#آموزشی با فرهنگ باشیم در صورت خراب بودن راهنمای خودرو با دست نسبت به گردش به چپ و راست رانندگان دیگر را مطلع کنیم. ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ کانال آموزشگاه رانندگی هاتف @a_r_hatef

‍ #تلنگر 🔎 راستـی ما را چه شده است که یکی از #کم_فرهنگ_ترین_مردم_دنیا_در_رانندگی  از آب درآمده ایم ، به گونه ای که در کنـار معـرفـی جاذبه‌های گردشـگری و زیـارتی در ایران، «هشدار جدی نسبت به #رانندگی_خطرناک_ایرانیان» یکـی از بخـش‌های جـدایی نـاپذیـر کتابـچه‌های راهنمـای جهـانـگردان است؟ ❣️‼️🚦🙆🏻‍♂️☹️🍂😑💐 کانال آمـوزشـگاه رانندگی هاتف @a_r_hatef

مراحل اخذ گواهينامه ی پایه سوم ۱- مرحله ثبت نام متقاضی در آموزشگاه ۲- برگزاری کلاسهای تئوری آیین نامه و فنی در آموزشگاه ۳- برگزاری کلاسهای عملی رانندگی ۴- تکمیل مدارک و صدور کاردکس ۵- شرکت در امتحان آیین نامه و عملی ۶_-قبولی در آزمون ها  @a_r_hatef

🛑 تفاوت آزادراه و بزرگراه چیست؟ 1- رنگ تابلو آزادراه آبی و رنگ تابلو بزرگراه سبز است. 2- مسیر دسترسی ارتباطی در آزادراه زیرگذر است ولی در بزرگراه دوربرگردان است. 3- آزادراه راهش قطع نمی شود، چراغ راهنمایی و رانندگی یا تقاطع ندارد ولی بزرگراه گاها تقاطع یا چراغ راهنمایی و رانندگی دارد. 4- شانه خاکی آزادراه 3 متر است و شانه خاکی بزرگراه 1 متر است. نکته: نصب هر گونه علائم مثل سرعت گیر، روشنایی، تابلوها و ... در راه های بین شهری وظیفه وزارت راه و شهر سازی است و نصب همین علائم در داخل شهر با شهرداری است. نکته: ورود عابرین پیاده و همچنین حرکت دادن حیوانات در همه آزادراه ها ممنوع است. نکته: هر شخص شخص بخواهد با هر وسیله نقلیه رانندگی کند باید مجوز رانندگی با آن وسیله نقلیه را داشته باشد. نکته: مدت اعتبار همه گواهی نامه ها تا 65 سالگی 10 ساله است و از 65 – 70 سالگی، 5 ساله است و از 70 سال به بعد 2 ساله می شود. ┄┅┄✶🍃🚘🍃✶┄┅┄ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ کانال آموزشگاه رانندگی هاتف @a_r_hatef

چند نمونه از سوالات فنی کانال آموزشگاه رانندگی هاتف 👇👇👇 @a_r_hatef

🔴 سوال امتحانی مفهوم رنگ ها در رانندگی... کانال آموزشگاه رانندگی هاتف @a_r_hatef

هنگام شرکت در امتحان آیین نامه موارد ذکر شده را رعایت فرمائید. ۱.مشخصات کامل خودرا در قسمت بالای صفحه قید نمایید. ۲.قسمت مستطیل شکل بالا شماره برگه آزمون بنویسید. ۳.شناسنامه ویا کارت ملی خودرا بهمراه داشته باشد. برای باراولی ها حتما شناسنامه و‌کارت ملی اجباری است . ۴.از خودکار آبی ویا مشکی استفاده کنید در غیر این صورت امتحان شما تحصیل نخواهد شد. ۵.مدت زمان امتحان بیست دقیقه خواهد بود. ۶.برای جواب به سوالات از سمت چپ به پایین پر کنید . ۷. برای هر سوال فقط یک جواب بیشتر پر ننمایید برابر نمونه در صفحه ۸.از خودکار  پاکن دار ویا مداد . و غلط گیر به هیچ عنوان استفاده نشود. @a_r_hatef

⭕️ لطفـأ هنگام مسـافِرت به قـدرِ کافـی استـراحت کُنیـد ، خانوادهٔ شُمـا چشـم بِراهنـد 🙇🏻‍♂️ #آرامش_وامنیت @a_r_hatef

