رهبر معظم انقلاب اسلامی : فلسفه وجود بنده و امثال بنده و دیگر مسؤولان، خدمت است. ما نوکر و خدمتگزار مردم هستیم. اعتبار و آبروی ما به این است. اسلام این را برای ما معیّن کرده است. ما حقّی به گردن مردم نداریم؛ مردم به گردن ما حق دارند.

هوالعزیز جایگاه عقلی و علمی مناطق آزاد کشور . در حاشیه مطلب زیر ، عرض میکنم؛ به رغم سال های زیادی که از عمر راه اندازی منطقه ویژه آزاد انزلی میگذرد ، - اگر بگوئیم ؛ مصیبت این منطقه بیش تر از خاصیت آن بوده است ، بد نگفته ایم. - اگر بگوئیم؛ تاکنون رابطه منطقه آزاد انزلی با گیلان و‌ گیلانی ها ، بدرستی تعریف نشده است ، بد نگفته ایم . - اگر بگوئیم ؛ رابطه خودش با خودش هم تعریف نشده است ، قضاوت ناقصی نداشته ایم . - در نهایت اگر بگوئیم ؛ بدترین سرنوشت و عملکرد را منطقه آزاد انزلی تا به امروز در زمان دولت آقای رئیسی داشته است ، دقیقا درست گفته ایم. واما اصل مساله ؛ در این نوشته بدون اینکه بخواهم به تکرار فلسفه پیدایش و شرح وظایف مصوب مناطق آزاد اشاره کنم، میخواهم به این سوال پاسخ دهم ؛ اگر بنده صاحب اختیار مناطق آزاد کشور بودم، چه ماموریتی به این مناطق واگذار می کردم؟ و چه کارکردی از آنها انتطار داشتم.؟؟؟ تطبیق وضع و کارکرد فعلی ، با این ایده ها و پیشنهادها، میتواند بیانگر خیلی از مسائل باشد، که شاید از اشاره مستقیم به آنها ، بسیار موثرتر و مفیدتر است. ۱- مناطق آزاد باید ستاد تخصصی کلیه کارگاهها و مراکز صنعتی تولیدی کشور باشد. یعنی هر منطقه آزاد باید مسئولیت مشاوره های تخصصی مورد نیاز بخشی از مراکز تولیدی کشور را متقبل شود . ستاد تخصصی به این معنا؛ با عنایت به اینکه کشف و توسعه بازار ، (بویژه موضوع و محل سرمایه گذاری) و خرید مناسب مواد اولیه برای تولید و داشتن بازار فروش مناسب برای محصولات تولیدی، مهمترین مساله همه سرمایه گذاران و دغدغه همه مراکز تولیدی ، بویژه کارگاههای کوچک است و بسیاری از این مراکز تولیدی ، بدلایل مختلف و از جمله نیروی کار محدود ، قادر به شناخت و دسترسی به بهترین بازار در داخل و خارج برای خرید مواد اولیه و فروش محصولات خود نیستند . مناطق آزاد با داشتن کارشناسان خبره که بازارهای داخلی و خارجی را خوب می شناسند بعنوان مشاور و ستاد تخصصی این مراکز تولیدی، میتوانند بسیاری از مشکلات آنها را برطرف نمایند. ۲- داشتن محدوده مسئولیتی اختصاصی. حوزه سرزمینی مسئولیتی مناطق آزاد باید مشخص شود ، بعبارت دیگر هر منطقه آزاد باید مسئولیت پشتیبانی تخصصی بخشی از بنگاههای تولیدی را در جغرافیای ایران . بپذیرد. و همچنین بصورت تخصصی در بخشی از بازار های خارجی وارد شود. بعنوان مثال؛ محدوده سرزمینی مسئولیتی منطقه آزاد انزلی می تواند استانهای زنجان، قزوین و گیلان در ایران و حوزه دریای خزر در آنسوی دریا باشد‌ در این محدوده ، فعالیت بازارها و بنگاههای تولیدی را رسد کند . ۳- مناطق آزاد میتوانند ، تسهیل کننده در امر واردات مواد اولیه و و نیز صادرات محصولات تولیدی مراکز صنعتی و کشاورزی کشور باشند . ۴- مناطق آزاد باید زمان و هزینه تاسیس و فعالیت بنگاه های تولیدی را بشدت کاهش دهد. آنها را حتی تا مرحله پس از رسیدن به سطح رقابت پذیری با قویترین بنگاههای تولیدی جهان ، بصورت همه جانبه حمایت نماید . ۵- هدایت ، کنترل و هم آهنگی بین مراکز تولیدی داخلی و اینکه بازار های داخلی و خارجی به چه محصولی نیاز دارند.؟ محصولات تکراری و بیش از نیاز بازار، تولید و عرضه نشود. سیاست گذاری برای همپوشانی و ایجاد زنجیره تولید ، بین واحدهای تولیدی داخلی، از وظایف مهم مناطق آزاد است. کشف بازارهای جدید ، کشف محصولات جدید مورد نیاز بازار و... ۶- مناطق آزاد مشاور امین برای تجار. مناطق آزاد یک نهاد دولتی است ۸و تصدی گری درآن باید به حداقل برسد. لذا بجز تولید ایده و فکر و نظرات کارشناسی، هیچگونه دخالت عملی ، در امر تولید ، واردات و صادرات مستقیم ، نباید ایفا نماید . انجام همه امورات اجرایی بر عهده بخش خصوصی است. ادامه دارد. موفق و سلامت باشید علیرضا تنهای کیسمی ۲ آذر ۱۴۰۲ آدرس کانال در ایتا و اینستا؛: @alirezatanha110 tanhaie_ir

