✍ مهندس مهدی وراوی 🔰 نرخ تسعیر ارز چیست و چه نقشی در علم اقتصاد دارد؟ 🔸 ارز، همان پول پذیرفته شده برای مبادله کالا و خدمات است. هر کشوری ارز مخصوص به خود را دارد که برای مبادلات داخل کشور استفاده می‌شود. 🔸 برای تبادلات بین کشورها هم از ارز توافقی و ارز جهانی استفاده می‌شود. 🔸 تسعیر در لغت به معنای قیمت گذاری است. نرخ تسعیر ارز یعنی برای ارز مبادله‌ای یک عدد واحد و ثابت در نظر گرفته شود. 🔸 در نتیجه جهت تبدیل دو واحد پولی به یکدیگر از نرخ ارز استفاده می شود. 🔸 نوسانات قیمت لحظه‌ای ارز باعث می‌شود که نتوان عدد مشخصی را تعیین کرد. به همین دلیل نرخ تسعیر ارز وارد تبادلات تجاری می‌شود. 🔸 در صورتی که نوسانات عرض بسیار بالا باشد، مدت زمان توافق نرخ تسعیر کوتاه‌تر می‌شود. اما اگر ثبات اقتصادی و آرامش در بازار وجود داشته باشد، نرخ تسعیر ارز را می‌توان برای مدت زمان بیشتری توافق کرد. 🌎@Intl_DOC_Forum

✍ مهندس مهدی وراوی 🔰 آشنایی با انواع روش محاسبه نرخ تسعیر ارز 🔸 به طور کلی برای محاسبه نرخ تسعیر ارز 4 روش اصلی وجود دارد. 🔸 حسابداران باید با استفاده از این 4 روش، رسیدگی به امور مالی شرکت‌های صادرات و واردات بورسی و غیر بورسی را انجام دهند. 🔻 تسعیر روزانه ارز:  🔸 در مواقعی که به دقت بالا نیاز است است از تسعیر روزانه ارز استفاده می‌شود. به این ترتیب که نوسانات روزانه قیمت در عملیات‌های حسابداری لحاظ می‌شود. 🔻 تسعیر ماهانه ارز: 🔸 به دست آوردن نرخ تسعیر ارز ماهانه با استفاده از میانگین قیمت ارز انجام می‌شود. اگرچه این کار حسابداران را مجبور به محاسبه بیشتر می‌کند اما دقت خوبی دارد. 🔻 تسعیر ارز دوره مالی:  🔸 شرکت‌های بازرگانی و تجاری می‌توانند تاریخ پایان دوره مالی را به عنوان زمان بررسی و محاسبه نرخ تسعیر ارز مشخص کنند. 🔻 تسعیر سالانه ارز: 🔸 در روش تسعیر ارز دارایی ثابت سالانه، یک نرخ مشخص برای تبادلات مالی شرکت در نظر گرفته می‌شود. 🔸 در پایان سال هم سود و زیان حاصل از تسعیر ارز طرز با همین عدد مشخص می‌شود. این روش عمدتاً باید در کشورهای اجرایی شود که ثبات اقتصادی بالایی دارد. 🔸 نوسانات زیاد قیمت ارز در ایران باعث می‌شود که تسعیر سالانه ارز دقت کمی داشته باشد. 🌎 @Intl_DOC_Forum

✍مهندس مهدی وراوی 🔻 ( مدیر اندیشکده " ستاره آلمان "، کاندیدای هفتمین دوره انتخابات شورای اسلامی شهرخورموج ) 🔻 🔰 فراخوان هم‌اندیشی نخبگان شهر خورموج 🔸 اندیشکده " ستاره آلمان " از نخبگان و شهروندان عزیز و فرهنگ دوست شهر خورموج ( دیار خورشید ) دعوت می کند با ارائه راهکارهای عملی برای بهبود فرهنگ ترافیک شهری ، به‌ویژه در زمینه قانون‌مداری والدین و کودکان در استفاده ایمن از موتورسیکلت، در این طرح مشارکت کنند. 🎁 به ایده های برتر ، به قید قرعه جایزه ارزنده اهدا خواهد شد. 🔸 نظرات و پیشنهادات به‌صورت ارسال در پیام رسان ایتا و یا پیامک به شماره 09966823988 ارائه دهید. با کمال سپاس و قدردانی از همراهی و هم اندیشی شما 🔴 آدرس کانال بنده " مهندس مهدی وراوی " در پیام رسان ایتا : 🌎 @Intl_DOC_Forum

