eitaa logo
مرکز مهندسی هوافضا | ASEC
3.4هزار دنبال‌کننده
653 عکس
626 ویدیو
78 فایل
بسم الله 🔴 کارشناس ارشد هوافضا هستم و نویسنده کتاب طراحی گلایدر 🔴 اگه به دنیای زیبای هوافضا علاقه مندی بیا که با هم خیلی کار داریم! سایت 👇 www.asec.ir جهت مشاوره و تبادل👇 @asec_admin
مشاهده در ایتا
دانلود
Aerodynamics Aeronautics & Flight Mechanics_Barnes r .pdf
حجم: 20.1M
📖 دانلود کتاب آیرودینامیک، هوانوردی و مکانیک پرواز پرنده 💫 این کتاب انگلیسی مطالب مربوط به سیالات، لیفت، درگ و مکانیک پرواز پرنده را به صورت کامل شرح می دهد. 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
4.6M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🪲 پرواز حشرات رو آهسته ببینید! 🔸لحظه برخاست این حشرات بسیار زیباست. 🔸به ساختار پیچیده بالها نگاه کنید. 🔸سرعت و تناوب بال زدن آنها خیره کننده است. 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
❓یه سوال از اعضای کانال: اگه یه هواپیمای مسافربری رو به اندازه یه حشره کوچک کنیم، باز هم میتونه پرواز کنه؟ 😉 منتظر پاسختون به ادمین کانال هستم: @asec_admin 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
مرکز مهندسی هوافضا | ASEC
❓یه سوال از اعضای کانال: اگه یه هواپیمای مسافربری رو به اندازه یه حشره کوچک کنیم، باز هم میتونه پرو
ممنون از مخاطبان کانال که پاسخ دادند. و اما پاسخ این سوال اینه: ✅ اگر هواپیمای مسافربری رو تا این ابعاد کوچک کنیم (بدون هیچ تغییر در طرح آن)، نمی تواند پرواز کند. ✅ عواملی که در پرواز هواپیما دخالت دارند نیروی پیشران، وزن، نیروی برا و پسا هست. زمانی که اندازه هواپیما تا این حد کوچک می شود دیگر موتور توربوفن هواپیما با این شرایط جریان نمی تواند به درستی عمل کند و باید تغییراتی در طرح آن داد. ✅ همین موضوع درباره بال صادق است. وقتی بال در این مقیاس کوچک می شود تولید نیروی برا و پسا تغییر می کند و برای اینکه هواپیما بتواند پرواز کند باید تغییراتی در طرح آن داد. ✅ وقتی اندازه هواپیما به اندازه یک حشره کوچک شود، قوانین فیزیکی و آیرودینامیکی که برای هواپیماهای بزرگ کار می‌کنند، دیگر به همان شکل عمل نمی‌کنند. به عنوان مثال، نسبت سطح بال‌ها به وزن هواپیما تغییر می‌کند و این می‌تواند باعث شود که هواپیما نتواند به درستی پرواز کند. 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
💌 کاری را انتخاب کن که عاشقـش هستی ... تا در زندگی‌ات حتی یک روز هم مجـبور نباشـی کـار کنــی @masiretalaee
8.7M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
پرینتر سه بعدی فلزی به روش جوش لیزر این پرینتر ها به این شکل کار می کنند: 🔘 ابتدا محفظه ساخت با یک گاز نجیب (مثل آرگون) پر می شود تا زنگ زدگی پودر فلز به حداقل برسد، سپس برای رسیدن به دمای ساخت بهینه گرم می شود. 🔘 یک لایه نازک از پودر فلز روی پلتفرم ساخت پخش شده و یک لیزر پرقدرت روی مقطع قطعه حرکت کرده، ذرات فلز ذوب شده به هم متصل شده و لایه بعدی را می سازد. 🔘 پس از اتمام پروسه اسکن و لیزر لایه، پلتفرم ساخت به اندازه ضخامت یک لایه پایین رفته و تیغه پخش کننده یک لایه نازک از پودر فلز را دوباره روی پلتفرم ساخت پخش می کند. این پروسه تا زمان ساخت و شکل گیری کامل قطعه تکرار می شود. 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
4.5M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🚀 جاهای خوبی توی اسرائیل برا زدن هست! 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
🔼 جنگنده نسل جدید چین 🟢 شرکت صنعت هوانوردی چین (AVIC) در پانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی هوانوردی و هوافضای چین در ژوهای از یک جنگنده جدید، رونمایی کرد. 🟢 این جت با نام بایدی یا امپراتور سفید نامیده می شود و آن را با عنوان "جنگنده فضایی-هوایی یکپارچه" توصیف می کنند. 🟢 این جنگنده قابلیت هایی برای رسیدن به پرواز مافوق صوت و شکستن جو زمین برای عملیات فضایی دارد. شکل صاف و آیرودینامیکی آن نشان دهنده فناوری رادارگریزی است. (interestingengineering.com) 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
UAS Roadmap (www.asec.ir).pdf
حجم: 9.4M
🎯 نقشه راه سیستم های پهپاد 🔼 در این فایل نقشه راه سیستم های مربوط به پهپادها در سال 2005 توسط وزارت دفاع آمریکا ارائه شده است. این نقشه راه مسیر توسعه سیستمهای پهپادی را تا سال 2030 ترسیم کرده است. 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
18.7M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⭕️ چشم ایران؛ کلیپی از رادارهای ایرانی 🔸رادار بومی برد بلند آرایه فازی "قدس" نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی یک رادار پیش اخطار است که توانایی کشف اهداف در برد بیش از 500 کیلومتر و حداکثر ارتفاع 90,000 پا را دارد. 🔸رادار ایرانی "کاوش" نیز یک رادار هشدار زود هنگام با توانایی کشف اهداف در حال پنهانکاری در ارتفاع پایین و پست نزدیک سطح زمین با حداکثر برد 150 کیلومتر است. 🔜آخرین و مهمترین پیشرفت های ایران در حوزه های علمی، اقتصادی، فرهنگی و نظامی را در کانال «ایران من، امید و آگاهی» بیابید👇👇👇 🇮🇷@Iran_Omid_va_Agahi