💠 ۵/۵
آژانس بینالمللی انرژی اتمی (IAEA) و نهاد جدید سازمان ملل برای تنگهها، گزارشهای فصلی به شورای امنیت و مجمع عمومی سازمان ملل میفرستند. تمام توافقنامههای مرتبط با این مسأله نیز توسط شورای امنیت سازمان ملل تصویب میشوند. قطعنامهٔ تصویب بهطور خاص بازرسیها و سازوکارهای کنترلی سازمان ملل را که در نهایت مذاکره شدهاند، مجاز میداند.
چرا چین باید قدم جلو بگذارد — و چرا ترامپ باید این را بپذیرد
در واقع، پیشنهادی که مطرح میکنیم با برخی تمایلات فعلی در پکن و واشنگتن در تضاد است. چین تمایل دارد از درگیریهایی که بهطور مستقیم درگیرش نیست، دور بماند و ایالات متحده نمیخواهد نقش دیپلماتیک را به پکن واگذار کند، چه برسد به اینکه توسط چین نجات یابد.
اما در صورت عدم مداخلهٔ دیپلماتیک چین، جنگ بهاحتمال زیاد تشدید تنش خواهد کرد و فراتر از آنچه هر دو طرف میتوانند پیشبینی کنند، گسترش مییابد. تا کنون تشدید تنش تحت کنترل و تنظیم بوده است؛ اما دور سوم جنگ میتواند فراتر از توان کنترل هر دو طرف پیش رود.
ایالات متحده و چین هر دو علاقهمند به جلوگیری از چنین سناریویی هستند. اگر واشنگتن به دلیل سود چین از همکاری خودداری کند و چین بهدلیل عدم خلق این درگیری، از مشارکت امتناع ورزد، هر دو کشور خطر تبدیل یک جنگ منطقهای به بحران جهانی با ابعاد غیرقابل مدیریت را بهوجود میآورند. بنابراین گزینهٔ پیش روی آنها نه رهبری آمریکایی و نه مشارکت چینی نیست؛ بلکه همکاریای است که هیچیک از طرفین بهطور خاص نمیخواهد و پیامدهایی است که هیچیک نمیتواند کنترل یا تحمل کند.
• ایران هرگونه توهم از تسلط نظامی آمریکا بر چین را از بین برد
• چگونگی تبدیل عملیات ایران ترامپ به جنگی ابدی
• مسیر به پکن از طریق تهران نمیگذرد
⭐ #ایران #ترکیه
🧠 ترامپ باید این حفره ترکیهای را ببندد که به ایران اجازه میدهد از تحریمها دور بزند
🏛 منبع: Foundation for Defense of Democracies
✍️ نویسنده: Ahmad Sharawi, Sinan Ciddi
📄 عنوان اصلی: Trump must close this Turkish loophole that allows Iran to skirt sanctions
🔎 Iran, Turkey, Trump, Treasury Department, Mahan Air
#تحلیل_راهبردی #آمریکا #آمریکا_و_کانادا #روابط_بین_الملل #ژئوپلیتیک #FDD
✅ با ژئوپلیس دنیا در دستان شماست
🌍 @Geopolis_ir
⭐ ۲/۳
📌 چکیده:
واشنگتن با تحریمهای گسترده شبکههای حملونقل، بانکی و مالی ایران، مسیرهای زمینی را گرانتر کرده و سعی دارد حق فرود خطوط هوایی ایران را مسدود کند؛ در سپتامبر تمام خطوط هوایی فعال ایران تحت تحریم قرار گرفت. اگرچه عراق، عمان و امارات پروازهای ایرانی را قطع کردهاند، ترکیه تنها اقدامات محدود انجام داده؛ ماهان ایر موقتاً پروازهایش به ترکیه را متوقف کرد اما پس از ۲۳ سپتامبر بیش از ۹۰ فرود ایرانی در ترکیه ثبت شد و شرکتهای ترکیهای مانند FUGO خدمات زمینی ارائه میدهند. ترکیه همچنین بانکها و شرکتهایی را که به انتقال پول و حمایت از ماهان ایر کمک میکردند، تحت تحریمهای خزانهداری قرار داده است؛ اما این اقدامات جزئی باقی مانده و تحلیلگران معتقدند ایالات متحده باید فشار کامل بر ترکیه برای قطع تمام پروازهای ایرانی اعمال کند.
