‏🔺 #بنگلادش #عربستان 🧠 آسیب‌های حوثی به زیرساخت‌ها، آیا به جذب آرامکو به بنگلادش کمک می‌کند؟ ‏🏛 منبع: Asia Times ‏✍️ نویسنده: Md. Abu Saim ‏📄 عنوان اصلی: Houthi hits on infrastructure helping lure Aramco to Bangladesh? ‏🔎 Aramco, Houthi, Strait of Hormuz, Samsung, Bangladesh #تحلیل_راهبردی #کره_جنوبی #شرق_آسیا #ژئوپلیتیک #اقتصاد_سیاسی #Asia_Times ‏✅ ژئوپلیس،نبض ژئوپلتیک و روابط بین الملل ‏🌍 @Geopolis_ir

‏🔺 ۲/۳ ‏📌 چکیده: در ژانویهٔ ۲۰۲۵ سفیر عربستان در بنگلادش اشاره کرد که هیئت‌های سطح بالای آرامکو که در سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ برای بررسی سرمایه‌گذاری‌های نفتی، از جمله ساخت پالایشگاه، به این کشور اعزام شدند، به‌دلیل موانع بوروکراتیک کم‌توجه مانده‌اند. بنگلادش که سالانه حدود ۷٫۲ میلیون تن نفت مصرف می‌کند و ۹۲ ٪ آن را وارد می‌دارد، با گسترش پالایشگاه شرقی به‌وسیلهٔ بانک توسعه اسلامی (پروژهٔ ۲٫۵ میلیارد دلاری برای افزایش ظرفیت به ۴٫۵ میلیون تن) می‌کوشد وابستگی به محصولات نهایی وارداتی را کاهش دهد، اما حتی این ظرفیت کافی برای تأمین تمام نیازهای داخلی نیست. عربستان سعودی به‌دلیل استراتژی ترکیب تولید بالادست با پالایش و تهدیدات ژئوپولیتیکی اخیر، همچنان علاقه‌مند به سرمایه‌گذاری در بنگلادش است؛ برای جذب این سرمایه‌گذاری بنگلادش باید موانع بوروکراتیک، تأمین زمین و زیرساخت‌های مناسب و شفاف‌سازی رویه‌های سرمایه‌گذاری را برطرف کند. در ۵ ژانویهٔ ۲۰۲۵، عسا یوسف عسا الدهیلان، سفیر وقت عربستان سعودی در بنگلادش، یادآوری تلخی از فرصتی از دست رفته کرد. آرامکو، غول نفتی دولتی پادشاهی، در بازهٔ ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸، سه بار هیئت‌های سطح بالا را به بنگلادش اعزام کرد تا سرمایه‌گذاری‌های محتمل، از جمله یک پالایشگاه نفتی، را بررسی نمایند. اما سفیر اعلام کرد این هیئت‌ها به‌ندرت مورد توجه قرار گرفتند و با موانع بوروکراتیک عمیق روبه‌رو شدند. اعلام پروژه در سال ۲۰۲۵ امیدها را برانگیخت؛ تصور می‌رفت پالایشگاه نفتی عربستان می‌تواند امنیت انرژی دیرینه بنگلادش را تقویت کند. اما شور و شوق به‌سرعت فروکش کرد. بنگلادش همچنان از مذاکرات مؤثری برای جلب عربستان به وارد کردن پروژهٔ پالایشگاه آرامکو به عرصهٔ سرمایه‌گذاری داخلی دور بود، هرچند خرید نفت خام عربستان به‌صورت تجاری ادامه داشت. این نشان می‌دهد که بنگلادش نتوانست تعامل دیپلماتیک را به سرمایه‌گذاری ملموس تبدیل کند. یک مورد مشابه پیش آمد؛ بنگلادش به‌طور جدی به دنبال سامسونگ کره‌جنوبی نرفت و فرصت به دست ویتنام افتاد. اگرچه چشم‌انداز سامسونگ کم‌رنگ شد، پالایشگاه آرامکو همچنان می‌تواند گزینه‌ای باشد. افزون بر این، تحولات ژئوپولیتیکی سال ۲۰۲۶ — جنگ ایالات متحده و اسرائیل علیه ایران، بسته شدن تنگه هرمز، حملات حوثی به پالایشگاه‌های داخلی عربستان سعودی، و بحران انرژی طولانی بنگلادش که با وابستگی به واردات و کاهش ظرفیت صنعتی همراه است — سؤال را بیش از پیش اضطراری می‌کند: به‌جای تامل بر فرصت‌های از دست رفته، چه پیش‌نیازی برای بازگرداندن این سرمایه‌گذاری سعودی به میز مذاکرات لازم است؟ سیستمی انرژی که در برابر شوک‌های خارجی آسیب‌پذیر است دلیل گسترش پالایش داخلی در بنگلادش واضح است. بر اساس آمارهای شرکت نفت بنگلادش (BPC) منتشر شده در سال ۲۰۲۶، تقاضای سالانهٔ نفت این کشور حدود ۷٫۲ میلیون تن متریک است که تقریباً ۹۲ ٪ آن از طریق واردات تأمین می‌شود. شرکت پالایشگاه شرقی (Eastern Refinery Limited – ERL)، تنها پالایشگاه نفت خام دولتی، ظرفیت پردازش سالانهٔ حدود ۱٫۵ میلیون تن دارد و تقریباً یک‌پنجم تقاضای سوخت ملی را پوشش می‌دهد. این عدم تعادل چشمگیر است. بنگلادش مقادیر قابل توجهی دیزل، نفت دیگ، اوکتان و سوخت جت تکمیل‌شده وارد می‌کند؛ در عین حال برای پالایش داخلی، نفت خام نیز وارد می‌گیرد. گزارش سالانهٔ ۲۰۲۳–۲۴ BPC نشان داد که هزینهٔ واردات محصولات نفتی تصفیه‌شده حدود ۴٫۲ میلیارد دلار بوده است. با احتساب نفت خام، کل هزینهٔ واردات نفت در همان سال مالی به حدود ۵٫۰۴ میلیارد دلار رسید. این ارقام اهمیت اقتصادی را نشان می‌دهند. بخش قابل توجهی از ذخایر ارزی کشور باید برای تأمین سوخت‌های اساسی حمل‌ونقل، کشاورزی، صنایع و تولید برق اختصاص یابد. نوسانات قیمت بین‌المللی، اختلالات حمل‌ونقل دریایی و تنش‌های ژئوپولیتیکی می‌توانند به سرعت فشار بر ذخایر، هزینه‌های عملیاتی و تورم را افزایش دهند. این آسیب‌پذیری صرفاً نظری نیست. در سال ۲۰۲۶، اختلال در حمل‌ونقل نفت خام از طریق تنگه هرمز باعث بروز مشکلات عملیاتی در پالایشگاه شرقی شد. وابستگی بنگلادش به سوخت وارداتی به این معناست که حتی اختلالی در هزاران کیلومتری دوردست می‌تواند بر دسترسی به انرژی داخلی تأثیر بگذارد.

