بمبگذاری دیروز کرمان و قتل عام کودکان و مردم بیگناه را دیدید؟! با خیال راحت عزاداری میکنید و بیماران در بیمارستان و فرزندان در مدارس و خانواده در خانه هستند؟ حالا بیایید غزه را تصور کنیم هر روز صدها برابر یک روز کرمان زیر آتش، بیماران در بیمارستان زیر آتش، کودکان در مدرسه زیر آتش، خانه‌ها زیر آتش.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

🎥 #اقتصاددانزاتدان قسمت پنجم: سیگنال خون چند؟ 👑 سخن بزرگان: لقمه حرام را گرم میل بفرمایید! 🐪 شما تا حالا شنیدید لیبرال ها حرفی بزنند که آمریکا ناراحت بشه؟ پ ن: رسانه اکوایران (زیرمجموعه دنیای اقتصاد) با خوشحالی، سیگنالِ بالارفتن نرخ ارز به خاطر حادثه تروریستی کرمان را بعنوان یک خبر اقتصادی منتشر کرد! مُنحطّ|ترجمان رسانه‌های لیبرال 💢 @monhaTT

«احتمالا امیرعلی افضلی» «احتمالا امیرعلی افضلی» یعنی چند تکه پاره بیشتر از این کودک مظلوم نمانده است.. احتمالا در کربلا هم هنگام تدفین آن تکه بدن بی سر میگفتند «احتمالا علی‌اصغر».. کربلا ادامه دارد و حرمله‌ها هم باقی هستند.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

🤔 واقعا چرا مسئولان با اکثر افزایش قیمت ها موافقت می کنن از اینترنت بگیر تا مرغ و گوشت و خودرو و ..... ولی همین که به افزایش حقوق کارگری می رسه ، تورم رو بهانه می کنید؟ واقعا سواد اقتصادی تون در همین حده؟ 🌿 کانال طنز دله @tanz_dalleh

«رد صلاحیت نماینده وارداتچی‌ها» بارها برخی دوستان انقلابی، طعم فریب حرف‌های این فرد نماینده را در موضوع واردات خودرو چشیده‌اند. خوب است واقعیت را بررسی کنیم. تاکنون حدود بیش از ۴هزار خودرو به کشور وارد شده که قیمت خام آن قبل از حقوق گمرکی، حدود ۸۶میلیون دلار بوده است. به عبارتی واردات هر خودرو میانگین ۱میلیارد تومان قبل از گمرک و سود فروشنده تمام شده است. در این میان بدون آنکه محدودیتی برای شرکت‌های واردکننده در میان باشد، بیشترین سهم واردات خودرو برای سایپا بوده و نیز ارزان‌ترین سبد واردات را هم داشته است. آن وقت یک عده میگویند این افراد برای شکست انحصار، رقابتی شدن بازار، کاهش قیمت و افزایش کیفیت خودروی داخلی به دنبال واردات هستند! ارزان‌قیمت‌ترین خودروی وارداتی به کشور که سایپا وارد نموده است فاصله قیمتی حدود ۲برابری با گران‌قیمت‌ترین محصول این شرکت دارد!بعد دقیقا به چه دلیلی باید این وسط انحصار بشکند یا بازار رقابتی شود یا قیمتی کاهش و کیفیتی افزایش یابد؟! خوب است بدانید در ماه‌های اخیر، به خاطر همین فشارهای زیاد، تولید ۱۰خودروی اصلی زیر ۴۰۰میلیون تومان مثل تیبا، ساینا، سمند و.. متوقف گردیده و همزمان ۸۶درصد تولید خودروهای مونتاژی میلیاردی افزایش یافته است. جمعبندی آنکه مردم شریفی که قدرت خرید همین خودروهای ۲۰۰ تا ۴۰۰میلیونی داخلی را هم نداشتند با مطالبه واردات خودرو عملا سپر انسانی بچه پولدارهای بالاشهرنشین شدند و نه توان خرید خودروهای مونتاژی یا وارداتی را دارند و نه خودروی داخلی وجود دارد که خریداری کنند. به خاطر خودمان به «آگاهی» احترام بگذاریم. ✍سیدامیرحسین حسینی

