#تکمیلی 🔰سخنان جنجالی رئیس دفتر رسانه‌ای اسد درباره سقوط دولت پیشین سوریه 🔸«کامل صقر» رئیس دفتر رسانه‌ای ریاست جمهوری پیشین سوریه: بشار اسد از مسکو درخواست کرده بود اجازه استفاده از پایگاه هوایی حمیمیم برای انتقال کمک‌های نظامی ایران به ارتش سوریه را صادر کند. اما روسیه به این درخواست پاسخ مثبت نداد! 🔸ایرانی‌ها به بشار اسد اطلاع داده بودند که هیچ تأییدیه‌ای برای انتقال هواپیماهای ایرانی به پایگاه حمیمیم و عبور از آسمان عراق و سوریه دریافت نکرده‌اند. 🔸سفر اخیر بشار اسد به روسیه، که پیش از سقوط دمشق (۸ دسامبر) صورت گرفت، هیچ نتیجه‌ای به همراه نداشت و اسد نتوانست طی سه روز تماس مستقیمی با ولادیمیر پوتین، رئیس‌جمهور روسیه، برقرار کند. 🔸 ایران به اسد اطلاع داده بود که ایالات متحده تهدید کرده است هر هواپیمای ایرانی که از آسمان عراق عبور و به سمت پایگاه حمیمیم حرکت کند، سرنگون خواهد شد. @Abuhossein

تایمز: در رهگیری موشک‌های ایرانی شکست خوردیم 🔻رسانه انگلیسی تايمز: انگلیس در برابر حملات موشک بالستیک «آسیب‌پذیر» است. بریتانیا قادر به رهگیری موشک‌ها در عملیات ایران علیه اسرائیل نبود. 🔸ایران دارای زرادخانه‌ای از حدود ۳۰۰۰ موشک بالستیک است که از جمله آنها عماد و قدر هستند. انصارالله یمن به تسلیحات دوربرد دسترسی پیدا کرده‌اند و مانند ایران موشک‌های بالستیکی را به اسرائیل شلیک می‌کنند. 🔸در حال حاضر بریتانیا واقعا در خطر قرار دارد. @Abuhossein

لاپید: ما به وضعیتی رسیده‌ایم که فلسطینی‌ها در سطح بین‌المللی بهتر از صهیونیست ها شده‌اند و سربازان ما از ترس دستگیر شدن از سفر اجتناب می‌کنند. @Abuhossein

💢 سید حسن در میان ماست 🔻 وفیق صفا مسئول ارتباطات و هماهنگی حزب الله لبنان: سید حسن در میان مقاومت، رزمندگان و ملت مقاومت حاضر است. حزب‌الله از آهن سخت‌تر و از گذشته قوی‌تر است. دشمن این را به خوبی می‌داند. حزب‌الله دوباره خود را بازسازی کرده و قادر است آنطور که مناسب است، پاسخ دشمن را بدهد. @Abuhossein

💢 جنگ سوم در راه است! «عبدالباری عطوان» تحلیلگر جهان عرب از احتمال فروپاشی آتش‎بس میان لبنان و رژیم صهیونیستی و بازگشت مقاومت اسلامی لبنان به نبرد با اشغالگران خبر داد. عطوان در ادامه به تمایل نداشتن رژیم صهیونیستی برای خروج از نوار مرزی به عمق ۱۰ کیلومتر در جنوب لبنان و ایجاد کمربند امنیتی جدید و حائل برای حمایت از شهرک‎های صهیونیست‎نشین در الجلیل به منظور بازگردانیدن شهرک‎نشینان و نیز حمایت مستقیم آمریکا، رئیس کمیته نظارت بین‎المللی از این رژیم اشاره کرد. وی نوشت: «اسرائیل از هیچ سرزمین عربی بیرون نرفته، مگر اینکه با زور آن را بیرون کرده‎اند و صحرای سینا فقط استثناست. مقاومت اسلامی لبنان به طور حتم برای نبرد با اسرائیل بازمی‌گردد.» سردبیر رأی‎الیوم اضافه کرد: «مقاومت لبنان فقط حامی مقاومت غزه و کرانه باختری نیست، بلکه جنبش آزادی‎بخش اراضی لبنانی است و برای بار سوم پیروز خواهد شد. @Abuhossein

هآرتص: نابودی حماس اولویت بیشتری نسبت به آزادی اسرا دارد روزنامه هآرتص رژیم صهیونیستی امروز(یکشنبه) به نقل از یک مقام مذاکره‌کننده اسرائیلی گزارش داده که نابودی حماس برای دولت اسرائیل اولویت بیشتری نسبت به آزادی گروگان‌ها دارد. این مقام اسرائیلی گفته است که ارتش اسرائیل مکان دقیق همه گروگان‌ها را نمی‌داند و احتمال آسیب دیدن آن‌ها در حملات وجود دارد. این در حالی است که یک اسیر اسرائیلی در ویدیویی که توسط حماس منتشر شده، از دولت و مردم اسرائیل خواسته تا برای آزادی او و دیگر گروگان‌ها اقدام کنند و تأکید کرده که دولت به آنها اهمیتی نمی‌دهد. خانواده این گروگان پس از دیدن ویدیو گفته‌اند که دخترشان «شکسته و نابود شده» است. این در حالی است که حماس قبلاً نیز ویدیوهایی از گروگان‌ها منتشر کرده بود و تأکید داشت که دولت اسرائیل مسئول وضعیت گروگان‌ها است./ شفقنا @Abuhossein

