15.15M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
عباس موزون در مورد شبهات وارد شده به برنامه زندگی پس از زندگی پاسخ می دهد
@FORSAT_HOZOR
10.35M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
مرو ای گدای مسکین به در سرای مولا
که علی همیشه می زد در خانه گدا را
@FORSAT_HOZOR
AUD-20220424-WA0071.opus
1.38M
بسم الله الرحمن الرحیم
درسهای کوتاه قرآنی
بیان قرآنی یکی دیگر از فضائل امیرالمومنین علی علیهالسلام.
آیه ۵۵ سوره مبارکه مائده.
زمان حدود ۱۰ دقیقه
از حجةالاسلام سید حسینی
🌷اللّهُمَّصَلِّعَلی مُحَمَّدوَآلِمُحَمَّد🌷
🌷 أللَّھُمَ ؏َـجِّلْ لِوَلیِڪْ ألْفَرَج 🌷
التماس دعا
@FORSAT_HOZOR
.
لیله القدر 2.mp3
6.65M
🎙 #پادکست
🔹 ارتباط لیلة القدر و حضرت زهرا سلاماللهعلیها
🌙 چگونه شب قدر را درک کنیم؟
@FORSAT_HOZOR
9.84M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
💠 پیشنهاد ویژه و مهم استادپناهیان برای سومین #شب_قدر ➕ هشدار جدی آیت الله بهجت(ره)
🔻مجلس اضطراربگیرید
🔹امشب اگر وعدۀ ظهور به ما داده نشود برای #امام_زمان (عج) کم گذاشتهایم
#شب_قدر_سوم
@FORSAT_HOZOR
يَا مَنْ لَا تَبْلُغُ الْخَلائِقُ شُكْرَهُ...
به قول سعدی،
«بنده همان به که ز تقصیرِ خویش، عذر به درگاه خدای آورَد
ورنه سزاوار خداوندیَش کــَس نتواند که بجای آورَد»
ما اهل مکاشفه و مراقبه و معامله که نیستیم. ما اهل گناهیم!
بر خوان نعمت او روزی میخوریم و شکر هم که زبانی میگوییم (اگر یادمان باشد) اما در عمل، بیشترِ آنچه از رزق او در ما اراده و توان میشود، برای گناه هدر میرود.
الهی شرط انصاف نیست که همه چیز از برای بندگانت سرگشته و فرمانبردار است ولی ما فرمان نمیبریم.
خدایا ما هرچه شکر بگویم، حق تو ادا نکردهایم؛ حتی اگر هر نفس شکر بگوییم، شاید سپاس هر نفس را گزارده باشیم!
الهی، تو بسیار بخشنده و مهربانی و در توان بندهات توقع داری. به ما توانی ده که در راه رضایت تو نلغزیم...
🌿🌿🌿🌿🌿
🗓دوشنبه
۵ اردیبهشت ۱۴۰۱
۲۳ رمضان ۱۴۴۳
سلام و احترام
طاعات و عبادت مقبول درگاه الهی
لحظه هایتان مملو از عطر و یاد خدا
@FORSAT_HOZOR
از تویوپت تا لکسوس!
سال ۱۹۳۹ میلادی، ژاپن دو شرکت خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و فورد را از خاک خود بیرون کرد تا صنعت خودروی ملی ایجاد کند. ژاپنیها می دانستند که هیچ کشوری از نظر صنعتی به هیچ جایی نمیرسد مگر اینکه یک صنعت خودروی پیشرفته داشته باشد.
و میدانستند که تا خودروساز خارجی در کشورشان حضور دارد، خبری از صنعت خودروی ملی نخواهد بود.
پس از شانزده سال حمایت تمام قد دولتی و صرف هزینههای سنگین، شرکت تویودا (تویوتای فعلی) سال ۱۹۵۵ خودروی تویوپت را تولید کرد.
این خودرو اما تبدیل به نماد سرخوردگی صنعتی مردم ژاپن شد. به آمریکا صادر شد اما آمریکایی ها آن را عودت دادند. ۲۵ سال گذشت و صنعت خودروی ژاپن به جایی نرسید. کار به جایی رسید که منتقدان صنعت خودروی ملی، خواهان بازگشت خودروسازان خارجی شدند.
اما این گفتمان نتوانست غالب شود و گفتمان تولید ملی همچنان به مسیر طاقت فرسای خود ادامه داد.