‏🔺 ۳/۳ یک پالایشگاه قادر به حذف کامل این ریسک نیست. بنگلادش همچنان مجبور به واردات نفت خام خواهد بود و قیمت نفت نیز به بازارهای بین‌المللی وابسته می‌ماند. با این حال، افزایش ظرفیت پالایش می‌تواند وابستگی به محصولات نهایی وارداتی را کاهش دهد، انعطاف‌پذیری زنجیره‌ی تأمین را بهبود بخشد و ارزش بیشتری را در اقتصاد داخلی حفظ کند. گسترش پالایشگاه شرقی: ضروری، اما کافی است؟ دولت پیش از این گامی مهم برداشته. در ۳ سپتامبر ۲۰۲۶، بنگلادش و بانک توسعه اسلامی توافق‌نامه‌ای به‌ارزش یک میلیارد دلار برای تأمین مالی نوسازی و گسترش پالایشگاه شرقی امضا کردند. ارزش کل پروژه حدود ۲٫۵ میلیارد دلار تخمین زده می‌شود و انتظار می‌رود ظرفیت پالایش سالانه را به‌مقدار سه میلیون تن افزایش داده و ظرفیت کل پالایشگاه را به ۴٫۵ میلیون تن برساند. به گفته بانک توسعه اسلامی، این گسترش می‌تواند سالانه حدود ۳۹۴ میلیون دلار ارز خارجی صرفه‌جویی کند، زیرا وابستگی به محصولات پالایش‌شده وارداتی کاهش می‌یابد. همچنین پیش‌بینی می‌شود هزینهٔ محصولات اصلی نفتی حدود ۵ ٪ کاهش یابد و تولیدی مطابق با استاندارد سوخت Euro 5 فراهم شود که جایگزین درجهٔ Euro 2 کنونی می‌شود. این دستاوردها چشمگیر هستند. اما در مقابل تقاضای سالانهٔ نفت که حدود ۷٫۲ میلیون تن است، حتی یک پالایشگاه کاملاً عملیاتی با ظرفیت ۴٫۵ میلیون تن نمی‌تواند نیاز به سوخت‌های وارداتی را رفع کند. همچنین ظرفیت اسمی پالایش لزوماً معادل عرضهٔ داخلی واقعی نیست؛ عملکرد به دسترسی به نفت خام، برنامهٔ تعمیر و نگهداری، بازدهی محصولات و کارایی عملیاتی وابسته است. بنابراین گسترش پالایشگاه شرقی باید به‌عنوان پایه‌ای تلقی شود، نه بیانیه‌ای مبنی بر حل‌شدن نیازهای نفتی بنگلادش در آینده. ارزیابی سودمندی یک پالایشگاه دیگر با حمایت عربستان سعودی مستلزم پیش‌بینی دقیق تقاضا، تحلیل هزینه‑فایده و مقایسه با گزینه‌های سرمایه‌گذاری دیگر است. اما این امکان شایستگی بررسی جدی را دارد تا پیش از محدود شدن گزینه‌های بنگلادش، تصمیم‌گیری‌های آتی شکل گیرد. چرا ممکن است عربستان سعودی هنوز علاقه‌مند باشد برای عربستان سعودی، یک پالایشگاه در بنگلادش می‌تواند بیش از صرفاً بازاری برای نفت خام باشد. آرامکو (Aramco) در استراتژی جهانی خود ترکیب تولید بالادست با پالایش و پتروشیمی‌های پایین‌دست را مدنظر دارد؛ بدین ترتیب تقاضا برای نفت خام خود را تضمین می‌کند و ارزش افزوده‌ای در زنجیرهٔ تأمین نفتی به‌دست می‌آورد. بنگلادش چندین جذابیت بالقوه دارد: جمعیتی بیش از ۱۷۰ میلیون نفر، تقاضای مستمر برای محصولات نفتی، دسترسی به خلیج بنگلادش و نزدیکی به بازارهای جنوب و جنوب‌شرق آسیا. یک پالایشگاه به‌خوبی طراحی‌شده می‌تواند مصرف‌کنندگان داخلی را تأمین کند و همزمان فرصت‌های صادراتی در کشورهای همسایه را بررسی نماید. بنگلادش باید از این جذابیت برای بازگشایی گفت‌وگوی ساختاری با عربستان سعودی استفاده کند؛ این بار با ارائهٔ پروژه‌ای معتبر، بوروکراسی شفاف و مدل تجاری واقع‌بینانه. چرا اکنون – و بنگلادش چه باید بکند تهدیدات امنیتی اخیر به زیرساخت‌های انرژی عربستان سعودی بُعد دیگری به این بحث می‌افزاید؛ نیروهای حوثی یمن بارها به تأسیسات حیاتی انرژی عربستان حمله کرده‌اند و درگیری‌های تازه میان پادشاهی و گروه همسو با ایران تشدید شده است. اگر بنگلادش بخواهد آرامکو را به ساخت یک پالایشگاه در سواحل خلیج بنگلادش جذب کند، شرایط کنونی می‌تواند فرصت استراتژیک ایجاد کند. اما قوی‌ترین استدلال این نیست که عربستان سعودی برای فرار از تهدیدات ژئوپولیتیکی زیرساخت‌های انرژی خود را جابه‌جا کند؛ بلکه این است که بنگلادش می‌تواند بستر تجاری قابل‌قبولی برای تأمین نیازهای بازار انرژی رو به رشد جنوب آسیا فراهم آورد، به شرطی که شراکت متقابل سودمندی برقرار شود. برای اینکه این پیشنهاد قابل‌اعتماد باشد، داکا باید بر موانعی که نمایندگان عربستان سعودی شناسایی کرده‌اند، غلبه کند: تأمین زمین مناسب، توسعه زیرساخت‌های پشتیبانی مورد نیاز، و ایجاد رویه‌های سرمایه‌گذاری شفاف و کارآمد. نویسنده و روزنامه‌نگار مستقل محمد ابو سائم (Md. Abu Saim) مدرک کارشناسی ارشد اقتصاد سیاسی بین‌المللی خود را از دانشگاه داکا دریافت کرده است. ‏🔗 متن اصلی: https://asiatimes.com/2026/10/houthi-hits-on-infrastructure-helping-lure-aramco-to-bangladesh/

