وقتی یک پاور زنبوری با مشکل روشن نشدن به دستمان می‌رسد، از کجا باید عیب‌یابی را شروع کنیم؟ در این فصل از آموزش، نحوه عیب‌یابی پاورهای زنبوری را به‌صورت مرحله‌به‌مرحله بررسی می‌کنیم.

وقتی قاب پاورهای زنبوری معیوب را باز می‌کنیم، با برد آن روبه‌رو می‌شویم که به این شکل است. عملکرد برد و تشریح قسمت‌های مختلف آن را در فصل قبلی آموزش پاور زنبوری توضیح دادیم. #زنبوری 📲 @AM_BORD ⚡️

مرحله ۱: بررسی ظاهری برد ابتدا پس از باز کردن پاور معیوب، باید ظاهر برد را به‌خوبی بررسی کنیم تا مسیرها و قطعات دچار سوختگی یا خرابی ظاهری نباشند. همچنین پشت برد را نیز بررسی می‌کنیم تا هیچ‌گونه سوختگی یا قلع‌مردگی وجود نداشته باشد. در این تصویر، یک مسیر سوخته‌شده از برد پاور زنبوری و یک فیوز سوخته را مشاهده می‌کنیم. #زنبوری 📲 @AM_BORD ⚡️

در این تصاویر، خرابی ظاهری ترانزیستورها و خازن‌های الکترولیت را مشاهده می‌کنیم. 📲 @AM_BORD ⚡️

در این تصاویر، نمونه‌هایی از قلع‌مردگی روی برد را مشاهده می‌کنیم. 📲 @AM_BORD ⚡️

اگر دستگاه ایراد ظاهری نداشت، وارد مرحله بعد می‌شویم. مرحله ۲: تست سرد دستگاه در این مرحله سراغ تست سرد دستگاه می‌رویم. ابتدا باید مسیرهای مهم دستگاه را با بوق چک کنیم. 📲 @AM_BORD ⚡️

🔹 مرحله ۱، تست مسیر ورودی برق AC تا ورودی پل دیود در این مرحله، از پین‌های ورودی برق AC تا پایه‌های ورودی پل دیود تست بوق و مقاومت می‌گیریم. همان‌طور که در تصاویر مشاهده می‌کنید، مقدار مقاومت این مسیر باید کمتر از ۱۰ اهم باشد. اگر به مقادیر اندازه‌گیری‌شده دقت کنید، می‌بینید که مقاومت یکی از مسیرها کمی بیشتر از مسیر دیگر است. این اختلاف به دلیل وجود مقاومت NTC در یکی از مسیرهاست که باعث ایجاد مقاومت بیشتر در آن مسیر می‌شود. 🔵 رنگ آبی = مقاومت NTC اگر مقدار مقاومت این مسیر بیشتر از حد معمول باشد، می‌تواند به دلایل زیر باشد: • قلع‌مردگی یا اتصالی ضعیف پایه قطعات • خرابی مقاومت NTC • خرابی و در برخی موارد اهمی‌شدن فیوز #زنبوری 📲 @AM_BORD ⚡️

مرحله ۲، تست پل دیود