🔹یکی از ویژگی هایی که به پهپادهایی مثل شاهد می شود اضافه کرد ویژگی رادیو مش است. #پهپاد 🔻پهپادهایی مثل شاهد برای اینکه توانایی پرسه زنی یا ارتباط با مرکز فرماندهی را داشته باشند با امواج رادیویی با ایستگاه زمینی ارتباط برقرار می کنند اما به خاطر انحنا و عوارض زمین و پرواز در ارتفاع کم، ارتباط رادیویی با این پهپادها بعد از طی کردن مسافتی قطع می شود. 🔻اینجا از پهپادهایی استفاده می شود که وظیفه برقرار کردن ارتباط رادیویی با سایرین را دارند. 🔻گشت زنی کرده و در میانه مسیر قرار گرفته و حکم یک گره در شبکه را دارند به خاطر همین بهشان مش یا شبکه می گویند. 🔸مشکل این روش این است که پهپادهایی که کار ارتباط با سایرین رو انجام می دهند، مسیر پروازی خاصی داشته و در واقع به هدف برخورد نمی کنند و در یک نقطه خاصی مثلا گشت زنی می کنند. 🔻این مسیر پروازی باعث میشه که این پهپادهای خاص لو رفته و زودتر هدف قرار داده شوند. 🔻اما به طور کلی از خیلی روش ها و تکنولوژی های متفاوتی استفاده می شود که پهپاد شاهد از حالت یک طرفه انتحاری به هدایت شونده با دقت بالا برای اهداف ثابت و متحرک تبدیل شود. @SHIRDALPOST | #Taha

شب همگی بخیر @SHIRDALPOST

▫️سوختگیری هوایی #سوخترسان 🔹از انجایی که هر بار تیکاف و لندینگ هواگرد هزینه بالایی دارد و همچنین عمر عملیاتی ان را نیز کم می کند و جهت افزایش ساعات گشت زنی هواگرد، سوختگیری هوایی(Air to Air Refueling) ابداع شد. 🔻شروع پژوهش ها در زمینه سوختگیری هوایی مربوط به دهه ۱۹۲٠ میلادی می باشد و سرانجام اولین سوختگیری هوایی تاریخ در سال ۱۹۲۳ انجام گرفت. P1 @SHIRDALPOST

🔹هم تانکر سوخترسان و هم هواگرد سوخت گیرنده نیازمندی تجهیزاتی برای سوخت گیری هوایی هستند. 🔸تجهیزات سوخترسان 🔻تانکرهای سوخت 🔻پمپ‌های سوخت: برای انتقال سوخت از تانکر به سیستم سوخت‌رسانی 🔻سیستم کنترل جریان سوخت: برای تنظیم دقیق میزان سوخت انتقال‌یافته 🔻بوم یا شلنگ سوخت‌رسانی:برای اتصال به هواپیمای سوخت‌گیرنده استفاده می‌شود. 🔻سیستم‌ هدایت و کنترل بوم یا شلنگ: برای هدایت دقیق بوم یا شلنگ به سمت هواپیمای سوخت‌گیرنده 🔻سیستم‌ ارتباطی 🔻سیستم‌ ایمنی: برای جلوگیری از نشت سوخت و سایر حوادث 🔸تجهیزات سوخت گیرنده 🔻پورت سوخت‌گیری: جایگاه طراحی‌شده برای دریافت سوخت از سوخترسان 🔻میله اتصال(در روش پراب): اتصال به شلنگ سوخت‌رسانی مورد استفاده قرار می‌گیرد. 🔻سیستم کنترل جریان سوخت: مکانیسمی که وظیفه تنظیم و مدیریت میزان سوخت ورودی به مخزن را بر عهده دارد. 🔻سیستم‌ ایمنی P2 @SHIRDALPOST

▫️روش های سوختگیری هوایی 🔹۱:استفاده از بوم(آوند) 🔻در این روش، یک بوم (میله/بازو تلسکوپی) از هواپیمای سوخترسان بیرون می اید و مستقیم سوخت را به هواگرد گیرنده سوخت منتقل می‌کند. 🔻برای انجام این روش حتما نیاز به حضور یک اپراتور در هواپیمای سوخت‌رسان(در ناحیه دم هواپیما معمولا) وجود دارد تا با استفاده از کنترل‌های دقیق، بوم را به محل دریافت سوخت در هواپیمای گیرنده متصل می‌کند. 🔸سوختگیری به روش بوم در نیرو هوایی امریکا متداول است و جنگنده های امریکایی نیز غالبا به این روش سوختگیری هوایی انجام می دهند. P3 @SHIRDALPOST

