eitaa logo
آوای هور
203 دنبال‌کننده
48.2هزار عکس
39.6هزار ویدیو
378 فایل
مشاهده در ایتا
دانلود
11.27M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔺ادعای نیویورک تایمز: هواپیمای اوکراینی ۳۰ ثانیه قبل از اصابت موشک ارسال سیگنال را متوقف کرده بود روزنامه آمریکایی نیویورک تایمز: 🔹هواپیماهای تجاری و مسافربری خود را از طریق مخابره دائمی سیگنال شناسایی به رادار‌های فرودگاهی و سامانه‌های پدافندی معرفی می‌کنند که این سیگنال از طریق یک دستگاه به نام ترانس‌پاندر که در هواپیما نصب شده است، به صورت دائم مخابره می‌شود. 🔹بررسی‌ اطلاعات پرواز و جزئیات رهگیری هواپیمای مذکور نشان می‌دهد که هواپیمای اوکراینی ۲۰ تا ۳۰ ثانیه قبل از اصابت موشک، مخابره سیگنال شناسایی را متوقف کرده است. ✍ان شا الله این موضوع بررسی شود.. 🏴🇮🇷 @MAHOUR24 @Afsaran_ir
🔺تحریف عجیب مطلب نیویورک تایمز توسط کانال‌های پرشین و تلخند جهت تخریب سپاه! 🔹در مطلب نیویورک تایمز قید شده است که هواپیمای اوکراینی "۳۰ ثانیه قبل از اصابت ارسال سیگنال را متوقف کرده است" این مطلب از کپشن این کانال‌ها حذف شده است چون میترسند مردم ببینید و به بی‌گناهی سپاه پی‌ببرند!! ✍با مزدوران و وطن‌فروشانی طرف هستیم که شرف و انسانیت خود را به آمریکایی فروخته‌اند!! 🏴🇮🇷 @MAHOUR24
⭕️ بیشرف یعنی کسی که برای کوآلای استرالیا اشک میریزه ولی سیلزدگان بلوچستان رو نمیبینه؛ بی‌غیرت یعنی اون سلبریتی که بعداز ۳روز یادش افتاده برای جانباختگان هواپیما شمع روشن کنه ولی برای شهادت سلیمانی تسلیت نمیگه؛ بیشعور اونی که از روی پرچم اسرائیل رد نمیشه ولی به نفع ترامپ هشتگ میزنه ⭕️ ادعا دارن که انقلاب نو و ایرانی آزاد میخوان، اونم با کمک کی؟ ترامپ، نتانیاهو، مکرون، پمپئو، بولتون... استقلال کشورمون رو مفت به دست نیاوردیم حراجش کنیم واسه سگای امپریالیسم مگه ما مرده باشیم آدمایی مثل این برانداز پلاستیکی‌ها و مزدورای رجوی پای اجنبی رو به خاک ایران باز کنن
⭕️ بهاره آروین و ناهید خداکرمی دو عضو شورای شهر تهران ادعا کردن که در اعتراض به اوضاع کشور استعفا میدن اما استعفا که ندادن هیچ، گزارشها حاکی است دیگه شبها هم توی صحن شورا روی صندلی میخوابن یه وقت کسی جاشون رو نگیره. بازم صد رحمت به قلقلی که یه حرکتی زد! ⭕️ آقای لاشخور که از فریب پدافند ما برای بزرگنمایی آمریکا کاسبی میکنی سپاه همونه کهRQ170رو هک کرد،نشوندو ازش ساخت همونه که گلوبال‌هاوک رو ساقط کرد همونه که عین‌الاسد رو ترکوند وپدافند آمریکا هیچ غلطی در مقابلش نتونست بکنه ⭕️من بنظرم اگر موقع آشوب بجای اینکه از کنار پرچم آمریکا و اسرائیل رد شی پرچم را دستت بگیری هم ما و هم شما تکلیفمان را میدانیم
⭕️ سفیر انگلیس با یه بازداشت ساده خودش رو خیس کرده! فک کن شب حمله به عین الاسد چه سِیلی را انداخته بودن سربازای آمریکایی :))))))
🔸"اگر عزادار هستید، چرا سه روز نشستید؟" این سوال خیلی‌ها بود به ویژه از سلبریتی‌ها! دانشجویان دانشگاه شهید بهشتی امروز این سوال رو فریاد زدند
8.79M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔺کسانی که مدیریت فضای مجازی کشور را بر عهده دارند مظفرالدین شاه‌های کنونی کشورند! 🏴🇮🇷 @MAHOUR24
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎬 فضای مجازی بستری برای انتقام 💢 52 نقطه‌ای که ترامپ نتوانست بزنه سپرده به سربازان بی‌جیره مواجبش در اینستاگرام و توئیتر که به آتش بکشن ☑️ دکتر محمد صادق 🏴🇮🇷 @MAHOUR24 🔴 آنتی_آمد_نیوز
10.32M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
انتقام سخت به حاشیه نرود.. عظمت و قدرت موشکی ایران را ببینید.. وخرابه ی به نام عین الاسد.... 🏴🇮🇷 @MAHOUR24
13.59M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔴 گزارش نیویورک تایمز و ماجرای خاموش شدن ترانسپوندر هواپيمای اوکراینی را حتما مشاهده کنید. این فرضیه که هموطنانمان در طراحی آمریکایی و جریان نفوذ به #شهادت رسیده‌اند در حال اثبات شدن است. در پست بعدی، این فرضیه تحلیل و بررسی خواهد شد. 🚩 @DrRezaSeraj
