واردات خودرو با کارت بازرگانی اجاره ای

بسیار تأسف آور و نگران کننده است. وقتی سیاست گذار مقتدر نیست، این فرصت های غیرقانونی به سادگی در دسترس سفته بازان و خلافکاران قرار می گیرند. https://eitaa.com/DrRezaGholami

یادداشت اخیر بنده با عنوان "نکاتی در رابطه با گزارش ناقص و مبهم معاون ارزی بانک مرکزی" با معافیت برخی کالاها از پیمان سپاری ارزی، تعداد نرخ‌های عملیاتی موجود در بازار، به ۶ نرخ شامل؛ ۴۲۰۰ تومان (نرخ رسمی)، ۲۸۵۰۰ (نرخ ترجیحی تالار اول نیما)، ۳۸۰۰۰ (نرخ حواله نیما)، ۴۲۰۰۰ (نرخ نقد نیما)، ۴۸۰۰۰ (نرخ توافقی) و ۵۱۰۰۰ تومان (نرخ قاچاق) افزایش یافته است که ۵ نرخ آن رسمی است. آیا غیر از این است که تنها علت این کار، تعیین نرخ بالاتر برای بخشی از منابع ارزی کشور است. عیب این سیاست تنها این نیست که به گروه خاصی از صادرکنندگان و اشخاص امتیاز صد هزار میلیارد تومانی اعطاء کرده، بلکه مشکل اصلی این است که هزینه این سیاست را مردم در قالب افزایش قیمت خواهند پرداخت......ادامه در https://bzna.ir/000T0D https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏با ادعای تثبیت، بر صندلی بانک مرکزی نشست ولی چون برنامه عملیاتی نداشت، با همه اختیاراتی که گرفت، در کمتر از 2 سال، نه تنها ارز را تک نرخی و تثبیت نکرد بلکه به نرخ های بالاتر هم رسمیت بخشید و نرخ مؤثر ارز را بالا برد. کارنامه آقای ‎@mrfarzin_ir👇 4200 28500 38000 42000 48000 51500 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏فکاهیات اقتصاد ایران صنعت پتروشیمی زیرمجموعه وزارت نفت است، فرش زیرمجموعه وزارت صنعت!! https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏اختصاص سهمیه سوخت به همه، در صورتی که اجازه فروش آن به قیمت دلخواه را نداشته باشند، کاری عبث است و معلوم نیست چرا باید مصرف را کاهش دهد؟ اگر هم اجازه فروش به هر قیمتی را داشته باشند، هزینه حمل ونقل و تورم را افزایش می‌دهد. چیزی که همه برای آن تقاضا دارند، حمل و نقل است نه سوخت. https://eitaa.com/DrRezaGholami

ما بعضی از رشدها و شکوفایی‌های بادکنکی را در برخی از کشورهای شرق آسیا دیدیم. نخست وزیر مالزی در تهران به من گفت که ما در مدّت چند روز، از یک کشور ثروتمند به یک کشور فقیر تبدیل شدیم! این خوب است؟! یعنی سرنوشت اقتصاد کشور در دست یک تاجر فرنگی باشد که اگر اراده کرد، بتواند کشوری را با میلیاردها دلار گردش سرمایه‌ای، در ظرف چند روز به خاک سیاه بنشاند و فلج کند! او وقتی این مطلب را به من میگفت، چهره‌اش پُر از غم و افسردگی بود. ما این رشدهای بادکنکی را پیشرفت اقتصادی نمیدانیم. کشور به سرمایه‌های انسانی و طبیعی و هویّت ذاتی متّکی است و مستوجب رشد و شکوفایی واقعىِ اقتصادی است؛ اما نه آن گونه که بانک جهانی و صندوق بین‌المللی پول برای ما نسخه بنویسند و ما هم طبق همان نسخه، اقتصاد خودمان را تدوین کنیم؛ نه. ما برنامه و سیاست داریم و میتوانیم. اگر کسی بگوید ما جز با تسلیم در مقابل این برنامه‌ها، نمیتوانیم حرکت اقتصادی کنیم، قضاوت خوش‌بینانه در مورد او این است که بگوییم کشور و ملت و سرمایه‌های داخلی را نشناخته است؛ البته قضاوتهای بدبینانه هم میشود کرد| رهبر حکیم انقلاب اسلامی @syjebraily