واشنگتن در هدف قرار دادن شبکههای حملونقل، بانکی و مالی تهران موفق عمل کرده است؛ رژیم بهتدریج به مسیرهای زمینی گرانتر رانده میشود.
اما برخی کشورها یکی از رگهای اصلی را نسبتاً برای ایران باز میگذارند: آسمان. ترکیه از جدیترین تخلفکنندگان است؛ واشنگتن باید آن را مهار کند.
پس از اینکه ایران در آوریل فضای هوایی خود را باز کرد، پروازهای تجاری بازگشتند.
در ماه مه، وزیر خزانهداری اسکات بسن اعلام کرد واشنگتن قصد دارد حق فرود خطوط هوایی اصلی ایران را مسدود کند؛ اما آنها به پروازهای بینالمللی ادامه دادند.
به همین دلیل، رئیسجمهور دونالد ترامپ گام فراتر برداشت: در سپتامبر، وزارت خزانهداری تمام خطوط هوایی فعال ایران را تحت تحریم قرار داد و بهطور چشمگیری کمپین اقتصادی واشنگتن علیه بخش هوانوردی ایران را گسترش داد.
خطوط هوایی ایرانی به تهران دسترسی به بازارهای خارجی و امکان انتقال پرسنل و سلاحها را از مرز به مرز میدهند، از جمله برای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی.
به همین دلیل بسته شدن مسیرهای هوایی ایران مهم است و فشار بر کشورها برای قطع پروازها ضروری میشود.
در بخش عمدهای از خاورمیانه این فشار بهنتیجه رسیده است: عراق، عمان و امارات متحده عربی پروازهای ایرانی را متوقف کردهاند.
ترکیه، اما کمتر.
بله، آنکارا برخی اقدامات انجام داده است؛ ماهان ایر، خط هوایی ایرانی تحت تحریم آمریکا، ظاهراً در ۲۱ سپتامبر مجبور به تعلیق پروازهایش به ترکیه شد.
ترکیه همچنین مجوز فعالیت شعبه بانک ملت ایران در استانبول را لغو کرد و خطوط هوایی ترکیهای همچنان از مسیرهای منتهی به ایران دور هستند.
اما این اقدامات محدود و بهنظر تزئینی هستند.
بررسی ما از سوابق پروازی نشان داد بیش از ۹۰ فرود خطوط هوایی ایرانی در ترکیه پس از ۲۳ سپتامبر رخ داده است؛ همان تاریخی که وزیر خزانهداری اسکات بسن وعده داد پروازهای بینالمللی خطوط هوایی ایران عملاً متوقف شوند.
این هواپیماها بدون کمک در ترکیه عمل نمیکنند؛ شرکتهای ترکیهای خدمات زمینی ارائه میدهند که به خطوط هوایی تحت تحریم ایران امکان ادامه فعالیت میدهد.
آنها مسافران و بارها را مدیریت میکنند و خدمات حیاتی روی باند را در فرودگاههای ترکیه فراهم میآورند؛ نوع حمایتی که باید آنها را هدف تحریمهای واشنگتن قرار دهد.
یک شرکت ترکیهای این مشکل را نشان میدهد.
شرکت FUGO Ground Services بر اساس سوابق اداره کل فرودگاههای دولتی ترکیه، قراردادهایی با حداقل هشت خط هوایی ایرانی تحت تحریم آمریکا که در ترکیه فعالیت میکنند، دارد.
FUGO خدماتی از جمله مدیریت مسافران و عملیات باند را تحت قراردادهای موجود و جدید ارائه میدهد؛ بسیاری از این قراردادها در سال ۲۰۲۶ امضا یا به اجرا درآمدهاند — یکی از آنها تنها چند روز پیش.
اخیراً این رابطه روی باند مشاهده شد: عکسی از ۲۸ سپتامبر نشان میدهد یک هواپیمای کاسپین ایرلاینز توسط FUGO در فرودگاه استانبول سرویس میشود.
کاسپین ایرلاینز، خط هوایی ایرانی تحت تحریم آمریکا، پس از مهلت ۲۳ سپتامبر واشنگتن به پرواز به ترکیه ادامه داد.
اما شرکتهای ترکیهای که به ایران در دور زدن تحریمها کمک میکردند، تنها بخشی از داستان بودند.
تحریمهای خزانهداری بارها کسبوکارها و مؤسسات مالی مستقر در ترکیه را شناسایی کردهاند که به تهران در انتقال پول و حفظ دسترسی به نظام مالی بینالمللی کمک کردهاند.
