🔹دونالد ترامپ بار دیگر از مواضع ایران ابراز نارضایتی کرده و آن را «کاملاً غیرقابل قبول» خوانده است. این اظهارات یادآور آیهای از قرآن کریم است که میفرماید: «یهود و نصاری هرگز از تو خشنود نخواهند شد مگر آنکه از آیین آنان پیروی کنی.» بر همین اساس، برخی معتقدند استقلال در تصمیمگیری همواره با نارضایتی قدرتهای خارجی همراه خواهد بود.
@ParaPlus
⚓️محاصره دریایی ایران گزینهای پرهزینه در بلندمدت
محاصره دریایی ایران در ظاهر یک گزینه نظامی قابل اتکا به نظر میرسد، اما گستره جغرافیایی خلیج فارس و دریای عمان آن را به عملیاتی کمبازده تبدیل میکند . حتی محدودترین سناریوها هم به دلیل تنوع مسیرها و عمق منطقه عملیاتی، پایداری این راهبرد را کاهش میدهند و آن را از یک ابزار بلندمدت دور میکنند.⚓️
در سناریوی استقرار دو ناو هواپیمابر، هر ناوگروه شامل ناوهای پشتیبان، زیردریایی و دهها هواپیماست. هزینه عملیاتی روزانه هر گروه حدود ۱۰ تا ۱۵ میلیون دلار است؛ یعنی دو ناوگروه حداقل ۲۰ تا ۳۰ میلیون دلار در روز و ماهانه ۶۰۰ تا ۹۰۰ میلیون دلار. 💰
با احتساب نیاز به سوخترسانها، گشتهای هوایی و لجستیک متحدان، هزینه واقعی بالاتر میرود. برآوردها نشان میدهد محاصره با دو ناو هواپیمابر سالانه ۹ تا ۱۴ میلیارد دلار هزینه دارد. این رقم برای راهبردی که بهطور طبیعی فرسایشی است، وزن اقتصادی بزرگی ایجاد میکند و استمرار آن را دشوار میسازد.
علاوه بر این، هزینههای غیرنظامی مانند افزایش قیمت نفت، رشد حق بیمه حملونقل و نوسان بازار انرژی نیز بهمراتب سنگینتر است. همین پیامدها نشان میدهد جغرافیای گسترده ایران و فشارهای مالی ناشی از کنترل منطقه، محاصره دریایی را از یک راهبرد پایدار به ابزاری کوتاهمدت تبدیل میکند.
✍️مهدی رحیمی آتانی
#یادداشت
پارادایم پلاس — چارچوبی برای دیدن بازی قدرت
📊 @ParaPlus
🔹اقتصاد نفتی به شدت به زیرساخت وابسته است.
خط لوله، پایانه صادراتی و مسیرهای دریایی در واقع شریانهای جریان درآمد هستند.
فجیره برای امارات دقیقاً یک شریان جایگزین بود تا وابستگی به تنگه هرمز کاهش یابد.
آسیب به چنین نقطهای فقط یک حادثه فنی نیست، بلکه یک شوک لجستیکی به زنجیره صادرات محسوب میشود.
@ParaPlus
عزیزان لطفا صفحات پارادایم پلاس رو دنبال کنید⬇️👇
آپارات:
https://www.aparat.com/ParaPlus
روبینو:
https://rubika.ir/paraplus
🔹فایننشال تایمز:
موجودی بنزین در آمریکا پس از ۱۱ هفته کاهش متوالی به حدود ۲۲۰ میلیون بشکه رسیده که ۴ درصد کمتر از میانگین پنجساله است و با آغاز فصل رانندگی تابستانی احتمال افزایش شدید قیمت بنزین وجود دارد.
🔻پ.ن: کاهش ذخایر سوخت در آستانه اوج مصرف معمولاً بازار را سریع حساس میکند. وقتی عرضه عقب بماند، فشار قیمتی خیلی زود در خردهفروشی خودش را نشان میدهد.
@ParaPlus