‏🔻 #یمن #ایران 🧠 یمنیانی که نتوانستند به بیمارستان برسند، جزئی از تلفات جنگ ایران هستند ‏🏛 منبع: The Intercept ‏✍️ نویسنده: Rachid Mohsen ‏📄 عنوان اصلی: Yemenis Unable to Reach Hospital Are Part of the Iran War Death Toll ‏🔎 Yemen, Iran, Israel, USA, Taiz #تحلیل_راهبردی #اسرائیل #آمریکا_و_کانادا #جنگ #The_Intercept ‏✅ ژئوپلیس،نبض ژئوپلتیک و روابط بین الملل ‏🌍 @Geopolis_ir

‏🔻 ۲/۴ ‏📌 چکیده: در پی محاصرهٔ شهر تعز، دسترسی بیماران دیالیزی به مراکز درمانی به‌طور کامل قطع شده و حداقل ده نفر از این بیماران، از جمله عبدالله ۵۸ ساله‌ای که دو سال است تحت دیالیز قرار دارد، به‌دلیل عدم امکان رسیدن به جلسات دیالیز درگذشتند. دکتر عصام محیوب، مدیر مرکز دیالیز بیمارستان جمهوری تعز، اعلام کرد که حدود ۶۰ ٪ بیماران نارسایی کلیه در این شهر در خطر مرگ هستند و کمبود دیزل برای ژنراتورها باعث کاهش زمان دیالیز از چهار ساعت به دو ساعت شده است. این بحران بخشی از تلفات گستردهٔ جنگ منطقه‌ای است که پس از حملهٔ فوریهٔ ۲۰۲۴ علیه جمهوری اسلامی ایران توسط اسرائیل و ایالات متحده آغاز شد و برآوردهای سازمان بهداشت جهانی نشان می‌دهد که در طول این جنگ حداقل ۸۰۰ نفر کشته و هزاران نفر زخمی و آواره شده‌اند. پژوهشگر سینا تووسی اشاره کرد که محاصرهٔ مسیرهای عبور در تعز نه تنها درمان‌های پزشکی را مختل می‌کند، بلکه خطر فاجعهٔ انسانی جدی‌تری را برای جمعیت یمن به‌وجود می‌آورد. صنعاء، یمن — بیش از دو هفتهٔ پیش، عبدالله در منزل خود در منطقهٔ ال‌سیلو، در استان جنوب‌غربی محاصره‌شدهٔ تعز، در حالی که بدنش به‌تدریج از کار می‌افتاد، دراز کشیده بود. این مرد ۵۸ ساله به‌مدت دو سال دچار نارسایی کلیه بود و پزشکش برای او دیالیز دو بار در هفته تجویز کرده بود. اما از زمان محاصره، درگیری‌ها میان ال‌عیسی و مرکز دیالیز شهر تعز که او را زنده نگه می‌داشت، مانع شد. ال‌عیسی اجازه نمی‌داد خانواده‌اش جان خود را به خطر بیندازند تا او را به مرکز برسانند. معاذ، پسر ۳۸ ساله‌اش، گفت: «وضعیت پدرم به‌شدت وخیم شد. نتوانستیم او را به تعز منتقل کنیم چون درگیری‌ها تشدید شده بود». حدود یک هفته پیش، ال‌عیسی در بستر خانه‌اش درگذشت. معاذ گفت: «وقتی مادرم را می‌دیدم که برای شوهرش می‌گریست، احساس ناتوانی می‌کردم. اگر پدرم به‌موقع به جلسات دیالیز می‌رسید، شاید این اتفاق می‌توانست جلوگیری شود». عبدالله یکی از حداقل ۱۰ بیمار دیالیزی است که از زمان آغاز محاصره تعز جان خود را از دست داده‌اند، زیرا نتوانستند به درمان دسترسی پیدا کنند؛ این گفته دکتر عصام محیوب، مدیر مرکز دیالیز کلیوی در بیمارستان الجمهوری تعز، است. پزشکان هشدار می‌دهند که ممکن است تعداد بیشتری به این وضعیت بپیوندند. دکتر فؤاد الحداد، مدیر بیمارستان، گفت: «حدود ۶۰ درصد بیماران نارسایی کلیه در تعز در خطر مرگ هستند چون نمی‌توانند به مرکز دیالیز دسترسی پیدا کنند. پشت هر رقم، یک انسان و یک خانواده است که در اضطراب زندگی می‌کنند و منتظر فرصتی برای ادامه درمان هستند که شاید هرگز نیاید». مرگ‌های ناشی از نارسایی کلیه بخشی از تلفات یک جنگ گستردهٔ منطقه‌ای است که پس از حملهٔ بی‌پیشینهٔ فوریه علیه ایران توسط اسرائیل و ایالات متحده آغاز شد. برآوردها نشان می‌دهد بیش از ۱۰٬۰۰۰ نفر در طول این جنگ جان خود را از دست داده‌اند، شامل تلفات نظامی و غیرنظامی در سراسر منطقه. از زمان شعله‌ور شدن دوبارهٔ جنگ منطقه‌ای در یمن این تابستان، بر اساس گزارش سازمان بهداشت جهانی، حداقل ۸۰۰ نفر کشته شده‌اند و هزاران نفر زخمی و ده‌ها هزار نفر آواره شده‌اند. سینا تووسی، پژوهشگر ارشد غیر مقیم در مرکز سیاست بین‌الملل، گفت: «معضلات بیماران دیالیز در تعز نشان می‌دهد که چگونه کشمکش‌های ژئوپولیتیکی بر سر بازدارندگی، امنیت انرژی و اهرم فشار منطقه‌ای به مسدود شدن مسیرهای عبور، اختلال در مراقبت‌های پزشکی و مرگ‌های قابل پیشگیری منجر می‌شود. جمعیت یمن پیش از این بیش از یک دهه تحت جنگ ویرانگر زندگی کرده است و تراژدی این است که این درگیری گستردهٔ منطقه‌ای اکنون تهدید می‌کند تا این کشور را به فاجعهٔ انسانی دیگری بکشاند». یمن در جنگ ایران یمن در ماه مارس به جنگ پیوست، زمانی که گروه مسلح انصارالله (Ansarallah) همسو با ایران، که بیشتر به نام حوثی‌ها شناخته می‌شود، به‌عنوان انتقام از حملات اسرائیل به ایران، موشک‌هایی به سمت اسرائیل شلیک کرد. حوثی‌ها که طی یک قیام دو دهه‌سالی بخش‌های مختلفی از یمن، از جمله پایتخت صنعاء، را به‌دست گرفتند، با حملات به مسیرهای دریایی اطراف شبه‌جزیرهٔ عربستان، نقش خود را در جنگ ایران گسترش دادند.

