⚜️ ویدیویی و تصاویری از بالگرد Atak-2، پروژه جدید ترک ها در بحث بالگردهای رزمی 🇹🇷
⚜️ این بالگرد در ادامهی توسعهی فناوری بالگرد T-129 میباشد و هم اکنون در صنایع هوافضای ترکیه درحال ساخت میباشد، T-620 دارای توانایی حداکثر وزن برخواست ۱۱.۵ تن و حمل ۱.۵ تن مهمات میباشد و در ۶ پایلون تسلیحاتی خود میتواند انواع مهمات من جمله موشکهای ضد تانک L-UMTAS ، UMTAS راکتهای های Hydra-70، موشکهای دوشپرتاب Stinger و... را در پک تسلیحاتی خود حمل کند، این بالگرد همچنین از یک توپ ۳۰ میلیمتری بهره میبرد.
⚜️ این بالگرد از دو موتور توروبوشفت ۲۵۰۰ اسب بخاری TV-3-117 با حداکثر سرعت ۳۱۸ کیلومتر بهره میبرد، سقف پروازی این بالگرد ۲۰۰۰۰ فوت میباشد، بالگرد Atak-2 از نظر طراحی ترکیبی از T-129، Apache و همچنین طراحی جدید خود ترکها میباشد و بصورت چهار ملخه توسعه یافته است، این بالگرد در صورت تولید مناسب کاملا میتواند در کنار T-129 نیاز ترکیه در بحث بالگردهای رزمی بطور کامل برطرف کند.
✍🏻 #m_h_m
💢 @PersianMilitarism
⚜️ تصاویر جدید از جنگنده نسل پنجم ترکیه TF-X 🇹🇷
⚜️ بر اساس برخی گزارش ها، TF-X اولین پرواز خود را در اول ماه می انجام خواهد داد.
✍️🏻 #Amh_gh
💢 @PersianMilitarism
Persian Militarism
⚜ یک سیستم هیدرولیک ساده دیگر در شکل بالا نشان داده شده است: ⚜این سیستم مشابه سیستم ترمز هیدرولیک ا
⚜ انواع روغن های هیدرولیک:
⚜ سه نوع سیال هیدرولیک وجود دارد: سیالات با پایه گیاهی، سیالات با پایه معدنی و سیالات با پایه فسفات استر.
⚜ سیالات با پایه گیاهی: این سیالات معمولا مخلوطی از روغن کرچک، الکل به رنگ آبی یا سبز و تقریبا روشن هستند. در حال حاضر از این سیالات کمتر استفاده می شود و بیشتر در سیستم های هیدرولیک قدیمی مانند سیستم های ترمز قدیمی وجود دارند.
⚜ سیالات بر پایه معدنی: حاوی مواد نفتی با کیفیت بالا هستند که معمولا قرمز رنگ می باشند. در سیستم های زیادی به ویژه در جایی که خطر آتش سوزی در آن کم است استفاده می شود. در هواپیما های کوچک برای سیستم ترمز چرخ ها، حرکت بالک ها و ارابه های فرود از سیالات با پایه معدنی استفاده می شود. سیال های با پایه معدنی خورندگی و تخریب کمی نسبت به سایر سیالات ایجاد می کنند.
⚜ سیالات بر پایه فسفات استر: بیشترین استفاده را در هواپیماهای مسافربری دارند و بسیار در برابر شعله مقاوم هستند. هر چند در مقابل شعله مقاوم هستند اما امکان شعله ور شدن آنها وجود دارد و ضد آتش نیستند و در شرایط خاصی شعله ور می شوند. پیشرفت هواپیما های مدرن باعث بهینه سازی فرمولاسیون سیالات بر پایه فسفات استر شده است و نوع I و II و III و IV در حال حاضر استفاده می شوند. این سیالات معمولا بنفش رنگ هستند.
✍🏻 #amir_IRIAF
💢 @PersianMilitarism
⚜ تصویری زیبا از کاستومایز اسلحه UMP 🇩🇪
⚜ در این تصویر، اسلحه مجهز به چراغ قوه تاکتیکی، Silencer (صدا خفه کن)، دستگیره و سایت دید اپتیکال می باشد که به دلیل زاویه تصویر برداری مشخص نیست که از نوع رد دات است یا هلوگرافیک. همچنین دارای یک خشاب ۳۰ فشنگه می باشد.
✍🏻 #Saleh
💢 @PersianMilitarism
⚜ امیر آشتیانی در دیدار با با ویکتور خرنینگ وزیر دفاع بلاروس گفت:
⚜ ایران و بلاروس از سطح بالایی در روابط خارجه برخور دارند و این نشان دهنده توسعه روابط در تمام حوزه ها از جمله در عرصه دفاعی و نظامی می باشد. همچنین در این دیدار امیر آشتیانی در رابطه با جنگ اوکراین افزود که آمریکا و برخی از کشور به دنبال فرسایشی کردن این جنگ به نفع خودشان هستند.
✍🏻 #Saleh
💢 @PersianMilitarism
⚜ تصویری از هواپیما Polikarpf PO-2 ساخت شوروی
⚜ این هواپیما ملخی دوبال، توسط نیکولای پولیکارپوف در ۱۹۳۰ طراحی شده بود و شوروی ادعا داشت ۴۰۰۰۰ فروند از این هواپیما جنگی را ساخته است! این هواپیما در طول جنگ جهانی دوم وظیفه آموزش خلبانان، رابط و شناسایی داشت.
⚜ از مشخصات PO-2 می توان به یک موتور مدل M-11D شرکت شووتسوف (Shvetaov M-11D) با ۵ سیلندر اشاره کرد که حداکثر سرعت ۱۵۲ کیلومتر در ساعت را به این هواپیما می دهد.
✍🏻 #Saleh
💢 @PersianMilitarism