❤️ دلت که بگیرد دوای دردت #شهیدگمنام است کنار او... فقط تو باشی و او... تو باشی و هزار درد فاش نشده تو او را نمی شناسی ولی او خوب تو را می شناسد درد دلت را می داند . . . دلم یک درد دل حسابی کنار مزارت را می خواهد درد دلی از جنس غربت . . . ▫️🌱▫️🌱▫️🌱▫️🌱▫️ 👆🎞 تصویر هوایی از #تپه_نورالشهدا 🚩 (یادمان شهدای گمنام -- غرب تهران -- منطقه ۲۲ -- اتوبان شهید خرازی--شهرک شهید باقری) 📍لوکیشن https://nshn.ir/rbvr1tWxGUrm کانال اطلاع رسانی تپه نورالشهدا https://eitaa.com/tapehnooroshohada22 ⚪️ اعلام مراسم در یادمان شهدای گمنام (تپه نورالشهدا) 👇👇👇

گردان امام رضا علیه السلام 🌱 رزمندگان اصفهانی دوران دفاع مقدس

📽 مصاحبه با شهید محمد زاهدی 🌿 فرمانده گردان امام رضا(ع) - لشگر امام حسین(ع) ا▫️▪️▫️▪️▫️▪️▫️ 🌷 شهید زاهدی در خانواده ای مذهبی و کشاورز بزرگ شد. پس از جنگ راهی جبهه شد. چندین بار زخمی شد و در یکی از مجروحیت هایش چشم خود را از دست داد. در لشکر امام حسین (ع) فرماندهی گردان به او سپرده شد. آب های خلیج فارس در اسکله الامیه شاهد رشادت های این جوان 21 ساله بود. وی سرانجام در دی‌ماه سال ۱۳۶۵ در منطقه ‌ام‌الرصاص در حین عملیات کربلای ۴ از ناحیه سر هدف اصابت تیر تک‌تیراندازان دشمن بعثی قرار گرفت و این‌بار، تمام جان را تقدیم پروردگارش نمود و مشتاقانه به سوی ملکوت اعلی پرواز کرد. گلزار شهدای رهنان اصفهان پیکر مطهر شهید محمد زاهدی را در آغوش گرفت🌷 🌱ولادت: ۱۳۴۴/۶/۱۱ رهنان، اصفهان 🕊🕊شهادت: ۱۳۶۵/۱۰/۵ ام الرصاص - عملیات کربلای۴ •┈┈••✾•🍃🌸🍃•✾••┈┈ 🌴 کانال #دفاع_مقدس : روایتگر رویدادهای جنگ .... و حال و هوای رزمندگان جبهه ها #دهه۶۰

🌴 روایتی از دهمین فتح 🌱 ۱۳ شهریور ۱۳۶۶ - سالروز عملیات فتح ۱۰ ▫️عملیات‌ فتح ۱۰ پیروزی دیگری بود که با مشارکت معارضان کرد عراقی انجام گرفت. این عملیات نیز به مانند سایر سلسله عملیات های فتح در عمق جبهه شمالی دشمن (در محور شمال شرقی استان کردنشین اربیل عراق) به اجرا درآمد . نیروهای خودی در شامگاه ۱۳ شهریور با رمز « یا اباعبدالله الحسین (ع) » به طور نامنظم و با حمله ای محدود ، مواضع خودی را به قصد انهدام نیروهای دشمن بر بلندی های منطقه ترک کردند. آنها با رعایت اصل استتار و غافلگیری، همزمان با اعلام رمز عملیات، با یورش به ۳۶ پایگاه حفاظتی و مقر فرماندهی گردان خفیفه بر بلندی های ۱۶۳۶ ، ۱۹۲۲ ، ۱۱۸۵ ، ۱۱۱۸ ، ۱۱۱۹ و ۱۰۹۶ آنها را منهدم کردند. نیروهای ایرانی و معارضان عراقی توانستند ۱۵ دستگاه خودروی نظامی، سه قبضه توپ ضدهوایی، سه زاغه مهمات، چهار دستگاه خودروی مهندسی و چندین قضبه انواع سلاح های نیمه سنگین دشمن را نابود کنند. در جریان این عملیات تعداد ده ها دستگاه خودرو، ده ها قبضه سلاح انفرادی، مقداری مهمات و چند قبضه توپ ضد هوایی دشمن به غنیمت درآمد. علاوه بر اینها، تعداد ۵۰۰ نفر از نظامیان بعثی کشته و زخمی شدند و ده ها نفر نیز به اسارت درآمدند. 👇👇👇

