🔹 بازاریابی برای پهپاد SU-75 🔹از دیگر ماکت‌های به نمایش در آمده در نمایشگاه هوایی دوبی نیز می‌توان به نمونه بدون سرنشین سوخو Su-75 اشاره کرد که به منظور بازاریابی به نمایش درآمده است، این نمونه که در زمان رونمایی جنگنده سوخو Su-75 checkmate نیز معرفی شده بود پتانسیل بسیار خوبی برای تبدیل شدن به یک وینگ‌من را دارد. 🔹اکنون می‌توان گفت رقابتی شبیه به CCA آمریکا اینک در روسیه نیز شکل خواهد گرفت، اما این‌بار دو پهپاد سوخو S-70 بال پرنده و Su-75 از یک شرکت سازنده رقبای یک‌دیگر خواهند بود! 🔹از نظر نگارنده نمونه بدون سرنشین جنگنده‌ی Su-75 در صورت تکمیل توسعه بسیار به صرفه‌تر و کاربردی‌تر از سوخو S-70 که پس از یک دهه توسعه همچنان آینده‌ای نامعلوم دارد خواهد بود، این هواگرد قطعات مشابه بسیاری با ستون فقرات ناوگان نسل پنج اینده روسیه دارد و بخش اعظمی از چالش‌های طراحی آن در خلل توسعه دو جنگنده نسل پنجم سوخو بر طرف شده است. 🔹هم‌چنین با خط تولید تقریبا یک‌سان با نمونه سرنشین‌دار می‌تواند به مشکل نرخ پایین تولید نیز کمک چندانی کند، اما از طرفی دیگر نیز همان‌طور پیش‌تر در این مجموعه پست اشاره شد پهپادهای بال پرنده سنگین مانند S-70 علاوه بر هزینه هنگفت به علت مشکلات متعدد آینده مشخصی در اغلب تجارب نداشته‌اند که وضعیت فعلی سوخو S-70 نیز گواه بر این موضوع است. #سوخو۷۵ #پهپاد #وینگ‌من #CCA CHAMROSH @Partisan2015

🔸سلام، صبح شما بخیر PLEIADES @Partisan2015

🔹 نفت‌کش‌های جدید🇺🇸 🔹نیروی دریایی ایالات متحده اعلام کرد، قراردادی به ارزش ۱.۷ میلیارد دلار با شرکت جنرال داینامیکس امضا کرده است تا دو نفت‌کش دریایی جدید از کلاس «جان لوییس» بسازد. این دو کشتی با شماره‌های (T AO 215) و (T AO 216) بخشی از برنامه‌ای بزرگ‌تر هستند که در نهایت شامل هشت کشتی می‌شود. 🔹این نفت‌کش‌ها به‌عنوان شناورهای تأمین سوخت در دریا به خدمت گرفته می‌شوند و طراحی آن‌ها به‌گونه‌ای است که بتوانند در میان دریا به ناوها سوخت‌رسانی کنند. هر کشتی از این کلاس حدود ۵۰ هزار تن ظرفیت جابجایی دارد و می‌تواند تا ۱۶۲ هزار بشکه سوخت حمل کند. #آمریکا #نفت‌کش ALARM @Partisan2015

🔹 ساب و انبوه سفارش‌ها 🇸🇪 🔹 دیروز برزیل یازدهمین فروند جنگنده سوئدی JAS-39 Gripen E را دریافت کرد. این قرارداد ۳۶ فروندی شامل نسخه‌های تک سرنشینه E و دوسرنشینه F که سال ۲۰۱۴ با مبلغ ۵.۴ میلیارد دلار منعقد شد؛ تکمیل تحویل‌های آن برای سال ۲۰۳۲ برنامه‌ریزی شده است. 🔹هفته گذشته، وزارت دفاع کلمبیا و شرکت سوئدی Saab قراردادی برای تامین ۱۷ فروند جنگنده Gripen E/F به ارزش ۳.۱ میلیارد یورو امضا کردند. این جنگنده‌ها در بازه زمانی ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۲ تحویل داده خواهند شد. 🔹ماه میلادی گذشته بود که نیروی هوایی سوئد رسماً دو فروند اول از ۶۰ جنگنده JAS 39 Gripen E را که در سال ۲۰۱۳ به قیمت ۴.۲ میلیارد دلار سفارش داده شده بود، دریافت کرد. 🔹در همین ماه اوکراین و سوئد یک تفاهم‌نامه برای صادرات و تولید مشترک تا ۱۵۰ فروندی این جنگنده به اوکراین امضا کردند. شش ماه پیش نیز نیروی هوایی تایلند از خرید ۱۲ فروندی این جنگنده خبر داد. این‌جا بخوانید: لینک به این ترتیب، سفارش بیش از ۲۵۰ فروند جنگنده برای تولید و تحویل وجود دارد. 🔹پی‌نوشت: علت این استقبال فارغ از بحث توانایی‌های این جنگنده قیمت کم‌تر (تقریباً نصف نسبت به F-16 بلاک ۷۰) و تمایل سوئد در تولید مشترک و واگذاری فناوری است. نرخ تولید فعلی ۱۲ فروند در سال (۲۰ سال برای تکمیل سفارش‌ها) بسیار پایین بوده و برنامه برای افزایش آن به ۲۰ الی ۳۰ فروند در سال وجود دارد. #سوئد #ساب #JAS39 Jīngyú @Partisan2015