♦️ حسگر موقعیت دریچه گاز ومدارآن: ✅ حسگر موقعیت‌دریچه گاز بر روی محفظه دریچه‌ گاز قرار دارد با ولتاژ ثبت ۵ توسط ECU‌ تغذیه می گردد این‌ حسگر یک‌ پتانسیومتر است‌که متناسب با موقعیت دریچه گاز ولتاژ به ECU ارسال و موقعیت دریچه گاز را تعیین می کند. 🔻پین های کانکتور و ترمینال های کانکتور ♦️ -حسگر موقعیت دریچه‌گاز را از لحاظ ضعیف شدن، خرابی،خارج‌شدن و خوردگی بررسی کنید. 1⃣ -سوئیچ را در حالت off قرار دهید. 2⃣ -کانکتور دسته سیم حسگر موقعیت دریچه گاز را با آزادکردن خار ضامن جدا کنید. 3⃣ -مقدا مقاومت الکتریکی حسگرموقعیت دریچه گاز را اندازه گیری کنید: 4⃣ -دسته سیم یدکی را به حسگر متصل کنید. 5⃣ -مولتی متر را دروضعیت اهم قراردهید. 6⃣ -پراپ های مولتی متر را به سیم متصل به پایه های۱و۳وصل کرده و مقدار مقاومت حسگر را اندازه گیری کنید. ♎️ -مقدار مقاومت۴ کیلو اهم. 7⃣ -پراپ های مولتی متررا به سیم متصل به ۱و۲ وصل کرده وسپس دریچه گاز را به آرامی بازکنی در حالت این مقاومت کاهش می یابد. ♻️ اگر مشکل برطرف نشد به مرحله بعد بروید؛ ♦️ -مقدار ولتاژ حسگر موقعیت دریچه گاز را اندازه گیری کنید: 1⃣ -دسته سیم یدکی را مابین کانکتور حسگر موقعیت دریچه گاز و کانکتور دسته سیم آن وصل کنید. 2⃣ -مولتی متر را در وضعیت اندازه گیری ولتاژ مستقیمDC قراردهید. 3⃣ -پراپ های مولتی متر رابه دسته سیم یدکی پایه های۱و۴ وصل کنید. ❗️اخطار: ازاتصال پراپ ها یاسیم های دسته سیم جلوگیری کنید. 4⃣ -موتور خودرو را روشن کنید. 5⃣ -دریچه گاز را به آرامی بازکرده و ولتاژ حسگر را اندازه گیری کنید. @a_r_hatef ♒️ -اگرولتاژ بین ۰ الی ۵ ولت مثبت است حسگر سالم است. 🔻به مرحله بعدبروید. ♦️ -دسته سیم حسگر موقعیت دریچه گاز را از لحاظ قطع بودن بررسی کنید. 1⃣ -کابل منفی باتری را جدا کنید. 2⃣ -دسته سیم حسگر موقعیت دریچه گاز را جدا کنید. 3⃣ -کانکتورهای ECU را جدا کنید. 4⃣ -مولتی متر را در وضعیت اهمی یاتست دیودی قرار دهید. 5⃣ -چگونگی ارتباط مدار در دسته سیم وترمینال ها را بررسی کنید. ✅ -مابین ترمینال ۱ کانکتور حسگر و ترمینالC۳ ازکانکتور خاکستری رنگ ECU ✅ -مابین ترمینال ۲ کانکتور حسگر و ترمینالB۴ از کانکتور مشکی رنگ ECU ✅ -مابین ترمینال ۳ کانکتور حسگر وترمینالA۳ از کانکتور مشکی رنگECU ❗️توجه: خرابی یا عملکرد نامطلوب حسگر موقعیت دریچه گاز وضعیت های زیر را ایجاد می کند: 🔹۱-خاموش دادن موتور هنگام گازدادن به علت قطع پاشش. 🔹۲-نوسان زیاد دور هنگام گاز دادن. 🔹۳-عدم تطبیق دورموتور باحرکت دریچه گاز @a_r_hatef

♦️ حسگراکسیژن ومدار آن: ✅ حسگر اکسیژن بر روی مانیفولد خروجی قرار دارد و با ولتاژ ۱۲ولت توسط رله دوبل تغذیه می گردد. این حسگردارای سرامیک فعال است که مقداراکسیژن موجود درگازهای خروجی موتور توسط آن تبدیل به ولتاژ به ECU ارسال می شود و ECU تجزیه وتحلیل ولتاژ زمان پاشش سوخت رابهینه می کند. 1⃣ -پین های کانکتور حسگر اکسیژن و ترمینال های کانکتور دسته سیم حسگر اکسیژن را از لحاظ ضعیف شدن، خارج شدن، خوردگی و تغییر شکل بررسی کنید. 2⃣ -مقدار مقاومت الکتریکی حسگر اکسیژن را اندازه گیری کنید. 3⃣ -مولتی متر را در وضعیت اهم قرار دهید. 4⃣ -پراپ های مولتی متر را به پایه های۱و۲ وصل کرده و مقدار مقاومت حسگر را اندازه گیری کنید. ♎️ -اگر مقدار مقاومت ۱۰ تا ۱۲ اهم است حسگر سالم است. 🔻 به مرحله بعدبروید. ✅ -دسته سیم حسگراکسیژن را از لحاظ قطع بودن بررسی کنید. 1⃣ -کابل منفی باتری را جدا کنید. 2⃣ -دسته سیم حسگر اکسیژن را جدا کنید‌. 3⃣ -دسته سیم رله دوبل را جدا کنید. 4⃣ -کانکتورهای مشکی .خاکستری ECU را جدا کنید. 5⃣ -مولتی متر را در وضعیت اندازه گیری اهمی یا تست دیودی قرار دهید. 6⃣ -چگونگی ارتباط مدار در دسته سیم و ترمینال ها را بررسی کنید. ♦️ -مابین ترمینال ۱ کانکتور حسگر و ترمینال۶ ازدسته سیم رله دوبل. ♦️ -مابین ترمینال ۲ کانکتور حسگر و ترمینال E۲ از کانکتور مشکی رنگ ECU ♦️ -مابین ترمینال ۳ کانکتور حسگر و ترمینال E۱ از کانکتور خاکستری رنگ ECU ♦️ -مابین ترمینال ۴ کانکتور حسگر و ترمینال A۳ از کانکتور خاکستری رنگ ECU ♻️ -اگر ارتباط برقراراست قطعی در دسته سیم وجود ندارد و سالم است. ❗️توجه: خرابی یا عملکرد نامطلوب حسگر اکسیژن وضعیت های زیر را ایجاد می کند: 🔹۱-مصرف سوخت افزایش می یابد. 🔹۲-تست آلاینده های اگزوز خارج ازحد استاندارد می شود. ❗️اخطار: حسگر اکسیژن زباله معمولی نیست و باید تحت شرایط ویژه دفن شود. ❗ -اجزای داخلی حسگر اکسیژن برای سلامتی انسان به شدت مضراست از تفکیک حسگر جداخودداری کنید. ❗️ - حسگراکسیژن توسط اسیلوسکوپ آزمایش می شود. @a_r_hatef

