3.6M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
❌ هشدار به رانندهها؛
حواستون باشه یه اتفاقی نیفته!
@autoplus45
🚘 سیدمهدی نیازی، سرپرست اسبق وزارت صمت، رئیس هیئتمدیره سایپا شد
بر اساس جدیدترین اطلاعیه، نیازی به نمایندگی از سازمان مدیریت صنعتی، جایگزین کوروش پرویزیان در هیئتمدیره سایپا شد و ریاست هیئتمدیره این خودروساز را برعهده گرفت.
نیازی از مدیران حوزه صنعت و سیاستگذاری صنعتی در دولت سیزدهم است.
او در دوره وزارت سیدرضا فاطمیامین در وزارت صمت حضور داشت و پس از استیضاح و برکناری فاطمیامین، مدتی سرپرست وزارت صمت بود.
@autoplus45
💰 اجرت خدمات برق خودرو در تهران برای ۱۴۰۵ اعلام شد
اجرت خدمات برق و سیمکشی خودرو در تهران در محدوده ۶۰۰ هزار تا ۵ میلیون تومان قرار دارد. بر اساس جدول منتشرشده، هزینه باتری به باتری ۶۰۰ هزار تومان و اجرت تعویض دینام برخی خودروها تا ۲.۵ میلیون تومان تعیین شده است.
@autoplus45
🚨تا ساعت ۲۴ امشب جمعه ۲۰ شهریور ماه مهلت دارین در پیش ثبت نام فروش فوری دور پانزدهم اولویت بندی محصولات ایران خودرو شرکت کنید.(قرعه کشی)
طرح عادی و جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده
موعد تحویل: 30 روز کاری
@autoplus45
11.5M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔴رییس سابق انجمن واردکنندگان خودرو:
یک سال تمام هر کارشکنی که دوست داشتند علیه مدیریت خصوصی ایرانخودرو انجام دادند
مهدی دادفر:
روزی که ایرانخودرو را به بخش خصوصی واگذار کردند تا یک سال هر کارشکنی که دوست داشتند را انجام دادند. از شکایت بگیرید تا کمیسیون اصل ۹۰.
منافعی داشتند که ایرانخودرو را دست بخش خصوصی ندهند.
سال گذشته با توجه به برنامهای که بخش خصوصی داشته، تیراژ تولید محقق شده و حتی از نظر تعداد تولید در سال ۱۴۰۴ جلوتر از برنامه هم بوده است.
@autoplus45
🚘 واردات ۲۵۰۰ اتوبوس برقی تهران در انتظار تخصیص ارز
آقامیری، عضو شورای شهر تهران:
از مجموع ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی مورد توافق، تاکنون ۵۰۱ دستگاه وارد کشور شده و واردات باقیمانده به دلیل تخصیص نیافتن ارز مورد نیاز موقتاً متوقف است.
حدود ۵۰ دستگاه متروباس نیز خریداری شده و بهزودی وارد کشور میشود.
@autoplus45
🚗 آمار پرفروشترین خودروها در کشور چین در ۸ ماه ابتدایی سال ۲۰۲۶ منتشر شد؛ هیچ یک از خودروهای چینی موجود در مارکت ایران در این جدول حضور ندارند !!!
پ . ن : سوالی هست این که چرا مونتاژکاران به سراغ ماشین های ناشناخته چینی میروند و تولید این دست از خودرو ها را در ایران شروع میکنند ؟ واقعا جای پرسش دارد که چرا سرمایه های ملی ایران باید خرج واردات و مونتاژ خودرو های ناشناخته و بی کیفیت چینی بشود؟ چرا خودروهای با کیفیت چین وارد مارکت ایران نمیشود؟
@autoplus45