بنزین-مترو ✍️این روزها دائما حرف این است که باید بنزین گران شود. مصرف سوخت در ایران زیادست. عده ای از یارانه بنزین استفاده میکنند و دیگران محرومند. قیمت بنزین از آب معدنی کمتر است. آلودگی هوا بسیار زیاد شده. ترافیک سرسام آور است. اما نکته مهم ماجرا این است که تنها گزینه ای که برای حل مشکل شنیده می شود این است: گران کن! صرف نظر از اینکه آیا گران کردن راهکار درستی است یا خیر بیائید ببینیم آیا استدلالی که برخی با شعار عدالت طرح می کنند چقدر می تواند درست باشد! توجه: مقایسه بالا برای این نیست که بر مردمی که از مترو استفاده می کنند منت گذاشته شود. این مقایسه فقط برای این است که متوجه شویم اقتصاد، حسابداری، ریاضی و ماشین حساب دست گرفتن نیست. این محاسباتی که در این کلیپ شد از جنس همان محاسباتی است که برخی برای گران کردن بنزین انجام می دهند و غلط است. برابری همیشه عدالت نیست. اگر برابری عدالت باشد باید هزینه مترو را هم حساب کنیم و به حساب کسانی که از آن استفاده نمی کنند بریزیم. باید نفت، گاز، آهن، مس، طلا، آلومینیوم، گوگرد، دریا، جنگل و... را هم برابر تقسیم کنیم بین مردم. حتی هزینه ای که برای آموزش یک دانشمند می کنیم در دانشگاه دولتی باید حساب کرده و معادلش را به همه مردم بدهیم! منطق برابری می گوید که باید در مجموع مردم کشور از مواهب گوناگون متناسب با نیازشان برای رسیدن به رفاه و آرامش و تکامل برخوردار شوند. به یکی ممکن است زمین داده شود به یکی امکان تحصیل. به یکی مترو. به یکی بنزین! اما راهکار مساله بنزین چیست؟ به زودی در مورد آن در قصد بخوانید! 💠 اندیشکده قصد 💡@qasdna_ir

🔻سالانه ۲.۱ میلیارد دلار ارز صرف ترکیه گردی ایرانیان می‌شود 🔸رابطه بین گردشگری و بازار ارز رابطه دو طرفه و مارپیچی است. به این صورت که کاهش ارزش پول ملی (در صورت فراهم بودن زیرساخت‌ها و شرایط تردد) منجر به افزایش تقاضا برای ورود به کشور است. ادامه گزارش: https://bzna.ir/000T0K @Bazarnews_official

بسمه تعالی 🔒"کالاهای صهیونیستی باید تحریم شود" 🔒معاون دیپلماسی وزیر خارجه: 9آبان 🔒ابراهیم رئیسی: 20آبان 🔒سخنگوی کمیسیون اصل90مجلس 24آبان 🔒آیت الله اعرافی عضو شورای نگهبان و مجلس خبرگان و... : ۲۵آبان 🔐الان دقیقا مشکل کجاست همه میگند باید تحریم بشه و نمیشه 😢هر ساعت تاخیر چند خون جدید ریخته میشه، نمیشه که فقط حرفش زد و عمل نکرد ✅یک جستجو بزنید کل دنیا حتی مصر و ترکیه و کویت و... هم تکون خوردند ❌اونوقت از ایران🇮🇷 "باید بشه، باید بشه" میشنویم. 😭آقایون خبر دارید هر 15دقیقه یک کودک در غزه به شهادت میرسه 😡از 9آبان تا28آبان چند تا 15دقیقه گذشته؟؟؟(حدود1500) 😐چطوری راحت بخوابیم تا فردا بشه؟؟؟ 😔نگاه کل دنیا به ماست. 😱از پارلمان ترکیه کمتریم!!!؟؟؟ مطالبه از دولت و مجلس👇 https://www.farsnews.ir/my/c/221170 #کوکاکولا #نستله #مطالبه_گری 🇮🇷 @Qiam_ir