بِسْمِ اللَّهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيم ِ *اَللّهُمَّ صَلِّ عَلی فاطِمَة وَ اَبیها وَ بَعْلِها وَ بَنیها وَ سِرِّ الْمُسْتَوْدَعِ فیها بِعَدَدِ ما اَحَاطَ بِهِ عِلْمُکَ*

از سردار شهید همدانی پرسیدند: بعد از بازگشت از سوریه برنامتون چیه ؟ گفت: «تصمیمی گرفتم که مطمئنم از ۴٠سال مجاهدت بالاتره! اینکه بروم یک گوشه‌ای از این مملکت تو یک مسجدی، تو یک پایگاه بسیجی، برای بچه‌های نوجوان و جوان کار فرهنگی انجام بدم. برای امام زمان عجل الله تعالی آدم تربیت کنم، سرباز تربیت کنم، کاری که تاحدودی کوتاهی کردیم و آن دنیا باید جواب بدیم....!!!

هوالعزیز قرارگاه مدیریت بر برنج و برنج کاری وقت مناسب برای تعیین تکلیف کشاورزان برنجکار استان های گیلان و مازندران ، ماه های ابان و اذر هر سال است. نه خرداد و تیر، اگر در سال های گذشته این زمان شناسی ساده اشتباه گرفته نمی شد ، برنج کاران گیلانی و مازندرانی به این مصیب دچار نمی شدند. در این ماه ها، وزای کشاورزی و صمت باید به گیلان بیایند و تکلیف مردم را مشخص کنند و بگویند؛ - چه زمانی زمین را شخم بزنید ‌. - چه زمانی نشا کنید . - چه زمانی بشما آب داده میشود. - بذر برنج ،کود،... با چه قیمتی بدست شما می رسد . - برنج با چه قیمتی بصورت تضمینی خریداری میشود . - دلیل کاهش میزان برداشت برنج در سال زراعی قبل چه بوده است. - درصورت به فروش نرفتن برنج تا اردیبهشت ماه ، تکلیف کشاورزان چیست . - و... هم آن اشتباه سنگین و هم آن شکل خرید تضمینی برنج که درسال جاری بصورت باری به هر جهت و تعجیلی تعیین و خیلی دیر هم اجرایی شد ، بلائی بر سر برنج گیلان و آستانه اشرفیه آورد که بعید می دانم بزودی بشود کشت برنج را مقرون بصرفه کرد . علی ایحال ؛ بیش از ۶۰ درصد. اقتصاد استان گیلان و ۸۵ درصد اقتصاد شهرستان آستانه اشرفیه ، بر امر کشاورزی قرار دارد. و سهم برنج و برنجکاری ۹۰ درصد ان را شامل میشود . بنابراین اگر تمام ظرفیت استان گیلان و شهرستان برای همین امر بسیج بشود و حتی قرارگاه برنج در استانداری دایر بشود ، بسیار بجا و شایسته است . نکته ویژه ؛ شریف ترین و پاکترین مشاغل روی زمین کشاورزی است و آسمان و زمین نمی پذیرند که کشاورزان ، اینهمه در رنج و مشکلات باشند. این وضعیت اقتصادی غیر قابل قبولی که امروز بر کشاورزان برنجکار گیلان و مازندران حاکم است، نشان میدهد؛ حتما مشکلی در جایی خارج از محدوده وظایف کشاورزان ، وجود دارد و طبیعی نیست. علیرضا تنهای کیسمی ۹ آذر ۱۴۰۲ آدرس کانال در ایتا و اینستا؛: @alirezatanha110 tanhaie_ir

