اولین مشکل رخ داد؛ درمیانه مسیر، شلنگ ارتباطی غواصان با سطح (بند ناف نامیده می‌شود)، که هوای لازم را برای غواص تامین می‌کند دچار مشکل شد. دیگر نمی‌شد کربن‌دی‌اکسید انباشته شده را خارج کرد. فورا دستور خروج محفظه از آب صادر شد. اگر محفظه به‌عمق ۲۳۰ متری می‌رسید؛ خارج کردن آن از آب ۱۲ دقیقه طول می‌کشید که این زمان برای مرگ غواصان بیش‌از اندازه زیاد بود. محفظه از آب خارج شد؛ غواص‌ها اندکی دچار مسمومیت کربن‌دی‌اکسید شده بودند اما سالم بودند. 🔸️شغل‌های عجیب بسیاری در جهان وجود دارند؛ شاید شکارچی گنج، در بین شغل‌های عجیب آخرین موردی باشد که به‌ذهن خطور کند. کایث جسوپ اهل انگلیس، یک‌شکارچی گنج دریایی بود. وی تیم‌هایی جمع می‌کرد و سراغ لاشه کشتی‌های غرق شده می‌رفت. بیست سال بود که جسوپ در دریاها به‌دنبال لاشه رزم‌ناو افسانه‌ای ادینبورگ می‌گشت. #دریانوردی #غواصی #انگلیس #تاریخ ۱/۴ NPC @Partisan2015

🔶️ آغاز کار ضربه بزنید: 🔸️جسوپ بیست سال در دریاها لاشه کشتی‌های غرق شده را کشف و محموله آن‌ها را خارج کرده بود؛ اما این مورد فرق می‌کرد. در موارد قبلی با ارزش‌ترین چیزی که خارج می‌شد معمولا محموله فلزاتی مانند مس بود. در مورد ادینبورگ، بحث چند تن طلا در میان است! دولت انگلیس لاشه کشف نشده ادینبورگ را به بهانه ۵۷ نفری که داخلش به قعر دریا رفته بودند؛ قبرستان جنگی اعلام کرده بود؛ یعنی کسی حق کاوش آن را نداشت. 🔸️موقعیت کشتی غرق شده نیز جنجال برانگیز بود. کشتی در منطقه مورد مناقشه بین شوروی و نروژ غرق شده بود. هربار جسوپ در طول سالیان جست‌وجو با سونار سراغ این منطقه می‌رفت، سروکله کشتی‌های گشتی و جاسوسی شوروی نیز پیدا می‌شد. حتی گاهی سونارهای شناور جسوپ جسم بزرگی را زیر آب کشف می‌کردند اما بلافاصله پس‌از فروکش کردن هیجان، متوجه می‌شدند این جسم احتمالا یک‌زیردریایی شوروی یا انگلیس درحال عبور بوده. 🔸️سرانجام پس‌از سال‌ها کشمکش قانونی با دولت انگلیس و شوروی، توافقی حاصل شد که به جسوپ اجازه می‌داد طلای رزم‌ناو ادینبورگ را خارج کند. شوروی هم که سهم می‌خواست، شرط کرده بود دونفر از دولت این کشور درکنار تیم جسوپ باشند. کشف شدن لاشه رزم‌ناو ادینبورگ آن زمان سروصدای زیادی در رسانه‌ها کرد. در نتیجه تیم جسوپ نیز زیر ذره‌بین رسانه‌ای بود. 🔸️دریاسالار بونهام-کارتر، فرمانده رزم‌ناو ادینبورگ در سال ۱۹۴۲ دستور داده بود ۹۳ جعبه حاوی ۴۶۵ شمش طلا در اتاق بمب رزم‌ناو بارگیری شوند. هدف تیم غواصی رسیدن به این قسمت رزم‌ناو و درنهایت بیرون آوردن طلاها بود. هشت ساعت پس‌از شکست تلاش اول، گروه...

دوم غواصان شامل دو نفر، وارد محفظه مخصوص شده و به‌عمق دریا رفتند. #دریانوردی #غواصی #انگلیس #تاریخ ۲/۴ NPC @Partisan2015