🔴چرایی سقوط هواپیمای اوکراینی🔴 🔹هواپیماهای تجاری و مسافربری از طریق مخابره دائمی سیگنال شناسایی به رادارهای فرودگاهی و سامانه‌های پدافندی خود را معرفی می‌کنند. این سیگنال‌ها از طریق دستگاهی به نام "ترانسپوندر" که در هواپیما نصب شده است به صورت دائمی مخابره می‌شود. 🔹خاموش شدن دستگاه "ترانسپوندر" هواپیما را به یک هدف غیر قابل تشخیص برای سامانه‌های پدافندی تبدیل می‌کند و احتمال اینکه سامانه‌های پدافندی آن را به عنوان هدف تشخیص داده و به سمت آن شلیک کنند، محتمل می‌کند. 🔹"نیویورک تایمز" ویدئویی درباره خاموش شدن دستگاه "ترانسپوندر" و توقف مخابره سیگنال شناسایی بوئینگ 752 اوکراینی منتشر کرده است. در این ویدئو مشخص می‌شود که هواپیمای اوکراینی 30 ثانیه قبل از برخورد موشک سپاه، سامانه مخابره سیگنال شناسایی‌اش خاموش شده است. 🔹سردار حاجی زاده در توضیحاتی گفت : "چندین مرحله به سامانه‌ها اعلام می‌شود که شرایط جنگی است و چند موشک کروز به سمت کشور شلیک شده و آماده باشند." خاموش شدن سیگنال شناسایی هواپیما و ارسال مکرر هشدار شلیک کروز، مکمل یکدیگر برای وادار شدن اپراتور به اشتباه می‌شوند. 🔹اگر مطالب فوق را به عنوان قطعات یک پازل کنار هم قرار دهیم و این موضوع را هم در نظر بگیریم که هواپیماهای بوئینگ آمریکا این قابلت را دارند که در صورت لزوم، از طریق شرکت سازنده نیز هدایت گردند؛ آنگاه پازل دخالت آمریکا و جریان نفوذ در وادار شدن اپراتور به اشتباه کامل می‌شود. 🔹با این شرایط مخالفت با درخواست سپاه برای توقف پرواز هواپیماها در شرایط جنگی بسیار پرمعنا می‌گردد و شائبه‌ای بسیار جدی بوجود می‌آورد. شاید لزوم اصرار بر پرواز هواپیماها، قطعه اصلی پازل بوده که بدون آن سناریو موفق نمی‌گردیده است. 🔹این فرضیه هنگامی قرین به اثبات می‌گردد که بدانیم همین ماجرا در سال 2017 برای هواپیمای بوئینگ مالزیایی که بر فراز اوکراین پرواز می‌کرد نیز اتفاق افتاده است. به گفته یکی از کارشناسان سازمان سیا، آمریکا سعی داشت متحدان بیشتری علیه پوتین و تحریم روسیه بیابد. 🔹بنابراین آمریکا برای جبران خطای محاسباتی خود در به شهادت رساندن و مهار روندها در محیط‌های ملی، منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای، از پیشران وادار شدن سپاه به اشتباه استفاده کرد. در ادامه این سناریو، انگلیس و شبکه همکار داخلی غرب در ایران نقش مکمل را عهده‌دار شدند. 🚩 @DrRezaSeraj
📎🔹گاردین: چرا سازمان بین‌المللی ‌هوانوردی، پرواز را لغو نکرد؟ 🔸یک روزنامه انگلیسی با انتقاد از سازمان‌های هوایی بین‌المللی که به هواپیمای اوکراینی درباره پرواز کردن در شرایط ملتهب هشدار ندادند، نوشت شگفت‌آور نیست که سربازان در چنین شرایطی اشتباه کنند. ▫️روزنامه «گاردین» در یادداشتی به قلم «مارتین ریوِرز» خبرنگار حوزه هوانوردی و کارشناس مسائل سیاسی غرب آسیا، به بررسی حادثه هواپیمای اوکراینی در ایران پرداخت و نوشت مقصر این حادثه فقط کسی که آن را ساقط کرد نیست بلکه کسانی هستند که مانع پرواز آن نشدند. در ابتدای این یادداشت، با‌ اشاره به ساقط شدن هواپیمای MH17 مسافربری خطوط هوایی مالزی در سال ۲۰۱۴ توسط شبه‌نظامیان اوکراینی در شرق این کشور و کشته‌شدن تمام ۲۹۸ سرنشین آن، آمده است: «تراژدی هفته قبل، شکست تحقیرآمیز دولت‌های غربی، سازمان‌های اطلاعاتی و گروه‌های صنعت هوایی در محافظت از مسافران را نشان داد، آن هم بعد از اینکه قولی که در پی حادثه MH17 دادند.» نویسنده گاردین درباره قصور سازمان بین‌المللی هوایی (ایکائو) در این حادثه نوشت: «خطوط هوایی فعال در منطقه، کاملاًً مطلع بودند که مسیرهای پرواز آنها از منطقه درگیری بالقوه عبور می‌کند. با این حال، هیچ توصیه و دستورالعملی از ایکائو، که مسئول ایمنی و رعایت [اصول ایمنی] جهانی هستند، دریافت نکردند.»... 🏴🇮🇷 @MAHOUR24 @kayhannewspaper