🔹این روش مزایا و معایبی نیز دارد. 🔸مزایا: 🔻۱:سرعت بالای سوختگیری:در این روش حجم بیشتری از سوخت در زمان کم منتقل می شود. 🔻۲:دقت بالا: فرایند سوختگیری به شکل دقیق توسط اپراتور مربوطه در هواپیمای سوخترسان کنترل می شود. 🔻۳:بیشتر هواپیماهای سنگین ترابری و... نیز از این روش برای سوختگیری هوایی استفاده می کنند. 🔸معایب 🔻۱:نیازمندی به یک اپراتور متخصص و باتجربه 🔻۲:محدودیت در سوختگیری همزمان: معمولا تنها به یک هواپیما در زمان واحد می شود سوخت داد. P4 @SHIRDALPOST

🔹۲:استفاده از پراب و سبد(دراگ/کاوند) 🔻در این روش هواگرد سوخت‌گیرنده دارای یک میله اتصال(پراب) می باشد که باید به چتر سوختگیری(دراگ) متصل شود. 🔻تانکر سوخترسان نیز دارای یک شلنگ قابل انعطاف به نام چتر سوخت‌گیری (دراگ) می باشد که انتهای آن به یک قیف متصل است. 🔸در اینجا مهارت بالای خلبان هواگرد سوختگیرنده مطرح است و باید با با دقت بسیار بالا، میله کاوند(پراب)را وارد قیف هواپیمای تانکر می‌کند. 🔻این روش سوختگیری در نیرو دریایی امریکا متداول است. 🔸بالگردها نیز تنها به روش پراب و سبد و از طریق تانکر KC130 می تواند سوختگیری هوایی کنند. P5 @SHIRDALPOST

🔹این روش هم دارای مزایا و معایبی می باشد. 🔸مزایا: 🔻۱:سادگی تجهیزات در فرایند سوختگیری 🔻۲:امکان سوختگیری همزمان به چند هواگرد(برخلاف روش بوم) 🔻۳:انعطاف بیشتر فرایند سوختگیری 🔸معایب: 🔻۱:امکان نشت سوخت در این روش بیشتر است. 🔻۲:سرعت انتقال سوخت کمتر است. 🔻۳:از دقت کمتری برخوردار می باشد. P6 @SHIRDALPOST

🔹دو روش گفته شده روش های متداول سوختگیری هوایی هستند.البته روش های دیگری مثل سوختگیری بال به بال که بیشتر در پهپاد های سوخترسان کاربرد دارد نیز وجود دارد. 🔸البته علاوه بر تانکر سوخترسان، خود جنگنده نیز می تواند با نصب یک غلاف سوختگیری هوایی به جنگنده دوم سوخت بدهد. 🔻این روش در هواگرد های مختلف صورت گرفته است و در کشورمان نیز بیشتر بر روی سوخو۲۴ انجام شده است. 🔻یکی از معروف ترین مثال های این روش حمله عراق به نیروگاه برق نکا در اواخر جنگ و از طریق سوختگیری یار به یار بواسطه میراژ ها بود. P7 @SHIRDALPOST

🔹علاوه بر جنگنده ها، تانکر های سوخترسان هم امکان سوختگیری به یکدیگر را دارند. 🔻در تصاویر می توانید سوختگیری یار به یار تانکر ۷۴۷ از تانکر ۷٠۷ و همچنین سوختگیری یار به یار دو تانکر سوخترسان ۷۴۷ به هم را ببینید. P8 @SHIRDALPOST

🔹نخستین سوختگیری هوایی در کشورمان در ۱٠ فروردین سال ۱۳۵٠ در بوشهر به وسیله یک فروند تانکر سوخترسان ۷٠۷ به یک جنگنده فانتوم توسط احمد دانشمندی صورت گرفت. 🔻جنگنده های اف ۴ کشورمان از سوختگیری هوایی به روش بوم استفاده می کنند که استاندارد سوخترسانی نیرو هوایی امریکاست. 🔸علاوه بر فانتوم، تامکت های کشورمان نیز قابلیت سوخت گیری هوایی دارند اما از شیوه پراب و دراگ استفاده می کنند. P9 @SHIRDALPOST