▫️میل۲۸ #بالگرد 🔹میل۲۸ یک بالگرد روسی جهت مقابله با اهداف زمینی و هوایی کم‌سرعت در روز و شب و شرایط آب‌وهوایی متنوع است. 🔻اساس توسعه این بالگرد همراه با شروع به کار ساخت بالگرد اپاچی در امریکا بود و روس ها را به سمت طراحی بالگرد تهاجمی جدید که جایگزین میل۲۴ باشد سوق داد که خود منجر به طراحی دو بالگرد میل۲۸ و کاموف۵٠ شد. 🔻کار بر روی طراحی میل۲۸ در سال ۱۹۸۰ آغاز شد و اولین پیش‌نمونه نیز در نوامبر ۱۹۸۱ درواز کرد.درنهایت در سال ۲۰۰۶ اولین فروند از آن به نیروی هوایی روسیه تحویل داده شد. 🔸نام این بالگرد در ناتو Havoc به معنی ویرانگر می باشد و روس ها به ان لقب شکارچی شب دادند. P1 @SHIRDALPOST

🔸مشخصات: 🔻وزن خالص: ۸۶۰۰ کیلوگرم 🔻وزن متعادل برخاست: ۱۰۷۰۰ کیلوگرم 🔻حداکثر وزن برخاست(حداکثر پیلود): ۱۱۵۰۰ کیلوگرم 🔻قطر گردش پروانه اصلی: ۱۷/۲ متر حداکثر طول(در چرخش پروانه ها): ۲۱/۳۳ متر 🔻طول بدنه: ۱۷/۰۱ متر 🔻پهنای بدنه(همراه محفظه موتور): ۳/۱۲ متر 🔻پهنای بدنه (همراه بالچه‌های جانبی): ۵/۸۹ متر 🔻ارتفاع از سطح زمین: ۳/۳۹۵ متر 🔻حفاظت کابین بالا 🔻حداکثر سرعت: ۳۰۰ تا ۳۲٠ کیلومتر بر ساعت 🔻برد(بدون مخزن سوخت خارجی): ۶۷۰ کیلومتر(۳٠ دقیقه پرواز) 🔻برد(در حالت حداکثر لود): ۴۷۰ کیلومتر برد(همراه با مخازن سوخت اکسترنال): ۱۳۲۰ کیلومتر با ۴ مخزن سوخت خارجی 🔻سقف پروازی: ۴۶۰۰ متر 🔻مجهز به موتور TV3-117با ۲۲٠٠ اسب بخار قدرت در نسخه های پیشین P2 @SHIRDALPOST

🔹تسلیحات: 🔸توپ: 🔻یک قبضه توپ ۳۰ میلی‌متری با ۳۰۰ تیر فشنگ(در دو جعبه در طرفین) 🔻برد ۱۵٠٠ تا ۲۵٠٠ متر 🔻توانایی حرکت ۱۱۰ درجه به هر یک از دو طرف 🔻۱۳ درجه به سمت بالا 🔻۴۰ درجه به سمت پایین 🔸در هر بالچه دارای دو اویزگاه است و می تواند تا ۴۸٠ کیلوگرم بار را در هر سمت حمل کند. 🔸راکت: 🔻مجهز به راکت‌های ۳٠،۷٠،۸٠ میلی‌متری 🔸موشک ضد تانک: 🔻مجهز به حداکثر ۶ موشک ضد تانک ۹ ام-۱۱۴ اشتورم یا ۹ ام-۱۲۰ اَتکا با سیستم هدایت رادیویی فرمان در خط دید 🔻برد ۶تا۸ کیلومتر 🔸موشک هوا به هوا: 🔻توانایی حمل ۸ موشک ۹ کا۳۱۰ (سام۱۶) یا ۹ ام ایگلا (سام ۱۸) 🔸سامانه کنترل آتش: 🔻مستقر بر کلاهخود خدمه به همراه سامانه کسب و نشانگذاری هدف و دید در شب خلبان 🔸رادار: 🔻رادار موج میلی‌متری ان او-۲۵ (NO25) مستقل بر روی محور اصلی روتر ها(بالای ملخ های اصلی بالگرد) P3 @SHIRDALPOST

🔹سامانه ها و حسگر ها: 🔸دارای سیستم الکترواپتیکی اوپی‌اس-۲۸ان تور (OPS-28N Tor) شامل سه حسگر است که در زیر دماغه تعبیه شده است: 🔻یک دستگاه فروسرخ جلونگر (FLIR) 🔻یک دوربین تلویزیونی 🔻یک فاصله‌یاب لیزری 🔸همچنین دارای سامانه اومز-توز-۵۲۰ (Uomz-Toes-520) است که امکان انجام عملیات شبانه در ارتفاع پایین را فراهم می‌سازد. 🔻این سامانه کروی شکل دقیقاً زیر مخروط دماغه قرار دارد و برای ناوبری استفاده می‌شود. P4 @SHIRDALPOST

🔸میل28: 🔻نمونهٔ آزمایشی تولیدشده در سال ۱۹۸۲ 🔸میل-28E 🔻نسخه ضد تانک،تولید در ۱۹۹۸ و اولین پرواز در ۲٠٠۳ 🔸میل-28D 🔻نمونهٔ عملیاتی ساده مشابه نسخهٔ اِن 🔻تنها در طول روز پرواز می کند و فاقد رادار اوج و فلیر است. 🔸میل-28N(شکارچی شب) 🔻قابلیت پرواز شبانه را دارد اما مجهز به حسگر ها نبود و بعدا در سال ۲٠۱٠ مجهز به حسگر ها شد. 🔸میل-28NE 🔻نمونهٔ صادراتی میل-28N است. 🔸میل-28UB 🔻نمونهٔ اموزشی است و دارای کنترل هیدرولیک بالگرد برای هر دو خلبان است. 🔸میل-28UM 🔻ارتقا یافته میل-28N بود و شاهد افزایش فضای کابین و سامانه های جدیدتر بود. 🔸میل-28NM 🔻آخرین نسخه که آنتن دماغه حذف شده‌ است و به یک رادار مجهز شده‌است تا دید سراسری به خلبان بدهد. 🔻موتور جدید VK-2500P با ۲۵۰۰ اسب بخار قدرت جایگزین موتور TV3-117 با ۲۲٠٠ اسب بخار شده است. 🔻همچنین ملخ جدیدی طراحی شده که باعث شده تا سرعت چرخش روتر ۱۳ درصد در حالت برخاستن و ۱۰ درصد در حالت کروز افزایش پیدا کند. 🔻دارای سامانه کنترل آتش و یک رادیوالکترونیک جدید به نام ایزدلی-۲۹۶ است. 🔻با موشک‌های جدید هوابه‌هوا و ضدتانک مجهز شده‌ و دارای سایت فلیر جدید نیز می باشد. P5 @SHIRDALPOST