eitaa logo
☫ 𝟷𝟹𝟼 ʙᴏᴏᴋ ☫
207 دنبال‌کننده
290 عکس
42 ویدیو
0 فایل
﷽ 𝟷𝟹𝟼 ʙᴏᴏᴋ ♦️چنل تحلیل های نظامی ، بررسی تجهیزات نظامی ، معرفی تجهیزات مختلف نظامی از هر کشور و تقریباً دور از اخبار... ♦️چنل اصلی: ☫ 𝟷𝟹𝟼 ɴᴇᴡꜱ ☫(اخبار) https://eitaa.com/SUHKOI ادمین: @lI136Il
مشاهده در ایتا
دانلود
🔸فلسفه طراحی: 🔶جنگنده Su‑57 برخلاف F‑22 که بیشینه‌سازی پنهانکاری در اولویت اول آن است، یک تعادل میان سه چیز ایجاد می‌کند: ▪️پنهانکاری نسبی ▪️چابکی بسیار بالا ▪️قدرت سنسوری و تسلیحاتی 🔸یعنی روس‌ها بیشتر دنبال این بوده‌اند که هواپیما در عمل خطرناک باشد، نه فقط روی کاغذ بسیار پنهانکار. @MilitaryBook
🔸آیرودینامیک و بدنه: 🔸طراحی بدنهٔ Su‑57 ترکیبی از: ▪️بدنهٔ بال‌یکپارچه ▪️ریشهٔ بال بزرگ و کشیده ▪️سطوح کنترلی وسیع ▪️و ورودی‌های هوای بهینه‌شده 🔸این چیدمان چند هدف دارد: ▪️بهبود لیفت در زوایای حمله بالا ▪️پایداری در مانورهای شدید ▪️کاهش بخشی از بازتاب راداری ▪️افزایش قابلیت کنترل در سرعت‌های بالا و پایین 🔸اما در مقایسه با طراحی‌های کاملاً متمرکز بر استلت، Su‑57 در برخی جزئیات مثل: ▪️شکل نازل‌ها ▪️هندسهٔ ورودی‌های هوا ▪️و هم‌راستاسازی لبه‌ها 🔶به اندازهٔ پلتفرم‌هایی مثل F‑22 ایده‌آل نیست. @MilitaryBook
🔸پیشرانه: 🔶موتورهای فعلی: Saturn AL‑41F1▪️ ▫️که در واقع نسخهٔ توسعه‌یافته‌ای از موتورهای خانوادهٔ AL‑41 محسوب می‌شود 🔶موتور نسل بعد: Izdeliye 30▪️ 🔸موتور جدید باید: ▫️رانش بیشتری بدهد ▫️مصرف سوخت را پایین بیاورد ▫️امضای حرارتی را بهبود دهد ▫️و امکان سوپرکروز واقعی‌تری فراهم کند @MilitaryBook
🔸بردار رانش: 🔸یکی از مزیت‌های اصلی Su‑57: Thrust Vectoring است. ▪️یعنی نازل موتور می‌تواند جهت رانش را تغییر دهد. 🔸این ویژگی باعث می‌شود هواپیما: ▪️در زاویهٔ حملهٔ بالا کنترل‌پذیر بماند ▪️مانورهای بسیار تند انجام دهد ▪️و در داگ‌فایت مزیت داشته باشد 🔸این یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های فلسفهٔ روسی با رویکرد غربی است؛ روس‌ها هنوز مانورپذیری را یک مزیت تاکتیکی اصلی می‌دانند. @MilitaryBook
🔸سامانهٔ راداری و سنسورها: 🔸رادار اصلی Su‑57: ▪️N036 Byelka AESA 🔸ویژگی‌ها: ▪️آرایهٔ فازی فعال ▪️چندپنلی بودن برای پوشش زاویه‌ای وسیع ▪️توان رهگیری هم‌زمان چندین هدف 🔸علاوه بر آن: ▪️سامانهٔ IRST برای کشف حرارتی ▪️حسگرهای اپتیکی و فروسرخ توزیع‌شده ▪️سامانه‌های جنگ الکترونیک یکپارچه 🔸این ترکیب یعنی هواپیما فقط به رادار متکی نیست؛ ▪️بلکه از چند سنسور هم‌زمان برای ساختن تصویر میدان نبرد استفاده می‌کند. @MilitaryBook
🔸پنهانکاری: 🔸جنگنده Su‑57 استلت هست، اما استلت کامل و سخت‌گیرانه نیست. 🔶در طراحی آن: ▪️محفظهٔ داخلی تسلیحات ▪️بدنهٔ زاویه‌دار ▪️استفاده از مواد کامپوزیتی ▪️و کاهش نسبی سطح مقطع راداری 🔸اما بر خلاف برخی جنگنده‌های غربی: ▪️نازل‌ها کاملاً پنهانکار نیستند ▪️هم‌ترازی هندسی در همهٔ جزئیات به شدت سخت‌گیرانه نیست ▪️و تمرکز مطلق روی RCS پایین دیده نمی‌شود 🔸بنابراین بهتر است Su‑57 را یک جنگندهٔ کم‌نمایش با توان مانوری بالا بدانیم، نه یک استلت خالص. @MilitaryBook
🔸تسلیحات: 🔸جنگنده Su‑57 برای حمل سلاح‌های هوا به هوا و هوا به زمین طراحی شده، از جمله: ▪️موشک‌های میان‌برد و دوربرد ▪️موشک‌های کوتاه‌برد ▪️بمب‌های هدایت‌شونده ▪️و مهمات دقیق‌زن 🔸حمل داخلی سلاح‌ها کمک می‌کند هم پنهانکاری حفظ شود، هم مقاومت آیرودینامیکی کمتر شود. @MilitaryBook
🔸تسلیحات و محفظه داخلی: 🔸جنگنده Su‑57 دارای: ▪️دو محفظه اصلی داخلی ▪️دو محفظه کوچک کناری برای موشک کوتاه‌برد 🔸تسلیحات احتمالی: ▪️موشک R‑77M ▪️موشک R‑74M2 ▪️موشک‌های دوربرد جدید ▪️بمب‌های هدایت‌شونده 🔸حمل داخلی باعث کاهش RCS می‌شود. @MilitaryBook
🔸چالش‌های توسعه: 🔸پروژه با مشکلاتی روبه‌رو شد: ▪️کمبود بودجه در دهه 2010 ▪️تأخیر در توسعه موتور Izdeliye 30 ▪️خروج هند از پروژه مشترک FGFA ▪️پیچیدگی تولید انبوه مواد کامپوزیتی 🔸به همین دلیل تولید سریالی نسبتاً کند بوده است. @MilitaryBook
🔸جمع‌بندی فنی: 🔸اگر بخواهم خیلی دقیق جمع‌بندی کنم: 🔶جنگنده Su‑57 یک جنگندهٔ نسل پنجم روسی است که بر سه ستون اصلی بنا شده: ▪️چابکی بسیار بالا ▪️پنهانکاری نسبی ▪️سنسورفیوژن و توان درگیری چندطیفی 🔸ابعادش در حد یک جنگندهٔ بزرگ مدرن است: ▪️طول حدود 20.1 متر ▪️دهانهٔ بال حدود 14.1 متر ▪️وزن برخاست حدود 35 تا 37 تُن 🔸و از نظر دکترین طراحی، بیشتر یک پلتفرم چندمنظوره و رزمی-تاکتیکی است تا یک استلتِ خالص مثل F‑22. @MilitaryBook