امشب تلگرام کمی از فضای جنگی فاصله گرفته و وارد فضای مذاکره و تفاهم فيک شده... اونم بیشتر بخاطر کنترل نرخ انرژی پس از بازگشایی هست @eco_plus

چرا هیچ ارگانی پیدا نمی‌شه که بابت تأخیر در صدور و ارسال دعوت‌نامه‌های سررسیدشده، از ایران‌خودرو بازخواست کنه؟! 🤔 مشتری پول داده، ثبت‌نام کرده و طبق قرارداد منتظر دعوت‌نامه و تحویل خودروی خودشه؛ اما وقتی موعد می‌رسه، خبری از دعوت‌نامه نیست! چرا کسی پاسخ‌گو نیست؟ چرا حقوق مشتریان همیشه باید قربانی بی‌نظمی خودروسازها بشه؟ ببخشید، حواسم نبود! 😏 خودِ ارگان‌ها خودروهاشون رو یک ماهه از ایران‌خودرو تحویل می‌گیرن! ظاهراً قانون و تعهدات برای مردم عادیه؛ اما وقتی پای بعضی ارگان‌ها وسط باشه، همه‌چیز فرق می‌کنه! سؤال از مسئولان نظارتی: چه کسی باید از حقوق مشتریان عادی دفاع کنه؟ یا مردم فقط موقع واریز وجه مشتری محسوب می‌شن؟ @autoplus45

فایننشال‌ تایمز: پس‌لرزه‌های بحران هرمز؛ کمبود قریب‌الوقوع مس در کمین اقتصاد جهانی کمبود قریب‌الوقوع این فلز، هزینه‌های هوش مصنوعی، فناوری‌های دفاعی و گذار سبز را افزایش خواهد داد. @eco_plus

اوباما: ایران حق وتوی تنگه هرمز را در اختیار دارد رئیس‌جمهور پیشین آمریکا: 🔺ایران اکنون بر تنگه هرمز، جایی که نفت از طریق آن راهی بازارهای جهانی می‌شود، حق وتو دارد. 🔺این تسلط ایران، دلیل اصلی افزایش بهای نفت در بازارهای جهانی است و هیچ‌کس نمی‌تواند در این واقعیت تردید کند. 🔺کنترل بر این گذرگاه حیاتی عامل اصلی صعود نرخ گازوئیل به شمار می‌رود و به همین دلیل قیمت تقریباً همه کالاها در جهان بالا رفته است. @eco_plus