فقط ماه گذشته واشنگتن یک بانک مستقر در استانبول را بهخاطر تسهیل استفاده از دهها میلیون دلار برای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی تحت تحریم قرار داد.
⭐ ۳/۳
چهار روز بعد، خزانهداری سه شرکت ترکیهای را بهخاطر حمایت از ماهان ایر، یکی از شناختهشدهترین خطوط هوایی تحت تحریم ایران، تحریم کرد.
در طول سالها دولت ترکیه بارها تحریمهای آمریکا را نقض کرده و به روشهای مختلف به ایران کمک کرده است.
به عنوان مثال، Halkbank، بانک دولتی ترکیه، عملی انجام داد که یک مقام وزارت دادگستری آن را «یکی از جدیترین نقضهای تحریمهای ایران که واشنگتن تا به حال دیده بود» توصیف کرد.
از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۶، این بانک ۲۰ میلیارد دلار عایدات نفتی محدود ایران را به طلا و پول نقد تبدیل کرد و انتقالات را بهعنوان محمولههای غذا و دارو مخفی نمود.
مسئولان ترکیه در این ماجرا متهم شدند، از جمله خود رئیسجمهور رجب طیب اردوغان؛ شاهدان شهادت دادند که او دستور این تجارت را داده بود.
اما ترکیه از مسئولیت رهایی یافت: در ماه ژوئن، یک قاضی فدرال آمریکا دادخواست علیه بانک را بدون جریمه یا حتی اعتراف به تخلف رد کرد.
دلیل این تصمیم مشخص نیست، اما اردوغان بهمدت یک دهه بهطور مستمر به سه دولت لابی داد تا این پرونده ناپدید شود.
ترکیه ممکن است ادعا کند که متحد استراتژیک ایالات متحده است، در مبارزه با تروریسم و میانجیگری در منازعات کمک میکند؛ و ترامپ ممکن است شخصاً اردوغان را بهنیکویی نگاه کند.
اما الگوی دیرینه آنکارا در تقویت رژیم تهران باید متوقف شود.
ترامپ باید بپذیرد که روش ترکیه این است که با بستن یک یا دو مسیر، خود را همکار جلوه دهد در حالی که مسیرهای دیگر را باز میگذارد؛ این با آنچه ترامپ میخواهد، در تضاد است.
کمپین اقتصادی او تاکنون نتایج مثبتی بهدست آورده است: صادرات نفت ایران کاملاً متوقف شده است، در حالی که نفت کشورهای عربی خلیج دوباره جریان دارد. رژیم از حس شکست اقتصادی میلرزد؛ نباید اجازه داد که از طریق ترکیه نجاتی پیدا کند.
واشنگتن باید بر آنکارا اصرار کند تمام پروازهای ایرانی به سرزمین ترکیه را متوقف کند؛ اقدامات نیمهکاره کافی نیستند.
وزارت خزانهداری باید تحریمهای خود را بر هر نهادی که به این خطوط هوایی حمایت مادی میدهد، از جمله FUGO Ground Services، اعمال کند.
این پیام واضحی به تمام شرکتهای خدمات زمینی که مایل به همکاری با خطوط هوایی تحریمی ایران هستند میفرستد: آنها با عواقب مواجه خواهند شد.
با قطع حمایت زمینی، ایالات متحده میتواند بهطور مستقیم توان عملیاتی خطوط هوایی ایرانی را در ترکیه و سایر نقاط محدود کند.
احمد شراوی (Ahmad Sharawi) تحلیلگر ارشد پژوهشی در بنیاد دفاع از دموکراسیها است و در همانجا سینان جیدی (Sinan Ciddi) بهعنوان پژوهشگر ارشد و مدیر برنامه ترکیه فعالیت میکند.
🔵 #عراق #ایران
🧠 عراق میگوید پروازهای ایرانی به نجف از سر میگیرند؛ توافق اجازه حداکثر ۴۰ پرواز در روز بهواز فرودگاه بینالمللی نجف را میدهد پس از آنکه واشنگتن استثنایی به درخواست بغداد اعطا کرد.
🏛 منبع: Alhurra
✍️ نویسنده: Mustafa Saadoon
📄 عنوان اصلی: Iraq Says Iranian Flights to Najaf Will Resume The agreement allows up to 40 flights a day to and from Najaf International Airport after Washington granted an exemption at Baghdad’s request.
