بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَٰنِ الرَّحِيمِ أَلَمْ تَرَ كَيْفَ فَعَلَ رَبُّكَ بِأَصْحَابِ الْفِيلِ مگر ندیدی خدا با ابرقدرت آن زمانه، «فیل‌سواران» چه کرد؟! أَلَمْ يَجْعَلْ كَيْدَهُمْ فِي تَضْلِيلٍ مگر نقشۀ شومشان را نقش بر آب نکرد؟! وَ أَرْسَلَ عَلَيْهِمْ طَيْرًا أَبَابِيلَ و بر سرشان پرندگانی دسته‌دسته اعزام نکرد؟! تَرْمِيهِمْ بِحِجَارَةٍ مِنْ سِجِّيلٍ و با سنگ‌هایی از گِل سفت آن‌ها را هدف‌گیری نکرد؟! فَجَعَلَهُمْ كَعَصْفٍ مَأْكُولٍ بله، خدا این‌طور همه‌شان را لِه‌ولَوَرده کرد! #ابر_قدرت #طبس #ترجمهٔ_ملکی @Siaahe

#حمیدرضا_الداغی که برای دفاع از دختری، با ضربات چاقوی دو پسر جوان، به شهادت رسید. مبارکت باشد شهادتت غیرت و جرأتت را برای خودم آرزو می‌کنم. 🖤 #خوش_غیرت @Siaahe

فقط این صحنه که دست روی قلبش گذاشته و هنوز جلوشون واستاده... 💔 #حمیدرضا_الداغی #خوش_غیرت

بی‌تاب و صبور، ایستاده‌ست هنوز هم‌قبله‌ی نور، ایستاده‌ست هنوز بر گرده و سینه زخم دارد اما کوه است و غیور، ایستاده‌ست هنوز #میلادعرفانپور #حمیدرضا_الداغی #خوش_غیرت

اگر همه متعهّد می‌شدیم فقط و فقط چیزی را که به راستین بودنش یقین داریم، بر زبان بیاوریم، چه جهان ساکتی داشتيم. @Siaahe

▫️فوت راکب موتورسیکلت بدنبال برخورد شدید با پراید در شهرستان جوین/اخبار سبزوار ▪️خدا آن جوان موتوری را رحمت کند. ولی حالا شما آن پراید را دریاب. در برخورد با «موتور» این طور مچاله شده! و این از نتایج دولتی و انحصاری بودن اتول سازی است. منِ خودروساز، تا وقتی می‌دانم «هرچه» تولید کنم تو مجبوری بخری و اگر نخری هم، چه غم که پول مبارک نفت هست، مگر مسلمانم که به فکر ارتقای کیفیّت و امنیّت محصولم باشم؟ #سایپا_مطمئن @Siaahe

﷽ عمو تعریف کرد: وقتی دزد ماشینم را پیدا کردم، با پلیس تعقیبش کردیم، وقتی فهمید که دیگر گیر افتاده، بنا گذاشت به شعار «زن، زندگی، آزادی» دادن. شعاری که امید و راه‌ دررو دزدها باشد... @Siaahe

من همیشه می‌دانم که راه درست کدام است: همان که انتخابش نمی‌کنم. @Siaahe

«وقتی تفنگ دستت می‌گیری باید بدونی به کی نباید شلیک کنی.» 🎬 از فیلم سیانور وقتی رسانه دستت می‌گیری باید بدونی به چی نباید بپردازی. @Siaahe

وَ إِنْ كَذَّبُوكَ فَقُلْ لِي عَمَلِي وَ لَكُمْ عَمَلُكُمْ ۖ أَنْتُمْ بَرِيئُونَ مِمَّا أَعْمَلُ وَ أَنَا بَرِيءٌ مِمَّا تَعْمَلُونَ یونس/۴١ @Siaahe

