تهران دستنوشته های مردمی مسئول اشرافی بی درد، دغدغه حمایت از مستضعفین را ندارد #بنزین_روحانی #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

تهران دستنوشته های مردمی ملت پای انقلاب ایستاده نه پای مسئولین بی لیاقت #بنزین_روحانی #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

تهران دستنوشته های مردمی #بنزین_روحانی #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

3 بند از بندهای بیانیه امروز راهپیمایی در تهران اقتصاد مقاومتی اینترنت ملی و شبکه ملی بستن رسانه های معاند و ابزار دشمن در داخل #بنزین_روحانی #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

شعارهای مردم انقلابی تهران ✅مفسد اقتصادی اعدام باید گردد #بنزین_روحانی #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

تهران دستنوشته های مردمی 🔹دولت خیانت می‌کند 🔸مجلس نگاهش می‌کند #بنزین_روحانی #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

🔹تهران، سلفی با پرچم سوخته آمریکا #بنزین_روحانی #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

🔴 حال و روز کسانی که یارانه بزنینی دریافت نکردند #دولت_با_طدبیر روحانی حتی در برابر تهیه لیست خانوارها و پرداخت به موقع هم ناتوان است. #یارانه_سوخته #تدبیرم_آرزوست پ.ن: لطفا با صدای کم گوش کنید/نگید که نگفتم! #طنز_بنزینی ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

🔴 ظلمی که صدا و سیما در حق مردم انقلابی معترض به آشوبگران و گرانی‌های اخیر کرد 🔹 دیروز عصر در تهران، همانند شیراز و اهواز و قم و تبریز و زنجان و بقیه شهرهای کشور، غوغایی به پا شده بود برای دفاع از انقلاب و مطالبه حقوق مردم از راه مسالمت آمیز، بدون تخریب و ساختار شکنی. 🔸راستش را بخواهید، چون دیدم در راهپیمایی های قبلی چیزی از گرانی و مدیریت غلط دولت زیاد گفته نمی‌شد، قصد داشتم که در این راهپیمایی شرکت نکنم، اما فقط و فقط به خاطر دل رهبری و حفظ ارکان نظام تصمیم گرفتم که با این هدف شرکت کنم 👇 ✅انتشار بدون سانسور حرفهای اصلی مردم، که طبق گزارش کاربران از شهرهایی که قبل از تهران راهپیمایی داشتند سانسور شده بود. لذا دیروز به میدان انقلاب و تمام خیابان‌های اطراف و محل راهپیمایی امت انقلابی رفتم و شخصا دست نوشته‌های مردمی مهم را بررسی می‌کردم و سعی کردم پکیج کاملی از دستنوشته هایی که حمایت از نظام و رهبری و مطالبات علیه گرانی و بی تدبیری شده بود را در کانال ارسال کنم و از بقیه رسانه های مستقل هم خواهش کرده بودیم که منتشر کنند. 🔹اما متأسفانه صدا و سیمای جمهوری اسلامی مطالبات واقعی مردم انقلابی که به لبیک گویی و تجدد میثاق با امامشان به میدان آمده بودند را سانسور کرد و آنطور که باید حق مطلب و مطالبات واقعی مردم انقلابی را به همه ملت ایران نمایش دهد، نمایش نداد. 🔸همین اقدام نسنجیده صدا و سیما جمهوری اسلامی، باعث شد که بسیاری از مخاطبان این برداشت را داشته باشند که دغدغه های مردم در این تجمعات انقلابی مورد اهمیت نبوده و متاسفانه به خاطر این اقدام نادرست بیم آن می‌رود که مردم عادی کشور از جریان انقلابی دلسرد شوند. ✅ ای کاش صدا و سیما دست از سانسور بردارد، تا به قول برخی، سوپاپ های اطمینان جامعه مسدود نشود، چرا که اگر با کج سلیقگی راه مطالبه مسدود شود، از جای دیگر بیرون خواهد زد. #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