🔎 Najaf International Airport, Mahan Air, Tom Barrack, Ali al-Zaidi, US exemption
#تحلیل_راهبردی #آمریکا #خاورمیانه #روابط_بین_الملل #ژئوپلیتیک #Alhurra
✅ با ژئوپلیس دنیا در دستان شماست
🌍 @Geopolis_ir
🔵 ۲/۲
عراق به توافقی دست یافت که به خطوط هوایی ایرانی، به جز ماهان ایر، اجازه میدهد روزانه ۴۰ پرواز به و از فرودگاه بینالمللی نجف داشته باشند؛ این پس از آن شد که بغداد معافیتی از تحریمهای ایالات متحده برای بخش هوایی ایران به دست آورد.
ایالات متحده ماهان ایر را بهعنوان یک نهاد تروریستی جهانی ویژه میشناسد.
در بیانیهای که جمعه منتشر شد، نخستوزیر علی الزیدی واکنش مثبت دولت ایالات متحده به تلاشهای عراق و همکاری آن در اعطای معافیت درخواستی را ستود. این بیانیه افزود که الزیدی درخواست بازگشت خدمات هوایی ایرانی به و از این فرودگاه، که حدود ۱۰۰ مایل جنوب بغداد واقع است، را داشته است.
بیانیه مذکور گزارش منتشر شده توسط MBN در دوشنبه را تأیید میکند: ایالات متحده موافقت کرده است فعالیت خطوط هوایی ایرانی در نجف را از تحریمها مستثنی کند. منبعی در وزارت خارجه عراق به MBN گفت که این معافیت پس از تماس تلفنی روز یکشنبه بین نخستوزیر و نماینده ایالات متحده تام باراک صورت گرفته؛ در این تماس الزیدی خواست پروازهای نجف از سر گرفته شوند.
چهار فرودگاه عراقی که پروازهای ایرانی به آنها میرسد — بغداد، نجف، اربیل و سلیمانیه — در روزهای اخیر بهتدریج ورودهای ایرانی را پس از اعمال تحریمهای ایالات متحده علیه بخش هوایی ایران در سپتامبر متوقف کردند.
نجف آخرین فرودگاهی بود که بسته شد. در شب ۲۴ سپتامبر، مدیران ایستگاه پیام داخلی از مدیریت فرودگاه دریافت کردند که تمام پروازهای به و از ایران تا اطلاع بعدی متوقف شوند، به استناد «دستورالعملهای رسمی صادره از سوی مقامات ذیصلاح» بدون اشاره به این مقامات یا ارائه دلیل.
فرودگاه نجف بزرگترین سهم ترافیک هوایی بین دو کشور را دارد. این شهر که حرم امام علی در آن قرار دارد، همراه با شهر همسایه کربلا، یکی از مقاصد اصلی زائران ایرانی برای بازدید از اماکن مقدس شیعی است. همچنین بیماران برای دریافت مراقبت در بیمارستانها و مراکز درمان خصوصی محلی و عراقیها برای درمان به ایران میآیند.
هفته گذشته، وزارت خزانهداری ایالات متحده تهدید کرد که از ۲۳ سپتامبر تحریمهایی را بر هر فرودگاهی که به خطوط هوایی ایرانی خدمات میدهد اعمال کند. این تهدید بخشی از تحریمهای هدفگیری بخش هوایی ایران در چارچوب کمپینی به نام «Economic Outcast» بود که هدفش انزوای مالی تهران است.
🟢 #ایران #آمریکا
🧠 انتقام، ستون مرکزی سیاست خارجی ایران است
🏛 منبع: Foundation for Defense of Democracies
✍️ نویسنده: Reuel Marc Gerecht, Ray Takeyh
📄 عنوان اصلی: Revenge Is a Central Pillar of Iranian Foreign Policy
🔎 Iran, United States, Trump, Strait of Hormuz, Council on Foreign Relations
#تحلیل_راهبردی #خاورمیانه #آمریکا_و_کانادا #روابط_بین_الملل #FDD
✅ با ژئوپلیس دنیا در دستان شماست
🌍 @Geopolis_ir
🟢 ۲/۲
توافق دیپلماتیک نمیتواند صلح واقعی را با رژیمی که تاریخچه طولانیای از تروریسم دارد، به ارمغان آورد.
