📖محمد حسین مصباح: دو دسته با طرح اعطای سهمیه به هر کد ملی مخالفند! ▪️۱-قاچاقیان سوخت که در زنجیره پخش و پالایش رخنه کردند و نمی‌خواهند مالکیت بنزین برای مردم شود تا بساطشان برچیده شود! ▪️۲-مونتاژکاران خودرو که می‌دانند پس ازین طرح سیبل فشار دولت و مردم برای ازادی واردات و کاهش مصرف سوختند! ▪️این دو دسته تا امروز میلیاردها دلار یارانه‌های مردم ایران را چپاول کردند و ازینکه بخشی ازین چپاولِ سابقشان کم شود نگرانند و به رسانه های مختلف پروژه پخش کردند که طرح را زده و بنزین ۸۷۰۰۰ را تبلیغ کنند! ▪️نئو کمونیست‌ها در این فقره گیجند! از طرفی همیشه طرفدار پخش سهمیه بودند از طرفی نمی‌دانند به کجای اجرای این طرح سهمیه ای گیر بدهند!! #ایران 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress

#پیام_مخاطب پی‌نوشت: با تجربه‌ی حذف یارانه و ارز ترجیحی، دیگه هیچ‌کس حاضر نیست برای پول ۳۰لیتر بنزین، چند برابر از جیبش بخاطر تورم سایر کالاها در بیاد.

📜تصویری از محمد مصدق و هری ترومن رئیس‌جمهور وقت آمریکا بر جلد مجلهٔ تهران مصور؛ سال ۱۳۳۰ ▪️مصدق، دلگرم از حمایت آمریکا، قهقهه می‌زنه و ترومن از اعتماد مصدق به سیاست‌مداران آمریکا می‌خنده!! ▪️ سه سال قبل از کودتا #ایران 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress

📖جیمز ای. ثورن — اقتصاددان و استراتژیست سرمایه‌گذاری کانادایی و استراتژیست ارشد بازار در ولینگتون-آلتوس: تز اصلی که وال‌استریت، بخش بزرگی از واشنگتن و دستگاه سیاست خارجی آمریکا از آن غافل مانده‌اند این است: ایران، لولای چین در بازی بزرگ جدید است. ▪️بحث رایج به‌شدت محدود و تاکتیکی است: آیا می‌توان ظرفیت هسته‌ای ایران را تضعیف کرد؟ آیا می‌توان منابع مالی سپاه پاسداران را قطع کرد؟ آیا می‌توان تنگه هرمز را باز نگه داشت؟ اگر جنگ گسترش یابد، قیمت نفت تا کجا بالا می‌رود؟ ▪️همه این پرسش‌ها مهم‌اند، اما مسئله راهبردی را نادیده می‌گیرند: ایران حلقه اتصال میان نیازهای انرژی چین، جاه‌طلبی‌های زیرساختی پکن در اوراسیا و تلاش چین برای کاهش اهرم دریایی آمریکا است. #ایران 🗞⚠️متن کامل و جزئیات این تحلیل جذاب در پیام‌رسان بله درج شده است روی لینک زیر ⏬کلیک کنید تا مستقیما به پست مورد نظر هدایت https://ble.ir/Xpress_ir/3077798239643420068/1787028353265شوید. ⬇️⬇️

✍مناظره‌ی توییتری محسن زنگنه، رئیس کمیته اصلاح ساختار بودجه مجلس و مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس در مورد طرح بنزینی دولت (۳۰لیتر به هر کد ملی) 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress

📜روی کایس روزنامه‌نگار و تحلیلگر اسرائیلی ،رئیس بخش امور جهان عرب شبکه «کان ۱۱»: منابع لبنانی به روزنامه لبنانی «نداء الوطن» ــ وابسته به جریان مخالف حزب‌الله ــ گفته‌اند که طی ۲۴ ساعت گذشته، تلاش‌های فشرده آمریکا و کشورهای عربی که از آن به‌‌عنوان «تلاش‌های دقیقه نودی» یاد شده، با هدف واگذاری ارتفاعات «علی‌الطاهر» به ارتش لبنان انجام گرفته، اما به نتیجه نرسیده است. ◾به گفته این منابع، تمامی تماس‌ها و رایزنی‌های روزهای اخیر برای ایجاد چارچوبی جهت فعالیت «کمیته راستی‌آزمایی و نظارت» ــ که قرار بود اطمینان حاصل کند منطقه از حضور حزب‌الله خالی است ــ شکست خورده است. ▪️ این وضعیت به معنای بسته شدن مسیر راه‌حل‌های سیاسی تلقی می‌شود؛ در حالی که در پس‌زمینه، ایران خواهان آن است که حل مسئله ارتفاعات علی‌الطاهر به دستیابی به راه‌حلی درباره تنگه هرمز مشروط شود. #ایران #مرگ_بر_اسرائیل 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress

✍علی قلهکی: طراحیِ جدید ایران در تنگه هرمز _پس از جلسات اخیر مقامات عالی کشور_ این است که مسیر تردد از تنگه هرمز «کاملا طبقِ ساز و کار ایرانی» یعنی «مسیر شمال» باشد؛ این اقدام زمینه «تثبیتِ اخذ عوارض» و همچنین «ارائه خدمات» به کشتی‌ها را فراهم می‌کند. بنظر می‌رسد تهدید اخیر ترامپ علیه عمان بر سر تنگه، نشانه‌‌ای از موافقت مسقط با تسلط ایران بر تنگه هرمز است. مقامات عالی ایران تاکید دارند که «بازگشایی تنگه» در مقابل «رفعِ کامل محاصره»، «آزادسازی اموال بلوکه شده ایران» و «رفعِ تحریم‌ها»ست؛ اقدامی سخت و پیچیده ولی شاید شدنی! 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress

✍عبدی‌مدیا: ورود برنج آمریکایی به ایران 💢 نوری قزلجه وزیر جهاد کشاورزی: 📌 بخشی از کالاها بر اساس سازوکار تجارت مرزی و با اختیاراتی که به استان‌ها داده شده، از طریق مرز وارد کشور می‌شوند 📌 در واردات رسمی ایران از مبدأ آمریکا هیچ‌گونه مواد غذایی وارد نمی‌شود؛ این کالا ابتدا به عراق وارد شده و سپس از طریق تجارت مرزی وارد کشور شده است. 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress

✍پست ترامپ در تروث سوشال‌مدیا که تنگه‌ی هرمز رو به عنوان قلمروی جدید آمریکا ثبت کرده است. 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress

✍غریب‌آبادی: همانطور که ترامپ نام خلیج همیشگی فارس را به صورت صحیح نوشت، به زودی توهمش درخصوص تنگه هرمز یا اصلاح می شود یا توهمات این متوهم را اصلاح خواهیم کرد. 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress

✍حبیب‌الله ظفریان، معاون مرکز پژوهش‌های مجلس، طرح‌های دولت برای مدیریت مصرف بنزین را غیرکارشناسی و شتاب‌زده دانسته و به چندین ایراد اساسی در آنها اشاره کرده است: ۱. رد کسری ۱۵ تا ۲۰ میلیون لیتری بنزین ظفریان با اشاره به آمارهای رسمی، کسری واقعی بنزین را روزانه ۴ تا ۵ میلیون لیتر اعلام کرده و اعداد بزرگ‌نمایی‌شده را نادرست خوانده است. به گفته وی، تولید روزانه کشور (پالایشگاهی و غیرپالایشگاهی) به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر رسیده و حدود ۵ تا ۶ میلیون لیتر نیز واردات انجام می‌شود، در حالی که مصرف روزانه حدود ۱۳۷ میلیون لیتر است. همچنین ظرفیت پالایشگاهی آسیب‌دیده در جنگ به چرخه تولید بازگشته و با وجود محاصره، امکان تامین روزانه حداقل ۵ میلیون لیتر بنزین وجود دارد. ۲. سه سناریوی دولت، همگی دارای اشکالات متعدد به گفته این مقام مسئول، هر سه سناریوی پیشنهادی دولت نه تنها مسئله را حل نمی‌کند، بلکه فضای تصمیم‌گیری را مختل می‌نماید. از جمله ایرادات واردشده: - طرح سهمیه‌بندی بر اساس کد ملی فاقد کار کارشناسی کافی است و هنوز طرح مکتوبی از آن وجود ندارد. - نسخه‌های متفاوتی از این طرح مطرح شده (ابتدا سهمیه به هر خودرو، اکنون به هر کد ملی) که نشان از عدم قطعیت دارد. - قیمت نهایی بنزین مشخص نیست و اعداد ۳۰، ۴۰ هزار تومان یا بالاتر مطرح می‌شود. - هیچ برآوردی از گروه‌های متضرر (به‌ویژه ساکنان اقماری کلان‌شهرها) وجود ندارد و تجربه تلخ آبان ۹۸ تکرار خواهد شد. - طرح ادعای حمایت از اقشار ضعیف را دارد، اما تکلیف افراد دارای خودرو در دهک‌های ۱ تا ۵ را مشخص نکرده است. ۳. واگذاری قیمت بنزین به بازار = بی‌مسئولیتی دولت ظفریان تأکید کرده که قیمت بنزین همواره یکی از مولفه‌های تعیین‌کننده رابطه دولت و مردم بوده و واگذاری آن به بازار، نوعی شانه خالی کردن دولت از پذیرش مسئولیت است. ۴. راهکار جایگزین: شناسه‌دار کردن کارت سوخت جایگاه‌ها به جای طرح‌های شتاب‌زده، معاون مرکز پژوهش‌ها شناسه‌دار کردن کارت سوخت جایگاه‌ها را به عنوان زیرساخت شفافیت مصرف، راهکار اولویت‌دار کوتاه‌مدت معرفی کرده که امکان سیاست‌گذاری برای تاکسی‌های اینترنتی، خودروهای شهرهای اقماری و مقابله با قاچاق بنزین را فراهم می‌کند. ۵. جمع‌بندی: پرهیز از تصمیمات شتاب‌زده در شرایط جنگ ظفریان در پایان هشدار داده که با توجه به قرارگیری کشور در میانه جنگ، نباید با داده‌های غیردقیق، تصویر بحرانی برای سیاستمداران ایجاد کرد و آنها را به سمت تصمیمات شتاب‌زده و هیجانی سوق داد. 🇮🇷------☫ایکس‌پرس☫------🇮🇷 📍Eitaa: @Xpress