🔹 ساب و انبوه سفارش‌ها 🇸🇪 🔹 دیروز برزیل یازدهمین فروند جنگنده سوئدی JAS-39 Gripen E را دریافت کرد. این قرارداد ۳۶ فروندی شامل نسخه‌های تک سرنشینه E و دوسرنشینه F که سال ۲۰۱۴ با مبلغ ۵.۴ میلیارد دلار منعقد شد؛ تکمیل تحویل‌های آن برای سال ۲۰۳۲ برنامه‌ریزی شده است. 🔹هفته گذشته، وزارت دفاع کلمبیا و شرکت سوئدی Saab قراردادی برای تامین ۱۷ فروند جنگنده Gripen E/F به ارزش ۳.۱ میلیارد یورو امضا کردند. این جنگنده‌ها در بازه زمانی ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۲ تحویل داده خواهند شد. 🔹ماه میلادی گذشته بود که نیروی هوایی سوئد رسماً دو فروند اول از ۶۰ جنگنده JAS 39 Gripen E را که در سال ۲۰۱۳ به قیمت ۴.۲ میلیارد دلار سفارش داده شده بود، دریافت کرد. 🔹در همین ماه اوکراین و سوئد یک تفاهم‌نامه برای صادرات و تولید مشترک تا ۱۵۰ فروندی این جنگنده به اوکراین امضا کردند. شش ماه پیش نیز نیروی هوایی تایلند از خرید ۱۲ فروندی این جنگنده خبر داد. این‌جا بخوانید: لینک به این ترتیب، سفارش بیش از ۲۵۰ فروند جنگنده برای تولید و تحویل وجود دارد. 🔹پی‌نوشت: علت این استقبال فارغ از بحث توانایی‌های این جنگنده قیمت کم‌تر (تقریباً نصف نسبت به F-16 بلاک ۷۰) و تمایل سوئد در تولید مشترک و واگذاری فناوری است. نرخ تولید فعلی ۱۲ فروند در سال (۲۰ سال برای تکمیل سفارش‌ها) بسیار پایین بوده و برنامه برای افزایش آن به ۲۰ الی ۳۰ فروند در سال وجود دارد. #سوئد #ساب #JAS39 Jīngyú @Partisan2015

🔹۱۰۷ اصل در اوکراین 🔹منابع اوکراینی با انتشار تصاویر فوق ادعا کردند که لاشه‌ی پهپاد انتحاری شاهد-۱۰۱ را یافته‌اند. در حقیقت اما در تصاویر فوق با لاشه‌ی پهپاد شاهد-۱۰۷ مواجه هستیم. پیش‌تر نیز و در اسناد لو رفته از همکاری‌های میان کشورمان و روسیه، از فروش دو نسخه‌ی متفاوت پهپاد شاهد-۱۰۷ سخن به میان آمده بود. 🔹نسخه‌های عنوان شده در آن اسناد شامل دو نوع شناسایی/نظارتی [B] و انتحاری [C] بود. سرعت میانگین این پهپادها طبق اسناد منتشر شده، ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت است. هم‌چنین با مداومت پروازی حدود ۱۰ ساعت، برد نهایی این پهپادها ۱۴۰۰ کیلومتر است. از نکات مهم اما این است که نسخه‌ی موجود در تصاویر دقیقا با نسخه‌ی مشاهده شده در ایران و در دستان مقاومت عراق تشابه دارد. 🔹پیش‌تر نیز نسخه‌هایی مشابه از پهپاد شاهد-۱۰۱/۱۰۷ در جنگ روسیه و اوکراین مشاهده شده بود اما به شکلی مشخص نسخه‌های پیشین با نسخه‌ی فعلی متفاوت هستند. از جمله نقاط تفاوت نسخه‌های رویت شده در ابعاد دم، محل اتصال دم، ساختار کامپوزیتی بدنه، ساختار کلی بدنه و نحوه‌ی اتصال اجزا به یک‌دیگر است. 🔹سامانه‌ی ضد اخلال‌گر ۴ کاناله‌ی نصیر نیز به‌خوبی در تصاویر قابل رویت است. طبق ادعای منابع اوکراینی این پهپاد ساخت سال ۲۰۲۴ بوده است که در کنار تفاوت ساختاری نسخه‌های پیشین با نسخه‌ی جدید می‌تواند بیان‌گر گسترش همکاری‌های نظامی کشورمان و روسیه باشد. 🔹پی‌نوشت: اسناد نسخه‌های پهپاد شاهد-۱۰۷ را می‌توانید در این‌جا و اسناد فروش این پهپاد را می‌توانید در این‌جا ببینید. #روسیه #اوکراین #ایران FND @Partisan2015