🚩 عملیات فتح ۱۰ سیدکان در شمال شرقی استان اربیل عراق واقع شده و یکی از بخش‌های شهرستان سوران است. منطقه عمومی سیدکان وسعتی نزدیک به ۱۷۰ کیلومترمربع دارد و محدوده‌ای مهم و حساس میان عراق، ایران و ترکیه است. طایفه کرد برادوستی در این منطقه سکونت داشت. مهم‌ترین عوارض منطقه، رشته‌کوه‌های برادوست، قلندر، سلیم خان، کورت، دیل، سه پیران، سراسپیدار و سر حسن بیگ بودند. جاده سیدکان-دیانا-موصل، از اهمیت بسیاری در این منطقه برخوردار بود. ⚪️ طرح عملیات  هدف اصلی عملیات فتح ۱۰، تداوم و گسترش نبرد نیروهای مبارز عراقی با نیروهای ارتش عراق در منطقه شمال این کشور بود. هدف‌های فرعی نیز عبارت بودند از: کاهش دید و تیر دشمن بر مسیر تردد نیروها در محور دهوک و بارزان، ایجاد ترس و وحشت در میان گردان‌های جاش و جلب همکاری سران جاش با نیروهای مبارز کرد عراق، انهدام تجهیزات و ادوات نظامی ارتش عراق، بهره‌گیری از توانمندی سایر احزاب عراقی برای مبارزه با رژیم بعث، واردکردن خسارت به تأسیسات نظامی و اقتصادی.   ⚪️ شرح عملیات همه نیروهای عملیاتی تا پیش از ۱۱ شهریور ۱۳۶۶ به منطقه عملیاتی منتقل شدند. با توجه به پیشینه حضور قرارگاه رمضان و اجرای عملیات فتح ۶ در این منطقه، بخشی از اقلام تدارکاتی برای اجرای عملیات مانند مهمات، تجهیزات، مواد غذایی، دارو و لوازم بهداشتی در منطقه وجود داشت و برخی امکانات موردنیاز از طریق چند فروند بالگرد کمیته انقلاب اسلامی به منطقه منتقل شد. عملیات فتح ۱۰ ساعت 1:45 جمعه ۱۳ شهریور ۱۳۶۶ با رمز یا اباعبدالله الحسین (ع) در سه محور آغاز شد: 👇👇👇ادامه

 💠 ۱-محور کورت رزمندگان گردان یکم تیپ ۵۸ مالک اشتر در ابتدا با گم کردن مسیر حرکت، در مسیر نیروهای عراقی قرار گرفتند، اما موفق شدند به پایگاه‌های ارتش عراق دست یابند. با حمله آن‌ها به مواضع دشمن، نیروهای عراقی از داخل میدان مین متواری شدند. در این محور تعدادی از عناصر بعثی کشته یا زخمی شدند و دو افسر و درجه‌دار نیز به اسارت درآمدند. رزمندگان این محور در مسیر بازگشت، به سمت کولکان رفتند و در درگیری با عراقی‌ها، سنگرهای کمین و دو پایگاه ارتش عراق و چندین دستگاه خودروی دشمن را منهدم و سپس منطقه را تله گذاری کردند و در روشنایی هوا بازگشتند.  💠 ۲-محور میانی رزمندگان گردان سوم تیپ مالک اشتر، پایگاه‌های تازه تأسیس ارتش عراق را در حدفاصل بلندی‌های سلیم خان و خیزوک در کمتر از ۱۰ دقیقه به تصرف در آوردند. رزمندگان پس از اجرای دستور تله گذاری و مین‌گذاری، منطقه را ترک کردند. 💠 ۳ - محور سلیم خان نیروهای عمل‌کننده، پس از تصرف سنگرهای کمین، با سنگرهای خالی مواجه شدند که به نظر رسید برای فریب طراحی‌شده بودند. در پی آتش مؤثر خودی، نیروهای مستقر روی ارتفاع سلیم خان متواری شدند. به درازا کشیدن روند عملیات، روشنایی هوا و آتش متقابل عراقی‌ها، امکان استقرار نیروها روی ارتفاعات و اجرای طرح مین‌گذاری را فراهم نکرد. در یک نگاه کلی، نیروهای عمل‌کننده توانستند پنج هدف را به تصرف درآورند و پایگاه‌های حفاظتی موجود در منطقه و کمین‌های ارتش عراق را منهدم کنند. در این عملیات مرکز فرماندهی یک گردان جاش نیز منهدم شد.   دستاوردهای عملیات -انهدام نیروهای ارتش عراق روی بلندی‌های ۱۰۳۶، ۱۱۹۸، ۱۱۷۵، ۱۰۹۶، ۱۰۶۲ و آزادسازی آن‌ها. -انهدام ۳۶ پایگاه حفاظتی و کمین در منطقه منبع: صادقی، رضا، جنگ در فراسوی مرز؛ قرارگاه رمضان در جنگ عراق با ایران، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی: مرکز اسناد و تحقیقات دفاع مقدس، تهران ۱۴۰۳، صص ۵۰۰، ۵۰۱، ۵۰۲، ۵۰۳ن