گزیده
در جوامع خاورمیانه طلب انتقام روشی پذیرفتنی برای مردان است تا از غم و خشم ناشی از از دست دادن عزیزان بهدستآمده از طریق خشونت، عبور کنند. از سال ۱۹۷۹ این رویکرد نیز بخش مهمی از سیاست خارجی ایران شده است. صادرات انقلاب، ترور مهاجران مخالف رژیم و تروریسم علیه دشمنان خارجی، ابزارهایی برای جبران صدمات واقعی یا خیالی هستند که غرب بر ایران و اسلام وارد کرده است.
دلایل متعددی وجود دارد که جستجوی ترامپ برای یافتن راهحل دیپلماتیک در جنگ ایران بهاحتمال زیاد موفق نخواهد شد؛ اما مهمترین آنها این است که چنین پایاننامهای نخواهد توانست نخبگان انتقامی جمهوری اسلامی را راضی کند. حتی اگر ترامپ تسلیم شود — یعنی واشنگتن داراییهای مسدود شده ایرانی را آزاد کند، «حق» تهران برای اعمال مالیات بر کشتیهای عبورکننده از تنگه هرمز را به رسمیت بشناسد و محاصره کشتیها و بنادر ایران را بردارد — احتمالاً جمهوری اسلامی را ترغیب میکند تا بیش از تحقیر رئیسجمهور، خواستهای دیگری داشته باشد.
آقای گِرِخت (Gerecht) پژوهشگر مقیم بنیاد دفاع از دموکراسیهاست. آقای تاکیه (Takeyh) پژوهشگر ارشد در شورای روابط خارجی است.
🔴 #ایران #عراق
🧠 انحصاری: حوثیها در سراسر عراق با شبهنظامیهای تحت حمایت ایران مستقر شدهاند؛ منابع اطلاعاتی میگویند که این جنبش حضور خود را در عراق گسترش داده، با سایتهای مشترک و فعالیتهای پهپاد و موشکی.
🏛 منبع: Alhurra
📄 عنوان اصلی: Exclusive: Houthis Embedded with Iran-Backed Militias Across Iraq, Intelligence Sources Say The Iran-backed Houthi movement has expanded its presence in Iraq, with shared sites, drone and missile activities.
🔎 Houthis, IRGC, Kataib Hezbollah, East-West oil pipeline, drone attacks
#تحلیل_راهبردی #عربستان #خاورمیانه #روابط_بین_الملل #ژئوپلیتیک #Alhurra
✅ با ژئوپلیس دنیا در دستان شماست
🌍 @Geopolis_ir
🔴 ۲/۳
📌 چکیده:
جنبش حوثیپشتیبانیشده توسط ایران در سالهای اخیر دفاتر و مراکز هماهنگی مشترک با گروههای مسلح عراقی، بههمراه فعالیتهای پهپاد و موشکی، در شهرهای مختلف عراق از جمله بغداد، کربلا، نجف و جرفالسخَر ایجاد کرده و از این پایگاهها بهخصوص از شمال و یمن به عربستان سعودی حمله میکنند؛ در سپتامبر ۲۰۲۴ پهپادهای پرتابشده از عراق خط لوله نفتی شرق‑غربی عربستان را هدف گرفتند. حوثیها با همکاری حزبالله لبنان، سپاه پاسداران و شبهنظامیان عراقی در این حملات مشارکت داشتهاند و چندین فرمانده حوثی در عملیاتهای مشترک با این گروهها کشته شدهاند. واشنگتن بارها از بغداد خواست تا فعالیتهای حوثی در خاک عراق را متوقف کند، اما این گروه همچنان با استفاده از دفاتر، ستادهای مشترک و پاسپورتهای تقلبی در داخل عراق حضور فعال دارد.
جنبش حوثیپشتیبانیشده توسط ایران در سالهای اخیر حضور خود را در عراق از طریق دفاتر و مراکز هماهنگی مشترک با گروههای مسلح همسو با تهران، بههمراه فعالیتهای پهپاد و موشکی، گسترش داده است؛ منابع اطلاعاتی عراقی به MBN گفتند.
گسترش حضور حوثیها در عراق به آنها امکان میدهد از شمال و یمن با پهپاد به عربستان سعودی حمله کنند. عربستان میگوید پهپادهای پرتابشده از عراق در ۱۰ سپتامبر خط لوله نفتی شرق‑غربی آن را هدف قرار دادند و حملات عربستان‑آمریکا در جولای عراق، فرماندهای از حوثیها را همراه با اعضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران و شبهنظامیان عراقی کشت. بر اساس این منابع، واشنگتن بارها از بغداد خواسته است تا فعالیتهای حوثیها در خاک عراق را متوقف یا محدود کند.
