eitaa logo
بِ مثل بورس...
1.5هزار دنبال‌کننده
4.6هزار عکس
677 ویدیو
53 فایل
❗️نظرات کانال و گروه شخصی میباشد و تصمیم گیری و اختیار خرید و فروش با خودتون هست. 🔶 گروه ب مثل بورس https://eitaa.com/joinchat/620691506Cc32d9a4e27 🔶 کانال ب مثل بورس https://eitaa.com/joinchat/2611806263Cee0499cc1c
مشاهده در ایتا
دانلود
حوالی حمایت های مهم. در محدوده فعلی یه حمایت نصف و نیمه داره که در صورت عدم واکنش مثبت، حمایت بعدی کمی پایین تر هست و احتمالا اونجا وقفه در نزول اتفاق می افته. انتظار ریزش زیادی از این گروه نداریم، به نوعی وارد فاز کف سازی شده و نیاز به زمان داره. فعلا گرایش به منفی دیده میشه و در انتظار ایجاد وقفه در نزول است.
بعد از تغییر روند و رشد مناسب طی رزوهای اخیر، در حال نزدیک شدن به محدوده مقاومت مهمی است و هرچقدر به این محدوده نزدیک بشیم احتمال افزایش عرضه وجود داره که نیاز هست سهامداران این موضوع رو مدنظر قرار بدهند! در ادامه واکنش قطعی به محدوده مورد نظر بررسی میشه و در صورت عبور موفق از مقاومت پیش رو، شرایط هموار خواهد شد در غیر این صورت روند صعودی دچار چالش زمانی میشه و صبر بیشتری نیاز خواهد بود! شرایط لیدرهای گروه و همچنین شرایط کلی بازار هم باید در نظر گرفته بشه.
دلیل معاملات کم رمق به ویژه در لیدرهای اصلی گروه خودرویی رو باید در این چارت جستجو کنید، جایی که شاخص کلی گروه به محدوده مقاومت مورد انتظار رسیده و ما قبل تر گفتیم که سهامداران باید آمادگی افزایش عرضه رو داشته باشند. ورود جدیدی که فعلا قائل نیستیم تا زمانی که تثبیت قطعی روی محدوده حال حاضر اتفاق بیفته. وقتی یک گروه درگیر مقاومت های خودش میشه، رعایت حدضررهای روزانه در نمادهای اون گروه یک اصل اساسی برای جلوگیری از زیان بیشتر است. پس حتما حدضررهای روزانه رو شناسایی و به رعایت قطعی اون ها پایبند باشید در حدضرر اولیه تثبیتِ معامله زیر 390 و حدضرر نهایی حوالی 380 است. در حدضرر اولیه تثبیتِ معامله زیر 290 و حدضرر نهایی حوالی 280 است. شکست قطعی مقاومت های حال حاضر شرایط خوبی رو ایجاد خواهد کرد..
در مورد گروه خودرویی به طور خیلی واضح می بینید که همچنان با محدوده مقاومت مورد انتظار درگیر هست و تا به اینجای کار، قدرت لازم برای شکست و عبور از این مقاومت ایجاد نشده است. در حال حاضر شاخص کلی گروه در تلاش برای عبور از ناحیه مقاومتی است و تا زمانی که تثبیت قطعی روی این محدوده انجام نشه،‌ ریسک کوتاه مدت گروه بالا خواهد بود و باید احتیاط اولویت معاملات قرار بگیره! ریسک های موجود با رعایت حدضررهای فنی پوشش داده میشه و به محض عبور موفق از مقاومت حال حاضر، تقاضای کلی افزایش پیدا میکنه و شرایط برای ادامه مسیر هموار خواهد شد. سهامداری ضمن شناسایی و رعایت حدضررهای نهایی بلامانع است اما ورودهای جدید با ریسک به مراتب بالایی همراه است و بهتره این ورودها کمی به تعویق بیفته تا شرایط کلی بازار بهبود پیدا کنه و به تبع اون، گروه خودرویی هم با شرایط بهتری به کار خودش ادامه بده. در ادامه نمادهای اصلی گروه رو بررسی می کنیم تا با روند فعلی بهتر آشنا بشید.