🔶️اتاق بمب‌ها ضربه بزنید: 🔸️در عمق حدود ۲۳۰ متری، جایی که غواص باید از محفظه خارج می‌شد آخرین توصیه‌ها و صحبت‌ها بین غواص "رو" و افراد در کشتی روی سطح ردوبدل شدند. اما انگار غواص در آن عمق یخ زده بود؛ در چنین عمقی حتی باتجربه‌ترین افراد نیز دچار وحشت می‌شوند. رو در محفظه نشسته و به تاریکی محض جوهر مانند زیرپایش نگاه می‌کرد؛ آیا توان پیمایش این تنها ۱۵ متر باقی تا رسیدن به کف دریا را داشت؟ پس‌از چند دقیقه بالاخره از محفظه خارج شد. 🔸️یک‌دوربین نیز به‌عمق فرستاده شده بود تا غواص با آن از شرایط لاشه فیلم‌برداری کند. در این عمق، هر حرکت ساده‌ای به‌تلاش زیاد نیاز داشت. غواصان می‌گفتند نفس کشیدن آن پایین مانند این است که به‌جای هوا سوپ وارد ریه‌هایتان می‌شود. رو در کف دریا با اندک نور چراغ‌های همراهش به رزم‌ناوی که به‌پهلو خوابیده بود نگاه می‌کرد؛ او به سطح گفت دو دقیقه به‌احترام افرادی که داخل ناو کشته شده بودند سکوت خواهد نمود. شرایط اولیه رزم‌ناو در آن اعزام دوم و سوم بررسی شد. 🔸️مخزن سوخت کشتی بین اتاق بمب و بدنه خارجی قرار داشت. هربار تجهیزات برش‌کاری همراه غواص‌ها به پایین فرستاده می‌شد تا بدنه خارجی برای ورود غواص‌ها بریده شود. مخازن سوخت در همان زمان غرق شدن کشتی خالی شده بودند. غواص‌ها وارد مخزن سوخت شده و از درون قصد داشتند دیوار اتاق بمب را نیز برش دهند تا به داخل آن دسترسی پیدا کنند. برش دیوار اتاق بمب کار خطرناکی بود زیرا ممکن بود پشت دیوار مواد منفجره وجود داشته باشد. ابتدا یک‌سوراخ کوچک در دیوار باز شد تا پس‌از اطمینان از امنیت، سوراخ برای ورود غواص...

بزرگ‌تر شود. 🔸️یکی از بزرگ‌ترین مشکلات غواصان جریان آب گرمی بود که باید به درون لباسشان پمپاژ می‌شد. در عمق دریای بارنتز، دمای آب تنها یکی دو درجه بالای صفر بود. برای ایجاد امکان کار، جریان آب داغ از کشتی به‌وسیله شلنگ به پایین و درون لباس غواص پمپاژ می‌شد. کنترل جریان آب گرم به‌وسیله شیرهایی توسط غواص صورت می‌گرفت، اگر آب گرم کم می‌شد امکان کار در سرما وجود نداشت و اگر زیاد می‌شد غواص می‌سوخت.  #دریانوردی #غواصی #انگلیس #تاریخ ۳/۴ NPC @Partisan2015

🔶️طلا ضربه بزنید: 🔸️در اعزام ۲۱ اُم و ۲۲ اُم، اندازه سوراخ دیوار اتاق بمب به ۳ فوت در ۴ فوت رسیده بود. غواص‌ها می‌گفتند داخل اتاق بمب‌ها جعبه‌هایی می‌بینند... در اعزام ۲۵ اُم، اندازه سوراخ به ۷ فوت در ۹ فوت رسید؛ حال غواصان می‌توانستند به راحتی وارد اتاق بمب شوند. 🔸️در اعزام ۲۷ اُم، اولین غواص به یکی از جعبه‌های داخل اتاق بمب رسید. داخل کشتی هیجان در بالاترین حد ممکن بود؛ از هیچ‌کس در اتاق فرماندهی صدایی در نمی‌آمد. تنها صدایی که شنیده می‌شد صدای نفس‌های غواص بود که با بندهای فلزی دور جعبه در عمق ۲۴۵ متری دریا کلنجار می‌رفت... 🔸️طلا را پیدا کردم! طلا را پیدا کردم! طلای لعنتی را پیدا کردم! ساعت ۲۲:۴۸ دقیقه در ۱۶ اُم سپتامبر سال ۱۹۸۱ این صدای فریاد غواصی بود که از طریق دستگاه ارتباطی، داخل اتاق فرماندهی کشتی شنیده شد. کایث جسوپ هیچ‌وقت این لحظه را در زندگی‌اش فراموش نخواهد کرد. حتی دو نفر روس نماینده شوروی نیز برای اولین بار در این ماموریت داشتند می‌خندیدند. 🔸️در اعزام ۶۷ اُم که آخرین اعزام غواص‌ها باتوجه به پایان فصل غواصی بود؛ شمار شمش‌های بالا آمده به ۴۳۱ عدد از ۴۶۵ عدد ممکن رسید. ماموریت با پیدا شدن این ۴۳۱ شمش در ۷ اکتبر ۱۹۸۱ پایان یافت. طبق قرارداد، ۴۵ درصد طلا مال شرکت یابنده بود؛ از ۵۵ درصد باقی‌مانده، یک‌سوم به دولت انگلیس و دوسوم به دولت شوروی می‌رسید. #دریانوردی #غواصی #انگلیس #تاریخ ۴/۴ NPC @Partisan2015