▫️گفته مى‌شود شما به عنوان عضو هيئت مديرۀ بسيارى از شركت‌هاى وابسته به صنعت خودرو، ذينفع هستيد و به همین دلیل از محصولات داخلى حمايت و با واردات خودرو مخالفت می‌کنید؟ ▪️توضيحات اينجانب درباره‌ی موضوعی که مطرح کردید، از باب دفاع از حق شاید بى‌فايده نباشد. اينجانب از آن دسته دانشجويانی بودم كه براى نمره و مدرك درس نخواندم و با وجود آن که شاگرد اول نبودم اما قبل از پايان تحصيلاتم و نه با پيگيرى خودم بلكه به درخواست يك شركت صنايع سنگين استخدام شدم. در طول زندگى حرفه‌اى پنجاه سالۀ خود همواره دعوت به همكارى‌ شرکت‌ها به عنوان مهندس تحقيق و عضو هيئت مديره يا رئیس هيئت مديره را قبول کردم. از آن دسته افرادی نبودم كه به دليل خويشاوندى يا توصيه در جايى یا سمتی قرار مى‌گيرند! ثانياً در ١٣٧٦ به دليل تخصص، شناخت و تجربه‌اى كه داشتم از طرف مديرعامل گروه صنعتى ايران خودرو مأمور شدم تا طراحى، ساخت داخلى و توليد موتور ملى پايه گاز را به سرانجام برسانم. به همین دلیل مركز تحقيقات موتور را تأسيس كردم كه مهم‌ترين و با سابقه‌ترين مركز تحقيقات موتور در منطقۀ غرب آسيا است و تا كنون ده طرح موتورى را به توليد رسانده و صدها پايان نامۀ تخصصى دانشجويى را در سطوح كارشناسى و كارشناسى ارشد و دكترى با موفقيت تكميل كرده و امروز يكى از فعال‌ترين مؤسسات دانش‌بنيان كشور است. ثالثا بنا به درخواست مرحوم اكبر تركان، رئيس هيئت عامل وقت سازمان گسترش و نوسازى صنايع به رياست هيئت مديره شركت ديزل سنگين ايران منصوب شدم و در آنجا علیرغم مرارت‌هاى فراوان در سال ١٣٨٨ موتور ملى سنگين را براى كاربردهاى راه‌آهنى، دريايى و توليد برق، با طراحى مهندسان ايرانى با حضور رئیس جمهورى وقت رونمايى كرديم. دو سال بعد، نوع دوگانه‌سوز از همين خانواده موتور را با حضور وزير نفت رونمايى كرديم كه در آن زمان به لحاظ فناورى نوين يكى از موتورهاى پيشرفته جهان محسوب شد. رابعا در هيچ كدام از سمت‌هاى يادشده حقوقى دريافت نكرده‌ و اساسا عضو موظف هيئت مديره نبودم. امروز نيز سهامدار هيچكدام از آن شركت‌ها نيستم و به مناسبت انتخاب به عنوان نمايندۀ مردم شريف تهران، رى، شميرانات، اسلامشهر و پرديس در مجلس شوراى اسلامى، از سمت رياست هيئت مديره شركت تحقيق، طراحى و توليد موتور ايران‌خودرو نيز در سال ۱۳۹۹ استعفا داده‌ام، بنابراين هيچ نفعى از نظر مادى در توليد خودرو داخلى عاید من نمى‌شود و با واردات خودرو نیز هيچ ضررى شخصى به من وارد نمی‌شود. اين كه من دانش و تجربۀ خودم را در خدمت صنعت اين كشور قرار داده‌ام وظيفه بوده و به آن افتخار می‌كنم و اگر بخل می‌ورزيدم و از چنان خدمتى روى می‌گرداندم جاى شماتت داشت. امروز نيز به همكارانم در مجلس از موضع يك كارشناس متخصص نظر مشورتى می‌دهم نه به لحاظ منافعى كه احيانا ممكن است عايد من و دوستان و نزديكانم شود. هيچ خودرویی به من هديه نشده و هيچگاه از خودرو ساخت خارج در ايران استفاده نكرده‌ام. اينها را چون سؤال شد پاسخ دادم تا رفع شبهه براى هموطنان عزيزم شود. توفيق خدمت خالصانه را به جمهورى اسلامى، از خدا مسئلت مى‌كنم. انصاف نیوز #میرسلیم #خودرو @Siaahe

فرق تو غیرت تو بود...

آخرین کتابی که خوندیم؟ @Siaahe

ابوبکر و عمر، اوّلین کسانی بودند که در غدیر به امیرالمؤمنین (ع) «بَخٍ بَخٍ» گفتند. همیشه آن‌هایی را که تشویقمان می‌کنند، دوست خود ندانیم. @Siaahe

دیروز بالأخره خواندمش. خیلی جلوتر از «نخل و نارنجِ» نویسنده‌اش بود. اگر می‌خواهید دنيای يک زن و شوهر انقلابی را، در صورتی که انقلاب ۵٧ پیروز نمی‌شد، تصوّر کنید، «#ارتداد» گزینهٔ خوبی است. #وحید_یامین_پور #کتاب @Siaahe

از موتوری جنس نگیرید، حتی اگر در افغانستان هستید. @Siaahe

از خون جوانان وطن... @Siaahe

چه کج رفتاری ای چرخ...

زمان‌بر بودنش ما را غافل کرده است وگرنه پیری عجیب‌ترین و دردناک‌ترین اتفاق زندگی بشر است. @Siaahe

حالا که فکر می‌کنم دردناک‌ترین نیست.

من چون هنوز متن کامل لایحهٔ عفاف و حجاب را نخوانده‌ام، چیزی سیاهه‌ نکردم. بر شما که آن را شستید و بر بند انداختید آفرین که حتماً متن را خوانده‌اید. چه؟! نخوانده‌اید؟!! شکسته نفسی می‌کنید، مزاح می‌فرمایید، دور از جنابتان است. اصلاً امکان ندارد. نفرمایید. @Siaahe

ما امام ندیده‌ها، گناه داریم... @Siaahe

حضار... #خاطرات_سفیر #کتاب @Siaahe