⚠️ تاثیر فشردن مکرر شاسی طبقه آسانسور https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710

https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

امروز با آسانسور 😊 👌گزارشی از عملکرد و تعمیرات آسانسور خود داشته باشید‌. ☘️بازرسی آسانسور خود رو بطور روزانه انجام دهید. 🎯لیست قطعات تعویض شده و یا خراب را ملاحظه و چک کنید. 😎نقاط ضعف را یادداشت نموده و به تعداد خرابی های مشابه را حساس باشید. https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

🚨 طراحی و محاسبات درست، مهندسی صحیح پروژه و استفاده از متریال با کیفیت = خیال راحت در کار و صرفه جویی در هزینه 🚨👆 اینو ببینید 👆🚨 https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

🎯 جهت مشاوره‌ رایگان و بررسی پروژه های صنعتی ، خانگی و تجاری درخدمتتون هستیم ☘️ 09193827731 09112877912

💰 نرخ نامه خدمات آسانسور ۱۴۰۲ https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

📝✍️ 🎯 لازم به ذکر است که در دستورالعمل حاضر برای ساختمان‌هایی بـا ترافیـک متوسـط (مسـکونی) می‌باشـد و بـرای سـایر سـاختمان‌هـا بیش از 7 طبقه+پیلوت علاوه بر ضوابط حاضر می‌بایست سایر الزامات خاص مربوطه نیـز رعایـت گـردد. در صورت افزایش تعداد طبقات و یا واحدهای مسکونی(بیش از 20 واحد) ارائه محاسبات ترافیک ساختمان و کنترل آن از طرف طراح معمار الزامیست. ⭕ ابعاد آسانسور در پلان ✅– تعیین تعداد آسانسور، ظرفیت نوع (سرعت و نوع درب) و جانمائی آسانسور بر عهده مهندس طراح معمار است. ✅– در ساختمان‌های با طول مسیر قائم حرکت بیش از  7 متر از کف ورودی اصلی تعبیه آسانسور الزامی است. ✅–  رعایت ضوابط و استانداردهای لازم برای معلولین جسمی و حرکتی، در کلیه ساختمان‌هائی که نیاز به تعبیـه آسانسـور دارند، الزامی است. (عدم وجود مانع حرکتی، پله و … از معبر عمومی به سمت آسانسور- تعبیه آسانسور ویلچربر بـا درکابین حداقل  80سانتی متر عرض و …) ✅– در ساختمان‌های 8 طبقه یا با طول مسـیر حرکـت 28 متـر و بیشـتر از کـف ورودی اصـلی بایـد حـداقل دو دسـتگاه آسانسور پیش‌بینی شود، حتی اگر از نظر محاسبات تعداد و ظرفیت، یک دستگاه آسانسور کفایت نماید. ✅– در کلیه ساختمان‌های با طول مسیر حرکت بیش از  21 متر از کف ورودی اصلی، حداقل یک دستگاه آسانسور مناسب حمل بیمار (برانکاردبر) باید تعبیه شود. ✅– در ساختمان‌هائی که وجود آسانسور(ها) الزامی است، باید حداقل یکی از آسانسورها قابلیـت حمـل صـندلی چـرخ‌دار (ویلچربر) را داشته باشد. ✅– حداکثر فاصله پیاده روی از ورودی ساختمان یا ورودی آپارتمان‌ها برای سوار شدن به آسانسورها در هر طبقه  40 متـر می‌باشد. آسانسورها باید به نحوی جانمائی شوند که فاصله پیاده روی برای سوار شـدن افـراد بـه هـر کـابین حـداقل ممکن باشد.- ورود و خروج افراد از آسانسور به طبقات و بالعکس باید به راحتی و بدون تداخل حرکتی صورت پذیرد و فضـای کـافی جهت انتظار مقابل آسانسورها در نظر گرفته شود. ✅– در صورتیکه تعداد آسانسورها  3 دستگاه یا کمتر باشد می‌توان آن‌هـا را در یـک چـاه قـرار داد و در صـورتیکه تعـداد 4 دستگاه باشد، باید حداقل در دو چاه جداگانه قرار گیرند. ✅– در آسانسورهائی که دارای چاه مشترك می‌باشند اگر فاصله بین بیرونی‌ترین قسمت آسانسور تا لبـه کـابین آسانسـور مجاور کمتر از  30 cm باشد در سراسر چاه می‌بایست جداسازی صورت پذیرد. ⭕⭕ مشخصات ابعادی کابین آسانسورها 1️⃣ آسانسور ویلچربر: 👈ابعاد کابین: عرض:  110 cm عمق: 140cm/ ارتفاع:220cm 👈ابعاد درب: عرض:  80 cm/ارتفاع: 200 cm 2️⃣ آسانسور برانکاردبر: 👈ابعاد کابین: عرض:  110 cm/عمق:  210 cm/ارتفاع: 220 cm 👈ابعاد درب: عرض:  90 cm/ارتفاع: 200 cm ⭕⭕⭕ ابعاد عمق راهروی مقابل آسانسورها 👈 آسانسور تکی: برابر یا بزرگتر از عمق کابین 👈 آسانسور گروهی مقابل هم: برابر یا بزرگتر از  210cm یا مجموع بزرگترین عمق کابین آسانسورهای روبـروی هـم (هـرکدام که بزرگتر باشد). 👈 آسانسور گروهی کنار هم: برابر یا بزرگتر از  150 cmیا بزرگترین عمق کابین آسانسور در گروه ( هر کـدام کـه بزرگتـر باشد). https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