🌷 ۱۴ شهریور ۱۳۷۴ - سالروز شهادت جانباز سید محمد صنیع‌ خانی ⚪️ سیدمحمد صنیع خانی- متولد قم- سال ۱۳۳۲ پس از پیروزی انقلاب از پایه گذاران کمیته انقلاب نازی آباد (منطقه ۱۳) تهران بود. در بهار ۱۳۵۸ بعضویت سپاه در آمد و مدتی بعد به واحد اطلاعات سپاه منتقل شد. او از ابتدای جنگ تحمیلی با ایجاد مرکز اعزام نیروی سپاه در محل «لانه جاسوسی آمریکا»، مسئولیت اعزام رزمندگان را به مناطق عملیاتی بر عهده گرفت . وی را همچنین باید بنیانگذار و فرمانده ترابری سپاه پاسداران بشمار آورد. نقش موثر و تعیین کننده او در ایجاد تحرک در یگانهای رزم و پشتیبانی و رفع کمبود وسائل نقیله سنگین بر کسی پوشید نیست. پس از پایان جنگ، حضور او در منطقه زلزله زده «رودبار» و «منجیل» و شهر سیل زده ی «زابل» منشاء خدمات فراوانی به مردم مصیبت زده این مناطق شد. پس از رحلت «حضرت روح الله» ساخت حرم مطهر آن امامِ سفرکرده، به او واگذار شد و «سید محمد» تا روز اربعین رحلت امام نخستین بنای آن مرقدِ مطهر را بنا نهاد و تا زمان شهادتش، عملا مدیریت ساختِ حرم را بر عهده داشت. شهید صنیع خانی در منطقه عملیاتی «فاو» و نیز در عملیات والفجر۱۰ در «حلبچه» در معرض گازهای شیمیایی قرار گرفته و آسیب دیده بود. این جراحت ها، در سال ۷۴ سرباز کرد و سرانجام در ۱۴ شهریور ۱۳۷۴ به دیدار معبود شتافت و به پاس خدمات خالصانه اش در صحنِ حرم مطهر «حضرت روح الله» آرام گرفت. ┄┅☫🇮🇷 کانال دفاع مقدس 🇮🇷☫┅┄ 🌱 نشر مطالب، صدقه جاریه است🌱

#ببینید 👆 🎞 خدمات و مجاهدت های جانباز شهید سیدمحمد صنیع خانی #مردان_بی_ادعا ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️. 🌹۱۴ شهریور ۱۳۷۴ -- سالروز شهادت جانباز شیمیایی دوران جنگ تحمیلی، سردار خستگی ناپذیر در امر پشتیبانی و خدمات رزم، مهندسی و ترابری در ایام دفاع مقدس 🌴 خدمتگزار جبهه ها .... و خدمات رسان به مردم، پس از پایان جنگ . . . •┈┈••✾•🍃🌸🍃•✾••┈┈ #نشر_مطالب_صدقه_جاریه_است 🌴 کانال #دفاع_مقدس : روایتگر رویدادهای جنگ .... و حال و هوای رزمندگان جبهه ها #دهه۶۰ ┄┅☫🇮🇷 کانال دفاع مقدس 🇮🇷☫┅┄