‏🔻 ۳/۴ جنگ داخلی یمن پیش از بروز جنگ ایران، یک درگیری طولانی‌مدت بود که پیمان آتش‌بس ۲۰۲۲ امضا شده بین حوثی‌ها و رقبایشان، از جمله عربستان سعودی، را تحت فشار قرار داد؛ این پیمان در ژوئیهٔ جاری با حملهٔ حوثی‌ها به یک فرودگاه منطقه‌ای سعودی نقض شد. در تمام ماه اوت، حوثی‌ها حملات موشکی، پهپادی و زمینی را در خطوط جبهه علیه دولت یمنی به‌پذیرش بین‌المللی و تحت حمایت عربستان سعودی آغاز کردند. در سپتامبر، حوثی‌ها مناطق استراتژیک در سواحل یمن را تصرف کردند و محاصرهٔ دریایی اعمال کردند که تنگه باب‌ال‌مندب را مسدود کرد؛ در همان زمان موشک‌هایی به عمق خاک عربستان سعودی شلیک کردند. اوایل اکتبر، نیروهای دولت یمن که توسط ائتلاف به رهبری عربستان سعودی حمایت می‌شدند، عملیاتی را برای بازپس‌گیری سواحل و پیشروی به سمت صنعاء آغاز کردند. در حین تثبیت دستاوردهای ساحلی، نیروهای حوثی به ارتفاعات اطراف تعز، شهری استراتژیک تحت کنترل دولت، پیش رفتند. در مدت کوتاهی، شورشیان جادهٔ اصلی کوهستانی که تعز را به عدن، شهر دیگری تحت کنترل دولت، متصل می‌کرد، قطع کردند. این محاصره بیش از ۶۰۰٬۰۰۰ نفر را درگیر کرد و قیمت‌های غذا و سوخت را به سرعت افزایش داد. برنامه جهانی غذا سازمان ملل هشدار داد که ذخایر گندم و آرد تعز به‌حدی نزدیک است که تمام شود. «ما موارد مرگ و اثرات شدید را تأیید کرده‌ایم»، توفیق الهمی‌دی، سرپرست سازمان SAM برای حقوق و آزادی‌ها، نهاد بین‌المللی مستقر در ژنو که وضعیت خشونت در یمن را رصد می‌کند، گفت. او افزود که درگیری‌های جاده‌های نزدیک تعز تأمین‌های پزشکی را از شهر قطع کرده است. «کسانی که می‌میرند و رنج می‌کشند، جزو قربانیان جنگ ایرانی‌اند که حوثی‌ها را به گسترش به سمت تعز و باب‌ال‌مندب واداشته است.» در ۱۴ اکتبر، دولت یمن رسماً به شورای امنیت سازمان ملل درخواست مداخلهٔ فوری و عملی برای رفع «محاصرهٔ خفه‌کننده» کرد. هر اقدامی برای خانواده‌ای مانند ال‑ایسیس‌ها دیر خواهد بود. قطع از مراقبت تعز پایتخت فرهنگی یمن و سومین شهر بزرگ آن است. مراکز بهداشتی این شهر به منطقه‌ای وسیع خدمات می‌دهند. الهداد، سرپرست بیمارستان جمهوری، گفت بیماران از سرتاسر استان می‌آیند. او افزود: «آنها از سواحل غربی، المواسط، جبل حباشی، الشمیاتین، سما، السلو، المصراخ و المافر می‌آیند؛ جایی که فواصل طولانی است و سختی سفر به دلیل جاده‌های ناهموار و شرایط امنیتی دوچندان می‌شود.» مرکز دیالیز کلیه ۲۷۰ بیمار ثبت‌شده دارد. محیوب، سرپرست مرکز دیالیز، گفت: «این عدد شامل بیمارانی که از خارج شهر می‌آیند و نتوانسته‌اند به ما برسند، نیست. بیماران از المصراخ، الاقرود، الشمیاتین، الحجریه، الطوربة و مناطق جبل حباشی پیش از این به ما می‌آمدند. اکنون به دلیل درگیری‌ها و محدودیت‌های حرکتی به شهر، رسیدن به اینجا به‌طرز فوق‌العاده‌ای دشوار شده است.» احلام علی عبده، ۳۳ ساله، حدود ۳۰ کیلومتر از روستای خود در جبل حباشی تا مرکز دیالیز می‌پیماید و از جاده‌های ناهموار و مناطقی که تیراندازی و گلوله‌باران می‌پیچد عبور می‌کند. این مسیر برای بیمار کلیوی بسیار خطرناک است و بین ۵ تا ۹ ساعت طول می‌کشد. پس از درمان، او باید همان مسیر صعودی را برای رسیدن به سه فرزندش طی کند. گاهی جاده آن‌قدر خطرناک می‌شود که عبده ساعت‌ها در شهر منتظر می‌ماند. او گفت: «من دائماً از درد و خستگی می‌گریم و نگرانم که شاید دیگر نتوانم فرزندانم را ببینم. وضعیت من ناگوار است.» شوهرش در خانه با کودکان می‌ماند. او افزود که اگر هر یک از فرزندان را با خود ببرد، تمام خانواده در خطر خواهد بود. مرکز محیوب سعی کرد اما نتوانست برای او مسکن در شهر پیدا کند. دیروز، جمعه، بیمار دیالیز دیگری او را پذیرفت، زیرا از این‌که در جاده کشته شود، می‌ترسید. رسیدن به مرکز درمان را تضمین نمی‌کند. محیوب گفت: «کمبود دیزل مورد نیاز برای راه‌اندازی ژنراتورها ما را مجبور کرد تا جلسات دیالیز را از ۴ ساعت به ۲ ساعت کاهش دهیم. تأمین‌های وزارت بهداشت در عدن دیگر به‌صورت منظم نمی‌رسند و موجودی باقی‌مانده تقریباً تمام شده است.» او افزود: «دیالیز برای این بیماران خط زندگی است.» حداد، مدیر بیمارستان، درباره پزشکان مرکز دیالیز اظهار داشت: «از آن‌ها انتظار می‌رود بیماران را نجات دهند، اما وسایلی که در دسترس است، همواره کافی نیست.»