🔶️طلا ضربه بزنید: 🔸️در اعزام ۲۱ اُم و ۲۲ اُم، اندازه سوراخ دیوار اتاق بمب به ۳ فوت در ۴ فوت رسیده بود. غواص‌ها می‌گفتند داخل اتاق بمب‌ها جعبه‌هایی می‌بینند... در اعزام ۲۵ اُم، اندازه سوراخ به ۷ فوت در ۹ فوت رسید؛ حال غواصان می‌توانستند به راحتی وارد اتاق بمب شوند. 🔸️در اعزام ۲۷ اُم، اولین غواص به یکی از جعبه‌های داخل اتاق بمب رسید. داخل کشتی هیجان در بالاترین حد ممکن بود؛ از هیچ‌کس در اتاق فرماندهی صدایی در نمی‌آمد. تنها صدایی که شنیده می‌شد صدای نفس‌های غواص بود که با بندهای فلزی دور جعبه در عمق ۲۴۵ متری دریا کلنجار می‌رفت... 🔸️طلا را پیدا کردم! طلا را پیدا کردم! طلای لعنتی را پیدا کردم! ساعت ۲۲:۴۸ دقیقه در ۱۶ اُم سپتامبر سال ۱۹۸۱ این صدای فریاد غواصی بود که از طریق دستگاه ارتباطی، داخل اتاق فرماندهی کشتی شنیده شد. کایث جسوپ هیچ‌وقت این لحظه را در زندگی‌اش فراموش نخواهد کرد. حتی دو نفر روس نماینده شوروی نیز برای اولین بار در این ماموریت داشتند می‌خندیدند. 🔸️در اعزام ۶۷ اُم که آخرین اعزام غواص‌ها باتوجه به پایان فصل غواصی بود؛ شمار شمش‌های بالا آمده به ۴۳۱ عدد از ۴۶۵ عدد ممکن رسید. ماموریت با پیدا شدن این ۴۳۱ شمش در ۷ اکتبر ۱۹۸۱ پایان یافت. طبق قرارداد، ۴۵ درصد طلا مال شرکت یابنده بود؛ از ۵۵ درصد باقی‌مانده، یک‌سوم به دولت انگلیس و دوسوم به دولت شوروی می‌رسید. #دریانوردی #غواصی #انگلیس #تاریخ ۴/۴ NPC @Partisan2015

🔷️ سلام و صبح شما به‌خیر 🔹️ناوشکن چونگ‌هون نیروی دریایی آمریکا از کلاس آرلی‌برک و در پس‌زمینه، کوه زیبای فوجی در ژاپن NPC @Partisan2015

🔷 بدون خدمه پس از تعمیر! 🇷🇺 🔹 بر اساس گزارش منابع خبری روسیه، ناو هواپیمابر کوزنتسوف با شماره بدنه (۰۶۳) سازماندهی مجدد خدمه و خلبانان خود را آغاز کرده است. این ناو، پس از اتمام ماموریت خود در سوریه در سال ۲۰۱۷، برای تعمیرات به روسیه بازگشت که این تعمیرات تاکنون (۲۰۲۵)، هشت سال است ادامه دارد. 🔹 به گزارش این منابع در حال حاضر تعمیرات پر حاشیه کوزنتسوف تقریباً به پایان رسیده است (یک سال دیرتر از برنامه‌ریزی) و ارتش روسیه سازماندهی مجدد خدمه و خلبانان جدید را آغاز کرده است، زیرا بسیاری از کهنه سربازان در این هشت سال بازنشسته شده‌اند. 🔹 روسیه که به علت توانایی مالی محدود، بسیار دور از دست‌یابی به ناو هواپیمابر مدرن است. کوزنتسوف ۴۰ ساله را بیشتر به عنوان نگهدارنده اسم روسیه در لیست کشورهای مالک ناو هواپیمابر در خدمت نگه داشته است. #روسیه #هواپیمابر Jīngyú @Partisan2015

🔷️ آتش‌افکن در آتش 🔹️اولین مورد مستند از انهدام راکت‌انداز روسی TOS-2 موسوم به توسوچکا در جنگ روسیه و اوکراین به‌ثبت رسید. این راکت‌انداز در نزدیکی پوکروفسک توسط اوکراینی‌ها مورد حمله قرار گرفته است. 🔹️راکت‌انداز توس-۲ با راکت‌های مشهور ۲۲۰ میلی‌متری از نوع ترموباریک در جبهه‌های مختلف جنگ روسیه-اوکراین فعالیت داشته و قدرت آتش مناسبی برای روس‌ها تامین کرده است. می‌توانید در این پست بیش‌تر در مورد توسوچکا بخوانید. #روسیه #اوکراین #راکت #ترموباریک NPC @Partisan2015