♻️بازیافت با حمام الکتروشیمیایی؛ محققان ۹۵ درصد ظرفیت باتریهای فرسوده را برمیگردانند
▪️این نوآوری جذاب عمر باتریها را بسیار افزایش میدهد و درعینحال هزینههای بازیافت، آلودگی و مصرف آب را پایین میآورد.
▪️ محققان در این روش الکترودهای باتری را بدون هیچگونه تخریب فیزیکی درون یک محلول الکتروشیمیایی خاص غوطهور میکنند تا لایههای مزاحم را از بین ببرند. در باتریهای لیتیومیونی با گذشت زمان و پس از صدها چرخه شارژ، لایه ضخیمی به نام فاز میانی الکترولیت جامد (SEI) روی الکترودها تشکیل میشود. اگرچه وجود یک لایه نازک از این ماده برای عملکرد باتری ضروری است، اما ضخیمشدن بیش از حد آن مقاومت را افزایش میدهد و ظرفیت باتری را میخورد.
▪️ زمانی که محققان متوجه شدند باتری احیاشده پس از یک دوره کارکرد طولانی دوباره دچار رسوب میشود، فرایند احیا را مجدداً روی آن اجرا کردند. نتایج حیرتانگیز بود؛ زیرا این باتری در زندگی سوم خود و پس از دومین چرخه احیا، همچنان حدود ۹۰ درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ کرد.
---------------------------
#Piece_of_information
@Material_science_team
🌐 معرفی چند سایت علمی و پژوهشی برای جستجو و دانلود رایگان مقالات اوپن اکسس
1️⃣ سایت CORE
https://core.ac.uk/
2️⃣ سایت Directory of Open Access Journals یا DOAJ
https://doaj.org/
3️⃣ سایت ScienceOpen
https://www.scienceopen.com/
4️⃣ سایت Semantic Scholar
https://www.semanticscholar.org/
---------------------------
#site
@Material_science_team
مرجع تخصصی رزومه، پورتفولیو و فرصتهای شغلی مهندسی مکانیک است.
✅ بررسی، تحلیل و انتشار رایگان رزومه
✅ معرفی به کارفرمایان و شرکتها
✅ فرصتهای استخدامی معتبر
✅ معرفی پروژهها و نمونهکارها
✅ بیان چالشهای واقعی در صنعت
🚀 کمتر از دو هفته از شروع کانال گذشته و بیش از 1000 مهندس مکانیک به جمع ما پیوستهاند.
قبل از اینکه رد بشی...
اگر دانشجوی مهندسی مکانیک هستی یا در صنعت فعالیت میکنی، فقط یک دقیقه وقت بگذار و آخرین پستهای کانال را ببین.
شاید همان مطلبی را پیدا کنی که مدتها دنبالش بودی؛ از آموزشهای تخصصی و نکات کاربردی صنعت گرفته تا رزومه، پورتفولیو و مسیر ورود به بازار کار.
Link:
https://t.me/+-lCbEPxrMEM3M2M8
کانال تیم علم مواد | Material Science Team
مرجع تخصصی رزومه، پورتفولیو و فرصتهای شغلی مهندسی مکانیک است. ✅ بررسی، تحلیل و انتشار رایگان رزومه
این کانال برای همه نیست...
⚙️ MechPortfolio
فقط برای کسانی که میخواهند در مهندسی مکانیک دیده شوند.
چرا پاکسازی چرنوبیل پایانی ندارد؟
چرنوبیل را معمولاً با انفجار، آتش و تخلیه به یاد میآوریم. اما ابعاد منحصربهفرد این فاجعه نه همان شب آوریل ۱۹۸۶، بلکه در طول سالها و دهههای بعد روشن شد. بعد از خاموششدن شعلهها، مسئلهی اصلی این بود که چگونه میتوان با خطری زندگی کرد که دیده نمیشود، بوی خاصی ندارد، اما در همهچیز نفوذ کرده است؟
داستان پاکسازی چرنوبیل، روایتی از نبردی چهلساله و ناتمام است؛ از فداکاری لیکوییدیتورها که با دست خالی به میدان رفتند، تا ساخت بزرگترین سازه متحرک جهان که طوری طراحی شده تا ۱۰۰ سال دوام بیاورد.
