#اداره_تغذیه
#اطلاعیه
#برنامه_غذایی
برنامه غذایی هفته چهارم نیم سال تحصیلی ۴۰۵_۱۴۰۶ منتشر گردید:
نکات مهم:
۱- جهت رزرو غذا فقط به آدرس زیر مراجعه نمایید.
🆔 https://samad.basu.ac.ir
۲- تحویل غذا در سلف های دانشجویی صرفا با کارت دانشجویی می باشد. در صورت به همراه نداشتن کارت دانشجویی ( دانشجویان غیربومی ۳ بار در هفته و دانشجویان بومی ۱ بار در هفته) امکان استفاده از کد فراموشی دارند.
۳- جریمه غذای خورده نشده به صورت ماهیانه اعمال می شود.
۴- محدودیت زمانی رزرو و لغو رزرو برای همه دانشجویان ۴۸ ساعت می باشد.
۵- روز خرید برای دانشجویانی که برای وعده خاصی رزرو نداشته باشند در وعده ناهار صرفا از ساعت ۱۳/۳۰ و برای وعده شام صرفا از ساعت ۲۰/۳۰ (تا اطلاع ثانوی) در صورت وجود غذای مازاد << فعال >> خواهد شد.
🔹️ موقع رزرو غذا، جریمه عدم تحویل غذا و محدودیت کد فراموشی را مد نظر داشته باشید.
۶- ساعت کاری سلف تا اطلاع ثانوی:
ناهار : ۱۲ الی ۱۳/۳۰
شام : ۱۹/۳۰ الی ۲۰/۳۰
🔸در صورت عدم تأمین هر کدام از اقلام مواد غذایی، احتمال تغییر در برنامه وجود دارد.
🔷امور دانشجویی و رفاهی
هدایت شده از سازمان امور دانشجویان وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
#اینفوگرافی
💳مبالغ جدید وام‌های دانشجویی
🏢سازمان امور دانشجویان وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
🆔http://eitaa.com/saorgir
⛽️ بنزین ده هزار تومانی؛ گذرگاهی خوب و توقفگاهی خطرناک
یادداشت مشترک دکتر امیرحسین رهبر، عضو هیئت علمی دانشگاه بوعلی سینا، و امیرحسین کاظم‌لو، دانشجو رشته مدیریت صنعتی
روزنامه اطلاعات | ۵ مهر ۱۴۰۵
🔗 لینک مطالعه متن کامل: https://www.ettelaat.com/issue/1/29337/page/8
با وجود داشتن بیشترین منابع نفت و گاز جهان و ظرفیت پالایش ۱۲۰ میلیون لیتری، کشور دچار ناترازی انرژی شده است. سیاست غلط تخصیص یارانه بنزین، عامل مشترک مشکلاتی چون کسری بودجه، آلودگی هوا، قاچاق سوخت و نابرابری است. تفاوت قیمت سوخت در دو سوی مرز به ۱۵۰ برابر رسیده و دهک برخوردار ۱۷ برابر دهک نابرخوردار از یارانه بنزین بهره می‌برد؛ ضمن آنکه ذخایر استراتژیک بنزین در وضعیت بحرانی است.
دولت سناریوی سهمیه‌بندی روی پلاک خودرو را اجرا کرده، اما تجربه نشان می‌دهد مهم‌ترین چالش اصلاحات اقتصادی، اقناع اجتماعی است. افزایش تدریجی قیمت نیز اثر چندانی بر مصرف و قاچاق ندارد و به‌زودی با تورم خنثی می‌شود.
نویسندگان، ترکیب سناریوی دوم و سوم را پیشنهاد می‌کنند: حفظ سهمیه ۶۰ لیتری ۱۵۰۰ تومانی هر خودرو، حذف سهمیه‌های گران‌تر و تخصیص ماهانه ۱۵ لیتر بنزین به هر کد ملی، با امکان معامله آن در سامانه‌ای شبیه بورس. مزایای این طرح شامل شفافیت، تعیین قیمت توسط بازار، کاهش قاچاق، بهبود محیط زیست، عدالت در توزیع یارانه و کاهش تورم در میان‌مدت است. در پایان تأکید شده که بنزین ۱۰ هزار تومانی «گذرگاهی خوب، لیکن توقفگاهی هولناک» است و اصلاحات باید با اقناع رسانه‌ای و مشارکت مردم همراه شود.
🔗 لینک مطالعه متن کامل: https://www.ettelaat.com/issue/1/29337/page/8