🔹 فرانسه به دنبال بالستیک! 🇨🇵 🔹به شکل رسمی پروژه «موشک بالستیک زمین‌پایه» یک میلیارد یورو بودجه برای شروع توسعه در بودجه دفاعی سال مالی ۲۰۲۶ فرانسه دریافت کرد. بردی تا ۲۰۰۰ کیلومتر، حداکثر سرعت ۱۰ ماخ و مانور در فاز ترمینال از ویژگی‌های این موشک خواهد بود. این‌جا بخوانید. 🔹تصاویر از غرفه گروه آریان که در نمایشگاه اخیر دو مدل از پروژه «موشک بالستیک زمین‌پایه» را به نمایش گذاشته بود. طراحی دومخروطی کلاهک جداشونده قابل تشخیص است. همچنین مدلی از گلایدر هایپرسونیک V-Max نیز به نمایش گذاشته شده بود. 🔹پی‌نوشت: درباره پروژه موشک هایپرسونیک فرانسه بخوانید: لینک | لینک #فرانسه #موشک #هایپرسونیک Jīngyú @Partisan2015

🔻ابتکار ارتش فرانسه در مقابله با تهدید پهپادها 🔸️ارتش فرانسه در مقابله با تهدید ریزپرنده ها، رویکردی نوین اتخاذ کرده است. بر اساس آخرین آموزش‌ها، هنگ ۲ تفنگداران دریایی فرانسه از تفنگ‌های ساچمه‌ای کالیبر ۱۲ برای انهدام پهپادهای FPV استفاده می‌کند. این تمرینات شامل شلیک به اهداف ثابت و سپس تمرین با پهپادهای زنده است تا سربازان توانایی شناسایی، ردیابی و مقابله سریع با تهدیدات هوایی را کسب کنند. 🔸️این رویکرد نشان‌دهنده تغییرات اساسی در استراتژی دفاعی ارتش فرانسه است. پهپادهای کوچک و کم‌هزینه معمولاً برای سامانه‌های دفاعی سنتی مشکل‌ساز هستند، اما استفاده از سلاح‌های ساده و مؤثر مانند تفنگ ساچمه‌ای، راهکاری سریع و عملی در میدان نبرد فراهم می‌کند. این تاکتیک‌ها نمونه‌ای از ترکیب تجربه عملی و فناوری ساده برای مقابله با تهدیدات مدرن هوایی است که اغلب این دستاوردها براساس تجارب در جنگ اوکراین بوده است. @Selahmedia

🔹 چشم و گوش تاد 🇺🇸 🔹رادار AN/TPY-2 سامانه پدافندی ضد موشکی THAAD ایالات متحده، یک رادار آرایه فازی فعال باند X است. مساحت آرایه آنتن آن ۹.۲ متر مربع است و از ۷۲ ماژول تشکیل شده است. هر ماژول شامل ۱۱ زیرماژول ۳۲ کاناله ارسال/دریافت (T/R) است که در مجموع ۲۵۳۴۴ کانال را شامل می‌شود. این آرایه راداری به طور متوسط ​​​​توان ارسال ۸۱ کیلووات دارد. تنها هزینه مونتاژ آنتن تقریباً ۱۴۰ میلیون دلار برآورد شده و وزن آن تقریباً ۲۴ تن است. 🔹پی‌نوشت: برای مطالعه ویژگی‌ها و نقش و اهمیت این رادار این‌جا بخوانید. #عراق #اربیل Jīngyú @Partisan2015

🔹 سقوط سوخو-۳۰ روسی 🔹بر طبق اخبار رسانه‌های روسی روز گذشته یک فروند سوخو-۳۰ sm نیروی هوایی روسیه در مراحل اخر اتمام ماموریت خود حوالی پایگاه ساکی کریمه سقوط کرد و هردو خلبان‌ هواپیما کشته شدند. 🔹علت سانحه هم‌چنان نامشخص است، برخی از رسانه‌ها علت این سانحه را شلیک پدافند خودی اعلام کرده‌اند، بر طبق برخی دیگر از اخبار هم جنگنده پس از انهدام یک پهپاد با توپ خود به بدنه بجا مانده از پهپاد برخورد کرده و ساقط شده است، شایعاتی نیز مبنی بر تست یک موشک جدید و صدمه به بدنه جنگنده پس از لانچ موشک به گوش می‌رسد. #روسیه #سوخو۳۰sm #سانحه CHAMROSH @Partisan2015

🔹 حاشیه کراوات جنجالی وزیر جنگ آمریکا در دیدار ترامپ و زلنسکی 🔹در دیدار شب گذشته میان «دونالد ترامپ» و «ولودیمیر زلنسکی»، حضور «پیت هگست» وزیر جنگ ایالات متحده آمریکا، با کراواتی مشابه پرچم روسیه ظاهر شد و توجه زیادی جلب کرد، این نشست در شرایطی برگزار شد که مسئله جنگ اوکراین و روابط واشنگتن با مسکو محور اصلی گفت‌وگوها بود، و انتخاب چنین رنگی در پوشش یکی از مقامات ارشد دولت آمریکا، حرکتی غیرمعمول و حتی شاید عمدی تلقی می شود. Flanker @Partisan2015

🔹 راز Bird of Prey: پروتوتایپ بوئینگ که F-22 و F-35 را شکل داد. 🔹در دهه ۱۹۹۰، بوئینگ با پروژه مخفی YF-118G Bird of Prey، یک پروتوتایپ آزمایشی پنهان‌کار با سطح مقطع راداری کمتر از ۰.۰۱ متر مربع، گامی جسورانه در فناوری هوافضا برداشت. این هواپیما، که بین ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۹ در Phantom Works بوئینگ توسعه یافت، برای آزمایش مفاهیم پیشرفته پنهان‌کاری، آیرودینامیک و مواد کامپوزیتی طراحی شد، اما هرگز به تولید انبوه نرسید. 🔹هواگرد Bird of Prey با طراحی غیرمتعارف (بال‌های خمیده gull-wing، دم V شکل و ورودی هوای مخفی‌شده) و هزینه کم ۶۷ میلیون دلار، بین ۱۹۹۶ تا ۱۹۹۹ بیش از ۳۸ پرواز آزمایشی در منطقه ۵۱ انجام داد و پایه‌ای برای فناوری‌های جنگنده‌های نسل پنجم F-22 Raptor و F-35 Lightning II شد. 🔹جنگنده YF-118G، با طول ۱۴.۲ متر، وزن ۳,۴۰۰ کیلوگرم و تک‌موتور Pratt & Whitney JT15D-5C ، برای سرعت‌های زیرصوت و سقف پرواز ۶,۱۰۰ متر طراحی شده بود. بدنه آن از مواد کامپوزیتی پیشرفته با پوشش جاذب رادار ساخته شد که سطح مقطع راداری را به سطح یک پرنده کوچک کاهش داد. 🔹این هواپیما، بدون تسلیحات رزمی، به حسگرهای اولیه EO/IR و سیستم‌های اویونیک ساده مجهز بود و روی کاهش امضای راداری، مادون قرمز و صوتی تمرکز داشت. فناوری‌های آزمایش‌شده، از جمله طراحی ورودی هوای مخفی‌شده (S-duct) و سطوح کنترلی بدون لبه، مستقیماً در F-22 و F-35 با طراحی بدنه یکپارچه به‌کار رفت. پروژه، که در ۲۰۰۲ از حالت طبقه‌بندی خارج شد، به‌عنوان «نمایش‌گر فناوری»، الهام‌بخش پروژه‌های بعدی شد. 🔹با وجود موفقیت در اثبات مفاهیم پنهانکاری،...