چرا رهبری اقتصاد را درست نمی کند؟ میخواهم پاسخ این سوال را در قالب یک مثال جدی-طنز عرض کنم این مثال یک طنز تلخ خیلی واقعی است که همیشه ی تاریخ، اولیاء خدا با آن روبرو بودند. تصور کنید ولی‌فقیه فتوا دهد که بانک‌های خصوصی جمع شوند! واکنش افراد و گروه‌های مختلف: ۱. غنی‌نژاد: بفرمایند ۲. علی‌اکبر انصاری: مملکت را به آشوب می‌کشیم ۳. مدیران و کارکنان بانک‌ها: ای وای. ما بیکار میشویم! ۴. علوی بروجردی: ما حتی یک روایت در مورد بانک نداریم ۵. عفت مرعشی: بریزید پول‌هاتون رو از بانک‌ها بردارید ۶. اقتصادخوانده‌ها: هیچ مقاله علمی در این باره نداریم ۷. پولطلایی‌ها: این کارها فایده ندارد، فقط پولطلا ۸. حزب‌اللهی‌های صورتی: نه به حذف برادران و خواهران بانکی ۹. فمنیست‌ها: چرا یک مرد برای جامعه تصمیم می‌گیرد ۱۰. زیباکلام: تقصیر خود جمهوری اسلامی است نه اسرائیل ۱۱. نیلی: بانک هم مثل بقیه ساختمان هاست. ۱۲. عدالتخوارها: چرا با فساد قالیباف برخورد نمی شود؟ #سیسمونی_گیت ۱۳. سلبریتی‌ها: نه به دیکتاتوری ۱۴: تجارت فردا: ورود خطرناک دین در اقتصاد ۱۵. اکوایران: مخمصه ولایت فقیه برای بانک‌ها ۱۶. طرفداران دولت: همین مسیر دولت در راستای اوامر رهبری‌ست ۱۷. مجلس: یک کارت زرد به وزیر ورزش خواهیم داد ۱۸. احمدی‌نژادی‌ها: اگر محمود بود می‌توانست ضمنا رهبری معصوم نیست ۱۹. ترم اولی‌های اقتصاد: راهکار جایگزینتان چیست؟ ۲۰: پیرمردهای توی پارک: زمان شاه یک شاهی در بانک‌های خصوصی میگذاشتیم دوکیلو طلا میدادند ۲۱: فریدمن: اگر کویر را بدهیم دست بانک دولتی با بحران شن مواجه میشویم ۲۲: مقصودی: انقلاب اسلامی از بانک‌های خصوصی هم خوب استفاده کرده است ۲۳: کیهان: پشت پرده پرونده ارتباط ۶ بانک خصوصی با ام آی سیکس ۲۴: حسن آقامیری: کجا، اسلام گفته باید با حذف کردن اصلاح کنیم؟ ۲۵: مرحوم هاشمی: دنیای فردا دنیای بانک‌داری دیجیتال خصوصی است ۲۶: مهدی نصیری: با اینکه بانکهای ترکیه خیلی توسعه یافته‌اند ولی ما باید با چاپار پول جابجا کنیم. ۲۷: بانک جهانی و IMF: با حذف بانک، ۹۸ درصد ایرانی‌ها زیر خط فقر خواهند رفت ۲۸: غربزده‌ها: کجای دنیا این کار را کرده اند؟ ۲۹: مدیران دائمی: نمی شود ۳۰: مدیران جوان: نمی‌ گذارند ۳۱: اصولگراها: بانک‌های بی‌دین مال اصلاحطلب‌هاست ۳۲: اصلاحطلب ها: بانک‌های فاسد مال اصولگراهاست ۳۳: همت قلی‌زاده: مشکل بانک‌ها هم از سال ۸۶ شروع شده است ۳۴: دکتر علی سعیدی: افسانه علم بانکداری ۳۵: دکتر بخشی: در هر صورت خلق پول باید متوقف شود ۳۶: دکتر جبرائیلی: #نه_به_نئولیبرالیسم ۳۷: توییتر: حملهههههههههههه ⚔️ ۳۸: ویراستی: #بانکها_غلط_میکنند ۳۹: براندازها: خامنه ای خودش چند بانک خصوصی در سوئیس دارد که دست مجتباست ۴۰: یک نفر از بیت: آقا فرمودند اصلا بگذریم... بله عزیزان. شما مجموعه ای عظیم از بردارهای قدرت طرف هستید که هر کدام به سویی می کشند. مهم ترین این قدرت ها، قدرت اقتصادی و نهاد دانش است. یعنی بدنه کارشناسی بعلاوه پول می تواند به راحتی حکمرانی را در دست بگیرد بدون اینکه قدرت سیاسی را مستقیما در اختیار داشته باشد. قدرت رسانه ای هم که مثل یک کالا قابل خریدن است. به همین خاطر است که مقام معظم رهبری در کرمانشاه فرمودند: در واقع رهبری یک مدیریت کلان ارزشی است... مسئولین در بخش­‌های مختلف، مسئولیت­‌های مشخصی دارند. در همه‌ی این­‌ها رهبری نه می­‌تواند دخالت کند، نه حق دارد دخالت کند، نه قادر است دخالت کند؛ اصلاً امکان ندارد...» (بیانات در دیدار دانشجویان کرمانشاه ۱۳۹۰/۷/۲۴) وقتی در یک جامعه با امر ولی فقیه اینگونه برخورد می شود و هزار و یک مصلحت و منفعت و معذرت و مشورت و مفسدت و مقدرت و ... آورده می شود برای انجام ندادن امر او، ولی جامعه هم می گوید: اصلا امکان ندارد! فلذا تا خود مردم رشد نکنند و به این نتیجه نرسند که باید به امر ولی جامعه به مثابه امر امام معصوم نگاه کنند و جایگاه ولایت فقیه را همان جایگاه رسول الله بدانند ما اسیر ولایت طاغوت و علوم انسانی غرب و شرق خواهیم ماند. یا اینکه جامعه آنقدر رشد کند که همسو با ولی جامعه فکر کند و به این نتیجه برسد که باید بانکهای خصوصی تعطیل شوند (که این وظیفه نخبگان است و همان این عمّار) تنها کسی که دیدم عالمانه و آگاهانه به این مساله اعتقاد دارد و اعتقادش را فریاد می زند پرفسور درخشان بوده که با افتخار می گوید آنچه ولی فقیه در زمینه اقتصاد می گوید عین اقتصاد اسلامی است همانطور که آنچه در سیاست می گوید می شود سیاست اسلامی و آنچه در فرهنگی می گوید می شود فرهنگ اسلامی. پ ن: این چهل گروه و فردی که نام بردم بداهتا به ذهن من آمد و قطعا این اختلاف نظرها و مخالفت ها و گاهی همراهی های اندک بسیار بیشتر از اینهاست. ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

