🛩 تسلیحات و قابلیت‌های رزمی 🔻 قابلیت حمل موشک‌های هوا‌به‌هوا برای دفاع از جنگنده مادر 🔻 حمل مهمات هوا‌به‌سطح برای مأموریت‌های ضربتی 🔻 حمل محموله‌های جنگ الکترونیک برای اختلال گسترده 🔻 امکان اجرای حملات انتحاری در مأموریت‌های خاص 🔸 پهپاد هم‌پر عملاً همان کاری را انجام می‌دهد که برای جنگنده اصلی پرخطر است. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

🛡 نقش استراتژیک هم‌پر در راهبرد چین 🌐 پهپادهای هم‌پر به‌عنوان «نیروی ضربتی هوشمند» چین تعریف شده‌اند: 🔺 همراهی با J-20 و نسل ششم برای نبردهای دوربرد 🔺 ایجاد برتری اطلاعاتی و شناسایی سریع 🔺 جذب آتش و گمراه‌سازی سامانه‌های دفاع هوایی 🔺 افزایش چندبرابری قدرت حمله بدون خطر برای خلبان 🔺 تبدیل نیروی هوایی چین به یک سامانه شبکه‌محور و کاملاً پیوسته 🔺 در آینده نزدیک، هم‌پرها مغز عملیاتی در کنار اژدهایان آسمان شرق خواهند بود. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

🛩 آذرخش؛ اولین جرقه ایران برای بازگشت به آسمان 🔻 آذرخش شاید ظاهری شبیه F-5 داشته باشد، اما اهمیتش در جای دیگری است: این جنگنده اولین تلاش جدی ایران برای ساخت یک هواپیمای رزمی بومی بود. پروژه‌ای که بیشتر از آن‌که یک «جنگنده جدید» باشد، یک آغاز بزرگ برای صنعت هوافضای کشور محسوب شد و مسیر ساخت صاعقه و کوثر را هموار کرد. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

🌄 🔶 تولد آذرخش؛ وقتی تحریم‌ها کلاس درس شدند 🔸 اوایل دهه ۷۰، ایران برای نگه‌داری F-5ها با کمبود قطعات روبه‌رو بود. همین موضوع تبدیل شد به جرقه پروژه آذرخش: «اگر نمی‌توانیم قطعه وارد کنیم، باید خودمان بسازیم.» 🔸 این پروژه ترکیبی از مهندسی معکوس، بازطراحی و تولید داخلی بود. نخستین پروازش در اواخر دهه ۷۰ انجام شد و نشان داد که صنعت هوایی کشور می‌تواند پا به مرحله ساخت بگذارد. 🔸 آذرخش بیش از اینکه یک جنگنده باشد، یک پروژه آموزشی ـ صنعتی بزرگ بود که مهندسان را با تمام مراحل طراحی، ساخت، تست و پرواز آشنا کرد. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

🌟 🔷 ویژگی‌ها و ساختار؛ آشنا اما تازه 🛩 آذرخش بر پایه F-5F ساخته شد، اما تفاوت‌های مهمی داشت: 🔹 تولید بخش‌های زیادی از سازه در داخل 🔹 ارتقای مواد و روش‌های ساخت 🔹 بومی‌سازی بخش‌هایی از سیستم‌های داخلی و هیدرولیک 🔹 به‌روز شدن برخی تجهیزات کابین و نمایشگرها 🔸 این جنگنده ثابت کرد ایران می‌تواند چارچوب ساخت جنگنده را در داخل ایجاد کند؛ چیزی که بیش از خود آذرخش ارزش داشت. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

📡 🔵 سیستم‌ها، اویونیک و عملکرد پروازی 🔸 آذرخش همچنان از موتورهای J85 استفاده می‌کرد، اما توان تعمیر، بازطراحی و ساخت برخی اجزای آن داخل کشور ایجاد شد. این تجربه بعدها برای پروژه‌های دیگر بسیار حیاتی بود. 🔸 اویونیک آن ساده‌تر از جنگنده‌های مدرن بود، اما نسبت به F-5های قدیمی ارتقا داشت. 🔸 از نظر عملکرد، شبیه F-5 عمل می‌کرد: سریع، سبک، مناسب آموزش رزمی؛ اما هدف اصلی آن عملیاتی بودن نبود—هدف، ایجاد توان تولید جنگنده بود. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

