خبر خوش،در علم پزشکی برای اولین بار نخستین عمل کاشت دریچه آئورت به روش تاوی دربیمارستان قلب ساری به ریاست دکتر محمدعلی حسینیان از بهشهر.روستای سمچول. 🆔@Akhbare_nab 🌐#اخبار_ناب_بهشهر

بسم الله الرحمن الرحیم 🔹مراسم عزاداری شهادت پیامبر اکرم(ص)‌‌‌‌‌‌‌امام حسن(ع)،امام رضا(ع) سخنران: کربلایی علی آخوندی 🎤مداحان: کربلایی ابوذر یزدانی کربلایی حمید رضا یخکشی کربلایی سید حمید رضا سعدپور 🗓یکشنبه ،دوشنبه ۱۱،۱۲ شهریور ماه ساعت ۲۰:۳۰ 📌مکان: میدان قائم(عج)مسجد قائم(عج).مجتمع فرهنگی امام رضا(ع) *هیئت محبان ولایت محفل بسیجیان رهرو شهدا 🆔@Akhbare_nab 🌐#اخبار_ناب_بهشهر

🔺برای نخستین بار در مازندران و مرکز فوق تخصصی قلب و عروق فاطمه الزهرا ساری به مدیریت دکتر محمدعلی حسینیان عمل کاشت دریچه آئورت به روش TAVI انجام شد. 🔸مطمئنا شما هم با شنیدن این خبر و تماشای ویدئوی فوق ، قلبتان از شوق و هیجان این افتخار بزرگ می تپد.❤️ 🆔@Akhbare_nab 🌐#اخبار_ناب_بهشهر

🔹دیدار فرماندهی سپاه ناحیه شهرستان بهشهر ، فرماندهی انتظامی شهرستان بهشهر جانشین فرماندهی انتظامی شهرستان بهشهر و رئیس عقیدتی سیاسی فرماندهی انتظامی ریاست بنیاد شهید و امور ایثارگران شهرستان بهشهر و ریاست بهزیستی شهرستان بهشهر 🔸با حضرت حجت الاسلام والمسلمین حاج سید ضیاءالدین جباری (یادگار سیدالعلمای مازندران) بمناسبت دهمین سالگرد ارتحال ملکوتی عالم عامل حضرت آیت الله حاج سید صابر جباری (ره) 🔻در دفتر حفظ و نشر آثار سیدالعلمای مازندران یکشنبه ۱۱ شهریور ماه ۱۴۰۳ 🆔@Akhbare_nab 🌐#اخبار_ناب_بهشهر

