eitaa logo
مرکز مهندسی هوافضا | ASEC
3.4هزار دنبال‌کننده
652 عکس
626 ویدیو
78 فایل
بسم الله 🔴 کارشناس ارشد هوافضا هستم و نویسنده کتاب طراحی گلایدر 🔴 اگه به دنیای زیبای هوافضا علاقه مندی بیا که با هم خیلی کار داریم! سایت 👇 www.asec.ir جهت مشاوره و تبادل👇 @asec_admin
مشاهده در ایتا
دانلود
14.1M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔹بیماری دانشگاه گرایی 🗣 یکی از اشکالاتِ آموزش و پرورشِ ما، بیماریِ دانشگاه گرایی است. یعنی اگر کسی به دانشگاه نرسد، کأنّه درس نخوانده. ما این‌قدر در کشور نیازهای فوری، فوتی داریم که هیچ احتیاجی به تحصیلات دانشگاهی و مدرک دکتری و ارشد و غیر ذالک ندارد. ✍️بیانات رهبری، ۹۶/۲/۱۷ پی نوشت ------ والدین عزیز بجای موضع گرفتن درباره این سخنان، فکر کنید که چطور باید فرزندتون رو هدایت کنید تا مسیر خودش رو پیدا کنه. میدونم معیشت و آینده فرزندتون برای شما مهمه ولی این چیزها از دانشگاه نمیگذره. در ایام نمایشگاه کتاب هم هستیم، خوبه یه کتاب معرفی کنم بخونید: 📖 چرا دانش آموزان ممتاز برای دانش آموزان ضعیف کار می کنند؟ و دانش آموزان متوسط، کارمند دولت می شوند. انتشارات نگاه نوین 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
🚀 آیرودینامیک موشک 🔹 موشک همانند هواپیما تحت تاثیر چهار نیروی برآ، پسا، پیشرانش و وزن است. 🔹موشک‌ها معمولاً در سرعت‌های بالا و در ارتفاعات مختلف پرواز می‌کنند، بنابراین طراحی آنها باید به گونه‌ای باشد که بتوانند به خوبی با تغییرات فشار و دما در جو مقابله کنند. شکل بدنه، زاویه پرواز و طراحی بالکها (در صورت وجود) از جمله عوامل مهم در بهینه‌سازی آیرودینامیک موشک هستند. 🔹یک نقطه مهم در موشک مرکز فشار آن است که برایند تمام نیروهای آیرودینامیکی در آن نقطه وارد می شود . برای داشتن یک موشک پایدار باید مرکز ثقل جلوتر از مرکز فشار موشک باشد. 🔹 با استفاده از نرم افزار OpenRocket میتوانید آیرودینامیک موشک را بررسی و پیکربندی آن را طراحی کنید. 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
هدایت شده از اخبار ویژه
💢در حادثه بندر شهید رجایی ، روسیه دو فروند هواپیمای ایلوشین ۷۶ و بریف ۲۰۰ مخصوص آتش نشانی به ایران فرستاد . در تصویر فوق هواپیمای دوزیست بریف ۲۰۰ را مشاهده میکنید که با نشستن و حرکت روی سطح آب دریا و آبگیری مخزن تنها در یک دقیقه مخازن خود را پر کرده و جهت اطفای حریق تیک آف میکند.از آنجا که در دنیا فقط هواپیمای بریف ۲۰۰ چنین قابلیتی دارد امیدوارم کشور ما هم جهت خرید یا ساخت این هواپیما اقدام کند. 👇👇👇👇👇👇👇 https://eitaa.com/joinchat/1070727486C32ece22848