‏مالیات خروج از کشور برای سفرهای دوم به بعد را حداقل 10 برابر کنید. مالیات خروج از کشور نوعی ماليات Lump-sum است که هم تبعات زیادی نخواهد داشت و هم علاوه بر کسب درآمد، تقاضای ارز را کاهش خواهد داد. ‎#بودجه1403 https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏هیچ نرخ ارزی بیش از 28500 در ‎#بودجه_1403 قابل قبول نیست. https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏نظر یکی از کیشوندان در مورد پایلوت بودن کیش در طرح تخصیص بنزین به کد ملی👇 "اصلا این طرح اجرا نشد. به عنوان کسی که چندین ماشین دارم، اعلام می‌کنم که اصلا چیزی اجرا نشد. فقط خبری منتشر شد ولی روی زمین اتفاقی نیفتاد. نه سهمیه خودروها قطع شد، نه به افراد تخصیص داده شد و نه هیچی..." https://eitaa.com/DrRezaGholami

💢 مسافر مترو: با همسرم تو مترو دعوامون شد. گذاشت رفت. یه پیرمرده دست گذاشت رو شونه‌م بهم گفت: تا دیر نشده برو دنبالش. نذار بره. گفتم رابطه ما دو تا واسه‌ت مهمه؟ گفت: نه. میخوام بری سرجات بشینم 😜 #حالا انتقادات و دعوای های بزرگان در آستانه انتخابات برای دفاع از مردم نیست، بلکه میخوان جای همدیگه رو بگیرن. https://t.me/MohammadrezaYazdizadeh

‏کارگران بیشتر کار کنند تا ورودی صندوق ها افزایش یابد و منابع لازم برای حمایت از بورس (دارندگان سرمایه و پس انداز)، سفته بازان و شرکت‌های کارگزاری تأمین شود و برخی نورچشمی ها هم حقوق‌های بی حساب و کتاب دریافت کنند. هیس! کارگر داد نمی‌زند... https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏کار کارگران و کارکنان فردا، متضمن برقرار بودن درآمد بازنشستگی بازنشستگانی است که امروز در حال سیاست‌گذاری هستند. آیا امروزی ها که از طریق درآمد فردا، ذینفع در سیاست امروز خود هستند، حق تعیین تکلیف برای کار فردایی ها را دارند؟ ‎#تعارض_منافع https://eitaa.com/DrRezaGholami

تولیدکنندگان پوشاک خواستار برخورد با قاچاق در سطح عرضه شدند اتحادیه تولید و صادرات نساجی و پوشاک خواستار از سرگیری مقابله با قاچاق پوشاک در سطح عرضه به‌ صورت مستمر و اعلام گزارش عملکرد مسئولان این حوزه شد. https://tn.ai/2992059

پادکست: افزایش نرخ ارز، بجای صادرات، تورم را افزایش می‌دهد. نه تنها آمار و اطلاعات و شواهد تجربی نشان دادند، بلکه رئیس دولت‌های یازدهم و دوازدهم و رئیس کمیسیون‌ اقتصادی مجلس به صراحت اعتراف کردند که افزایش نرخ ارز، تورم شدیدی را به کشور تحمیل کرده ولی صادرات را افزایش نداده است. با این وجود، هنوز برخی بظاهر اقتصاددان معتقدند که باید برای افزایش صادرات، نرخ ارز را افزایش داد.... لطفأ تجربه شده را تجربه نکنید... https://eitaa.com/DrRezaGholami

‏مگر همه سیاست‌ها برای بهبود رفاه خانوار نیست؟ پس مهمترین ناترازی، ناترازی بودجه خانوار است. راهکارش هم کاهش نرخ ارز یا افزایش‌ دستمزدها متناسب با قیمت ارز است. بعد از حل این ناترازی، همه ناترازی های دیگر را با سیاست قیمتی حل کنید. https://eitaa.com/DrRezaGholami

