🔹یکی از ویژگی‌های متفاوت کاموف۵۲ با سایر بالگرد ها استفاده از روتر های کواکسیال (Coaxial Rotors) است. 🔻این سیستم شامل دو روتر اصلی است یکی از ملخ ها بالای ملخ دیگری قرار گرفته و در جهت‌های مخالف هم می چرخند. 🔻این طراحی باعث حذف روتر دم می‌شود و پایداری و مانورپذیری بسیار بالایی را فراهم میکند. 🔸همچنین حذف روتر دم باعث شده تا بالگرد حتی در صورت از دست دادن دم نیز به پرواز ادامه دهد و حتی اگر یکی از ملخ های اصلی نیز زده شوند باز می تواند شرایط پروازی را حفظ کرده و خلبان اقدام به هاردلندینگ کند. P5 @SHIRDALPOST

🔹اما جالب ترین ویژگی کاموف ۵۲ سیستم اجکت خلبانان ان است.برخلاف بالگردهای دیگر که به دلیل وجود روتر های چرخان امکان اجکت مستقیم را ندارند در کاموف راه حلی جالب انتخاب شده است. 🔻هنگامی که خلبان تصمیم به اجکت می‌گیرد، پیچ‌های انفجاری که روتر های کواکسیال را به بدنه متصل کرده‌اند منفجر می‌شوند و روتر ها از بالگرد جدا می‌شوند و بعد از ان صندلی‌های اجکت به سبک جت‌های جنگی عمل کرده و خلبانان را به بیرون پرتاب می‌کنند. 🔸این ویژگی در هیچ بالگرد دیگری دیده نمی شود اما به دلیل پیچیدگی بالا،وزن اضافی، هزینه بالا و اینکه کاموف اغلب در ارتفاع پایین پرواز می‌کند کاربرد عملیاتی انچنانی نداشته و به جز یک مورد در باقی موارد شاهد عملکرد موفقیت امیز اجکشن سیت نبوده ایم. P6 @SHIRDALPOST

🔹کاموف ۵۲ کا 🔻نسخه‌ای ویژه از این بالگرد با نام Ka-52K برای تفنگداران دریایی روسیه طراحی شده که مجهز به رادار آرایه فازی فعال Zhuk-AE (مشابه جنگنده میگ-۳۵) است. 🔻این نسخه توانایی شلیک موشک‌های ضدکشتی Kh-31 و Kh-35 را دارد و برای عملیات دریایی و درگیری با اهداف سطحی اماده شده است. P7 @SHIRDALPOST

🔹در زمان انعقاد قرارداد خرید تسلیحات روسی بحث خرید بالگرد کاموف۵۲ نیز مطرح شد. 🔻از انجایی که این بالگرد مانور پذیری بیشتری داشته و بدلیل شرایط بقای بیشتر و همچنین که نسخه ای ویژه ماموریت دریایی هم دارد انتخاب شد تا هوادریا ارتش مقصد این بالگرد ها باشد و میل۲۸ که به نسبت زره قوی تر و توانایی ضد سطحی بهتر داشت(کمیت تسلیحات قابل حمل میل۲۸ به مراتب بیشتر است) را به هوانیروز منتقل کنند. 🔸متاسفانه بعد از جنگ بخش عمده توان هوادریای ارتش و سپاه نابود شده است و یکی از گزینه های مطرح برای بازسازی همین بالگرد می باشد مه در گذشته نیز هوادریای ارتش بدنبال ان بوده است. P8 @SHIRDALPOST | #SEYED

▫️یک آتشبار سامانه سوم خرداد #پدافند 🔹معمولا اتش بار های پدافندی در کشور شامل یک رادار یا یک سامانه تلار(دارای رادار کنترل اتش)به همراه دو تا چهار پرتابگر تل همراه هستند.در این تصویر نیز شاهد انتقال یک اتش بار سوم خرداد هستیم که دومین پرتابگری که در این دسته است پرتابگر تلار و مابقی تل هستند و جمعا این اتش بار ۱۲ تیر طائر۲/صیاد۳ را حمل می‌کند. 🔸با توجه به پوشش منطقه مربوط به استقرار این اتش بار در جنوب کشور در گذشته می باشد. @SHIRDALPOST

متاسفانه طبق گفته ها دومین خلبان فنسر هایی که ماموریت بمباران العدید را داشتند نیز به دلیل شدت جراحات بالا در قطر به شهادت رسیده است. @SHIRDALPOST

⭕️ بر اساس آخرین اطلاعیه مرکز اطلاعات دریایی مشترک، سه کشتی در حین عبور از تنگه هرمز از زمان آخرین گزارش مورد اصابت قرار گرفته‌اند. 🔻دو کشتی در حال عبور به سمت خارج از طریق آب‌های سرزمینی عمان در معرض اصابت قرار گرفتند. کشتی دیگری در مکانی نامشخص در تنگه در حین عبور به سمت داخل مورد اصابت قرار گرفت. هیچ جراحتی گزارش نشده و کشتی‌ها به سفر خود ادامه دادند @SHIRDALPOST

بازسازی و بتن ریزی ورودی ها شهر موشکی حاجی آباد در حال انجام است. این پایگاه موشکی به تنگه هرمز و امارات متحده عربی اشراف دارد به همین دلیل در جنگ مورد حملات شدیدی قرار گرفته بود که با توجه به تصاویر بازسازی ورودی های این شهر موشکی مهم در دو دوماه اخیر قوت گرفته است. @SHIRDALPOST | #IM

▫️رعد ۵٠٠ #بالستیک 🔹سال ۹۸ بود که از یک جهش علمی در ساخت بدنه و پیشران توسط هوافضا رونمایی شد که همگی در موشک رعد ۵٠٠ دیده شد. 🔻به لطف دستیابی هوافضا به مواد کامپوزیت(در سال۹۳ به این دانش رسیده شد) و استفاده از ان در بدنه و پیشران ضمن کاهش وزن موشک، برد موشک افزایش و نیز کارایی ان دوچندان شد. 🔻مثال بارز ان در مقایسه، نسل قبلی فاتح با رعد می باشد که علیرغم وزن بیش از ۳تن فاتح(از جنس فولاد)، رعد ۵۰۰ با وزن کمتر برد بیشتری نیز داشته است. P1 @SHIRDALPOST