🔴 #منشور_شکسته/بی تدبیری و خلاف وعده عمل کردن تا کجا؟! 🔸️ 29آذر 1395 رئیس جمهور در همایش قانون اساسی و حقوق ملت خبر از رونمایی یک منشور داد که برای آن تلاش های زیادی صورت گرفته بود از ماه ها تلاش رسانه ای تا بارها دعواهای جناحی، منشور حقوق شهروندی. 🔹بند (ژ) این منشور، به حق اقتصاد شفاف و رقابتی برای هر ایرانی می پردازد. ماده 69این بخش بیان می کنند که: حق شهروندان است که از فرايند وضع، تغيير و اجراي سياست‌ها، قوانين و مقررات اقتصادي اطلاع داشته باشند و نظرات خود را به اطلاع مرجع تصويب‌کننده برسانند و با فاصله زماني مناسب از اتخاذ تصميمات متفاوت با سياست‌ها و رويه‌هاي پيشين مطلع شوند تا بتوانند خود را براي وقوع تغييرات آماده کنند و پس از اتخاذ تصميم و براي رعايت اصل شفافيت، شهروندان حق دارند با اطلاع‌رساني عمومي از تصميمات آگاهي يابند. 🔹اگر تغییر در قیمت #بنزین را یک تصمیم اقتصادی تلقی کنیم که قطعا اینطور هست. پس طبق این ماده مردم باید از فرآیند وضع و تغییر ماجرای سیاست اطلاع کامل پیدا می‌کردند، اجرای شتابزده این تصمیم بدون بسترسازی لازم اولین نقض منشور تلقی میشود.عدم اطلاع رسانی، عدم آمادگی ملت برای این تغییر عظیم را رقم زد که نتایج ناگوار آن در چند شهر کاملا مشهود بوده وهست، البته بماند که نوع اجرا فضا را به طور کامل برای فرصت طلبان واغتشاش گران فراهم نمود. 🔸اگر از این بخش با ادله های متفاوت دولت، اعم از قابل قبول و غیرقابل قبول گذر کنیم به بخش دوم بحث میرسیم، آگاه سازی مردم از درآمدهای حاصله از این طرح وشفاف سازی کامل برای مردم. اگر به قول دولت تمامی درآمدهای حاصله به خود مردم بازگشت داده خواهد شد، با توجه به نوع دسته بندی و ارائه بسته های معیشتی باز هم جای سوال است که آیا دولت در این بخش موفق بوده است؟؟ این منشور حقوق شهروندی متاسفانه نه توسط جناح رقیب دولت و نه توسط منتقدان نقض شد، بلکه در کمال ناباوری خود دولت اولین ناقض تولید کننده خود بود، تولیدی که به گفته خود سالیان متمادی برای آن تلاش شده بود. 🔹ماجرای منشور حقوق شهروندی و دولت دوازدهم، داستان مردی است که قانونی را در خانه وضع می‌کند، اما از سر تکبر هر وقت بر وفق مراد نبود اولین ناقض آن می‌شود و وقتی از او می پرسیم چرا؟ میگوید من تصمیم گیرنده ام پس می توانم واین کار را می‌کنم. حال باید پرسید که #دولت_با_طدبیر به وعده های باقیمانده خود، بازهم مانند قبلی ها عمل نخواهد کرد؟! یقینا همین است. ✍ زهرا الهی #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794