هوالعزیز الزامات و زیر ساخت های واجب برای توسعه استان گیلان نمی دانم طرح ملی وصل شدن بندر انزلی به خط راه آهن رشت به قزوین و تهران چه زمانی عملیاتی میشود. اما می دانم؛ - خیلی دیر شده است. - فرصت های بی نظیری از دست رفته است. - نگاه توسعه استان گیلان در لایه های متعدد، حتی در بحث گردشگری ، صنعت ، کشاورزی و مهمتر از همه نوشتن پیوست ها و ضمائم سیاست های کلی توسعه دریا محور که اخیرا توسط "حضرت آقا" به دولت و‌ مجلس ابلاغ فرمودند، به شبکه راههای ریلی و غیر ریلی در این استان وابسته است. درصورت. راه افتادن قطار در این مسیر و البته فهم درست اهمیت این مساله توسط مسئولین گیلانی حاکم بر گیلان ، میتواند مبنای تحولات بسیار مهمی در وضعیت اقتصادی گیلان و ایران مرکزی گردد. گرچه وجود این خط راه آهن از الزامات حتمی ایجاد تحول در توسعه همه جانبه استان گیلان است ،اما؛ برکات این وجود واجب، مستلزم وجود مقدمات واجبی است، که اگر آنها هم بموقع اجرایی بشوند، مردم و نظام میتوانند از ثمرات این عمل ، فعل ، خدمت واجب و بیت المالی که در این راه هزینه میشود، نهایت خاصیت و بهره را برداشت کنند. تجربه شهرک های صنعتی در استان گیلان بسیار تلخ است و من نگران تکرار آنها هستم . همانگونه که میدانید؛ هزینه های بسیار هنگفتی جهت راه اندازی شهرک های صنعتی در جای جای گیلان صورت گرفت . امروز اکثر آنها ، در حال فرسایش و نابودی هستند. واما دو طرح مکمل پیشهادی؛ هریک از این دو طرح میتواند مکمل پروژه راه آهن رشت به قزوین و نیز مازندران به تهران و به مشهد باشند و هریک نیز بصورت مستقل میتوانند تحولات سنگینی را در وضعیت استان گیلان و مازندران ایجاد کنند؛ ۱- خط مترو کرانه . از رشت به آستانه اشرفیه ، لاهیجان ، لنگرود ، رودسر ، چابکسر و مازندران . ۲- خط راه آهن قزوین از مسیر رحیم آباد به رودسر . تقاطع این چند خط ریلی به یکدیگر حداقل در وضعیت گیلان معجزه خواهد کرد . بهرحال؛ ان شاالله به روزی می رسیم؛ مردم آستانه اشرفیه و دیگر شهرهای اطراف ، با مترو به رودسر یا رشت میروند و از آنجا، در حالیکه بر روی مبل نرم و راحت قطار بسوی تهران یا مشهد در حرکت هستند ، به روح بانیان این ایده و مجریان این پروژه سلام و صلوات هدیه میکنند . مجددا عرض میکنم؛ بشرطه ها و شروطه ها ، و ما ادراک شروطه ها. علیرضا تنهای کیسمی ۱۰ آذر ۱۴۰۲ آدرس کانال در ایتا و اینستا؛: @alirezatanha110 tanhaie_ir