✍ مهندس مهدی وراوی 🟣 ( کاندیدای هفتمین دوره انتخابات شورای اسلامی شهرخورموج ) 🟣 🔰 قرض از آینده برای خرج امروز 🔸 فشار اقتصادی فقط به کوچک‌تر شدن سبد خرید خانوارها محدود نمی‌شود؛ وقتی درمان، آموزش، تفریح و پس‌انداز به تعویق می‌افتند، بخشی از آینده خانوار نیز در حال مصرف شدن است. 🔸 فشار اقتصادی بر خانوارها، تغییر الگوی مصرف و آنچه از آن با عنوان «اقتصاد بقا» یاد می‌ شود موجب شده تا میزان فقر واقعی در جامعه فراتر از عدد درآمدی از نهاد های مرتبط باشد، فقری که خودش را در به تعویق انداختن درمان، حذف تفریح، کاهش پس‌انداز و فرسودگی سلامت جسم و روان نشان می‌دهد. 🔸 بخشی از خانوارها برای حفظ سطح زندگی امروز، از آینده خود با خرید قسطی، کاهش پس‌انداز یا به تعویق انداختن هزینه‌های ضروری جهت امرار معاش و کسب مایحتاج زندگی قرض و وام می گیرند. 🔸 وقتی درمان و آموزش به تعویق می‌افتد، در واقع سرمایه انسانی جامعه در حال استهلاک است. 🔸 اصل «اقتصاد بقا» در ایران تا کجایی ادامه پیدا می‌کند که دیگر خانوارها دیگر توان پس‌انداز و جبران هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده را ندارند. 🌎 @Intl_DOC_Forum

✍ مهندس مهدی وراوی 🔰 قانون در چرخه بوروکراسی ناکارآمد 🔹 بوروکراسي (ديوان‌سالاري) دو ساحت را تداعي مي‌کند؛ يکي مجموع مقامات اداري يا همان رژيم حقيقي و دوم سازمان‌هاي رسمي يا همان رژيم حقوقي. 🔹 هرچند کاربرد رايج واژه بوروكراسي ناظر بر وصف منفي فساد اداري يا کاغذبازي، کرختي و رشوه‌گيري استاما وصف مثبت آن، دلالت بر اقتدار قانوني- منطقي مستظهر به مشروعيت نظام اداره امر عمومي دارد. 🔹 براساس‌اين يک نظام بوروكراتيك انعطاف‌پذير به‌طور اثربخش و کارا ضمن تقسيم کار، تدوين دستورالعمل‌ها، تهيه مقررات و رويه‌ها، تعيين شرح وظايف و حدود اختيارات اداره مي‌شود. 🌎 @Intl_DOC_Forum

✍ مهندس مهدی وراوی 🔰 ۳۰ میلیارد دلار برای مونتاژ خودرو؛ با ۱۵ میلیارد دلار می توان یک میلیون خودرو وارد کرد. 🔹 ۳۰ میلیارد دلار در سه چهار سال به مونتاژکارها و خودروسازها داده شده تا خودرو و قطعاتی مثل موتور، در، شاسی و اتاق را از چین بیاورند و در ایران سرهم کنند. 🔹 حتی اگر رقم واقعی را ۱۵ میلیارد دلار در نظر بگیریم، با همین ۱۵ میلیارد دلار می‌شد به‌جای مونتاژ داخلی، یک میلیون خودروی ۱۵ هزار دلاری وارد کرد؛ خودروهایی اقتصادی، هیبریدی و برقی مثل کرولا و میتسوبیشی. 🔹 با واردات یک میلیون خودرو می‌توانستیم بخش بزرگی از ناترازی بازار خودرو را برطرف کنیم. 🔹 طبق داده های وزارت صمت، سالانه حدود ۸۰۰ هزار خودرو تولید می‌کنیم، اما اگر واقعاً چنین ظرفیتی وجود داشت، این حجم صف و ناترازی در بازار خودرو قابل توضیح نبود. 🔹 نکته دردناک‌تر این است که یکی از شرکت‌های بزرگ مونتاژکار، در دو سال گذشته ارز دولتی‌ای معادل حدود یک‌سوم تا نصف ارزش کل شرکتی که در چین ساخته شده دریافت کرده است؛ یعنی اگر حدود ۶ میلیارد دلار دیگر به آن اختصاص داده شود، مجموع منابع به حدود ۱۲ میلیارد دلار می‌رسد؛ رقمی که تقریباً معادل ارزش کل آن مجموعه در چین است. 🌎 @Intl_DOC_Forum