منابع اطلاعاتی که به شرط عدم افشای هویت سخن گفتند چون اجازه صحبت با رسانهها نداشتند، اعلام کردند حوثیها — که وزارت خارجه آمریکا آن را بهعنوان سازمان تروریستی خارجی فهرست کرده است — در منطقهٔ جرفالسخَر، جنوب بغداد متمرکز هستند. کتایب حزبالله، سازمان تروریستی دیگری که توسط آمریکا شناخته شده و تحت حمایت ایران است، این منطقه را در اختیار دارد.
حوثیها همچنین دفاتر مذهبی، اجتماعی و تجاری در بغداد، کربلا، نجف، میسان، مثنی، واسط، بابل و دیالای ایجاد کردهاند. برخی از آنها در مناطق نزدیک به مرز عربستان حضور دارند، منابع افزودند.
منابع اطلاعاتی گفتند حوثیها در عراق اردوگاههای بزرگ ندارند؛ بلکه به ستادها و مکانهای مشترک با دیگر گروههای مسلح عراقی تکیه میکنند.
جنبش حوثی از ژوئن ۲۰۲۴ دفتر نمایندگی خود را در بغداد حفظ کرده است، در حالی که دولت بهطور بینالمللی به رسمیت شناختهشدهٔ یمن سفارت خود را در پایتخت عراقی دارد.
حزبالله لبنان و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران — که هر دو نیز توسط آمریکا بهعنوان سازمانهای تروریستی شناخته شدهاند — در سازماندهی کارهای پهپاد و موشکی حوثیها با گروههای عراقی نقش داشتهاند، به گفتهٔ منابع. یک مقام پاسدار به نام حاجی حامد (Haji Hamed) که به عراق مأمور شده، مستقیماً بخشی از این فعالیتها را نظارت میکند، آنها افزودند.
منابع اعداد دقیق تعداد حوثیها در عراق را اعلام نکردند و MBN نتوانست بهصورت مستقل تمام جزئیات مکانها یا فعالیتهای گزارششدهٔ این گروه را تأیید کند.
وزیر پیشین امور خارجه عراق، هوشیار زباری، در برنامهٔ «ساعت بغداد» با مصطفی سعدون از MBN گفت که اعضای حوثی در حملاتی که هدفشان گروههای مسلح در سراسر کشور بود، کشته شدهاند.
یک فرماندهٔ حوثی، حسین عبدالله مستور الشبال (Hussein Abdullah Mastour al‑Shaabal)، در حملهٔ آمریکایی بهمنظور هدف قرار دادن یک پایگاه کتایب حزبالله در جرفالسخَر در ۳۰ ژوئیه ۲۰۲۴ کشته شد، به گزارش The New Arab. پس از آن Washington Post اعلام کرد که الشبال متخصص پهپاد بوده است.
در ژوئیه ۲۰۲۶، فرماندهٔ دیگری از حوثیها که به نام محمد خالد العیّاشی (Mohammed Khaled al‑Ayashi) شناخته میشود، همراه با اعضای سپاه پاسداران ایران و شبهنظامیان عراقی در حملات عربستان‑آمریکا که هدفشان پایگاههای عراقی بود، کشته شد؛ شفق نیوز گزارش داد.
این حملات پس از حملاتی به تأسیسات نفتی در استان شرقی عربستان سعودی رخ داد.
رویترز نقل کرد که مقامات منطقهای گفتند ارزیابیهای سعودی و منطقهای نشان میدهد حوثیها با هماهنگی گروههای مسلح عراقی، از خاک عراق در راهاندازی این حملات مشارکت داشتهاند.
بهتازگی، زباری افزود که «حوثیها در حمله به خط لوله نفتی شرق‑غربی عربستان نقش داشتهاند».
🔴 ۳/۳
پهپادهایی که از خاک عراق پرتاب شدند، ایستگاههای پمپاژ خط لوله را در استانهای ریاض و مدینه در ۱۰ سپتامبر هدف گرفتند و این امر عربستان سعودی را وادار کرد تا خط را تعطیل کند. این خط ۱٬۲۰۰ کیلومتری (۷۵۰ مایلی) نفت خام را از میادین نفتی شرقی پادشاهی به بندر ینبوع در دریای سرخ میبرد و از زمان بههمریختن تنگه هرمز توسط جنگ با ایران، مسیر اصلی صادرات ریاض شده است.
