🔻رادار اصلی سوخو ۵۷ | N036
🔸رادار اصلی سوخو ۵۷ یک AESA پیشرفته با نام N036 Byelka است که در دماغه جنگنده نصب شده و قلب سامانه کشف و درگیری این هواگرد محسوب میشود.
🔸این رادار از صدها ماژول فرستنده/گیرنده (T/R) بهره میبرد و توانایی ردگیری همزمان چندین هدف هوایی و زمینی را دارد.
🔸برخلاف رادارهای مکانیکی قدیمی، N036 بدون نیاز به حرکت فیزیکی آنتن، پرتو راداری را بهصورت الکترونیکی هدایت میکند که باعث سرعت واکنش بالاتر و احتمال کشف کمتر توسط دشمن میشود.
🔸منابع روسی برد کشف آن را تا ۴۰۰ کیلومتر عنوان میکنند، هرچند این اعداد در عمل به نوع هدف و شرایط نبرد وابستهاند.
🌌 آسمان بیکران
@Infinite_sky
🔻رادارهای جانبی سوخو ۵۷ | برتری در آگاهی محیطی
🔸سوخو ۵۷ تنها به یک رادار جلو محدود نیست و از رادارهای AESA جانبی در دو طرف بدنه بهره میبرد.
🔸این رادارها امکان پوشش زاویهای بسیار گستردهتر را فراهم کرده و به جنگنده اجازه میدهند بدون چرخش بدنه، اهداف کناری را کشف و ردگیری کند.
🔸چنین طراحیای بهویژه در نبردهای نزدیک (BVR و WVR) و در سناریوهای کمین هوایی اهمیت بالایی دارد.
🔸با این حال، وجود این رادارهای جانبی میتواند یکی از عوامل افزایش سطح مقطع راداری سوخو ۵۷ نسبت به رقبا باشد.
🌌 آسمان بیکران
@Infinite_sky
🔻رادارهای باند L در بالها | دوست یا دشمن پنهانکار؟
🔸سوخو ۵۷ به رادارهایی در لبه جلویی بالها مجهز است که در باند L-band فعالیت میکنند؛ باندی که برای کشف اهداف پنهانکار کارایی بالقوه بیشتری دارد.
🔸این رادارها دقت بالای رادار X-band را ندارند، اما میتوانند نشانهای اولیه از حضور جنگندههای رادارگریز ارائه دهند.
🔸برخی تحلیلگران معتقدند این رادارها بیشتر نقش شناسایی و هشدار اولیه دارند تا قفل دقیق روی هدف.
🔸استفاده از چنین سامانهای نشان میدهد روسیه بهجای تکیه صرف بر پنهانکاری، به ترکیب کشف فعال و آگاهی محیطی گسترده باور دارد.
🌌 آسمان بیکران
@Infinite_sky
🕑زمانبندی انتشار محتوای کانال
🔹عملکرد احتمالی نیروی هوایی در جنگ دریایی
⏳سهشنبه ۱۴ بهمن ✅
🔹پهپاد مهاجر ۶
⏳چهارشنبه ۱۵ بهمن✅
🔹پهپاد شاهد ۱۲۹
⏳پنجشنبه ۱۶ بهمن✅
🔹پهپاد شاهد ۱۳۹✅
⏳جمعه ۱۷ بهمن
🔹پهپاد غزه (شاهد ۱۴۹)
⏳شنبه ۱۸ بهمن✅
🔹موشک های خانواده فاتح
⏳دوشنبه ۲۰ بهمن
🌌آسمان بیکران
@Infinite_sky
🌙شب بخیر
🔸پهپاد بایراکتار TB-2 ساخت ترکیه
🌌آسمان بیکران
@Infinite_sky
🌅صبحتون بخیر
بلک هاوک یک هواپیمای فوقالعاده همهکاره است که قادر به انجام طیف گستردهای از مأموریتها میباشد...»
👤سناتور ویل کراوس
🌌آسمان بیکران
@Infinite_sky
🔻نقش نیروی هوایی در نبرد دریایی
🔸در نبرد دریایی مدرن، نیروی هوایی الزاماً برای «غرقکردن مستقیم» ناوها وارد عمل نمیشود. نقش اصلی میتواند پشتیبانی، بازدارندگی و ایجاد اختلال عملیاتی باشد.
🔸برای ایران، این به معنی افزایش فشار روانی و عملیاتی بر نیروهای دریایی دشمن است. بهویژه از طریق حضور هوایی مستمر، نمایش آمادگی و تهدید بالقوه به خطوط پشتیبانی دریایی. حتی بدون درگیری مستقیم، همین حضور میتواند محاسبات دشمن را پیچیدهتر و هزینه عملیاتش را بالا ببرد.
🌌آسمان بیکران
@Infinite_sky
🔻محدودیتها و واقعیتهای فنی
🔸واقعیت این است که ناوگان هوایی ایران ترکیبی از هواپیماهای قدیمی با ارتقاهای بومی است.
🔸این موضوع در نبرد دریایی مدرن که به شبکهمحوری، سنسورهای پیشرفته و هماهنگی لحظهای وابسته است یک محدودیت جدی محسوب میشود.
🔸 در چنین شرایطی، نیروی هوایی ایران احتمالاً از عملیاتهای کوتاهبرد، منطقهای و حسابشده استفاده میکند و وارد نبردهای پرریسک دورایستا نمیشود.
🌌آسمان بیکران
@Infinite_sky
🔻نقش بازدارندگی و نه برتری هوایی
🔹در سناریوی جنگ دریایی، هدف اصلی نیروی هوایی ایران احتمالاً بازدارندگی است نه کسب برتری کامل هوایی.
🔹 یعنی ایجاد این تصور برای دشمن که هرگونه حضور دریایی با هزینه همراه است. این بازدارندگی بیشتر بر پایه عدم قطعیت، پراکندگی نیروها و تهدید چندبعدی شکل میگیرد، نه برتری تکنولوژیک کلاسیک.
🌌آسمان بیکران
@Infinite_sky
🔻هماهنگی بین نیروها | نقطه قوت یا چالش؟
🔸موفقیت نیروی هوایی ایران در نبرد دریایی بهشدت وابسته به هماهنگی با نیروی دریایی و سامانههای ساحلی است.
🔸 اگر این هماهنگی در سطح اطلاعاتی و فرماندهی مؤثر باشد، نقش نیروی هوایی میتواند تأثیرگذار باشد. اما در صورت ضعف ارتباطات یا تأخیر تصمیمگیری، تأثیر آن محدود و مقطعی خواهد بود. بنابراین نتیجه نهایی بیش از توان هواپیماها، به کیفیت مدیریت نبرد بستگی دارد.
🌌آسمان بیکران
@Infinite_sky