اما چرا با گذشت اینهمه سال و میلیاردها دلار هزینه، هنوز هیچکس جرئت ندارد بگوید پایان پاکسازی نزدیک است؟
---------------------------
#Piece_of_information
@Material_science_team
کانال تیم علم مواد | Material Science Team
🏎فراری F40: شاهکاری از مهندسی کامپوزیتها در متالورژی خودرو فراری F40, آخرین نسخه زیر نظر انزوفراری
4.3M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🚗مزدا Rx7: شاهکار سبکسازی و متالورژی ترکیبی در موتور روتاری
- شاسی و بدنه: بدنه یکپارچه فولادی از نوع مونوکوک فضایی. طبق مقاله فنی انجمن مهندسان خودرو شماره ۹۲۰۲۴۴ (نوشته مهندسان مزدا)، ۲۰٪ سختی خمشی و ۱۵٪ سختی پیچشی بالاتر با ۳۰ کیلوگرم کاهش وزن نسبت به نسل قبل به دست آمد. کاپوت آلومینیومی (حدود نصف وزن نوع فولادی). قاب اتصال واحد قدرت از فولاد ورقکاریشده با استحکام کششی بالا برای اتصال صلب موتور، گیربکس و دیفرانسیل.
- تعلیق: بازوهای جناغی دوبل و اتصالات عمدتاً از آلیاژ آلومینیوم آهنگریشده یا ریختهگری فشاری → کاهش چشمگیر جرم فنرنشده و بهبود پاسخ دینامیکی.
- موتور ۱۳بی-آرایدبلیو روتاری:
- محفظه روتور: آلومینیوم ریختهگریشده بههمراه درج ورق فولادی (فرآیند درج ورق فلزی) و آبکاری کروم سخت یا کروم با کانالهای میکروسکوپی متخلخل همراه با گرافیت برای مقاومت سایشی و حفظ لایه روغن.
- محفظه جانبی: چدن با فرآیند نیتریده کردن گازی نرم.
- روتور: چدن؛ شفت خارج از مرکز: فولاد کروم-مولیبدن.
---------------------------
#cars
@Material_science_team
تبلیغات اختصاصی مجموعه متریال ساینس در تلگرام، ایتا و بله با کمترین هزینه و بیشترین مدت زمان انجام میشود.
«نقطه ذوب صرفاً یک عدد حرارتی نیست، بلکه پارامتری تعیینکننده در انتخاب مواد است که بر فرآیندپذیری (فرآوری)، مقاومت به سایش و قابلیت اطمینان در حین خدمت تأثیر میگذارد. این موضوع در تریبولوژی و کاربردهای مهندسی ریلی اهمیت ویژهای پیدا میکند؛ زیرا گرمایش ناشی از اصطکاک میتواند ریزساختار، آسیبهای سطحی و عمر خستگی ماده را تحت تأثیر قرار دهد. چالش واقعی مهندسی، انتخاب مادهای با بالاترین نقطه ذوب نیست، بلکه دستیابی به مادهای است که بهترین توازن در عملکرد کلی را داشته باشد.»
---------------------------
#Piece_of_information
@Material_science_team
2.4M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
نمای داخلی فرآیند کوره بلند ذوب آهن اصفهان
---------------------------
#video
#Piece_of_information
@Material_science_team
🟢 پنجمین مدرسه تابستانه نانوفناوری ایران
💧 دوره جامع تصفیه آب و پساب (بخش دوم): روش جذب سطحی و طراحی ستونهای جذب
👨🏫 مدرس: دکتر مصطفی مهینروستا
🔹 استادیار پژوهشگاه مواد و انرژی
📚 سرفصلهای دوره:
📌 بخش اول: مبانی جذب سطحی
✅ مکانیزمهای جذب
✅ معرفی نانوجاذبها
✅ آشنایی با نمونههای تجاری و صنعتی
📌 بخش دوم: اصول و مدلسازی فرآیند جذب
✅ مشخصهیابی نانوجاذبها
✅ عوامل مؤثر بر میزان جذب
✅ ایزوترمهای جذب
✅ مدلهای سینتیکی جذب
📌 بخش سوم: طراحی سامانههای جذب
✅ روشهای گرانول کردن جاذبها
📌 بخش چهارم: طراحی ستونهای جذب
✅ آشنایی با پارامترهای جذب پیوسته
✅ طراحی ستونهای جذب پیوسته
📅 تاریخ برگزاری: ۱۳، ۱۴ و ۱۵ مرداد ۱۴۰۵
🕓 ساعت ۲۰:۰۰ الی ۲۲:۰۰
💰 هزینه ثبتنام: ۸۰۰ هزار تومان
🎉هدیه ویژه ثبتنام: تخفیف ۵۰٪ ویژه اولین دوره با کد تخفیف nanoauxin
🎓 همراه با تخفیف ویژه برای انجمنهای علمی همکار
🔖 همراه با گواهی معتبر و دسترسی به منابع دوره
🌱 علم امروز، فناوری فردا...
با نانو آینده را میسازیم.
کانال تیم علم مواد | Material Science Team
🟢 پنجمین مدرسه تابستانه نانوفناوری ایران 💧 دوره جامع تصفیه آب و پساب (بخش دوم): روش جذب سطحی و طراح
جهت دریافت کد تخفیف اختصاصی تیم متریال ساینس pv مراجعه کنید.