5.41M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⚜️ نیرویدریایی سوریه🇸🇾
⚜️ درآخرین بخش در نیروی دریایی مقاومت به نیروی دریایی سوریه میرسیم،این نیرو بعد از ایران قوی ترین نیروی دریایی این محور است و دارای سابقهی زیادی است
⚜️ این نیرو تاکنون برخی تجهیزات از ایران خریداری کرده است که یکی از آنها قایق ذوالفقار است که البته در سوریه مجهز به موشکنور است، این نیرو قابلیت تقویت زیادی دارد،غیر از خرید تسلیحات از ایران امکان خرید تسلیحات از روسیه نیز امکان پذیر است که البته برای مشکلات بودجهای این کشور بعید است به این زودیا خرید خاصی صورت بگیرد.
⚜️ این نیرو در هر جنگی احتمالی با رژیم صهیونیستی نقش مهمی را در کنار دیگر نیروهای دریایی مقاومت بازی خواهد کرد و همچنین هرچه قدرتش تقویت شود در واقع حضور نظامی مقاومت در مدیترانه تقویت شده است.
⚜️ در پایان خود ایران نیز میتواند از طریق خود سوریه در آبهای مدیترانه حضور نظامی پیدا کند که البته شایدم کرده باشد...!(مرتبط)
✍🏻 #m_h_m
💢 @PersianMilitarism
⚜️ وزیر اطلاعات: کشورهایی که به دشمنان ما در انجام عملیات علیه ما کمک می کنند باید منتظر انتقام ما باشند.
پی نوشت:در شمال غربی کشور...
✍🏻 #m_h_m
💢 @PersianMilitarism
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⚜ هدف قرار گرفتن یک ایستگاه راداری کنترل پهپاد TB-2 توسط پهپاد انتحاری ارتش روسیه
#A_n
💢 @PersianMilitarism
⚜ بالگرد Sea King هوا دریای نیروی دریای ارتش جمهوری اسلامی ایران 🇮🇷
⚜ ایران طی یک سفارش به میزان ۲۰ فروند این بالگرد را در سال های ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۱ از ایتالیا دریافت کرد. در واقع نسخه ایرانی نسخه تولید در اگوستای ایتالیا است که بر اساس نسخه SH-3D تولید شده است و دارای نقش ضد زیر دریایی و جستجو و نجات است. ایران دو فروند نسخه VIP را نیز در سال ۱۹۷۷ از ایتالیا تحویل گرفت.
⚜ این بالگرد دارای دو دستگاه موتور توربوشفت General Electric T-58 است که هرکدام ۱۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکند و سرعت آن حد اکثر ۲۶۷ کیلومتر بر ساعت و ۱۰۰۰ کیلومتر برد عملیاتی آن است قابلیت حمل نفرات و دو اژدر ۳۲۴ میلی متری و موشک فجر دریا را دارد.
⚜ ـ Sea King (به معنی پادشاه دریا) علاوه بر مدل اصلی ضد زیردریایی در مدلهای مختلفِ جستجو و نجات، مینروب، ترابری نظامی، حمل و نقل، VIP، چندمنظوره و هشدار سریع هوابرد (برای نیروی دریایی اسپانیا) نیز تولید شده و مدل غیرنظامی آن هم با نام S-61N به عنوان بالگرد مسافربری و پشتیبانی دکلهای نفتی دریایی تولید شد.
✍🏻 #H_a_o
💢 @PersianMilitarism
⚜ جولان صهیونیستها در سقطری یمن
⚜ منابع محلی در «سقطری» یمن اعلام کردند، همزمان با توسعه یک باند نظامی فرودگاهی در منطقه «نوجد» در جنوب سقطری، محموله جدید حامل تجهیزات نظامی اماراتی وارد این منطقه شد.
⚜ بر اساس گزارش «الخبر الیمنی»، مهندسان و خلبانهای خارجی از جمله اسرائیلی وابسته به موسسه اماراتی «خلیفه» وارد سقطری شدهاند تا باند ویژه بالگردهای شناسایی و تهاجمی را راهاندازی کنند.
✍🏻 #A_n
💢 @PersianMilitarism
⚜ تصویری از مراحل خروج موشک بالستیک HGM-25A از سیلو و آماده شدن برای شلیک 🇺🇸
⚜ پروژه ساخت موشک بالستیک قاره پیما HGM-25A تیتان ۱ همزمان به پروژه موشک بالستیک قاره پیما اطلس جهت ساخت یک موشک بالستیک قاره پیما با توانایی بیشتر و عملکرد بهتر در حملات سریع در کنار اطلس کلید خورد.
⚜ موشک بالستیک تیتان ۱، یک موشک بالستیک قاره پیما ۲ مرحلهای سوخت مایع بود که مرحله اول موشک رانشی معادل ۳۰۰.۰۰۰ پاوند و مرحله دوم آن رانشی معادل ۸۰.۰۰۰ پاوند ایجاد میکرد. HGM-25A تیتان ۱ میتوانست یک کلاهک ۳.۷ تنی را به برد ۱۰.۲۰۰ کیلومتر برساند...
✍🏻 #ali
💢 @PersianMilitarism
Persian Militarism
⚜ تصویری از مراحل خروج موشک بالستیک HGM-25A از سیلو و آماده شدن برای شلیک 🇺🇸 ⚜ پروژه ساخت موشک بالس
⚜ موشک HGM-25A تیتان ۱ درون یک سیلوی بتنی با عمق ۴۰۰ متر قرار داشت که در همان جا سوخت گیری موشک انجام میشد؛ سپس موشک از سیلو بیرون آورده و آماده شلیک میشد و امکان شلیک موشک از درون سیلو وجود نداشت.
⚜ سوخت گیری HGM-25A چند ساعت طول میکشید و حدودا یک ربع یا ۱۵ دقیقه طول میکشید که از سیلو خارج و آماده شلیک به سمت هدف شود. تیتان ۱ از سیستم هدایت INS یا همان اینرسی به همراه ۳ ژیروسکوپ بهره میبرد و دارای دقت ۱۵۰۰ تا ۹۰۰ متر بود .
⚜ اولین آزمایش HGM-25A بار در ۵ فوریه سال ۱۹۵۹ میلادی انجام شد و نتایج بسیار بهتری نسبت به اطلس به ثبت رساند اما یک مهم مشکل داشت که جدا شدن مرحله اول از مرحله دوم موشک بود که کار را دشوار کرده بود. HGM-25A تیتان ۱ در سال ۱۹۶۰ یعنی حدود ۱ سال بعد وارد خدمت شد و حدود ۵ سال در خدمت یعنی تا سال ۱۹۶۵ بود و در مجموع ۱۸۲ تیر از این موشک ساخته شد.
✍🏻 #ali
💢 @PersianMilitarism