در گروه خودرویی همونطور که می بینید شکست اولیه محدوده مقاومتی که شاخص این گروه در مدت اخیر با اون درگیر بود اتفاق افتاده و در حال انجام پولبک به این مقاومت شکسته شده می باشد. با اتمام مراحل پولبک به سطح مورد نظر، پتانسیل شکل‌گیری روند صعودی جدید ایجاد خواهد شد و کلیت گروه مورد توجه بازار قرار خواهد گرفت که برای رسیدن به این مرحله نباید عجله کرد و باید زمان لازم سپری باشه تا روند صعودی احتمالی قدرت لازم رو داشته باشه. بنابراین انجام معاملات هیجانی و بدون پشتوانه نتیجه خوبی نخواهد داشت اما با صبر و دقت لازم میشه از پتانسیل های موجود در گروه خودرویی بهره لازم رو برد. نیاز هست که سهامداران برای نگهداری، حدضرر سهام خودشون رو شناسایی و به رعایت این حدضررها پایبند باشند چون وضعیت کلی بازار با ریسک به مراتب بالایی همراه است و تا زمانی که تثبیت قطعی روی مقاومت شکسته شده محقق نشه نمیشه با خیال راحت در مورد روند کلی گروه صحبت کرد که در نهایت امیدواریم این تثبیت قطعی و در ادامه شرایط خوبی برای دوستان فراهم بشه.
موفق به تثبیت قطعی روی محدوده مقاومت موثر نشد و قبل تر گفته بودم تا زمانی که این شکست قطعی و تثبیت نهایی نشه نباید عجله کرد و انجام معامله هیجانی موجب ضرر و خواب پول خواهد شد. در حال حاضر حدضرر کوتاه مدت موقتا فعال و کار بیشتر از قبل سخت شده. زیر 390 و زیر 280 یعنی افزایش ریسک و تا زمانی که این اعداد پس گرفته نشه یعنی گروه با چالش مواجه است و این موضوع بر روند کلی بازار هم تاثیر خواهد داشت‌! مجددا باید برای تست ناحیه مقاومتی تلاش کنه و مراحل قبل دوباره طی بشه. حدضررهای نهایی حتما باید رعایت و ریسک های موجود هم باید در نظر گرفته بشه. تا زمانی که تثبیت قطعی روی سطح موردنظر محقق نشه روند کلی گروه با ریسک بالایی همراه خواهد بود.
درگیر خروج از ابر کومو نزولی میباشد و روز شنبه اگر کندل منفی باشه و حمایت نشه تا خط قرمز رنگ کف ابر نزولی پایین میاد. مکدی با کوچک شدن میله های هیستوگرام خبر از صعود میده ولی فعلا خودرو و خساپا رنج میزنن . ولی سهمهای کوچک خودرویی احتمال حمایت و مثبت بودن رو دارن
در حال نزدیک شدن به محدوده های حمایتی خودش است و انتظار میره سمت تقاضا به مرور تقویت بشه و شاهد تلاش کلیت گروه برای تغییر روند باشیم. نکته مهم نیاز به کف‌سازی و پر شدن ظرف زمان در ناحیه حمایتی است و با دست به دست شدن سهام و بالا رفتن حجم و ارزش معاملات شرایط می تونه برای بهبود روند فراهم بشه. ریسک کلی گروه کاهش پیدا کرده اما به دلیل وضعیت کلی بازار، روند موجود خالی از ریسک نیست و باید با رعایت حدضررهای فنی در نمادهای خودرویی ریسک های موجود پوشش داده بشه. در صورت بهبود فضای معاملات در کلیت بازار، گروه خودرویی پتانسیل مناسبی برای شکل‌‌گیری روند صعودی خواهد داشت که برای رسیدن به این مرحله فاکتور مهم زمان حتما باید درنظر گرفته بشه
گروه خودرویی پس از اصلاح لازم، اکنون روی کف حمایت معتبر و آماده برای تغییر قطعی روند.
حمایت 213653 حمایت دوم 186342 تریگر در مقاومت 278947 تارگت 343991
همونطور که می بینید فعلا زیر سطح استاتیک از دست رفته هستیم و تا زمانی که روی این سطح تثبیت نکنه این یعنی نمی تونیم ورود خاصی برای کلیت این گروه قائل باشیم. در روند می بینید که طی مدت اخیر دوبار منفی های گروه خریداری شده و به سطح تنش که رسیده اونجا فروش در سطح گسترده ای انجام شده که این نشون میده پول‌های بزرگ در حال نوسان‌گیری از پول خرد در این گروه هستند. کسی بتونه با روند پول هوشمند حرکت کنه امکانش هست با قبل ریسک بالا بتونه سود کنه اما عموما این اتفاق نمی افته و ورود خروج در جای مناسب انجام نمیشه! بنابراین ورود در محدود‌ه‌های مثبت رد میشه و نباید انجامش بدید تا زمانی که یک روند مشخص و قوی دیده بشه.