اگر امروز می بینیم که شرکت تویوتا برند نخست خودروسازی جهان است، باید بدانیم این موفقیت نه از طریق مشارکت با فورد و جنرال موتورز به دست آمده و نه یک شبه حاصل شده است.
تویوتا مسیری طولانی برای رسیدن به این نقطه پیموده است.
خودروسازی در کشور ما به همان مرضی دچار است که زمانی خودروسازی ژاپن گرفتار بود. آنها فورد زده بودند، ما پژو زدهایم! آنها از شر بیگانه خلاص شدند و ۶۰ سال بعد لکسوس را تاسیس کردند.
یک تصور غلط درباره صنعت خودروی ایران وجود دارد و آن اینکه "خودروسازان ما تحت حمایت شدید دولت هستند". این گزاره از اساس اشتباه است و آن را باید به این شکل اصلاح کرد: "خودروسازان فرانسوی و مشخصا پژو-سیتروئن و رنو تحت حمایت شدید دولت ایران هستند".
امتیازات متعددی چون انحصار و... که تصور میشود برای خودروسازان ایرانی وجود داشته، در واقع برای خودروسازان فرانسوی بوده است.
خودروسازان ما خودرو نساختهاند. خودروی فرانسوی را برای فرانسویها سر هم کرده و به ایرانیها فروختهاند.
یکی دو سال پیش برای بازدید از خط تولید یک شرکت خودروسازی رفته بودم. مسئول یکی از خطوط مونتاژ میگفت قطعات ما در گمرک گیر کرده است. گفتم چرا؟ گفت چون روی تمام قطعات وارداتی، آرم یک قطعهساز داخلی حک شده و گمرک میگوید این چجور کالای داخلی است که دارد وارد میشود؟!
مشکل دیگر صنعت خودروی ما، همین مافیای قطعهسازی است که در واقع واردکننده قطعات و مونتاژ کار است، اما خود را تولیدکننده جا زده است. در یک کلام، ما خودروسازی نداریم، در یک سطح مونتاژ قطعات داریم، در سطحی دیگر، مونتاژ خودرو.#
این مسئله نه در سطح ایران خودرو و سایپا قابل حل است، نه حتی در سطح وزارت صمت. مسئله، یک مسئله ملی است و بسیج همه ظرفیتهای علمی، دانشگاهی، صنعت دفاعی(سرریز فناوریهای تحصیل شده در صنایع دفاع) و... را میطلبد و این اقدام فرابخشی، صرفا با فرماندهی شخص رئیسجمهور ممکن است.
ما اگر از شر مونتاژکاری خلاص شویم و عزم تولید کنیم، یقین بدانیم در مدتی بسیار کوتاهتر مسیر پیشرفت این صنعت را خواهیم پیمود. جایی که ما امروز قرار داریم، به قله بسیار نزدیک تر از جایی است که ژاپن در آن روزها قرار داشت.
پیشرفت، صبر و تلاش و هزینه و مجاهدت میخواهد. با مصرف کردن خودروی خارجی از محل صادرات نفت یا با مونتاژ پژو و رنو ما هرگز طعم شیرین پیشرفت را نخواهیم چشید. لیبرالهای ایرانی که مخالف تولید داخلیاند، از پیشرفت فقط خوشگذرانی با پول نفت و تولید بیگانه را میفهمند.
ما همچون ژاپن که فورد و جنرال موتورز را بیرون کرد، پژو و رنو را بیرون نکردیم. به ما وعده خودروساز شدن با مشارکت خارجی را دادند، اما وابسته و عقبمانده نگهمان داشتند. الحمدلله که با تحریمها فرانسویها از ایران رفتند. کاش صبر و ارادهای که در مسئولان و مردم ژاپن بود...
برای پیمودن مسیر پیشرفت در مردم و مسئولان ما هم به وجود آید. آیا روزی میرسد که امثال مهندس آرین به مدیریت خودروسازی ما منصوب شوند و ظرفیتهای مالی، دانش بنیان و دانشگاهی کشور موظف شوند در خدمت این صنعت راهبردی قرار گیرند تا خودروی پیشرفته ایرانی تولید شود؟
مردم ما هم دلسوزند، هم صبور، هم فهیم. اگر این عزم را در مسئولان کشور ببینند، اگر بسیج ظرفیتها و ارادهها را ببینند، اگر پیش روی آنها چشمانداز دقیقی ترسیم شده و زمانبندی مشخصی پیش چشمشان باشد، شک نکنیم برای پیشرفت خودروسازی ایران از هیچ کمکی دریغ نمیکنند.
