eitaa logo
دفاع مقدس
402 دنبال‌کننده
2.4هزار عکس
881 ویدیو
248 فایل
💠 نیم نگاهی به رویدادهای دفاع مقدس 🌼🌸🍀در قالب: متن، عکس، صوت، فیلم و کلیپ
مشاهده در ایتا
دانلود
🌴 جهادگران و نیروهای مهندسی رزمی در حال تسطیح جاده به منظور تردد خودروها و جابجایی امکانات و تجهیزات نظامی ⏳ دوم فروردین 1360 - عملیات غرور آفرین فتح المبین 🆔 @Defa_Moqaddas
💠جاده سيدالشهدا(ع)، از ابتکارات سنگرسازان بی‌سنگر ⏳ عملیات خیبر - زمستان 1362 عمليات خيبر، يكي از مهم‌ترين عمليات‌هايي بود كه در دوران دفاع مقدس انجام شد و اهميت آن در اين بود كه رزمندگان اسلام با استفاده از اصلِ غافلگيري، وارد خاک عراق شده، 20 کيلومتر از آب‌هاي هورالعظيم را پشت سر گذاشته و توانستند جادة بصره ـ بغداد را زير آتش قرار داده و رفت و آمد را در آن مختل نمايند. در اين عمليات، جزاير مجنونِ شمالي و جنوبي (بعدها خيبر نام گرفتند) که از مراکز مهم نفتي عراق بوده و داراي بيش از 8 ميليارد بشکه ذخاير نفتي و حدود 60 حلقه چاه نفت بودند، به تصرف رزمندگان اسلام درآمد. به يُمن احداث «پل خيبر» كه يكي از شاهکارهای مهندسيِ سنگرسازان بي‌سنگرِ جهاد سازندگی بود، رزمندگان توانستند مواضع خود را در جزاير مجنون تثبيت نمايند. اين عمليات به آزادسازيِ حدود 1000 كيلومترمربع در هورالعظيم، 140 كيلومترمربع در جزاير مجنون و 40 كيلومترمربع در منطقة «طلائيه» انجاميد. بيش از 000/13 تَن از نيروهاي دشمن كشته و مجروح و 1140 تَن هم اسير شدند. هم‌چنين 150 دستگاه تانك و نفربر، 200 دستگاه خودرو، 6 فروند هواپيما و 9 فروند بالگرد دشمن منهدم شده و 10 دستگاه تانك و 60 دستگاه خودروي نظامي هم به غنيمت گرفته شد. قطع جادة ارتباطي بصره ـ بغداد از اهميّت خاصي برخوردار بود و حفظ اين موفقيّت، اهميتِ بيشتري داشت. پل خيبر، بيشتر براي رعايت اصلِ غافلگيري ساخته شده بود تا رزمندگان و تجهيزات سبك، بتوانند از آن عبور كنند كه موفق هم بود. اما براي حفظ مواضعِ به دست آمده، به انتقال تجهيزات سنگين به خطوط مقدم نياز بود كه اين كار از طريق پل خيبر، شدني نبود. از اين جهت فرماندهان جنگ، پيشنهاد احداث مسيري كه ظرفيت بالايي در جابه‌جايي داشته باشد را به مسئولين «پشتيباني و مهندسيِ جنگ جهاد» (پ.م.ج.ج) ارائـه دادند. درحقيقت اين مسير مي‌بايست از وسط آب‌هاي هورالعظيم عبور كرده و به جزاير مجنون برسد. تمام طرح‌ها و ايده‌ها به ساخت يك جاده ختم مي‌شد، اما سؤال اين بود كه چه زيرساختي مي‌توانست بسترِ جاده باشد؟ همان‌گونه كه مشخص است مهم‌ترين عاملِ موفقيت در جنگ، استفاده از زمان است و هر كاري مي‌بايست در كوتاه‌ترين زمان انجام شود. براي احداث جاده در هورالعظيم، طرح‌هاي مختلفي ارائه و حتي بعضي از آن‌ها هم آزمايش شد. به عنوان مثال، براي ايجاد زيرساخت در آبِ با عمق 3 تا 4 متر و كفِ باتلاقيِ هورالعظيم، ريختنِ ضايعات آهن به همراه ضايعات لاستيك، مورد آزمايش قرار گرفت كه جواب نداد. بعد از گذشت چهار روز از اقدام جهاد براي ساخت جاده، درنهايت تصميم بر اين شد كه جاده‌يي «خاكي» احداث شود. طول مسير، 14 كيلومتر بود كه بخش عمدة آن در مناطق نیزار قرار داشت. (نی های بلندي كه 3 تا 4 مترِ آن زير و 2 تا 3 مترِ آن هم روي سطح آب بود.) جنس خاك ساحلِ هور در سمتِ ايران، «رُس» بود و كمپرسي‌ها مي‌توانستند از همان نزديكيِ محل، براي احداث جاده خاك بياورند. خاك‌هاي برداشت‌شده، در محلي تخليه و جمع مي‌شد تا رطوبت آن گرفته شود و سپس براي استفاده در احداث جاده، با كمپرسي به آن‌جا حمل مي‌شد. @Defa_Moqaddas
