این بزرگوار ناوشکن مایا ژاپن هستند که با 170 متر طول و 22 متر عرض بیش از 10 هزار تن وزن دارن و به 96 تا سیلوی عمودی مارک41 ناقابل مجهز شدن #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

هواپیماهای دوزیست روسی LA-8 نیروی دریایی سپاه در یکی از فرودگاه‌های جنوب کشور تفاوت "هواپیمای دوزیست" با "قایق پرنده"ای مثل باور ، در داشتن Landing Gear (ارابه فرود) جهت فرود در فرودگاه‌هاست #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

در مشخصات اولیه شاهد افزایش تناژ ، طول و عرض ناو هستیم. تناژ 6200 تن ( در مقایسه با 5250 تن کلاس موگامی ) طول 142 متر ( 10 متر بلند تر از موگامی ) عرض 17.4 متر ( 1 متر عریض تر از موگامی) علیرغم شباهت بصری قابل توجه کلاس FMF-AAW به ناوچه‌های Mogami ، تغییرات جدید در بخش هایی از بدنه به منظور کاهش اثر حرارتی دودکش ناو ، نشان از باز طراحی در ناوچه های جدید دارد. همچنین دکل یکپارچه راداری ( OPY-2 NOLQ-3E ، NORA-50 ) با طراحی مجدد در زاویه رادار به 45 درجه نسبت به طراحی موگامی که مستقیماً رو به طرفین ناو قرار داشت دچار تغییر شده است. #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

در بعد تسلیحات در مقایسه با موگامی ، ناو های محافظ FMF-AAW بیشتر بر روی دفاع هوایی تمرکز داشته(A-SAM) و به لطف 32 سیلو عمودی MK-41 در مقابل موگامی که دارای 16 سیلو بود توان رزمی دو چندان پیدا کرده است. توپ 127 میلیمتری MK-45 8 موشک ضد کشتی SSM 12 12 اژدر Type 12 1 سامانه دفاع نزدیک SEA RAM 2 ماژول تسلیحاتی ریموت کنترل 12.7 میلیمتری ، سونار یدک‌ کش ، سونار فرکانس پایین عمق متغیر ، سونار چند منظوره ، سیستم مین گذاری , هدایت شناور های بدون سرنشین ، زیر سطحی های خودمختار از دیگر قابلیت های این ناو خواهد بود. ناو های FMF-AAW از یک پد هلیکوپتر با آشیانه پروازی نیز پشتیبانی می کند. #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

پیشرانه یکی دیگر از نقاط مشترک موگامی و FMF-AAW خواهد بود که ترکیبی دوگانه دیزل و توربین گازی (CODAG) شامل 1 موتور توربین گازی رولز رویس MT30 و 2 موتور دیزل MAN به نام V28/33DD STC برای رسیدن به حداکثر سرعت بیش از 30 گره بهره می‌برد. #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

تصویری زیبا از فرماندهان نيرو دریایی آمریکا و وزیر دفاع آمریکا البته فک کنم شخصیت که دستشو برده بالا بشناسید کیوان حکیم زاده ملقب به کاپیتان حک فرمانده ناو هواپیمابر هری ترومن #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

هوشو، اولین ناو هواپیمابر عملیاتی دنیا که از ابتدا به عنوان یک ناو هواپیمابر طراحی شد. ژاپن یکی از پیشگامان در زمینه ساخت و به خدمت‌گیری ناوهای هواپیمابر است. ایده ناو هواپیمابر اولین بار از سوی غربی‌ها مطرح شد و آمریکا اولین کشوری بود که با تبدیل یک رزم ناو به ناو هواپیمابر، از آن در نقش هواپیمابر در نیروی دریایی خود استفاده کرد. همچنین اولین تلاش‌ها برای ساخت یک ناو هواپیمابر واقعی از سوی انگلیسی‌ها صورت گرفت، با این حال ژاپن اولین کشوری بود که یک ناو هواپیمابر که از ابتدا به عنوان یک ناو هواپیمابر طراحی شده بود را وارد خدمت کرد؛ این ناو هوشو نام داشت و در سال ۱۹۲۲ وارد خدمت شد. جالب است بدانید انگلیسی‌ها ۲ سال پیش از ژاپنی‌ها کار ساخت اولین ناو هواپیمابر را آغاز کردند، اما ژاپنی ناو خود را ۲ سال زودتر از انگلیسی‌ها عملیاتی کردند. ژاپن در زمینه هوانوردی دریایی،‌ تاریخچه درخشانی دارد. در زمان جنگ جهانی دوم و هنگام حمله ژاپن به بندر مروارید آمریکا در سال ۱۹۴۱ که سبب ورود آمریکا به جنگ شد، ژاپن ابر قدرت دریایی بود و بیش از هر کشور دیگری،‌ حتی آمریکا، ناو هواپیمابر داشت. #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

تصویری از دید زیر دریایی USS Batfish (SSN-681) در مقابل هم شاهد ناو هواپیمابر USS Independence (CV-62) هستیم #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

تست منجنیق ناوهواپیمابر شارل دو‌گل #دانستنیها ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani

بدنه بالگرد سی کینگ به گونه ای طراحی شده که میتواند همچون قایق بر روی سطح آب برای مدتی شناور بماند این ویژگی برای مأموریتش یعنی پرواز بر روی سطح دریا بسیار حیاتی و کاربردی بود #دانستنیها  ⚓️دریاسالار آرتمیس @artemis_daryasalar_irani