گزیده ای از بیانات رهبری در پایان مراسم روضه به مناسبت شهادت امام علی النقی الهادی (ع) @Abuhossein

عنه عليه السلام ـ و قد سُئلَ : بأيِّ شيءٍ يَعلَمُ المؤمنُ بأنّهُ مؤمنٌ ؟ ـ : بالتَّسْليمِ للّه ِ ، و الرِّضا فيما وَردَ علَيهِ مِن سُرورٍ أو سُخْطٍ .حديثو قد تقدّم و يأتي في الأبواب الآتية ما يدلّ على ذلك . امام صادق عليه السلام ـ در پاسخ به اين پرسش كه: مؤمن بودن مؤمن با چه چيز شناخته مى شود؟ ـ فرمود : با تسليم در برابر خدا و خشنود بودن به هر غم و شادى كه به او مى رسد @Abuhossein

💢مسئول هماهنگ کننده و ارتباطات حزب الله لبنان: حزب‌الله هرگز شکست نخورده و هرگز شکست نخواهد خورد/ سمیر جعجع، نماینده یک پروژه ویرانگر و جنگ‌طلبانه است 🔸وفیق صفا، در کنفرانس خبری در محل شهادت شهید نصرالله: حزب‌الله، همان‌طور که سید حسن نصرالله تعبیر کرده است، برای پیروزی خلق شده و این پیروزی بر پیشانی آن نقش بسته است 🔸حزب الله حزبی است که ارتش اسرائیل و موشک‌های اسرائیل نتوانستند آن را بشکنند. 🔸برای کسانی که خیال می‌کنند حزب‌الله ضعیف شده است، باید بگوییم که حزب‌الله امروز از همیشه قوی‌تر است. 🔸امروز در جنوب، مرکز و شمال اسرائیل، امنیت از بین رفته است. این شهادتی است که دشمن بر زبان آورده و همین امر دشمن را مجبور به پذیرش آتش‌بس کرد. @Abuhossein

. هاآرتص: ایران در حال آماده شدن برای یک جنگ همه جانبه و تمام عیار است. @Abuhossein

پشت پای دولت به قرارداد خرید ۷۹۱ واگن از چین/ دولت رقم پیش‌پرداخت را واریز نمی‌کند! امروز رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران خبر داد که دولت به تعهدات خود درباره پرداخت هزینه واردات ۶۳۰ واگن از چین عمل نکرده. طبق این قرارداد، دولت موظف است ۱۵ درصد از ارزش قرارداد را در ابتدا واریز کند اما تاکنون ۹.۵ درصد را خود شهرداری تهران پرداخت کرده و دولت حتی مابقی مبلغ را نیز نمی‌پردازد. تفاهمنامه خرید واگن از چین در سال ۱۳۹۶ امضا شد اما با تخریب روابط دو کشور در دولت روحانی به اغما رفت. با آمدن دولت سیزدهم، شهرداری تهران در نیمه دوم سال ۱۴۰۲ موفق به احیای این قرارداد برای خرید ۷۹۱ واگن به ارزش یک میلیارد دلار شد. اما مجددا با تغییر دولت، تاکنون پیش پرداخت اولیه قرارداد انجام نشده. در سفر ماه گذشته معاون نخست‌وزیر چین به ایران، وی در دیدار با محمدرضا عارف بر اجرای قرارداد تاکید کرد. 🔻طبق این قرارداد که بین دولت ایران و چین امضا شده، قرار بود ۱۵ درصد از ارزش قرارداد به صورت نقدی و مابقی از مسیر سایناشور تامین مالی صورت بگیرد. @Abuhossein