💠احداث جاده سیدالشهدا(ع) در عملیات خیبر–زمستان 1362 توسط جهاد سازندگی –سنگرسازان بی‌سنگر که نقشی مهمی ایفا نمود و راه دسترسی زمینی را به جزایر ااستراتژیک مجنون را فراهم نمود @Defa_Moqaddas
هدایت شده از دفاع مقدس
سخنرانی_احمدمتوسلیان_درعملیات_بیت.mp3
691.5K
📢سخنرانی منتشر نشده 🔹درجمع نیروهای پیروز تیپ27محمدرسول الله(ص) در عملیات بیت المقدس ▪️بعد از آزادسازی خرمشهر 🔸دارخوین،انرژی اتمی (مقرتیپ ۲۷)- ۷خرداد۶۱ 🆔 @Defa_Moqaddas ✔️JOIN
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥رزمنده ای که دیشب دست او درعملیاتی درغرب کشور قطع شده و درحال عبور از پل کابلی می‌باشد. در دره‌ عمیق زیر پل رودی خروشان درجریان است💦 🔹او درجواب خبرنگار اشعار جالبی را بر زبان می‌راند @Defa_Moqaddas
▫️ در انجماد واژه ها 🌗 اسیر روز و شب منم 🌈 طلوع کن چکاوکم ☀️بخوان حدیث صبح را @Defa_Moqaddas
📷 محمدنبی رودکی، فرمانده لشکر19 فجر در جمع صمیمی رزمندگان استان فارس 🌴 دوران #دفاع_مقدس 🆔 @Defa_Moqaddas
💠 نقل خاطره از محمدنبی رودکی، فرمانده لشکر فجر-استان فارس ▫️ ١۶سالم بود که وارد لشکر16 فجر شدم. شروع کار من به عنوان دیده بان خمپاره بود و تا آخر جنگ هم ادامه دادم. در این مدت طولانی دررفتار وبرخورد محمدنبی رودکی، فرمانده لشکر فجر چیزی جز تواضع، فروتنی وآرامش ندیدم. تا قبل ازآن خیال می کردم که فرمانده لشکرها آدمهایی بدون حوصله وعصبانی هستند ولی خصوصیات اخلاقی حاج نبی نظر مرا عوض کرد. حدود 9 سال درخدمت این فرمانده عزیز بودم ولی یکبار هم ندیدم که باکسی تند برخورد کند یا بر سر کسی داد بزند آن هم در شرایط سخت جنگ که همراه با فراز ونشیب‌ها بود. سال‌ها پس از پایان جنگ (1392) به منظور ضبط گفتگو و ضبط خاطرات ایشان از دفاع مقدس به تهران رفتیم. به دفتر حاج نبی مراجعه کرده و در آنجا به دفتر دار او گفتم که آیا حاجی هنوز هم حال وهوای دوران جنگ را دارد ودر برخوردها آرام و مهربان است؟ آن بنده خدا گفت: حاجی به مراتب بهتر از آن موقع است و با آرامش خاص برخورد کرده و برخورد ملاطفت‌آمیز با اطرافیان و دیگران دارد. —(راوی: رزمنده لشکر19فجر در دوران دفاع مقدس) 🆔 @Defa_Moqaddas
5.86M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 فیلم| اعلام رمز عملیات کربلای۵ توسط محمدنبی رودکی فرمانده لشکر۱۹ فجر شیراز - زمستان 1365 🌴 دوران #دفاع_مقدس 🆔 @Defa_Moqaddas
🔹 محمدنبی رودکی، فرمانده لشکر19 فجر - استان فارس 🌴 دوران #دفاع_مقدس 🆔 @Defa_Moqaddas
📜 نشریه #امت ، 9 مهر 1359 : #جنگ_تحمیلی #آمریکا و #عراق را به مقاومت گسترده خلق مبدل سازیم @Defa_Moqaddas
🌴مداحان اهل بیت: غلامعلی کویتی پور و حسین فخری 🏴 ایام محرم - دوران #دفاع_مقدس 🆔 @Defa_Moqaddas