🔹مهم‌ترین سوال‌های دوران نامزدی 🆔@Akhbare_nab 🌐#اخبار_ناب_بهشهر

🔹گزارش نهایی هیئت عالی بررسی ابعاد و علل وقوع سانحه بالگرد حامل رئیس‌جمهور شهید و همراهان، منتشر شد. 🔻در این گزارش، که نتیجه تلاش شبانه روزی هیأتی متشکل از کارشناسان خبره و متخصص لشکری و کشوری است، ابعاد فنی، مهندسی، الکترونیکی و شرایط ناوبری بالگرد سانحه دیده مورد بررسی دقیق و کارشناسی قرار گرفت و بررسی‌ها، این نتایج را درپی داشت : 🔸۱ - همه اسناد و مدارک مربوط به تعمیر و نگهداری بالگرد ـ از زمان خریداری و بکارگیری تا قبل از زمان وقوع سانحه ، شامل تعمیرات اساسی ، تعویض قطعات اصلی و مهم ـ ، بررسی شد که تمام اقدامات برابر استانداردهای تعریف شده صورت گرفته است. 🔸۲ - اسناد و مدارک مربوط به تعمیرات 4 سال اخیرِ بالگرد ، نیز مورد بررسی کارشناسی و بازبینی قرار گرفت و هیچ گونه مشکلی در روند اقدامات صورت گرفته مشاهده نشد. 🔸۳ - گزارش اسناد و مکاتباتِ انجام مأموریت ـ از زمان درخواست بالگرد از سوی دفتر ریاست جمهوری ، واگذاری بالگرد ، تعریف نحوه انجام مأموریت و اعزامِ بالگرد از تهران به تبریز ، استقرار در فرودگاه تبریز، سوخت‌‎گیری، مراقبت از بالگردها ، نحوه شروع و ادامه مأموریت پرواز مقامات به محل های تعیین شده دریافت شد ، که با دستورالعمل ها، ابلاغیه ها و آیین‌نامه‌ها، ضوابط، مقررات و استانداردهای لازم انطباق داشته است. 🔸۴ - نقشه‌های پروازی از تبریز به پُلِ آغبند ، سد "قیز قَلعه‌سی" و از آنجا ، به سمت پالایشگاه تبریز هم ، مورد بررسی کارشناسی دقیق قرارگرفت و مشخص شد ، که بالگرد ، در مسیر پیش‌بینی‌شده حرکت کرده و از این مسیر خارج نشده است. 🔸۵ - رایانه دستیِ همراهِ خلبانِ بالگرد (از نوع آی ـ پد) به دست کارشناسان متخصص و خبره احیاء شد ، و که نشان دهنده صحت اطلاعات مسیر پروازیِ بالگرد ، از شروع پرواز از تبریز به مقصد سد قیزقلعه‌سی و از آن نقطه ، به هنگام برگشت ، تا زمانِ وقوعِ سانحه ، منطبق با "مسیرِ از قبل تعیین شده" بوده است. 🔸۶ - قطعات و سامانه‌های باقیمانده از بالگرد ( یعنی موتورها، سامانه‌های انتقال قدرت و سوخت‌رسان، تجهیزات الکترونیکی، الکترو اَو یونیکی) ، به دست کارشناسان و متخصصان سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع ، آزمایش شد ، و هیچ عیوبِ موثر در سقوطِ بالگرد ، وجود نداشته است. 🔸۷ - گزارش های سازمان هواشناسی ( یعنی هوای حاضر ، پیش‌بینی و اخطارهای وضعیت های جوی ناپایدار) از روز قبل ، و همچنین روزِ حادثه ، بررسی کارشناسی شد ، که با شرایط بوجود آمده در روز سانحه انطباق داشته است. 🔸۸ - اطلاعات سامانهِ ضبط صدای داخل کابین (CVR) و ضبط اطلاعات پروازی در سامانه FDR بالگردِ همراهِ دستهِ پروازی (میل171) پس از پیاده‌سازی ، بررسی شد ، که در این سامانه هم ، هیچ‌ پیام و اعلامِ وضعیت اضطراری ، از سوی خلبان بالگرد ، اعلام نشده است. 🔸۹ - بنابر گزارشِ بررسی کمیته فنی پزشکی قانونی ؛ در نتایجِ آزمایشاتِ سم‌شناسی و آسیب شناسی روی پیکرِ مطهر شهدا ، هیچ مورد مشکوکی ، اعلام نشده است. 🔸۱۰ - قطعات و سامانه های بالگرد ، بررسیِ کارشناسی شد ، و علائمی مبنی بر خرابکاری در قطعات و سامانه‌ها ، وجود نداشته است. 🔸۱۱ - احتمال هدف قرار گرفتن بالگرد با سامانه های آفندی و پدافندی ، جنگ الکترونیک و ایجاد میدان مغناطیسی و لیزر ، بررسیِ کارشناسی و تخصصی شد ، که هر گونه دخالت موارد یاد شده در بروز سانحه منتفی اعلام می‌شود. 🔸در جمع بندی این گزارش، آمده است: با عنایت به موارد ۱۱ گانه و بررسی‌های دقیقِ کارشناسی و تخصصی و آزمایش‌های متعدد و نتایجِ آن، نظر نهایی هیئت عالی کارشناسی ستاد کل نیروهای مسلح، این است که: 🔻علت اصلی سقوط بالگرد، "شرایطِ پیچیده اقلیمی و جوّیِ منطقه ، در فصل بهار"، در بوجود آمدن ناگهانیِ "تودهِ غلیظِ مِهِ متراکمِ و بالارونده"، به سمت ارتفاع ، و برخورد بالگرد، با کوه تشخیص داده شد. 🆔@Akhbare_nab 🌐#اخبار_ناب_بهشهر