دکتر سید یاسر جبرائیلی
@FORSAT_HOZOR
AUD-20220425-WA0043.opus
1.21M
بسم الله الرحمن الرحیم
درسهای کوتاه قرآنی
بیان قرآنی برخی دیگر از فضائل امیرالمومنین علی علیه السلام.
آیه شریفه ۶۷ و آیه شریفه ۳ سوره مبارکه مائده
آیه شریفه ۵۹ سوره مبارکه نساء
با اشارات کوتاه.
زمان حدود ۹ دقیقه
از حجةالاسلام سید حسینی
🌷اللّهُمَّصَلِّعَلی مُحَمَّدوَآلِمُحَمَّد🌷
🌷 أللَّھُمَ ؏َـجِّلْ لِوَلیِڪْ ألْفَرَج 🌷
التماس دعا
@FORSAT_HOZOR
.
5.83M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
📹 سال نو مبارک!
🔻کار ساده اما مهمی که بعد از شبهای قدر باید انجام دهیم ...
استاد پناهیان
@FORSAT_HOZOR
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
دعای آقا سید حسن نصرالله برای حضرت امام خامنه ای ...
🔸برای طول عمر رهبر انقلاب دعا کنیم. دعای من در شبهای قبل و مناسبتهای مختلف این بوده و امشب هم همین است.
من نمیگویم که خدایا از عمر من بگیر و به عمر رهبر انقلاب اضافه کن بلکه میگویم بقیه عمر مرا به عمر سیدنا القائد ببخش. چرا که امروز ایشان عمود استوار خیمه مقابله با فتنهها هستند
@FORSAT_HOZOR
وَمِنْ آيَاتِهِ اللَّيْلُ وَالنَّهَارُ وَالشَّمْسُ وَالْقَمَرُ ۚ لَا تَسْجُدُوا لِلشَّمْسِ وَلَا لِلْقَمَرِ وَاسْجُدُوا لِلَّهِ الَّذِي خَلَقَهُنَّ إِنْ كُنْتُمْ إِيَّاهُ تَعْبُدُونَ
#سوره_مبارکه_فصلت
هی قسم می خوری،توی همین کتابت: به شب، به روز،به صبح، به ظهر،به ماه، به خورشید، به ستاره ها،که چی؟ من نمی فهمم!!..قرار است مثل قصه تمثیلی ابراهیم، وراندازشان کنم و آخرش اعتراف کنم: انّی لا احبّ الافلین؟، لازم نیست، خودت که بهتر می دانی من غروب کننده ها را دوست ندارم!...دلم حضور ناب و دائم می خواهد: همیشه صبح، همیشه طلوع!...بعد می پرسی اینها را چه کسی آفریده؟ مَن خَلق السموات و الارض؟... خب معلوم است! بعد می پرسی اینها را چه کسی تسخیر کرده،مسخّر شما کرده؟ وسخرّ لکم اللیل و النهار و الشمس و القمر...خب این هم معلوم است! سؤال کردن ندارد...بعد می پرسی اگر همین روز همیشگی بود، اگر تا ابد شب می بود، چه می کردید؟؟ قل ارءیتم ان جعل الله علیکم اللیل سرمداً الی یوم القیامه...خب...بعد می گویی همه شان حساب و کتاب دارند: الشمس و القمر بحسبان...خب؟...بعد می گویی عزیز من! اینها آیه هستند، نشانه اند! ...وَ مِن آیاته...نشانه! نشانه؟...نشانه برای من که نمی فهمم؟که غافلم؟ که سرم همیشه پایین است و جلوی پایم را هم به زور می بینم
با من چه باید بکنی که اینقدر در مرداب روزمرگی هایم غرق شده ام که از آمدن و رفتنِ شب و روز و ماه و خورشید و ستاره ها به جز خوردن و خوابیدن عایدم نمی شود؟
...نشانه! برای من؟
🌿🌿🌿🌿🌿
🗓سه شنبه
۶ اردیبهشت ۱۴۰۱
۲۴ رمضان ۱۴۴۳
سلام و عرض ادب
طاعات و عبادات مقبول حق