✍ مهندس مهدی وراوی 🔰 اقتصاددانان هنوز نسخه بومی اقتصاد مقاومتی را ارائه نکرده‌اند. 🔸 دو مؤلفه اصلی برای اقتصاد مقاومتی باید مورد توجه قرار گیرد که نخستین آن دانش‌بنیان بودن اقتصاد است؛ یعنی سیاست‌ها و برنامه‌های اقتصادی باید بر آخرین یافته‌های علمی و پژوهشی استوار باشند، اما این دانش صرفاً وارداتی نباشد و متناسب با شرایط، نیازها و اقتضائات کشور بومی‌سازی شود. 🔸 باید یک الگوی اقتصادی دانش‌بنیان و بومی، مبتنی بر اصول شرع و شرایط ایران طراحی شود؛ در حالی که تاکنون برنامه‌ریزی و کار جدی و مشخصی برای ارائه چنین الگویی انجام نشده است. 🔸 مؤلفه دوم اقتصاد مقاومتی عدالت است و رعایت این مؤلفه در کنار دانش‌بنیان بودن، برای شکل‌گیری الگوی موردنظر ضروری است. 🌎 @Intl_DOC_Forum

✍ مهندس مهدی وراوی 🔰 ناترازی بنزین با واردات حل نمی‌شود؛ خودروهای فرسوده را اسقاط کنید. 🔹 مسئله بنزین امروز با واردات حل نمی‌شود و باید به سمت بهینه‌سازی مصرف رفت. پیشنهاد مطرح‌شده این است که به‌جای اختصاص ۲۷۰ همت بودجه امسال برای واردات بنزین، بخش عمده این منابع به اسقاط خودروهای فرسوده و پرمصرف اختصاص پیدا کند؛ خودروهایی که گاهی ۱۵ تا ۲۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارند. 🔹 با پرداخت پاداش مستقیم، مثلاً ۲۰۰ میلیون تومان برای اسقاط هر خودرو، می‌توان مالکان را به خروج خودروهای پرمصرف از چرخه تشویق کرد. 🔹 با فرض اختصاص این منابع به اسقاط، امکان خروج حدود یک میلیون خودروی فرسوده از چرخه مطرح شده و برآورد می‌شود حداقل دو سوم مسئله کمبود بنزین از این مسیر قابل حل باشد. 🔹 این پیشنهاد به ماده ۱۲ قانون نیز استناد دارد که برای بهینه‌سازی مصرف، پرداخت پاداش صرفه‌جویی را پیش‌بینی کرده است؛ بخش باقی‌مانده ناترازی نیز می‌تواند از طریق ظرفیت‌هایی مانند LPG جبران شود. 🌎 @Intl_DOC_Forum

✍ مهندس مهدی وراوی ❌ غُر زدن و منفی بافی شکل واقعی مغز رو تغییر می‌دهد. 🔸 تحقیقات نوروساینس Neuro Science Society Research ثابت کرده، وقتی مدام روی اتفاق‌ها و تجربه‌های منفی تمرکز می‌کنیم، مدارهای استرس مغز فعال می شوند و ترشح کورتیزول، " یعنی همان هورمون اصلی استرس " ، بیشتر می‌شود.  🔸 پس آنقدر بیهوده سر هر چیزی غُر نزنید و از افرادی با انرژی منفی هستند، دوری کنید. 🔸 نهایت تلاش و دقت خودتان را جهت بالا بردن کیفیت عملکردتان بکار بگیرید و همیشه و در تمام مراحل زندگی تان به خداوند توکل کنید. 🌎 @Intl_DOC_Forum