🏣 فضای پیشنهادی نصب آسانسور در ساختمان‌ها قدیمی 💯 📌 گوهردشت کرج https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

❌ عدم رعایت نکات ایمنی توسط استفاده کنندگان 😔 خرابی سوییچ های حد و خارج شدن بالابر خانگی از مسیر حرکتی، ایجاد خرابی در جک هیدرولیک و سازه. 📌 تهران، شریعتی https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma

⏳ ⭕ کندی حرکت آسانسور از چیست‼️⁉️ ⭕⭕ آسانسور مون چند وقتیه کند شده... (درحالی که تنظیمات تابلو در مدت استفاده تغییر نکرده) 🤔 شاید شما هم جزء آن دسته از افرادی باشید که این حالت نسبت به آسانسور محل زندگی یا کارتان ایجاد شده باشد . .‌ . ✍️ در واقع در پاسخ به این پرسش مرسوم که آیا سرعت آسانسور کند می‌شود یا خیر!؟⁉️ باید گفت کندشدن سرعت در موتورها به شکلی که برای استفاده کنندگان محسوس و قابل درک باشد وجود ندارد. (مگر تغییر تنظیمات در برخی از تابلو ها) معمولا زمان حرکت آسانسور ⏳ برای استفاده کنندگان از زمانی که سوار کابین آسانسور می‌شوند تا لحظه ای که درب کابین در مقصد نهایی باز میشود، اطلاق میگردد. اما نکته مهم؛ بررسی مکانیزم حرکتی و دستور دهنده های موتور است.🎯 از لحظه‌ی ورود به آسانسور تا لحظه خروج از کابین مجموعه ای سنسورهای بررسی کننده، ایمنی ، حرکتی و دستور دهنده با قابلیت ها و نحوه کارکرد های مختلف و با تنظیمات زمانی در این فرایند نقش دارند و دخیل هستند. ⏱️ لذا هریک این موارد می‌تواند با ایجاد کمی تأخیر در کارکرد خود، در کارکرد و رفتار کلی آسانسور هم مستقیما موثر باشد. بنابراین چک و بررسی سیستم حرکتی هر آسانسور و تابلوی فرمان دهنده اولین اولویت در ایجاد حس سرعت بالاتر حرکت برای استفاده کنندگان بسیار مهم و کلیدیست. ✅ بررسی جزئیات و تنظیمات و البته ترفندهای فنی توسط کارشناس آسانسور شما، امکان حذف زمان های اضافه و درنتیجه حس سرعت بالاتر را بخصوص در مراکز اداری و تجاری فراهم می‌آورد.👌💪 https://eitaa.com/joinchat/3349479749Cfb99bba710 https://b2n.ir/e46777 @asansor_ma