🔩 10 اشتباه متداول مکانیک ها 1_ هرز کردن و توجه نکردن به میزان استاندارد سفت‌کردن پیچ‌ها هرز شدن پیچ‌ها چیزی است که همیشه می‌توان از آن پرهیز کرد. هر وقت یک پیچ را هرز می‌کنید، یک احساس ناخوشایند به شما دست می‌دهد و از دست خود عصبانی می‌شوید. خوشبختانه در بیشتر اوقات با مته‌کاری یا ابزار مناسب برای پیچ‌های هرز شده، می‌توانید این پیچ‌ها را از جای خود خارج کنید، ولی واقعاً دردسر زیادی برایتان دارد. بنابراین همیشه ابزار مناسب را برای هر پیچ به کار ببرید و در وقت خود صرفه‌جویی کنید. توجه نکردن به استاندارد سفت‌کردن پیچ‌ها در خودرویتان، زمانی گریبان شما را می‌گیرد که به عنوان مثال، چرخ آن به یک طرف پرتاب شود! بنابراین چیزی را با «دست» سفت نکنید. همچنین به شکلی ساده از «آچار بکس ضربه‌ای برقی» استفاده نکنید؛ اگر یک استاندارد چرخش برای پیچ وجود دارد، از آن پیروی کنید. 2_ استفاده از قطعات مشابه این کاریست که در مواقع نیافتن قطعه یدکی اصلی ممکن است به سراغ آن برویم. مخصوصا در مورد خودروهای قدیمی‌تر که یافتن قطعات آنها دشوار است، با ابتکار از سرهم‌بندی سایر قطعات بهره می‌گیریم. فارغ از اینکه پس از مدتی این خودرو کم‌کم در دوگانگی مدل‌های مختلف با قطعات گوناگون از هم می‌پاشد. 3_ عدم رعایت اصول ایمنی در برابر مواد شیمیایی ممکن است بسیاری از مواد شیمیایی مورد استفاده از انواع حلال‌ها تا اسپری‌ها، برای پوست یا سیستم تنفسی زیان‌آور باشند. عدم رعایت دستورات ایمنی و استفاده نکردن از ماسک، دستکش و لباس مناسب، در آینده، مکانیک را از کار خود پشیمان خواهد کرد. @a_r_hatef 4_ استفاده نکردن از ابزار مناسب طبیعی است که همه برای کارگاه‌های مکانیکی سطح با ابزارهای متفاوت برای انجام کارهای مختلف، کار نمی‌کنند. ولی وقتی که یک روش تعمیر در خانه را به صورت آنلاین پیدا می‌کنید و در این آموزش به شما گفته می‌شود که به این منظور یک ابزار خاص به کار ببرید، باید حتماً از ابزار مناسب برای این کار استفاده کنید. این ابزار می‌تواند حتی یک آچار مخصوص باز کردن قفل چرخ باشد. 5_ کم تخمین‌زدن زمان انجام یک کار وقتی در حال کار بر روی یک اتومبیل هستید، بهترین حالت این است که مشتری منتظر شما نباشد. همچنین اگر خارج از کارگاه هستید و یا بر اساس یک آموزش آنلاین، کاری را انجام می‌دهید، بهتر است چند ساعت و حتی چند روز بیشتر به خود زمان بدهید. وقتی خودتان بر روی اتومبیلی کار می‌کنید، مشکلات مختلفی ممکن است برای شما پیش بیاید. ادامه دارد..... @a_r_hatef

🚦🚦پیام ترافیکی🚦🚦 🚓مقررات حق تقدم عبور در میادین*عدم استفاده از تلفن همراه و لزوم توجه به جلو در رانندگی*مقررات رعایت حق تقدم عبور عابرین پیاده        🚔پلیس راهنمایی و رانندگی🚔    فرماندهی انتظامی استان قم @a_r_hatef