🎸 و تلک القضیه و تلک القضیه... ❗️چگونه می‌شود انگاره‌های #علم_اقتصاد را باور کرد در حالیکه برای ریاضی‌وارکردن پدیده‌های واقعی، فروض بسیار ساده‌انگارانه‌ای وضع می‌شود و با استنتاج در این وضع ساده‌سازی شده، نتایج و توصیه‌هایی برای دنیای واقعی گرفته می‌شود! ❗️#نظریه_مقداری_پول که ستون فقرات ارتباط تورم با نقدینگی است و به اتکای آن دولتهای ما سالهاست به دنبال کنترل نقدینگی برای مهار تورم هستند در شرایطی می‌تواند درست باشد که بازار پول در تعادل مکانیکی باشد و امکان وجود پول مازاد در دست مردم نباشد، نظام بانکی وجود نداشته باشد، در دنیا فقط یک کشور وجود داشته باشد، تجارت خارجی و نرخ ارز نباشد، اطلاعات کاملا شفاف و در اختیار همه باشد، بازارها انحصاری نباشد، دولتی در کار نباشد، فناوری بزرگ مقیاس نباشد، استعمار و استثماری در کار نباشد، جامعه و تاریخ ناشی از نظم خودجوش هایکی باشد، ظلم و استکبار در جهان نباشد، آمریکا و انگلیس و اسراییل نباشد و خیلی چیزهای دیگر! ⛔️ اما این یک قضیه است و نقدینگی عامل تورم، قضیه دیگری است! ❗️چگونه می‌شود به لیبرالیسم اقتصادی باور داشت و مدام از خصوصی‌سازی گفت و از رقابت و نفی انحصار و رانت و فساد حرف زد و همزمان از لزوم جمع‌شدن فروشگاه‌های کوچک و نانوایی‌ها و کسب‌وکارهای محلی و گسترش فروشگاههای زنجیره‌ای و تولیدی‌های بزرگ مقیاس انحصاری دفاع کرد؟ ⛔️ اما این یک قضیه است و آن قضیه دیگری است! ❗️چطور می‌شود زمین و زمان را به هم بافت که دولت باید کوچک شود تا جلوی آزادی‌ها و حقوق فردی را نگیرد و همزمان از انبوه‌سازی و مرتفع‌‌سازی مسکن دفاع کرد و حریم خصوصی افراد را نادیده گرفت؟! ⛔️ البته این یک قضیه است و آن قضیه دیگری است! ❗️چطور می‌شود که خود را اقتصاددان محض دانست عاری از ارزش و سیاست و در روز روشن پرچم اوکراین را بالا برد و درباره محاسبات هزینه و فایده اسراییل در طوفان‌الاقصی و حمله تروریستی در ایران اظهارنظر کرد؟! ⛔️ لازم به ذکر است که آن یک قضیه است و این قضیه دیگری است! ❗️چطوری باور کنیم که خلق پول به خاطر کسری بودجه دولت علت تورم است و همزمان، خلق پول بانکهای خصوصی تورم‌زا نیست؟ یا چطوری بپذیریم که افزایش قیمت ارز و خوراک پتروشیمی‌ها تورم‌زا نیست اما افزایش حقوق و دستمزد کارگران و کارمندان تورم ایجاد می‌کند؟ ⛔️ عرض شد که آن یک قضیه است و این قضیه دیگری است! 🔆 اصلا علت ناآرامی ما و مشکلاتی که با #لیبرالیسم داریم این است که نمی‌توانیم این قضایا را از هم تفکیک کنیم، وگرنه مسأله خیلی روشن است: هر نظریه و عملی که به نفع سرمایه‌داران و مستکبران عالم باشد علمی و منطقی و کاربردی است و هر جا به ضرر ایشان باشد ایدئولوژیک و کمونیستی و تخیلی و غیرکاربردی است، متوجه شدید؟! 📣 #فریب_بزرگ 🆔 @DrSaeedi