🌷 ۱۴ شهریور ۱۳۷۴ - سالروز شهادت جانباز سید محمد صنیع‌ خانی سرداری که نقش بی بدیلی در پشتیبانی از جبهه های نبرد در طول #دفاع_مقدس داشت کسی که در دهه شصت و پس از آن در پشت جبهه و مناطق مختلف و عمدتاً محروم کشور منشأ بسیاری از خدمات عمرانی بود #سید_خدوم #خدمتگزار_بی_منت ✅ ایتا http://eitaa.com/DefaeMoqaddas ✅ روبیکا https://rubika.ir/DefaeMoqaddas 🌱 نشر مطالب، صدقه جاریه است🌱

🎥 #فیلم | ساخت شناور سنگین و انتقال آن در خشکی از تهران تا بندر عباس ( خلیج فارس) از ابتکارات شهید سید محمد صنیع خانی — لجستیک سپاه ------------------------------------------- ✅ ایتا http://eitaa.com/DefaeMoqaddas ✅ روبیکا https://rubika.ir/DefaeMoqaddas 🌱 نشر مطالب، صدقه جاریه است🌱

🌷 شهید صنیع خانی: شهادتم رازی ست بین من و خدا و امام رضا(ع) 🎙 محسن رضایی: شهید صنیع خانی می‌گفت، در مشهد شهادتم را از حضرت رضا(ع) گرفتم. ┄┅☫🇮🇷 کانال دفاع مقدس 🇮🇷☫┅┄ https://eitaa.com/DefaeMoqaddas

با اجازه مادر سادات رخت عزای پسرش را نه از جان بلکه از تن در می‌آوریم و می‌گوییم ای حسین داغ تو تا ابد در سینه ما خواهد ماند... 🔹حلولِ ماهِ ربیع الاول ماهِ شادی و شادمانیِ اهل بيت(ع) را تبریک عرض می‌نماییم🌸🌸

🎥 شکار جنگنده میگ 25 عراقی توسط اف 5 ایرانی دوران جنگ تحمیلی تیرماه ۶۵ __ جنگ شهرها

🔰 تصاویری از درگیری هوایی اف۵ و میگ ٢۵ در زمان جنگ تحمیلی/ مرداد ۶۵ صحبت های سرتیپ دوم خلبان، محمدرضا زارع نژاد درباره ی چگونگی آسیب زدن به میگ ٢۵، که یک سال بعد خلبان اسیر عراقی سرنگون شدنش را تایید میکند جنگنده اف ۵؛ شکاری بمب افکن سبک، توانایی پشتیبانی نزدیک از نیروهای زمینی خودی، دو تیر موشک حرارتی ایم-۹ سایدوایندر با بردی کمتر از ۴ کیلومتر، ٢ مسلسل ٢٠ میلیمیری بروی دماغه که در خشابش ۵۶٠ تیر دارد #مستند ┄┅☫🇮🇷 کانال دفاع مقدس 🇮🇷☫┅┄ https://eitaa.com/DefaeMoqaddas

🎞 مستند شکارچی خفاش// سرنگونی میگ ۲۵ عراقی در سال ۱۳۶۵ به وسیله اف ۵ ایرانی وقتی هواپیمای جنگنده نیروی هوایی ارتش، غول عراقی (میگ ۲۵) را هدف گرفته و ساقط می کند🔥🔥 ▫️⚪️▫️⚪️▫️⚪️▫️⚪️▫️ 🔰 تصاویری از درگیری هوایی اف۵ و میگ ٢۵ در زمان جنگ تحمیلی/ مرداد ۶۵ صحبت های سرتیپ دوم خلبان، محمدرضا زارع نژاد درباره ی چگونگی آسیب زدن به میگ ٢۵، که یک سال بعد خلبان اسیر عراقی سرنگون شدنش را تایید میکند جنگنده اف ۵؛ شکاری بمب افکن سبک، توانایی پشتیبانی نزدیک از نیروهای زمینی خودی، دو تیر موشک حرارتی ایم-۹ سایدوایندر با بردی کمتر از ۴ کیلومتر، ٢ مسلسل ٢٠ میلیمیری بروی دماغه که در خشابش ۵۶٠ تیر دارد #مستند خلبانان نیروی هوایی ا.ج.ا.ا تیزپروازان ارتش #قهرمانان_وطن #شاهکار خلبان محمدرضا زارع نژاد دوران جنگ تحمیلی ┄┅☫🇮🇷 کانال دفاع مقدس 🇮🇷☫┅┄

