هدایت شده از دانشگاه حکیم سبزواری
🔷مدیریت فرهنگی و اجتماعی با همکاری روابط عمومی دانشگاه برگزار میکند:
بزرگداشت شهدای دفاع میهنی برابر آمریکا و رژیم صهیونیستی
🔹باحضور و همراهی خانوادۀ شهدا و مسئولین شهرستان سبزوار
🔸همراه با اقامۀ نماز ظهر به امامت امام جمعۀ سبزوار در مهدیۀ دانشگاه
🔻زمان: دوشنبه ۳۱ فروردین- ساعت ۱۲
🔻مکان: تالار همایشهای بینالمللی بیهقی دانشگاه حکیم سبزواری
16.3M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 روز تولد آقا، یاد بچهها بود و ایشون رو غافلگیر کردند
🔹آقاجان؛ دیشب هم مردم در کشوردوست بودند و تولد شما یادشان بود؛ تولدتون مبارک عزیز امت....
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
252.7K حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
#سیستم_کنترل
سیستم کنترل یا سامانه کنترل به مجموعهٔ ابزار و تمهیداتی اطلاق میشود که به منظور کنترل نمودن و تحت مدیریت قرار دادن رفتار فرایندها و سیستمها مورد استفاده قرار میگیرد.
شرط اساسی یک سیستم کنترلی این است که باید پایدار باشد. همچنین باید علاوه بر پایداری مطلق، پایداری نسبی قابل قبولی نیز داشته باشد. یعنی پاسخ باید بطور معقولی سریع و میرا باشد. سیستم کنترلی باید بتواند خطاها را تا صفر یا مقادیر نسبتاً کمی کاهش دهد. شرط پایداری نسبی معقول و شرط دقت در حالت ماندگار ناسازگارند. در طراحی سیستمهای کنترل باید میان این دو شرط موثرترین مصالحه را برقرار کرد.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
#روش_طراحی_سامانههای_کنترل
روش اصلی طراحی هر سامانه کنترل عملی الزاماً مبتنی بر روشهای آزمون و خطاست. ترکیب هر سیستم کنترل خطی از لحاظ نظری ممکن است. و مهندسی کنترل قادر است به روشی منظم اجزای لازم برای انجام منظوری مشخص را تعیین کند. اما در عمل ممکن است محدودیتهای مختلفی بر سر راه سیستم قرار بگیرد. و یا سیستم غیر خطی بشود. در چنین مواردی، هیچ روش ترکیبی وجود ندارد. حتی ممکن است که مشخصههای اجزا دقیقاً معلوم نباشند. بنابراین همواره ضرورت دارد که از روشهای آزمون و خطا استفاده شود.
آنچه که در عمل با آن مواجه هستیم این است که دستگاه مشخصی وجود دارد و مهندس کنترل باید بقیه سیستم را به گونهای طراحی کند تا کل سیستم بتواند مشخصات مفروضی را برآورده سازد. و وظیفه خاصی را انجام دهد. ویژگیهای چنین سیستمی باید بصورت ریاضی بیان شود.
مهندس کنترل در طراحی سیستمهای کنترل باید بتواند پاسخ سیستم به سیگنالها و اغتشاشات گوناگون را تعیین و تحلیل کند. معمولاً طرح اولیه سیستم رضایتبخش نیست. پس در صورت لزوم سیستم را باید دوباره طراحی و تحلیل کند. و این فرایند را تا آنجا تکرار کند که به سیستم مطلوب دست یابد. پس از آن میتواند نمونه فیزیکی سیستم را بسازد.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
2.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
#کاررسانهای
اینجا اقتدار حرف اول رو میزنه...💪
- حالا میدونی ما به چی میگیم اقتدار؟؟
به جنگندههایی که از دل شکست متولد شدند...🚁
به خلبانهایی که جان بر کف برای وطنشان، ایران خدمت کردند...✈️
به موشکهایی که با تمام قدرت توسط جوانان این مرز و بوم ساخته شدند...🚀
به کشتیهایی که روزها از آبهای خلیج همیشگی فارس حفاظت کردند...⛴️
ما به اینا میگیم اقتدار و این نه تنها اقتدار من و شما، بلکه اقتدار ملت بزرگ ایران است✌️🇮🇷
اگه پرواز بلد باشی، حتی آسمونم مال توئه 😎🤝
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
ای همه آسمانِ شده، خیره به هر نگاه تو
چشم رضا ستاره شد، مانده کنارِ ماهِ تو
لشگرِ حوریان ببین، برگِ خزانِ مقدمت
آمده تا که بال خود، فرش کند به راهِ تو 🌸
✨ولادت باسعادت حضرت فاطمه معصومه (س) را به محضر ولی نعمتمان حضرت علی ابن موسیالرضا (ع) و امام زمانمان تبریک میگویم
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
هدایت شده از اطلاعرسانی دانشجویان مکانیک و هوافضا
♨️قابل توجه دانشجويان جویای شغل
شرکت تهویه اروند مدیر تولید دنبال یک نیروی باهوش و مستعد میگرده ساکن تهران باشد و سربازی معاف یا رفته باشد
و اگر فردی به کار سیالاتی و تهویه مطبوع تو بزرگترین شرکت تهویه ایران علاقه مند است، رزومه خود را ارسال کنید
🌐https://www.hsu.ac.ir/fe/
🆔@fanihakim
🆔@mechanic_hsu
24.4M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
8.1M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔴 موتور اسکرم جت چطور کار می کنه؟
🔸موتور اسکرم جت در واقع همون مکانیزم موتور رم جت رو داره. یعنی هوا با سرعت زیادی که داره وارد ورودی موتور شده و در اثر موجهای ضربه ای فشار هوا افزایش پیدا میکنه و بعد در محفظه احتراق افزایش انرژی پیدا می کنه. این هوای پر انرژی با سرعت از نازل خارج میشه و تراست زیادی به پرنده می ده.
🔸اما فرق اصلی اسکرم جت اینه که وقتی هوا وارد موتور شد همچنان مافوق صوت می مونه و احتراق با جریان مافوق صوت انجام میشه (بر خلاف رمجت). این مسئله باعث می شه که اسکرمجت بتونه در سرعت های بسیار بیشتر (مثلا 6 ماخ) نسبت به رمجت کار کنه.
🇮🇷🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa
🆔️@hsu_mech
افتخار داریم آغاز به کار کانال رسمی انجمن را در پیامرسان «بله» اعلام کنیم.
با عضویت در این کانالهم از جدیدترین اعلامها، رویدادها و پیشنهادهای ویژه مطلع شوید.
همراهی شما مایه دلگرمی ماست.
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa | Bale
3.7M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
● کی هستی؟؟
○ مهم نیست که ما کی هستیم!!
مهم اینه که برناممون چیه!
حالا دوست داری برناممونو ببینی؟ 😏😎
● آره...
○ خوبه؛ پس کلیپ رو تماشا کن 🤝
یادت نره واسه بقیه هم تعریف کنی 😃
● یعنی برنامتونو واسه بقیه بگم؟؟
○ آره هم برناممون رو بگو و هم اینکه نابودی اسرائیل به یاری خداوند نزدیکه...✌️
🤍 وَمَا النَّصْرُ إِلَّا مِنْ عِنْدِ اللَّهِ الْعَزِيزِ الْحَكِيمِ 🤍
🚀⚙️انجمن علمی مهندسی مکانیک و هوافضا
| یه کهکشان رشد•••☄️
🔰 پل های ارتباطی انجمن :
Telegram | Instagram | Eitaa | Bale
3M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا