فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 ببینید
این هم هنرنمایی یکی از نخبه های نظامیگری
شب بر شما خوش
#طنز
#نخبه_های_نظامیگری
با ما در اینستاگرام همراه باشید
@armyir
13.62M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 ببینید
تصاویر تلاش پیوسته خلبانان قهرمان هوانیروز ارتش "مسجد سلیمان" در کمک و ارسال آذوغه و آب به امداد گران؛ این روزها که زاگرس در آتش میسوخت یک بار دیگر بچه های هوانیروز شایستگی و لیاقت خود را به نمایش گذاشتند
#هوانیروز
#ارتش_جمهوری_اسلامی_ایران
با ما در اینستاگرام همراه باشید
@armyir
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 ببینید
نخستین تصاویر منتسب به حمله رژیم صهیونیستی به پایگاه مصیاف سوریه.
تصاویر از آسمان لبنان ثبت شده
@armyir
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥ببینید
تمرینات #جالب باز و بست سلاح با یک دست
#جنون_اسلحه
#آموزشی
با ما در اینستاگرام همراه باشید
@armyir
7.78M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥 ببینید
▪️گشت زنی در آسمان داکوتای جنوبی با جنگنده استریک ایگل F-15E
🔸این جنگنده برای جایگزینی با اف 111 و فانتوم باز طراحی شد، در استریک ایگل بدنه و ارابه های فرود نسبت به اف 15 ایگل تقویت شده است و همچنین طراحی کابین مورد بازنگری قرار گرفته است
🔸این تغییرات اگر چه در ظاهر آن تاثیر نداشته است اما این تغییرات آنقدر زیاد بودند که از یک جنگنده رهگیر، یک جنگنده تهاجمی چند منظوره ساخته است
🔸در این فیلم جالب "دوربین" بر روی کاناپی "کانوپی" نصب شده است و از تیک آف تا لندیگ جنگنده را به نمایش میگذارد
#F_15
#F_15E
#Strike_Eagle
با ما در اینستاگرام همراه باشید
@armyir
در ابتدای دهه ۷۰ میلادی و قبل از انتخاب اف-۱۴ توسط ایران ، متخصصان نیروی هوایی مطالعات زیادی بر روی تامکت و ایگل انجام دادند و تحت تاثیر توانایی های هر دو جنگنده قرار گرفتند.
آنها در ابتدای این تحقیقات در سال ۷۲ میلادی متوجه برتری فاحش تامکت بر ایگل شدند. ایگل به همراه موشک اسپارو یک سلاح کشنده بود اما نه به اندازه تامکتی که به فینیکس مجهز بود.
برای آنها مسجل شد که ترکیب رادار آگ-ناین و موشک فینیکس در جهان بینظیر است چنانکه حداقل تا دو دهه بعد نیز چنین بود.
خلبانان تامکت حتی موشک های اسپارو و سایدویندر که سلاح مشترک هر دو جنگنده بود را در فواصل دورتری می توانستند بکار گیرند.
تامکت علی رغم پیچیدگی اما برای خلبانان بسیار رام و آسان بود اما ایگل حجم و فشار زیادی بر خلبان وارد می کرد. این مشکل ایگل تا اواسط دهه ۸۰ برطرف نشد.
هردو جنگنده دارای موتورهای قوی بودند و پرواز راحتی را برای خلبانان فراهم می کردند. تامکت به لطف طراحی بی نظیر و بال های متغیر در ارتفاع پست و سرعت های زیر صوت همانندی نداشت
با ما در اینستاگرام همراه باشید
@armyir
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥 ببینید
یک فرود هنرمندانه از خلبان اف 111
در این فیلم مشاهده میکنید که ارابه فرود به علت نقص فنی باز نمیشود، خلبان پس از کاهش ارتفاع و کاستن سرعت تلاش میکند با کمک هوک هواپیما را متوقف کند که البته پس از درگیر شدن هوک ضربه و فشار ناگهانی به سازه و خلبان منتقل میشود. در کل کار خلبانان این اف 111 را میشود در دو کلمه تعریف کرد #هنر_پرواز
#جنون_پرواز #سانحه #جالب
#F111
@armyir