#تکمیلی به گزارش سایت بازار، روز گذشته رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران جزئیات جدیدی از روند خرید واگن از چینی‌ها ارائه داد. هاشمی‌تشکری در نشست خبری خود گفت: «براساس آنچه به ما اعلام کردند، شهرداری تهران تنها حدود ۹.۵ درصد از ۱۵ درصد مبلغ پیش‌پرداخت را پرداخت کرده و هنوز ۵ درصد باقی‌مانده است. همچنین دولت نیز سهم خود از این قرارداد را پرداخت نکرده است، البته وعده‌هایی در این زمینه داده شده که هنوز عملیاتی نشده‌اند. ظاهراً موضوع تعلل چینی‌ها جدی است و طرف چینی گفته که به تعهدات خود عمل نمی‌کند. البته شهرداری و دولت پیگیر موضوع‌اند و بعید است که دو رام قطار که قرار بود در بهمن‌ماه رونمایی شوند، در زمان مقرر وارد کشور شوند.» تهیه مترو براساس برنامه ۵ ساله ششم بوده و وظیفه دولت است براساس ماده ۵۸ برنامه ۵ ساله ششم توسعه، دولت وقت در سال ۹۶ مکلف شده بود که ۲ هزار دستگاه واگن مترو برای تهران و سایر کلانشهرها تهیه کند که سهم تهران ۶۳۰ واگن که قرار بود تا پایان سال ۱۴۰۰ دولت این واگن‌ها را بسازد و تحویل کلانشهرها دهد، اما این ماده یعنی ورود واگن‌های جدید به ناوگان مترویی تهران تا به امروز محقق نشده است. برای تأمین هزینه لازم این مناقصه، براساس بند ج تبصره ۴ بودجه سال ۱۳۹۹ کل کشور به دولت اجازه داده شده بود که پس از عقد قرارداد با تأمین‌کننده مالی خارجی، اقدامات قانونی لازم را برای تأمین سهم ۱۵ درصد تسهیلات مالی خارجی (فاینانس) از محل منابع صندوق توسعه ملی به عمل آورد و برای طرح‌های ریلی هزینه کند. مابقی مبلغ قرار داد یعنی ۸۵ درصد یا همان ۸۵۰ میلیون یورو نیز قرار بود که از محل پول‌های بلوکه شده ایران در چین اخذ شود. اما همین ۱۵ درصد اولیه یا پیش پرداخت ۱۵۰ میلیون یورو، دقیقاً محل اختلاف چند ساله میان شهرداری و دولت شد. به گونه‌ای که نه دولت روحانی زیربار پرداخت آن و نه شهرداری توان پرداخت آن را داشت تا اینکه عمر دولت دوازدهم سر می‌رسد. با شروع دولت سیزدهم و روی کار آمدن مدیریت اخیر شهرداری، با پیگیری شهردار تهران نهایتاً در دولت رئیس‌جمهور فقیدمان، دولت پذیرفت تا برای این ۱۵ درصد ارز اختصاص دهد. بنابراین بخشی از سهم ۱۵ درصدی دولت، توسط شهرداری زاکانی پرداخت می‌شود و در عوض پرداخت آن بخش، دولت ما به ازای مبلغ پرداخت شده ارز اختصاص می‌دهد. درنهایت پرداخت ۱۵ درصد پیش‌پرداخت ساخت مترو به شرکت چینی به همین شکل پیش می‌رود و شهرداری در دوره زاکانی ۹.۷ درصد از آن ۱۵ درصد را به دولت به صورت ریالی قرض می‌دهد و شهرداری از طریق بانک شهر مبلغ ۹.۷ درصد از ۱۵ درصد را به شرکت چینی وصول می‌کند. از سوی دیگر برای پیش رفتن قرارداد، دولت مابه‌ازای یورویی این مبلغ را در اختیار شهرداری قرار می‌دهد. تا به این لحظه از مبلغ پیش‌پرداخت قرارداد ساخت مترو و ورود رام اول، حدود ۴۵ میلیون یورو باقی مانده یعنی ۵.۳ درصد از ۱۵ درصد به چینی‌ها پرداخت نشده است. در این بین، اما با روی کار آمدن دولت جدید و مشکلات ارزی به وجود آمده برای دولت چهاردهم، به شهرداری تهران گفته است که توانایی اختصاص ارز برای حدود ۵ درصد باقی مانده را ندارد. در سوی دیگر ماجرا، شهرداری اعلام کرده که برای پرداخت ۵ درصد باقی‌مانده نیز با دولت همکاری می‌کند و مانند روندی که در دولت قبل اتخاذ شد، برای گرفتن مابه‌ازای ارزی، ریال پرداخت خواهد کرد. اما دولت باز هم حاضر به پیش رفتن این معامله با شهرداری نشده و قرارداد با چینی‌ها به دلیل عدم وصول ۴۵ میلیون یوروی باقی‌مانده از آن ۱۵ درصد، کل قرارداد در خطر لغو قرار گرفته است. ارز برای خودروساز داخلی داریم اما برای نوسازی حمل و نقل عمومی نه؟ درحالی کمبود ارز و مشکلات ارزی بهانه عدم وصول مابقی ۱۵ درصد پیش‌پرداخت برای خرید ۷۹۱ واگن مترو است که به گفته رئیس مجلس شورای اسلامی در رسانه ملی «تا آبان‌ماه سال گذشته ۶.۲ میلیارد دلار برای تامین قطعات در اختیار خودروسازان قرار گرفته است.» این درحالی است که کلانشهرهای مهم دنیا با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی، به دنبال حل مشکلات زیست‌محیطی، آلودگی هوا و ترافیک هستند. اما در کشور ما سنگ‌اندازی بانک مرکزی مانع وصول ۴۵ میلیون یورو لازم جهت خرید ۷۹۱ واگن مترو برای کلانشهر تهران شده است. @Abuhossein