‏🔻 ۴/۴ دفتر بهداشت عمومی و جمعیت در عدن هشدار داده است که محاصرهٔ مداوم و مسدود شدن تأمینات، به‌سرعت فاجعه‌ای جدی بهداشتی و انسانی را در تعز به‌وجود می‌آورد. در بیانیه‌ای گفت: «داروها، محلول‌ها، لوازم پزشکی و سوخت در مراکز بهداشتی شهر در آستانهٔ تمام شدن هستند. این وضعیت خدمات اضطراری، جراحی، مراقبت‌های ویژه، دیالیز و نوزادخانه‌ها را به خطر می‌اندازد.» راهی به عدن نیست برای بیمارانی که دیگر قادر به رسیدن به مرکز تعز نیستند، عدن گزینهٔ آخرین است؛ چه برای درمان و چه برای استفاده از فرودگاه آن جهت سفر به خارج. اما به گفتهٔ بیماران و محیوب، جادهٔ تعز‑عدن غیرقابل استفاده است. مسیرهای جایگزین از پیچ و خم‌های کوهستانی و زمین‌های ناهموار می‌گذرند، ساعت‌ها زمان و هزینهٔ حمل‌ونقل را افزون می‌کنند و در برخی نقاط از درگیری‌های فعال عبور می‌کنند. این بحران فراتر از تعز گسترش یافته است. دکتر آنیس ال‑اسباهی، سخنگوی وزارت بهداشت در صنعا، گفت: «بیش از ۸۰۰۰ بیمار نارسایی کلیه در استان‌های تحت کنترل حوثی‌ها رنج می‌برند، زیرا دستگاه‌های همودیالیز و داروهای دیالیز نمی‌توانند وارد شوند.» او این وضعیت را به محاصره و بسته شدن فرودگاه صنعا نسبت داد. محیوب افزود: «نارسایی کلیه مرزهای سیاسی نمی‌شناسد. بیماران نمی‌توانند تا حل و فصل منازعات یا تغییر شرایط صبر کنند تا درمان بگیرند.» برای معاذ العیسی که پدرش به‌دلیل نارسایی کلیه درگذشت، سؤال ساده‌تر است. او پرسید: «چگونه می‌توانند طرف‌های استفاده‌کننده از سلاح‌های سنگین در مناطق مسکونی، اثرات جنگ بر بیماران، کودکان، زنان و سالمندان نیازمند دارو و درمان را نادیده بگیرند؟ مردم، همانند پدرم، برای چه در حال از دست دادن جان خود هستند؟» وضعیت حتی بدتر از آنچه تصور می‌کردیم است. هم‌اکنون آنچه از ترامپ می‌بینیم، تصاحب کامل استبدادی دولت ایالات متحده است. این اغراق نیست. دستورات دادگاه نادیده گرفته می‌شوند. وفاداران MAGA به رهبری نیروهای نظامی و سازمان‌های فدرال اجرای قانون منصوب شده‌اند. ادارهٔ کارآمدی دولت، اختیار مالی کنگره را سلب کرده است. رسانه‌هایی که به چالش ترامپ می‌پردازند، یا حذف شده‌اند یا تحت تحقیق قرار گرفته‌اند. با این حال، تعداد زیادی هنوز حملهٔ ترامپ به دموکراسی را همچون سیاست عادی پوشش می‌دهند و با عناوین تحسین‌آمیز او را «غیرمتعارف»، «آزمایش‌گر مرزها» و «به‌طرز تهاجمی قدرت را به نمایش می‌گذارد» توصیف می‌کنند. مجلهٔ The Intercept مدت‌هاست که به پوشش دولت‌های استبدادی، الیگارهای میلیاردر و دموکراسی‌های در حال پس‌رفتگی در سراسر جهان می‌پردازد. ما چالش پیش‌روی خود در برابر ترامپ و اهمیت حیاتی آزادی مطبوعات برای دفاع از دموکراسی را درک می‌کنیم. ما مستقل از منافع شرکتی هستیم. آیا مایلید به ما کمک کنید؟ سال گذشته برای روزنامه‌نگاری فاجعه‌بار بوده است — بدترین سال در تاریخ معاصر ایالات متحده. ما رئیس‌جمهوری داریم که با تحقیر کامل حقیقت، به‌طرز تهاجمی از تمام قدرت‌های دولت برای نابودی مطبوعات آزاد استفاده می‌کند. رسانه‌های شرکتی ترسیده‌اند و به ابزارهای پروژهٔ ترامپ برای ساختن «آمریکای پس‌حقیقت» تبدیل شده‌اند. میلیاردرهای راست‌گرا به سرعت اقدام به خرید سازمان‌های رسانه‌ای کرده و محیط اطلاعاتی را به دلخواه خود بازسازی می‌کنند. در این بحرانی‌ترین لحظه برای دموکراسی، The Intercept در حال مقاومت است. اما برای انجام این کار به‌صورت مؤثر، نیاز به گسترش داریم. در اینجا نقش شماست. آیا مایلید به ما در گسترش توان گزارشگری کمک کنید تا برای سال ۲۰۲۶ آمادهٔ عمل باشیم؟ من بن موئس‌سِیگ، سردبیر The Intercept هستم. این سال برای روزنامه‌نگاری فاجعه‌بار بوده است؛ بدترین سال در تاریخ معاصر ایالات متحده. ‏🔗 متن اصلی: https://theintercept.com/2026/10/20/yemenis-dialysis-houthi-blockade-iran-war/

‏💠 #آمریکا #کره_جنوبی 🧠 آمریکا و کرهٔ جنوبی در حال تمرین حذف مین‌های دریایی به‌صورت مشترک ‏🏛 منبع: The National Interest ‏✍️ نویسنده: Peter Suciu ‏📄 عنوان اصلی: America and South Korea Are Practicing Removing Naval Mines Together ‏🔎 US Navy, Republic of Korea Navy, People's Liberation Army Navy, Assassin’s Mace, Littoral Combat Ship #تحلیل_راهبردی #چین #آمریکا_و_کانادا #روابط_بین_الملل #ژئوپلیتیک #National_Interest ‏✅ ژئوپلیس،نبض ژئوپلتیک و روابط بین الملل ‏🌍 @Geopolis_ir

