eitaa logo
SHIRDAL POST | شیردال پست
269 دنبال‌کننده
922 عکس
165 ویدیو
0 فایل
💠SHIRDAL POST💠 🔻تجهیزات نظامی 🔻تصاویر ماهواره ای 🔻تحلیل نظامی جهت تبادل: @alihoshemi کانال تلگرامی: https://t.me/SHIRDALPOST گروه: https://eitaa.com/joinchat/946407159C3e9b392167
مشاهده در ایتا
دانلود
🔹در کشور سه سایت اصلی تولید موشک وجود دارد. 🔻خجیر 🔻پارچین 🔻شاهرود 🔸در هر سایت هم تعداد معینی سازه وجود دارد و شامل تعدادی کوره(گودال)پخت می شود که یکی از مراحل ساخت به حساب می اید. 🔻در سایت خجیر بین ۲تا۳ chute(محل قرارگیری pit ها) برای نگهداری کوره های پخت داریم که مجموعا شامل ۸ pit می شود. 🔻در پارچین ۲ سازه با ۶تا۸ کوره پخت داریم. 🔻در شاهرود هم که بزرگترین تاسیسات ساخت حساب می شود بیش از ۳۰ pit پخت وجود دارد. P3 @SHIRDALPOST
🔹مدت زمان لازم برای پخت به شکل تخمینی بین ۷ روز(گزارش اسرائیل) تا ۱۴ روز(گزارش طرف امریکایی) است. 🔻در سه سایت اصلی در کشور نزدیک به ۵۰ بخش مربوط به پخت وجود دارد که هر کدام بین ۷ روز تا ۱۴ روز نیاز به زمان دارند.در نتیجه به شکل ماهانه بین حداقل ۱۰۰ تا حداکثر ۲۰۰ موشک و در سال چیزی بین حداقل ۱۲٠٠ تا حداکثر ۲۴٠٠ موشک خواهد بود که می توان میانگین تولید ۱۵٠٠تا۱۸٠٠ موشک را در نظر گرفت. 🔸البته همواره ظرفیت تولید این مقدار نبوده است و تا چند سال پیش ظرفیت تولید سالانه تقریبا نصف این مقدار(چیزی نزدیک به ۷٠٠ موشک) بوده است و این افزایش ظرفیت نیز مربوط به دو سال اخیر و به دلیل افزایش تنش ها صورت گرفته است. 🔻همچنین هر سه سایت در روز های توبه، جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان زیر ضربه رفتند که خود باعث کاعش ظرفیت تولیدی این سایت ها می شود. 🔻جدای از اینها مسائلی مثل تامین مالی پروژه و... نیز در بحث ساخت و سایر بخش های هوافضا همواره وجود داشته است. P4 @SHIRDALPOST
🔹از طرفی به شکل کلی از دهه ۸٠ تا اواسط دهه۹٠ اکثریت تولید موشک کشور مربوط به موشک های سوخت مایع بوده است(خانواده عماد و قدر و...) 🔻تولید موشک های سوخت جامد تاکتیکی کشور از اواسط دهه ۹٠ شروع شده است و بخش اصلی ظرفیت تولید در این سالها به موشک های سوخت جامد تاکتیکی اختصاص پیدا کرده است و می توان ظرفیتی بیش از ۵۰۰۰ موشک سوخت جامد تاکتیکی(در مواردی تا ۷۰۰۰ موشک) را در نظر گرفت. P5 @SHIRDALPOST
🇷🇺سامانه پدافند هوایی برای حفاظت از تأسیسات ثابت یک پتنت مربوط به سامانه پدافند هوایی «Citadel» منتشر شده که جزئیاتی از ویژگی‌های این سامانه را تشریح می‌کند. این سامانه شامل سکوهای پرتاب مجهز به موشک و/یا سامانه توپخانه‌ای، پست فرماندهی (CP)، رادار مراقبت (SR)، ماژول‌های کنترل از راه دور (RCM)، رادار رهگیری (TR)، ایستگاه کاری خودکار فرمانده (AWK) و سایر اجزا است. در این پتنت، امکان استفاده از ماژول‌هایی با کالیبر ۷.۶۲ یا ۱۲.۷ میلی‌متر در کنار توپ ۳۰ میلی‌متری نیز مطرح شده است. همچنین، نحوه عملکرد مستقل ماژول‌های رزمی، از جمله تخصیص اهداف، به‌صورت مفصل توضیح داده شده که بخشی از آن در ادامه آمده است. در نمودار، پست فرماندهی مستقر در یک کانتینر، محل قرارگیری ماژول‌های RCM و تقسیم فضای تحت پوشش به مناطق مختلف نشان داده شده است. تمام اجزای سامانه از طریق کابل‌های ارتباطی به یکدیگر متصل هستند. P1 @SHIRDALPOST |
بخشی از توضیحات الگوریتم عملکرد سامانه ZAK «Citadel»: ▪️ شناسایی پهپادها توسط رادار در «منطقه شناسایی دوربرد» و همچنین «منطقه شناسایی تحت کنترل» انجام می‌شود. ▪️ هنگامی که یک هدف وارد «منطقه حفاظت‌شده» شود، هویت، مختصات و سرعت آن تعیین می‌شود. همچنین زمان باقی‌مانده تا ورود هدف به «منطقه درگیری» هر یک از ماژول‌های RCM محاسبه می‌شود. ▪️ پس از شلیک، یک حسگر بدون تماس سرعت اولیه پرتابه را اندازه‌گیری می‌کند، زمان بهینه انفجار را محاسبه کرده و این اطلاعات را وارد فیوز قابل برنامه‌ریزی می‌کند. ▪️ اگر هیچ‌یک از ماژول‌های RCM قادر به رهگیری هدف نباشند، سامانه اولویت این هدف را در مقایسه با اهدافی که از قبل در حال رهگیری هستند بررسی می‌کند. ▪️ اگر زمان باقی‌مانده تا ورود این هدف به منطقه درگیری بیشتر از زمان باقی‌مانده تا ورود تمام اهداف در حال رهگیری به منطقه درگیری توسط هر یک از RCMها باشد، AWK هدف را در یک صف قرار می‌دهد تا سایر اهداف درگیر شوند یا از منطقه درگیری خارج شوند. P2 @SHIRDALPOST |
2.5M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
⭕️عملکرد سامانه های مشابه در مقابله با کامیکازه ها P3 @SHIRDALPOST
1.3M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
▫️اخرین ملکه اسمان 🔹ویدویی از حضور بویینگ B747-100 با رجیستر EP-IAM در فرودگاه توکیو در سال ۱۳۸۴ 🔻الفا مایک اخرین بویینگی بود که به شکل مستقیم توسط شرکت بویینگ و در ۱۱ مرداد سال ۱۳۵۸ به شکل مستقیم تحویل ایران ایر شد.این هواپیما به مدت ۳۵ سال در ناوگان هوایی کشور خدمت کرد و پرواز های متعددی در جهت جابجایی مسافران انجام داد. 🔸در پایان الفا مایک در سال ۱۳۹۳ برای همیشه بازنشسته شد و با پوشش یکدست سفید جایی در فرودگاه امام برای همیشه ارام گرفت. @SHIRDALPOST