منابع عراقی و خلیجی به MBN گفتند که ایران هرگونه مشارکت مستقیم در این حمله به خط لوله را رد میکند و به جای آن به عربستان سعودی و امارات متحده عربی اعلام کردند که این کار توسط گروههای عراقی انجام شده است.
علیرغم درخواستهای مکرر واشنگتن برای توقف فعالیتهای حوثیها در عراق، یک واقعه در سال ۲۰۲۴ نشان داد که برخی حوثیها چه میزان حمایت در حین جابجایی در داخل عراق دریافت میکنند.
به گفتهٔ منابع، یک فرماندهٔ حوثی در همان سال با پاسپورت تقلبی به عراق وارد شد؛ اگرچه نام او در فهرستهای تروریستی ایالات متحده بود. واشنگتن از بغداد خواست او را بازداشت کند، اما گروههای مسلح دیگر او را پیش از بازداشت در فرودگاه بینالمللی بغداد به خارج رساندند.
منابع هویت فرمانده را فاش نکردند و MBN نتوانست بهطور مستقل جزئیات این حادثه را تأیید کند یا مکان پس از خروج او از فرودگاه را مشخص سازد.
کارشناس امنیتی که با یک سازمان اطلاعاتی عراقی همکاری میکند، به شرط عدم افشای هویت و به دلیل عدم اجازهٔ صحبت عمومی، به MBN گفت که مرگ بیش از یک فرماندهٔ حوثی در داخل عراق طی دورهٔ دو ساله، نشانگر سطح هماهنگی بین گروههای مسلح وابسته به ایران است.
او افزود که حوثیها «فقط مشاور نیستند»، بلکه از داخل عراق در فعالیتهای نظامی شرکت میکنند.
سالها ایران حوثیها در یمن، حزبالله در لبنان، گروههای مسلح عراقی و حماس، که گروهی تروریستی شناختهشده توسط ایالات متحده است، را حمایت، تأمین مالی و مسلحسازی میکرده تا شبکهای از گروههای مخالف اسرائیل و ایالات متحده شکل گیرد. اخیراً، سِیف رعد (Saif Raad) گفت که تهران در صدد ترکیب تخصصهای یمنی، لبنانی، ایرانی و عراقی در زمینهٔ پهپادها و موشکها داخل عراق است.
به نظر او، پس از خساراتی که حزبالله در لبنان متحمل شد، عراق به دلیل موقعیت جغرافیاییاش، نزدیکی به ایران و کشورهای خلیج، و وجود مناطق دوردستی که میتوانند برای پنهانسازی فعالیتهای نظامی به کار روند، برای ایران اهمیت بیشتری یافته است.
او افزود که استفاده از خاک عراق برای پرتاب پهپادها میتواند به ایران فضای بیشتری برای دستزدایی قابل قبول فراهم کند و مسئولیتپذیری تهران را دشوارتر سازد.
منطبق و ترجمهشده از متن عربی اصلی.
🟠 ۲/۴
📌 چکیده:
هفت خلبان جنگندهٔ مخفی F‑22 رپتور ایالات متحده که در عملیاتهای هوایی خاورمیانه، بهویژه «عملیات Midnight Hammer» در ژوئن ۲۰۲۵ علیه ایران و «عملیات Epic Fury» در فوریه ۲۰۲۶، شرکت داشتند، نشان پروازی ممتاز (DFC) دریافت کردند؛ شش نفر بهدلیل نقششان در «Midnight Hammer» و نفر هفتم بهدلیل مأموریتی نامشخص در منطقه تقدیر شدند. این خلبانان، که از اسکوادронهای ۹۴ و ۱۴۹ نیروی هوایی ویکتوریای آمریکا بودند، وظیفهٔ برتری هوایی و سرکوب دفاعهای هوایی ایران را بر عهده داشتند و مسیر امنی برای بومباردهای B‑2 و سایر بستههای حمله فراهم کردند. در همین دوران، آمریکا ناو جنگی USS Theodore Roosevelt را به خاورمیانه اعزام کرد تا با دو ناو دیگر حضور سه سوپرناو را در آبهای نزدیک به ایران تثبیت کند و توان نظامی خود در منطقه را گسترش دهد.
ایالات متحده هفت هواپیمانظامی که در عملیاتهای هوایی خاورمیانه با F‑22 رپتورها شرکت داشتند، با نشان پروازی ممتاز (DFC) تقدیر کرد؛ در حالی که این کشور بازسازی نظامی خود را در منطقه از سر گرفته است.