‏💠 ۲/۳ ‏📌 چکیده: کشتی‌های ضد مین کلاس Avenger نیروی دریایی ایالات متحده در تمرین نهم چندملیتی جنگ مین 2026 (MNMIWEX 26) در سواحل بوسان با مشارکت نیروی دریایی جمهوری کره و ۱۵ کشور دیگر از جمله برزیل، ژاپن و سنگاپور شرکت کردند. این تمرین شامل عملیات شکار مین، پاکسازی بنادر، شبیه‌سازی نفوذ به بنادر و استفاده از وسایل خودران زیرآبی بود و هدف تقویت توانمندی‌های تعامل و هماهنگی چندملیتی در مقابله با تهدید مین‌های دریایی، به‌ویژه مین‌های پیشرفته چین، بود. در این دوره، کشتی USS Chief (MCM‑14) تحت فرماندهی نیروی وظیفه ۷۷ ایالات متحده حضور یافت، در حالی که کشتی‌های جنگی ساحلی کلاس Independence به دلیل اختصاص به خلیج فارس شرکت نکردند. آمریکا و کرهٔ جنوبی در تمرین حذف مین‌های دریایی مشترک شرکت می‌کنند ۲۰ اکتبر ۲۰۲۶ کشتی‌های ضد مین کلاس Avenger که در نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا باقی مانده‌اند، در تمرین‌های اخیر شرکت کردند؛ اما پیشرفته‌ترین کشتی‌های جنگی ساحلی حضور نیافتند، احتمالاً به این دلیل که به خلیج فارس نیاز داشتند. مین‌های دریایی همچنان تهدیدی استراتژیک، بحرانی و نامتقارن هستند؛ تهدیدی که می‌تواند مسیرهای اصلی حمل‌ونقل را فلج کند، کشورهای جزیره‌ای را محاصره نماید و حتی نیروهای دریایی متحد را مغلوب سازد. برآوردها نشان می‌دهد نیروی دریایی ارتش آزادی‌بخش چین (PLAN) حدود ۱۰۰٬۰۰۰ مین دریایی در ذخیره دارد؛ این مین‌ها از انواع سنتی تماس‌دار و لنگرگاهی تا مین‌های «هوشمند» پیشرفته و حتی سلاح‌های عمیق‌دریایی موشکی متغیر است. این مین‌ها بخش اصلی استراتژی جنگ نامتقارن «چکش قاتل» چین هستند؛ استراتژی‌ای که به نیرویی با فناوری کمتر امکان خنثی‌سازی رقیبی برتر را می‌دهد. این سلاح‌های دریایی می‌توانند در سراسر هند و آرام برای اعمال محاصره، محروم‌سازی فضاهای دریایی و محدود کردن آزادی حرکت اطراف تایوان، دریای جنوب چین و زنجیرهٔ جزیره‌ای اول به کار روند. خطر دیگر این است که مین‌های دریایی هزینهٔ تولید کمی دارند و به سادگی می‌توانند مستقر شوند. در مقابل، پاک‌سازی این مین‌ها کار دشواری است؛ برخی تحلیل‌ها بر این باورند که زمان پاک‌سازی می‌تواند تا ۲۰۰ برابر زمان نصب آن‌ها باشد. نیروی دریایی ایالات متحده خطرات ناشی از این مین‌ها را درک می‌کند. این ماه، به همراه نیروی دریایی جمهوری کره (ROK)، رهبری تمرین نهم چندملیتی جنگ مین ۲۰۲۶ (MNMIWEX 26) را در سواحل جنوب‑شرق بوسان، کرهٔ جنوبی بر عهده گرفت. مجموعاً ۱۵ کشور دیگر نیز در این تمرین‌های چندروزه شرکت کردند؛ این تمرین‌ها کشتی‌های ضد مین سطحی، تکنسین‌های تخلیه مواد منفجره اکتشافی، تیم‌های غواصی تخلیه و واحدهای وسایل خودران زیرآبی مستقر را گرد هم آورد. در طول تمرین‌ها، عناصر مختلف با همکاری یکدیگر تاکتیک‌های جنگ مین خود را صیقل دادند و قابلیت تعامل در حوزهٔ دریایی را تقویت کردند. علاوه بر زمان سپری‌شده در دریا، MNMIWEX شامل مرحلهٔ زمینی، همایش چندجانبهٔ جنگ مین بود که در آن کارشناسان کشورهای شرکت‌کننده ایده‌های خود را برای مقابله با تهدید دریایی به اشتراک گذاشتند. این دریا مال من است در طول MNMIWEX 26، یکی از چهار کشتی پیش‌استقرار باقی‌ماندهٔ نیروی دریایی ایالات متحده، کشتی کلاس Avenger USS Chief (MCM‑14)، از ساسِبو، ژاپن اعزام شد تا تحت فرماندهی نیروی وظیفه ۷۷ (CTF‑77) عمل کند؛ این کشتی همراه با شرکت‌های اکتشافی ضد مین و تیم‌های غواصی از نیروی وظیفه ۷۵ (واحد متحرک تخلیه مواد منفجره ۵) فعالیت می‌کرد. نیروی دریایی جمهوری کره کشتی‌های مین‌گذاری و شکار مین را از ناوگان جنگ مین و نجات ۵۲ اعزام کرد که توسط غواصان تخصصی اکتشافی و تیم‌های تخلیه زیرآبی از واحد نجات و نجات دریایی (SSU) پشتیبانی می‌شد. از میان کشورهای متحد و شریک که در این تمرین مشترک شرکت کردند، کشتی‌ها و/یا پرسنل برزیل، کانادا، کلمبیا، اندونزی، ایتالیا، ژاپن، مالزی، عمان، فیلیپین، سنگاپور و تایلند حضور یافتند. «همواره برای ما افتخار و امتیاز است که با شرکای خود کار کنیم و روابط قدرتمندمان در جامعهٔ ضد مین را گسترش دهیم»، گفت سرهنگ گ. اسکات ولز، فرماندهٔ نیروی وظیفه هفت‑هفت نیروی دریایی ایالات متحده. «ما به مشارکت در یک رویداد چندملیتی موفق دیگر با متحدان و شرکای خود افتخار می‌کنیم؛ این امر ظرفیت ضد مین ما را افزایش داده و توانمندی‌های کلی‌مان را تقویت می‌کند».