فکاهیات اقتصاد ایران در حالی که صنعت خودروی کشور با 40% ظرفیت کار می‌کند و می‌گویند مانع اصلی برای نرسیدن به ظرفیت کامل، فقدان مواد اولیه کافی بدلیل کمبود ارز است، نماینده مجلس و وزیر صمت، دنبال واردات خودروهایی هستند که متوسط ارزبری هر یک از آن‌ها (بدون توجه به قطعاتی که در آینده نیاز دارند)، بین 4 تا 5 برابر خودروهای داخلی است!! @DrRezaGholami

تروریسم اقتصادی طوری است که به پایین بودن هزینه نان در کشور اعتراض و آن را رانت میخواند و به عنوان یک مشکل اقتصادی، خواستار حذف یارانه نان در کشور است. اگر تروریسم نظامی در بمبگذاری کرمان جان ۹۰هموطن را گرفت، تروریسم اقتصادی تهدیدی برای جان میلیون‌ها انسان بی‌گناه است. باید بدانیم که اگر حواسمان نباشد، #بحران_نیلی تلفات بیشتری از حملات داعش خواهد داشت؛ همانطور که هموطنان بیگناه زیادی بنا بود زیر چرخ‌های توسعه له شوند.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

خودروهای وارداتی مرگ و میر ناشی از تصادفات رو پایین میاره؟ یعنی الان عراق و عربستان باید بسیار کمتر باشه از ایران درسته؟ مردم عزیز! متاسفانه به سادگی فریب میخورید خیلی راحت فریب میخورید مافیای واردات به راحتی فریبتان می دهند! طبق آمار رسمی (اینجا) ایران به نسبت جمعیت رتبه 60 تلفات را دارد و عراق و عربستان رتبه های 37 و 7 دنیا را دارند. ضمن اینکه این آمار نسبت به جمعیت محاسبه شده و اگر نسبت به میزان سفر و یا نسبت به تعداد تصادفات اندازه گیری شود رتبه ایران بالاتر از فرانسه (155) خواهد ایستاد پ ن: دست از #خودتحقیری بردارید. ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

