4.9M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
از حالت سکون تا نزدیک به ۱۷۰ مایل بر ساعت تنها در دو ثانیه .
این ویدئو ، شتابگیری نفسگیر یک F/A-18 Super Hornet نیروی دریایی آمریکا را از داخل کابین به تصویر میکشد؛ جایی که منجنیق ناو هواپیمابر ، جنگنده را تنها در چند لحظه از سرعت صفر به حدود ۱۷۰ مایل بر ساعت (۲۷۵ کیلومتر بر ساعت ) میرساند . یک لحظه هواپیما بیحرکت روی عرشه قرار دارد و لحظهای بعد، در حال اوجگیری بر فراز اقیانوس است .
ناوهای هواپیمابر مدرن نیروی دریایی آمریکا برای رساندن جنگندههای کاملاً مسلح به سرعت لازم برای پرواز ، در فاصلهای تنها چندصد فوتی از منجنیقهای بخار یا الکترومغناطیسی استفاده میکنند . این پرتاب ، شتاب بسیار شدیدی به خلبان وارد میکند و از همان لحظهای که منجنیق فعال میشود ، نیازمند تمرکز کامل و کنترل دقیق هواپیما است .
هر پرتاب از روی ناو هواپیمابر حاصل هماهنگی دقیق میان خلبان، خدمۀ عرشه و افسر پرتاب است .
در ویدئو نمای داخل کابین یک F/A-18 Super Hornet هنگام پرتاب با منجنیق از روی ناو هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده نشان داده می شود .
@IRON_SCREAM
هدایت شده از IRON_SCREAM 2
2.1M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
JAPAN AIR FORCE 🇯🇵
#edit
@IRON_SCREAM2
1.7M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
روشن کردن دستی موتور شعاعی نه سیلندر جنگنده تاریخی بوئینگ P-26 Peashooter دهه 1930 نیاز به تلاش قابل توجهی از سوی یک تکنسین دارد.
@IRON_SCREAM
10.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
ویدیویی از تیک آف ( (Take offجنگندۀ سوخو 24 فنسر از نمای کابین
فنسر علاوه بر ایفای نقش یک جنگندۀ بمب افکن ، نقشی به نام بازدارنده “ interdictor ” را نیز ایفاء می کند. این نقش در نابودی تجهیزات عمدتاً لجستیکی دشمن در پشت خطوط جبهه تعریف می شود .
البته امروزه این نقش تقریباً از بین رفته و جنگنده های مولتی رول برای ایفای نقش تقریباً مشابهی در نظر گرفته شده اند .
با توجه به اینکه سوخو 24 اصولاً برای اهداف زمینی یا پروازی با ارتفاع و سرعت کم در نظر گرفته شده، صندلی خلبان و افسر مانند سوخو 34 در کنار هم قرار دارد .
این طراحی مزایایی همچون ارتباط و هماهنگی بیشتر دو سرنشین با یکدیگر و تسلط هر دو به میدان نبرد را دارا ست.
@IRON_SCREAM