‏💠 ۳/۳ طبق گزارش خدمات دریایی، این تمرین شامل «تحولات یکپارچهٔ شکار مین، پاکسازی بنادر و شبیه‌سازی نفوذ به بنادر، خنثی‌سازی مواد منفجره در آب‌های کم‌عمق و بررسی بستر دریا با استفاده از سامانه‌های زیرآبی بدون سرنشین» بود که توسط نیروهای ترکیبی انجام شد. لی گئون‑روک (Lee Geun‑rok)، کماندار ۵۲‑امین اسکوأدرن جنگ‌مینی نیروی دریایی کره جنوبی گفت: «از طریق این سمپوزیوم چندجانبهٔ جنگ‌مینی، توانستیم تجربه‌های عملیاتی و دانش فنی را با کشورهای شرکت‌کننده به اشتراک بگذاریم و اهمیت همکاری چندجانبه را تأیید کنیم.» او افزود: «در تمرین چندجانبهٔ جنگ‌مینی، مباحث استراتژیک سمپوزیوم را به آموزش عملی تبدیل کردیم و از این فرصت برای ارتقای چشمگیر قابلیت‌های تعامل‌پذیری و اجرای مشترک عملیات در حوزه جنگ‌مینی بهره بردیم.» چرا نیروی دریایی ایالات متحده کشتی‌های جنگی ساحلی خود را نفرستاد؟ دلیل واضحی برای این که نیروی دریایی ایالات متحده هیچ‌یک از کشتی‌های جنگی ساحلی کلاس Independence (LCS) مجهز به بستهٔ مأموریت ضد مین (MCM) را برای شرکت در MNMIWEX 26 نفرستاده است، وجود ندارد. شاید تنها دلیل این باشد که این LCSها — USS Canberra (LCS‑30)، USS Tulsa (LCS‑16) و USS Santa Barbara (LCS‑32) — در حال حاضر به نیروی پنجم ایالات متحده در بحرین اختصاص یافته‌اند. پس از خلع سلاح کشتی‌های ضد مین کلاس Avenger مستقر در خاورمیانه در اواخر ۲۰۲۵، این LCSها به «سپر» اصلی تبدیل شده‌اند که مأمور حفظ امنیت دریایی واقعی در تنگه هرمز پرنوسان است. با این حال، بستهٔ MCM عملکردی کاملاً متفاوت از کلاس قدیمی Avenger دارد. LCSهای جدید مجهز به بستهٔ MCM با رویکردی اساسی خارج‌پلت، از راه دور و خودکار به شکار مین می‌پردازند، در حالی که ناوشکن‌های کلاس Avenger به‌طور عمده به سامانه‌های سوار بر بدنه و عملیات نزدیک وابسته بودند. (کشتی‌های کلاس Avenger از چوب و فایبرگلاس ساخته شده‌اند، نه از فلز، که امکان کار ایمن‌تر در نزدیکی مین‌های حساس به فلز را فراهم می‌کند.) بستهٔ MCM از یک وسیلهٔ سطحی بدون سرنشین (USV) که سیستم سونار AN/AQS‑20 را به‌دنبال می‌کشد، استفاده می‌کند. علاوه بر این، هلیکاپترهای MH‑60S مستقر بر LCSها مجهز به سامانهٔ شناسایی لیزری هوایی مین (ALMDS) هستند. نیروی دریایی ایالات متحده برنامه دارد در نهایت ۱۵ کشتی جنگی ساحلی کلاس Independence (LCS) مجهز به بستهٔ MCM به خدمت بگیرد. به مرور زمان، این کشتی‌ها جایگزین ۱۴ کشتی باقی‌ماندهٔ کلاس Avenger می‌شوند که امروز تنها چهار کشتی از آن‌ها در خدمت فعال هستند. چهار کشتی آخر که از بحرین عملیات می‌کردند — USS Devastator (MCM‑6)، USS Dextrous (MCM‑13)، USS Gladiator (MCM‑11) و USS Sentry (MCM‑3) — در سپتامبر ۲۰۲۵ خلع سلاح شدند و در اوایل ۲۰۲۶ برای خردسازی نهایی به ایالات متحده منتقل شدند. دربارهٔ نویسنده: پیتر سوسیئو (Peter Suciu) ‏🔗 متن اصلی: https://nationalinterest.org/blog/buzz/america-south-korea-practicing-removing-naval-mines-together-ps-102026

‏⭐ #یمن #عربستان 🧠 چگونه حوثی‌ها نفت سعودی را تهدید می‌کنند ‏🏛 منبع: The National Interest ‏✍️ نویسنده: Scott B. MacDonald ‏📄 عنوان اصلی: How the Houthis Threaten Saudi Oil ‏🔎 Houthis, Saudi oil, Bab el-Mandeb, Red Sea, Iran #تحلیل_راهبردی #ایران #آمریکا_و_کانادا #ژئوپلیتیک #جنگ #National_Interest ‏✅ ژئوپلیس،نبض ژئوپلتیک و روابط بین الملل ‏🌍 @Geopolis_ir

‏⭐ ۲/۴ ‏📌 چکیده: حملات حوثی‌ها به زیرساخت‌های انرژی و فرودگاه‌های عربستان سعودی در اوایل اکتبر ۲۰۲۶ منجر به کشته شدن ۱۸ نفر و تهدید ادامهٔ حملات به پالایشگاه‌ها و خطوط لوله شد؛ این فشار می‌تواند قیمت نفت را بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه حفظ کند و اقتصاد جهانی را تحت تأثیر قرار دهد. حوثی‌ها با دریافت موشک‌های بالستیک، کروز و سلاح‌های ضد‌کشتی از جمهوری اسلامی ایران و قطعات ساخت چین، توان نظامی خود را تقویت کرده‌اند و در تنگه باب‌ال‌مندب و دریای سرخ به‌صورت مداوم به کشتی‌ها و زیرساخت‌های عربستان حمله می‌کنند. واکنش‌های ایالات متحده محدود بوده و به‌جای دفاع مستقیم از عربستان، توافق‌نامهٔ دفاعی مشترک میان عربستان، ترکیه و پاکستان را به‌کار گرفته است؛ این کشورها به‌دلیل وابستگی به نفت عربستان و بدهی‌های مالی، به‌خصوص پاکستان که ۳ میلیارد دلار قرض گرفته، تمایل به حمایت نظامی از ریاض دارند. ۲۰ اکتبر ۲۰۲۶ حملات حوثی‌ها به زیرساخت‌های انرژی عربستان می‌تواند قیمت نفت را بالای ۱۰۰ دلار در هر بشکه نگه دارد و پاکستان، ترکیه و دیگران را به شبکه‌ای در حال گسترش از درگیری‌های منطقه‌ای کشاند. در حالی که نتیجهٔ جنگ ایران اهمیت ژئواقتصادی قابل‌توجهی دارد، حوثی‌های یمن می‌توانند تهدیدی به همان اندازهٔ سنگین برای اقتصاد جهانی باشند، به‌ویژه در زمینهٔ قیمت انرژی و ائتلاف‌های درهم‌تنیده. حوثی‌ها در موقعیت استراتژیک مهمی مستقرند؛ آن‌ها همسایهٔ عربستان سعودی هستند و در مقابل شاخ آفریقا که از نظر سیاسی تنش‌زا است، قرار دارند. در سال ۲۰۲۵، توانایی خود را در ضربه زدن به کشتی‌های دریای سرخ به‌خوبی نشان دادند؛ این کار منجر به حملات هوایی ایالات متحده شد و همان سال وضعیت به آتش‌بس میان ایالات متحده و حوثی‌ها تبدیل شد. از ژوئیهٔ ۲۰۲۶، آن‌ها به سمت جنوب به بخش‌هایی از یمن که تحت کنترلشان نیست پیشروی کرده‌اند تا تسلط بیشتری بر تنگه باب‌ال‌مندب به‌دست آورند و همزمان حملات مداوم پهپادها و موشک‌ها به زیرساخت‌های عربستان انجام می‌دهند. چرا ایران و چین حوثی‌ها را مسلح کرده‌اند ظهور حوثی‌ها بیش از یک دهه توسط ایران تقویت شده است؛ تهران این کار را از منظر استراتژیک مفید می‌داند تا به یک جامعهٔ شیعهٔ هم‌پیمان که توسط سنی‌ها احاطه شده (اکثریت جمعیت یمن و همسایگان عربستان سعودی و عمان) کمک کند. تهران به آن‌ها موشک‌های بالستیک، موشک‌های کروز و سلاح‌های ضد‌کشتی تأمین کرده است. از سال ۲۰۰۴، حوثی‌های پیشین حاشیه‌نشین به‌صورت متناوب با بقیهٔ یمن درگیر جنگ بوده‌اند و امروز یکی از مؤثرترین نیروهای نظامی منطقه به شمار می‌آیند. چین نیز به حوثی‌ها کمک کرده؛ قطعات ساخت چین برای موشک‌ها را در ازای معافیت برای کشتی‌های پرچم‌دار چین در دریای سرخ به آن‌ها فروخته است. در حالی که ایران ممکن است حوثی‌ها را شریک فرعی ببیند، خود حوثی‌ها این‌گونه فکر نمی‌کنند. همان‌طور که باربارا لیف، سفیر پیشین ایالات متحده و معاون وزیر امور خارجهٔ ایالات متحده برای امور خاور نزدیک در دولت بایدن، اشاره کرد: «آن‌ها خود را شریک فرعی ایران یا حتی یک نیابتی نمی‌دانند. آن‌ها خود را قدرتی مستقل می‌دانند و مصمم‌اند این را نشان دهند.» حوثی‌ها احساس نارضایتی نسبت به سعودی‌ها دارند؛ آن‌ها عربستان را به‌دلیل روابطش با ایالات متحده و به تبع آن با اسرائیل، شایستگی سرپرستی مکه را ندارند. علاوه بر این، سعودی‌ها دهه‌ها در امور یمنی دخالت کرده‌اند. زمان انتقام است. چگونه حملات حوثی‌ها به نفت عربستان، قیمت‌های جهانی را تهدید می‌کند در اوایل اکتبر، آن‌ها به زیرساخت‌های انرژی عربستان سعودی و فرودگاه بین‌المللی ریاض حمله کردند؛ ۱۸ نفر کشته و چندین نفر دیگر زخمی شدند. به‌نوعی، حوثی‌ها جنگ را به عربستان می‌برند جایی که بیشترین آسیب را می‌بیند؛ بخش انرژی و صنایعی که برای تنوع‌بخشی دولت از نفت مرکزی هستند. برای تأکید بر این نکته، حوثی‌ها به‌مقر شرکت ملی نفت همسایهٔ خود، سعودی آرامکو، حمله کردند و خسارات گسترده‌ای به آن مرکز عصبی عملیات آرامکو وارد کردند. حوثی‌ها تهدید می‌کنند که به‌ادامهٔ حملات به فرودگاه‌ها و زیرساخت‌های انرژی در داخل عربستان ادامه دهند و از شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی، شهروندان و کارمندان این مکان‌ها خواستار تخلیه شوند. علاوه بر این، آن‌ها این شرکت‌های خارجی را «هدف‌های مشروع» می‌دانند.