از این هفت نفر، شش نفر بهدلیل نقششان در «عملیات Midnight Hammer» که در ژوئن ۲۰۲۵ علیه ایران آغاز شد، DFC دریافت کردند؛ نفر هفتم نیز بهدلیل مأموریتی در خاورمیانه که جزئیات آن فاش نشده، مورد تقدیر قرار گرفت.
نشان پروازی ممتاز چهارمین نشان برتر برای شجاعت در نیروی نظامی است و اعمال شجاعانه یا دستاوردهای استثنایی در هوا را تجلیل میکند.
نیروی هوایی ایالات متحده در ژوئن ۲۰۲۵ پس از دوازده روز درگیری شدید بین ایران و اسرائیل، «عملیات Midnight Hammer» را راهاندازی کرد. این عملیات شامل ناوگانی از ۱۲۵ هواپیمای جنگی بود؛ بومباردهای مخفی B‑2، جنگندههای مخفی F‑22 و F‑35، F‑16ها، F‑15Eها و چندین تانکر هوایی برای سوختگیری، همانطور که EurAsian Times پیشتر گزارش داد.
اگرچه نقش هفت بومبارد مخفی B‑2 Spirit که ۱۴ بمب شکستهگر پناهگاههای زیرزمینی هستهای ایران را انداختند، بهطور گستردهای شناخته شده است، جنگندههای مخفی F‑22 رپتور نیز نقش حیاتی در این عملیات ایفا کردند.
این جنگندههای برتری هوایی پیش از بومباردهای B‑2 و همراه با F‑35ها حرکت کردند؛ مأموریتهای برتری هوایی و سرکوب دفاع هوایی را انجام دادند تا مسیر امنی برای بومباردهای B‑2 فراهم شود و بتوانند سه سایت هستهای ایران را هدف بگیرند.
از میان خلبانانی که DFC را برای «عملیات Midnight Hammer» دریافت کردند، چهار نفر از اسکوادрон ۹۴ فعال، بخشی از پرواز اول جنگنده در پایگاه مشترک لنگلی‑اوستیس، ویرجینیا، بودند؛ دو نفر دیگر از اسکوادрон ۱۴۹ گارد هوایی ملی ویرجینیا، متعلق به پرواز ۱۹۲، میآمدند.
فرماندهی جنگ هوایی، ژنرال آدریان ال. اسپین، نشانها را در مراسمی در پایگاه ویرجینیا در ۳۱ اوت ۲۰۲۶ به خلبانان اعطا کرد.
اسپین گفت: «وظیفهٔ آنها تأمین برتری هوایی بود.» او به F‑22ها اشاره کرد و افزود: «بومباردها و بقیهٔ بستهٔ پشتیبانی برای پاکسازی آسمان، محافظت از آنها در برابر تهدیدات زمینی و تضمین مسیر ایمن در فضای هوایی به شدت منازعهبرانگیز، به این خلبانان رپتور وابسته بودند.»
F‑22 برترین جنگنده مخفی برتری هوایی نسل پنجم نیروی هوایی ایالات متحده است؛ برخلاف جنگندههای نسل چهارم و چهار و نیم، میتواند از تشخیص رادار فرار کند. در واقع رپتور بهطور خاص بهعنوان جنگنده برتری هوایی طراحی شده و برای خالیسازی آسمان از هواپیماهای دشمن، محافظت از داراییهای با ارزش و عملیات در دشوارترین محیطها بهینهسازی شده است.
پیش از «عملیات Midnight Hammer»، رپتورهای F‑22 در سال ۲۰۲۴ علیه حوثیهای مستقر در یمن مستقر شدند، همانطور که EurAsian Times در آن زمان گزارش داد.
اوایل امسال، رپتورهای F‑22 بار دیگر برای «عملیات Epic Fury» که در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶ علیه ایران و بههمراه «عملیات Roaring Lion» اسرائیل آغاز شد، به منطقه فراخوانده شدند.
رپتورهای F‑22 پرواز اول جنگنده در پایگاه هوایی لنگلی برای اولین بار پیش از این عملیات به پایگاه هوایی اوودا در اسرائیل اعزام شدند.
در روزهای اولیهٔ «عملیات Epic Fury»، گزارشها حاکی از این است که F‑22ها دفاعهای پیشرفتهٔ هوایی ایران، از جمله سامانههای S‑300 و باوار‑۳۷۳ را سرکوب کردند و مسیر را برای بومباردهای B‑2 و سایر بستههای حمله باز کردند.