🔴رفاه رانندگان تاکسی های اینترنتی پس از افزایش قیمت بنزین چقدر کاهش می یابد؟/آیا باید کرایه ها افزایش پیدا کند؟! 🔸️ وقتی پای صحبت رانندگان اینترنتی می نشینیم بابت افزایش قیمت بنزین نگرانی فراوانی دارند و گاهی بابت نگرانی خود، انتظار افزایش نرخ کرایه های خود تا 50 درصد را هم دارند، به همین دلیل برای پی بردن به رفاه از دست رفته این رانندگان، با کسب اطلاعات میدانی دست به حساب بردیم تا ادعای این رانندگان و صحت و سقم آن را بررسی کنیم. 🔹مثال: فرض کنیم یک راننده اینترنتی در هر ماه 24 روز را کار می‌کند و هر روز 220 کیلیومتر مسیر را برای جابجایی مسافران می پیماید. تحقیقات ما نشان داده که هر راننده با طی 100 کیلیومتر مسیر بطور میانگین 80 هزار تومان درآمد بدست می‌آورد. یعنی یک راننده تاکسی اینترنتی در تهران اگر روزی 220 کیلیومتر مسیر را طی کند، بطور میانگین روزی 176 هزار تومان درآمد بدست خواهد آورد. این درآمد با احتساب 24 روز کار در ماه 4 میلیون و 224 هزار تومان خواهد شد. 🔸خودروهای تاکسی های اینترنتی که عمدتاً پراید، تیبا و.... هستند، بطور میانگین به ازای هر 100 کیلیومتر 6.8 لیتر بنزین مصرف می‌کنند. یعنی یک راننده برای طی مسیر 220 کیلیومتری حدود 15 لیتر بنزین می‌سوزاند که در 24 روز 360 لیتر خواهد شد. بنابراین با احتساب قیمت بنزین هزار تومانی، یک راننده تاکسی اینترنتی برای کسب درآمد 4 میلیون و 224 هزار تومان باید 360 هزار تومان پول برای بنزین خرج می‌کرد. یعنی درآمد راننده با احتساب کسر هزینه بنزین 3 میلیون و 864 هزار تومان در ماه می شد. حال سوال این است که همین راننده با طی همین مسیر و برای کسب همین درآمد باید چه مقدار پول برای بنزین خرج کند و رفاه او چقدر کاهش می یابد؟ 🔹با توجه به قیمت های جدید بنزین که تا 60 لیتر سهمیه 1500 تومانی دارند و بیشتر از آن را باید با نرخ آزاد 3000 تومانی حساب کنند. یک راننده برای طی مسیری که 360 لیتر بنزین لازم دارد و قبل از گرانی بنزین 360 تومان هزینه داشت، حال باید 990 هزار تومان بپردازد.(90 هزار تومان سهمیه ای و 900 هزار تومان آزاد) یعنی در فرمول جدید قیمت بنزین درآمد راننده با احتساب کسر هزینه بنزین 3 میلیون و 234 هزار تومان خواهد شد. در واقع با ثابت نگه داشتن میزان کار، درآمد راننده مذکور تا اینجای کار 630 هزار تومان کاهش یافته است. 🔹اما این همه ماجرا نیست، زیرا دولت تعهد داده است که به رانندگان تاکسی های اینترنتی تا سقف 300 لیتر بنزین 1500 تومانی یارانه بدهد. شرط اعطای یارانه هم میزان پیمایش راننده است. یعنی راننده در هر 100 کلیومتر 7 لیتر بنزین یارانه ای دریافت می‌کند. 🔹در واقع یک راننده با طی مسیر 4300 کیلیومتر در ماه مشمول دریافت همه یارانه 300 لیتری بنزین می شود، که معادل ریالی آن یعنی 450 هزار تومان به حساب راننده واریز می شود. (راننده ای که روزانه 220 کیلومتر پیمایش داشته باشد، در 19 روز کاری مشمول دریافت تمام یارانه خواهد شد) اگر این عدد را با 3 میلیون و 234 هزار تومان درآمدش جمع کنیم 3 میلیون و 684 هزار تومان خواهد شد. یعنی راننده با همان میزان کار با توجه به حمایتی که از سمت دولت خواهد شد، فقط 180 هزار تومان که برابر با 4.6 درصد درآمد قبل از گرانی بنزین خواهد بود، متضرر خواهد شد. ✅همانطور که مشاهده شد بر خلاف تصور عمومی این رانندگان عزیز، با ثابت نگه داشتن میزان کار و نرخ کرایه ها تنها 4.6 درصد از درآمدشان را متضرر میشوند، که دولت برای جبران این 4.6 درصد هم می‌تواند با رایزنی خود با شرکت های تاکسی ها اینترنتی آنها را مجاب کند که این شرکت ها حق الزحمه 15 درصدی خود را به 11 درصد کاهش دهند، تا هیچگونه ضرری متوجه زندگی این قشر از رانندگان محترم کشورمان نشود. 🔹ضمن اینکه دریافت یارانه نقدی هم نیز مقداری از ضرر این رانندگان را جبران خواهد کرد، خلوت تر شدن خیابانها و کمتر شدن ترافیک نیز به رانندگان اینترنتی کمک میکند که با سرعت بیشتر و سوخت کمتری مسافران خود را به مقصد برسانند. هر چند این موضوع را هم نباید فراموش کرد که برخی از این رانندگان خودروهای دوگانه سوز دارند، که باعث می‌شود ضمن استفاده از طرح های بنزینی دولت به هیچ وجه در معرض بنزین 3000 تومانی هم قرار نگیرند. تورم انتظاری گاهی نتیجه محاسبات ذهنی #اشتباه ماست، گاهی لازم است برای رسیدن به واقعیت دست به قلم برد. ✍ سید سجاد پادام @sspadam پ.ن: لذا باید عرض کنیم که افزایش نرخ بنزین نمی‌تواند دلیل درستی برای افزایش کرایه تاکسی‌ها باشد. #تدبیرم_آرزوست ✅ با بدون سانسور متفاوت بیاندیشید 👇 http://eitaa.com/joinchat/404946944Ceab6f2b794