✨ مبارزه با قاچاق؛ کدام رویکرد؟ درباره بحث قاچاق، دو رویکرد متباین و متضاد وجود دارد که دو روش و دو نتیجه متفاوت از آن ناشی می‌شود. ما معتقدیم موثرترین شیوه مبارزه با قاچاق، کور کردن منابع مالی قاچاق است. چه، قاچاقچی ارز مورد نیاز خود را یا از محل صادرات کشور تامین می‌کند یا از بازار داخل. بر این اساس، راهکار مبارزه با قاچاق، اجرای دقیق سیاست پیمان‌سپاری ارزی، اشراف کامل دولت بر جریان ارز، و هدایت مصارف ارزی توسط دولت در جهت منافع عمومی است. وقتی ارز حاصل از صادرات، تحت اشراف دولت قرار گرفت و تحت هدایت دولت تخصیص یافت، قاچاقچی اساسا ارزی در اختیار نخواهد داشت که صرف کالای قاچاق کند. اما نئولیبرال‌ها قاچاق را یک مسئله اخلاقی قلمداد می‌کنند و می‌گویند قاچاقچی قاچاق می‌کند، چون تعرفه واردات بالاست. اگر تعرفه را پایین بیاوریم، قاچاقچی‌ها واردات خود را از مبادی رسمی انجام خواهند داد و مسئله قاچاق حل خواهد شد. مثل اینکه برای جلوگیری از وقوع تخلف "عبور از چراغ قرمز"، همه چراغ‌ها را سبز کنیم یا محدودیت را از سرعت در جاده‌ها برداریم تا هیج‌کس مشمول جریمه سرعت بیش از حد مجاز نشود! این جماعت اساسا نمی‌خواهند بفهمند که اگر برای کالایی تعرفه گذاشته می‌شود، یا واردات آن ممنوع می‌شود، هدف، حمایت از تولید داخلی است! اینها از پشت عینک ایدئولوژیک و متصلب تجارت آزاد به عالم می‌نگرند و نسخه‌شان برای همه مسائل پیچیده، همین رهاسازی است. نئولیبرال‌ها به همین دلیل و برخی دلایل دیگر که ریشه در منافعشان دارد، با پیمان‌سپاری ارزی نیز به شدت مخالفند. @syjebraily

پیام رسیده به کانال👇 "میزان دستمزد کارگران در ایران تقریبا ماهانه ۱۵۰ دلار است و در عربستان و فوب خلیج فارس میزان دستمزد تقریبا ۸۰۰ دلار است که اگر این مابه التفاوت ۶۵۰ دلاری را بر تقریبا ۱۳ میلیون کارگر ایرانی ضرب کنیم ماهانه تقریبا ۸.۵ میلیارد دلار و سالانه تقریبا بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار یارانه پنهانی است که کارگران ایرانی به کارفرمای دولتی یا بخش خصوصی داده اند آقا قیمت بنزین را جهانی کنید و درآمدش را هم جهانی کنید و گرنه هزینه ها جهانی و درآمدها ریالی باشد ناترازی بزرگی در بودجه خانوار به وجود خواهد آمد و باعث بحران های اجتماعی خواهد شد" پیام شما هم در کانال منتشر می‌شود https://eitaa.com/DrRezaGholami

معاون وزیر صمت گفته در تله ارزانی بنزین افتادیم! ✏دوست عزیز شما چرا در تله ارزانی دستمزد نمی افتید و فقط در تله گران کن می افتید؟ #ناترازی_مساوی_گران_کن

‏معتقدم، هر وقت تعداد گردشگران خارجی در ایران زیاد و روند آن باثبات شد، یا رفتار نرخ ارز برای مدتی طولانی باثبات شد، کم کم رؤیای برخی‌ها در مورد قیمت سهام بورسی به تحقق نزدیک خواهد شد و آن موقع باید در ‎#شاخص1200 تجدید نظر کنیم. چون در آن شرایط اندازه ‎#Home_Bias کاهش می یابد. https://eitaa.com/DrRezaGholami