⚙ پره‌های تک ‌کریستال چیست و چه معنایی دارد؟ 🔹در هر موتور یک سری پره یا به عبارت دیگر تیغه هایی وجود دارد که با جریان هوا به گردش در می آیند. یکی از پیشرفته ترین روش های ساخت این پره ها که یکی از لبه های فناوری در بحث موتور سازی محسوب می شود، ساخت آنها به صورت تک کریستالی است که در اینجا ما با نوعی سوپر آلیاژ طرف هستیم. 🔹سوپر یا ابرآلیاژ آلیاژی است که از نظر اکسایش و حفظ استحکام در مقابل "حرارت بیش از یک‌ سوم نقطه ذوب خود" مقاوم باشد. 🔹عمده کاربرد ابرآلیاژها در قسمت‌های داغ توربین‌ های گاز (پره‌های توربین و محفظه احتراق) است که دمای گاز در این بخش‌ها به بیش از ۱۰۰۰ درجه سلسیوس می‌ رسد. 🔹عنصر پایه ابرآلیاژها، معمولا نیکل، کبالت یا آهن-نیکل است. ابرآلیاژ استحکام زیادی در دماهای بالا دارد و در برابر خزش، خوردگی و اکسایش مقاوم است. این مقاومت توسط عناصری نظیر آلومینیم و کروم ایجاد می‌شود.(مشرق نیوز) 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
20.9M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
✅ تکنولوژی ایرانی چگونه برترین سامانه‌های پدافندی جهان را به چالش کشیده است؟ 🆔 @Kavoshmedia
🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir .
Aerospace book (www.asec.ir).pdf
حجم: 1M
📚معرفی چند کتاب فارسی برای آشنایی با هوافضا 🔸 مخاطبان کانال درخواست معرفی کتاب در زمینه آشنایی با هوافضا دارند. دفترچه ای برای معرفی کتاب برای شما عزیزان آماده کردم که میتونه برای تازه واردها به هوافضا مفید باشه. 🔸 البته قبل از خرید حتما کتاب ها رو ورق بزنید و کمی از مطالبش رو بخونید. خب هر کسی سلیقه ای داره شاید یه کتاب و شیوه نویسندگی و ترجمه اون مطابق میل خواننده نباشه. برا همین توصیه می کنم قبلش نمونه ای از مطالب کتاب رو ببینید. 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
❤️سلام بر امام رئوف امام رضا(ع): هرکه اندوه و مشکلی از مومنی برطرف کند، خدا روز قیامت قلب اورا شاد میکند. کافی ج3 ص267 | حدیث نگاری 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir
🟢 چرا توربوفن جهش 700 مهم است؟ 🔰 پرنده‌های بدون سرنشین کشورمان با استفاده از موتور توربوفن جهش ۷۰۰ می‌توانند به راحتی در سقف پروازی پهپادهای مشهور امریکا همچون گلوبال هاوک، حرکت کرده و امکان حمل ۱ تن مهمات را نیز دارا باشند. 🔰 موتور جهش ۷۰۰ یک مینی توربوفن مخصوص پهپادها و هواپیماهای تجاری بسیار سبک حساب می شود و هنوز آماده استفاده برای جنگنده ها نیست اما مشخصا گام اول برای آشنایی صنایع دفاعی ما با این فناوری و رسیدن به محصولات نهایی در این بخش است. 🔰همان طور که در ابتدا نیز اشاره شد این موتور جدید در حقیقت برای پرنده های بدون سرنشین توسعه پیدا کرده و اعداد اعلام شده در خصوص این موتور و توانایی هایی که در اختیار کشور ما با این موتور قرار می گیرد حقیقتا قابل توجه است. 🔰 این موتور که تراست یا نیروی خروجی آن در حدود ۷۰۰ کیلوگرم است برای استفاده روی پرنده ای تا وزن ۴ تن در نظر گرفته شده و می تواند ارتفاع پروازی پهپادهای ایرانی را به ۶۰ هزار پا برساند. این ارتفاع یعنی ۱۸ کیلومتر و چیزی در حد و اندازه های پهپاد جاسوسی RQ-۴ گلوبال هاوک. (مشرق نیوز) 🔴 مرکز مهندسی هوافضا | @Asecir