👆🎥 فیلم جالب اسکرامبل خلبانان عراقی//دوران جنگ تحمیلی #اسکرامبل ، به حالت  آماده باش  کامل و وضعیت قرمز می گویند: که در این حالت, افسر ناظر رادار, مثلا وقتی  هواپیما  یا  پرنده  ای ناشناس، عامل تهدید کننده بشمار برود، اعلام می کند : Unrecognized Aircraft Inbound , Scramble , Scramble ,Scramble  و اگر صددرصد معلوم بشود که هواپیمای دشمن هست( هنگامی که با یک کشور در  حال  جنگ  هستیم) آن موقع است که افسر ناظر رادار میگوید :  Enemy Aircraft Inbound , Scramble , Scramble ,Scramble  با اعلام Enemy  Aircraft Inbound , Scramble , Scramble ,Scramble به خلبانان حاضر در شیفت آلرت پایگاه هوایی اعلام میکند که باید هواپیما را با رویه  استارت در حالت اضطراری، بدون رعایت  چک  لیست استارت استاندارد  روشن کرده و در اولین اولویت برای Takeoffقرار دارند.  

🎞 اسکرمبل خلبانان فانتوم / زمان شاه سال ۱۳۴۸ // ۱۹۷۰ میلادی

شوق پرواز...اسکرامبل ۸

تعقیب جنگنده عراقی در خاک عراق توسط خلبان ایرانی

آشنایی با ۱۰ نفر از خلبانان بزرگ در دوران جنگ تحمیلی

حضور هلیکوپتر کبری و خلبانان هوانیروز در دفاع مقدس

🕊🕊 ۱۵ شهریور ۱۳۵۹ — سالروز شهادت خلبانان قهرمان هوانیروز، شهیدان عباس درشتی و عقیل صادقی - جنگ کردستان (اوایل انقلاب) ا🌱🌷🌱🌷🌱🌷🌱🌷🌱 🌴 یاد و نام مردانی که در راستای حفظ ایران عزیز از جان شیرین گذشتند. جاودانه باد یاد عباس درشتیِ مهربانی و بی ادعا و البته سلحشوری نترس که همراه عقیل صادقی در جاده سردشت-بانه یاران و همرزمان را در سفری جاودانه تنها گذاشت و ایران عزیز دو تن از بهترین خلبانان جنگنده خود را از دست داد. ا🔹⚪️🔹⚪️🔹⚪️🔹 💠 #حماسه_آفرینان_غرب ا🇮🇷 ایران، سنندجش، مریوانش، سقزش، بانه اش، سردشتش، پاوه اش ، مهابادش، پیرانشهرش، بوکانش، سروش و قطورش . . . را از شما پولادمردان هوانیروز دارد ... هنوز هم می توان خلبانان ضیاالدین ذاکر، ابوالحسن اسماعیلی، پرویز خلیلیان، محسن درخشان ، علی رضا زاده ، محمد رضا راغبی، غلامرضا سلمان پور ، غلامرضا عاقل، ارسلان فیص، حشمت الله کلوندی ، محمد جعفر متکی، اسماعیل زینال زاده، فریدون رستمی، محمود فتاحی، بهزاد محرم نژاد، بیژن قزوینه، غلامحسین جلایی، محمد حسین رئوفی فرد ، عباس درشتی، عقیل صادقی، جعفر مهدوی، محمد رضا وجدانی، محمد کاظم اسدی، صفر بساطی، علی بختیاری، بیژن بازرگان، حسن ستاری، عباس صفائی، علی معصومی، حسنعلی محمودیه، مسعود نژدا حسینی، مهدی دماوندی، سید مهدی علوی، حسین قاسمی و اسماعیل واژیر ... را در آسمان کردستان دید...هنوز هم می توان دستان قطع شده تجزیه طلبان بیگانه را بر ارتفاعات سر به فلک کشیده غرب به تماشا نشست... و هنوز هم ایران عزیز💕همچنان زنده و پابرجاست🇮🇷🇮🇷✊ ┄┅☫🇮🇷 کانال دفاع مقدس 🇮🇷☫┅┄