«نموداربازی و عددفریبی»! به همین سادگی میتوان با نموداربازی و عددفریبی واقعیت را وارونه جلوه داداز چند کالای غیرمرتبط با میزان نامعلوم تخصیص ارز میانگین گرفت و با چند کالای منتخب مقایسه کرد و گفت ارز ترجیحی جلوی گرانی را نگرفته است.. بعد از بی اطلاعی مردم استفاده کرد و روغن مایع و دانه روغنی را که جزو اقلامی هست که ارز ترجیحی میگیرد را به دروغ در سمت دیگر نمودار بیاوری و اعداد را دستکاری کنی و چند قلم کالای بیربط مثل گوجه و پیاز را وارد نمودار کنی تا مردم را فریب دهی.. و نگفت که اتفاقا علت گرانی گوشت عدم تخصیص ارز به واردات دام و نهاده و افزایش نرخ ارز تخصیصی از ۴۲۰۰ به ۲۸۵۰۰ بوده است! اما واقعیت آن است که کل امسال فقط رقم ناچیز ۵۰۰میلیون دلار ارز ترجیحی به واردات گوشت تخصیص داده شد و عدم تخصیص ارز به واردات نهاده، تولید دام داخلی را به ورطه نابودی کشاند. یعنی همزمان با کاهش جدی تولید، شاهد کمترین واردات گوشت هم هستیم. اما نظریات ضدمردمی و معیشت‌سوزانه خود آتشی بر سوز دل مردم است.. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

📸 هزینه ۲/۵ میلیون تومانی همایش سینگال‌فروشی دنیای اقتصاد برای هر نفر 🔹براساس اطلاعیه‌ای که گروه رسانه‌ای دنیای اقتصادی در وب‌سایت‌های خود منتشر کرده، این گروه در اواخر بهمن‌ماه همایشی با عنوان «همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۳» برگزار خواهد کرد که هزینه حضور هر نفر در آن حدود ۲/۵ میلیون تومان است. 🔹نکته قابل‌تامل در این همایش‌های این گروه رسانه‌ای، ارائه چشم‌انداز سیاه، دلهره‌آور و مایوس‌کننده‌ای است که سیگنالی جز تحریک انتظارات تورمی ندارد. ✅کانال اقتصاد ما👇 https://eitaa.com/joinchat/1713963010C09dff8f4a4

خودرو سازان احتکار نکردن که، تو یه شب ۱۲۰ هزارتا خودرو تولید کردن!!!😳 #جوالدوز 📌 شنبه تا چهارشنبه 🕗 ساعت ۱۹:۴۵ 📺 شبکه دو سیما 🔴 پاورقی | @pavaraghi_tv2

ما باید جریمه بدیم، شما چرا جریمه بدی سلطان!!! #جوالدوز 📌 شنبه تا چهارشنبه 🕗 ساعت ۱۹:۴۵ 📺 شبکه دو سیما 🔴 پاورقی | @pavaraghi_tv2

📸 فعالیت ۵۵ هزار دستگاه خودروهای باری بالای ۴۰ سال در کشور 🔹به گزارش «نود اقتصادی» براساس آمارهای سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور، مجموع تعداد وسایل نقلیه عمومی باری در کشور تا پایان سال ۱۴۰۱ به ۴۱۱ هزار و ۲۴۱ دستگاه رسیده که متوسط عمر آنها نزدیک به ۲۰ سال است. 🔹طبق آمارهای این سازمان، از ۴۱۱ هزار وسلیه نقلیه باری، حدود ۲۸۸ هزار و ۵۳۲ دستگاه معادل ۷۰ درصد با عمر متوسط ۱ تا ۲۰ سال فعالیت می‌کنند. ۲۴/۶ هزار دستگاه معادل ۶ درصد از آنها با عمر متوسط ۲۱ تا ۳۰سال، نزدیک به ۴۳ هزار دستگاه (۱۰/۴ درصد) با عمر متوسط ۳۱ تا ۴ سال، ۵/۲ درصد در سن ۴۱ تا ۴۵سال، ۶/۶ درصد در سن ۴۶ تا ۵۰ و ۱/۷ درصد نیز در سن بالای ۵۰ سال مشغول فعالیت در جاده‌های کشور هستند. 🔹به عبارتی، از کل خودروهای باری عمومی کشور حدود ۵۵ هزار و ۳۰۰ دستگاه معادل ۱۳/۵ درصد از کل خودروها در سن ۴۱ تا بیش از ۵۰ سال قرار دارند. 🔹قابل ذکر است سهم بالا در تصادفات، حجم بالای استهلاک و هزینه‌های ایجادی، مصرف بالای انرژی و آلایندگی ازجمله تبعات تردد خودروهای فرسوده است. ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