🗺 🟢 چرا آذرخش مهم است؟ 🔺 آذرخش یک «تحول رزمی» نبود، اما یک «تحول صنعتی» بود. اهمیتش در این موارد است: 🔸 اولین تجربه ساخت جنگنده در ایران 🔸 ایجاد خطوط تولید، ابزارها و زیرساخت‌های صنعتی 🔸 تربیت متخصصانی که بعدها صاعقه و کوثر را ساختند 🔸 افزایش اعتمادبه‌نفس صنعتی و آغاز «مسیر بومی‌سازی» 🔸 تبدیل شدن به پایه پروژه‌های بعدی 🔻 به همین دلیل آذرخش یک آغاز است؛ آغاز راهی که هنوز ادامه دارد. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

🛩 کوثر؛ نقطه بلوغ ایران در مسیر بومی‌سازی جنگنده‌های سبک 🔻 کوثر اولین جنگنده ایرانی است که از مرحله «بازسازی» و «بازطراحی» عبور کرده و به یک پلتفرم کاملاً بومی‌سازی‌شده در اویونیک و زیرسامانه‌ها رسیده است. هرچند همچنان ریشه آن F-5 است، اما کوثر نشان می‌دهد ایران توانسته بخش‌هایی از ساخت جنگنده را به‌صورت کامل در کنترل خود بگیرد. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

🌄 🔶 کوثر چگونه شکل گرفت؟ 🔸 پس از آذرخش و صاعقه، ایران تجربه کافی در ساخت سازه و سیستم‌های مکانیکی F-5 را به‌دست آورده بود. اما مشکل اصلی باقی می‌ماند: اویونیک قدیمی، رادارهای ضعیف و نبود زیرسامانه‌های مدرن. 🔸 پروژه کوثر دقیقاً برای حل همین بخش متولد شد؛ یعنی جنگنده‌ای با ظاهر شناخته‌شده اما با قلب و مغز کاملاً جدید. 🔸 این پروژه از اواسط دهه ۹۰ خورشیدی آغاز شد و در نهایت نخستین نمونه‌های پروازی آن وارد نیروی هوایی ارتش شدند. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

🌟 🔷 طراحی و ویژگی‌های مهندسی کوثر 🛩 هرچند کوثر از نظر خطوط کلی شبیه F-5F است، اما تغییرات مهمی در آن دیده می‌شود: 🔹 استفاده از مواد جدید و سبک‌تر در بخش‌هایی از سازه 🔹 بازطراحی برخی قسمت‌ها برای افزایش عمر سازه 🔹 تولید داخلی کامل بسیاری از قطعات حساس 🔹 استانداردسازی خط تولید برای ساخت چند فروندی 🔸 کوثر از نظر سطح صنعتی، یک گام بسیار جلوتر از آذرخش و صاعقه است و هدفش تنها ساخت یک جنگنده نبود، بلکه ساخت یک خط تولید پایدار بود. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky

📡 🔵 اویونیک، رادار و سیستم‌های داخلی 🔸 مهم‌ترین تفاوت کوثر با نسل‌های قبلی، اویونیک و سیستم‌های دیجیتال آن است: 🔹 رادار بومی پیشرفته‌تر از نمونه‌های قدیمی F-5 🔹 کابین تمام دیجیتال با چند نمایشگر رنگی 🔹 سیستم مدیریت پرواز دیجیتال 🔹 ناوبری مدرن، سامانه ارتباطی امن و تجهیزات روزآمد 🔸 با این اویونیک، کوثر در سطح یک جنگنده آموزشی/رزمی مدرن قرار می‌گیرد و بیشترین ارزشش همین «دیجیتالی‌شدن» است. 🔸 موتورهای J85 همچنان استفاده می‌شوند، اما این‌بار با تعمیرات و تولید قطعات تمام‌داخلی. 🌌 آسمان بیکران @Infinite_sky