خاطرات خلبانان هوانیروز در دوران دفاع مقدس-خلبان علی چراغلو

#خاطرات_جنگ #خلبانی_که_خبرنگاران_را_دوست_نداشت !  ⚪️ صبح روز دوم عملیات، قرار شد خبرنگاران مستقر در قرارگاه منطقه، موسوم به "لشگرگاه" که در دره عمیقی در اطراف نوسود واقع بود و مرز ایران و عراق از آن طریق به یکدیگر متصل می‌شد برای تهیه گزارش و خبر به ارتفاعات آزاد شده صعود کنند. از آن‌جا که این مسیر بسیار صعب‌العبور بود و امکان استفاده از خودرو وجود نداشت و حرکت پیاده نیز مستلزم زمان بسیار زیادی بود از خلبان بالگردی که از محل قرارگاه مهمات جنگی برای رزمندگان در ارتفاعات حمل می‌کرد، خواهش کردیم به همراه  مهمات بارشده، من و دو تن دیگر از خبرنگاران را نیز به خط رأس ارتفاعات در داخل خاک عراق منتقل کند. خلبان هوانیروز ضمن گوشزد کردن خطرات این کار (البته به‌دلیل سنگین شدن وزن بالگرد و خطر حمله میگهای عراقی) تنها مشروط به آن دانست که ما علاوه بر بارکردن  مهمات در لشگرگاه، به جای نیروهایی که باید مهمات را در  ارتفاعات منطقه تخلیه نمایند اعزام شده و پس از خالی کردن بالگرد، خود نیز از آن خارج شویم. ما هم پذیرفته و پس از بارکردن صدها کیلوگرم مهمات در بالگرد روی صندوقهای حاوی گلوله های خمپاره و فشنگ نشسته و عازم شدیم. البته بالگرد ناچار بود برای پنهان ماندن از تیررس و رادار هواپیماهای شکاری عراقی که در منطقه در پرواز بودند، چسبیده به  بستر دره حرکت کرده و خلبان از ما می‌خواست در صورت مشاهده هواپیما فوراً به وی اطلاع دهیم تا تغییر مسیر دهد که چند بار نیز مجبور به این کار شد و با سلام و صلوات به قله های پوشیده از برف و یخ رسیدیم. خلبان درحالی‌که بالگرد حدود دو متر با زمین فاصله داشت،  دستور داد چون در تیررس دشمن قرار دارد باید سریعاً مهمات و بارهای سنگین  را از همان ارتفاع روی زمین پرتاب کنیم و بعد از این کار گفت: حالا خودتان هم پایین بپرید! وقتی که سئوال کردیم این مسیر صعب‌العبور را چگونه بازگردیم با لبخندی گفت ساعت ۵ عصر دوباره برای آوردن مهمات به همین نقطه بازمی‌گردد و اگر همان‌جا باشیم ما را برمی‌گرداند. سپس از ارتفاع دومتری روی برف‌ها و توده‌های منجمد ارتفاعات بسیار سرد پریدیم. تازه متوجه شدیم که کجا هستیم! خلاصه از صبح تا زمان تاریک شدن هوا در ارتفاعات مذکور مشغول مصاحبه با رزمندگان مستقر و تهیه عکس و خبر و گزارش از نبردهای منطقه و روستاهای آزاد شده در جریان عملیات بودیم و سرساعت مقرر با تاریک‌تر شدن هوا بالگردی را مشاهده کردیم که درحال تخلیه مهمات در محلی است که با ما حدود ۵۰۰ متر فاصله داشت. تا آمدیم خلبان را متوجه کنیم و به سمت بالکرد بدویم که او چرخی زد و به سوی شرق حرکت کرد و از منظر ناپدید شد. خلاصه سرتان را درد نیاورم ناچار شدیم با آن سرمای شدید و تاریکی هوا و گرسنگی و منطقه صعب‌العبور که جایی هم برای ماندن نداشت با راهنمایی ماه و ستاره به سمت مرز حرکت کنیم و پس از یک کوهپیمایی جنگی ۱۲ ساعته، نگران از وارد نشدن به کمپ عراقی‌ها بامداد روز بعد خود را در کنار  رودخانه مرزی ایران و عراق  و کنار یک قرارگاه نیروهای خودی بیابیم. پیدا کردن قرارگاه در آن شرایط که هر سرنوشتی را برای خود تصور می‌کردیم، لذت بخش بود. آن روز پس از مخابره خبرها و گزارشها از طریق تلفن اف ایکس قرارگاه تا عصر در داخل سنگر خواب بودیم. و روز بعد ترجیح دادیم بجای بالگرد راه دیگری برای رفتن به خط بیابیم....           .   .  راوی: علیرضا خزایی