تروریسم اقتصادی دنیای اقتصاد، تهران را «ابرشهر افسرده‌ها» معرفی کرد! این رسانه دروغ‌پرداز میگوید ۹۹.۷درصد جمعیت تهران افسرده‌اند.. این گزارش باید توسط تشکلهای دانشجویی از طیف‌های مختلف فکری واقعیت‌سنجی و نتایج آن منتشر گردد تا دروغگو رسوا شود. خودتحقیری، بحران‌نمایی، دروغ و تزریق ناامیدی از ویژگی‌های این رسانه است و باید حتما با آن برخورد و جلوی این وارونه‌نمایی تعمدی گرفته شود. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

«ماجرای تصادفات و تلفات رانندگی در ایران» در دهه اخیر با وجود رشد ۵۰درصدی تصادفات برون‌شهری، میزان تلفات رانندگی تقریبا ثابت بوده است. این روند همزمان با افزایش جمعیت، افزایش حدود ۹میلیون خودرو و ممنوعیت واردات از میانه دهه اخیر بوده است. این عدد در ۲۵سال اخیر هم روند صعودی تصادف و روند نزولی تلفات را نشان میدهد. تعداد متوفیات تصادفات رانندگی بر حسب ماه نشان میدهد برخلاف تصور، ایام تعطیلات نوروزی تلفات پایین و بیشترین تلفات در شهریورماه و اسفندماه میباشد که در پیک سفر مردم قرار ندارد. اما جالبترین نمودار مربوط به سهم استان‌ها در تلفات رانندگی است که نشان میدهد سه استان سیستان، فارس و کرمان با اختلاف در صدر آمار بوده و تهران با بیشترین سهم خودروی کشور در جایگاه نهم میزان تلفات رانندگی و استان پرسفر مازندران با جاده‌های نسبتا خطرناک در رده دوازدهم قرار دارد. همچنین نمودار صعودی با شیب تند تلفات رانندگی عربستان سعودی با خودروهای نسبتا لوکس خارجی و نمودار نزولی با شیب تند تلفات رانندگی ایران بسیار قابل تامل است. این ارقام نشان میدهد که تحلیلها پیرامون دلایل آمار تلفات رانندگی کشور از جمله ایمنی خودروهای داخلی، با وضعیت میدانی کشور فاصله زیادی دارد. عواملی از جمله فرهنگ نامناسب رانندگی، میزان نسبی بالای سفر جاده‌ای، عدم بازدارندگی جرایم رانندگی، ضعف پلیس و.. از عوامل موثرتر بر تلفات هستند. ✍سیدامیرحسین حسینی ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

✍ ا. انصاری زاده نمیدانم چندتن از مسوولین این نوشته را میخوانند، به احتمال زیاد صفر نفر.. اما مینویسم.. مسوولین عزیز.. تو را بخدا یکبار هم که شده بیایید و بگویید: خوب کردم که شلاق زدم، خوب کردم که اعدام کردم، خوب کردم که صفحه‌ی مجازی اش را بستم #رویا_حشمتی اگر پشتوانه تان خداست که (إن معیَ ربی سَیَهدین) پس از چه میترسید؟ اگر هم پشتوانه تان خدا نیست که بیخود کردید در حکومت صالحان در جمهوری اسلامی مسوولیت پذیرفتید باور کنید کار برای #حجاب انقدرهایی که با واژه «کار فرهنگی» برای خودتان پیچیده اش کرده اید، پیچیده نیست بیایید زین پس هر بلاگر و اینفلئونسری که در مجازی بی‌حجاب ظاهر شد، صفحه اش را ببندید، اینها بنده‌ی دنیایشان هستند، درآمدشان چند وقتی قطع شود مجبورند به قوانین حکومت تن در دهند.. حجاب مردم هم درست میشود، چون مردم به اینها نگاه میکنند از چه میترسید؟ از اینکه مردم شورش کنند بر علیه‌تان؟ مگر خودتان نمی‌گویید که مقبولیت و #مشارکت بالای ۵۰ درصد است؟ مطمان باشید همان چند درصد اندک هم که مذبذب اند، با دیدن این اقتدار طرف شما خواهند بود #بگیرید_و_ببندید و نترسید، و نترسانید.. که خدا حافظ این انقلاب است اگر نمی‌دانید که برای حجاب، چه کنید، صفحات بی‌حجاب های مجازی را از همین امروز ببندید.. نتایجش را بر حجاب مردم خواهید دید @tahliltamadoni