eitaa logo
بی نظیر چارت
2هزار دنبال‌کننده
2.3هزار عکس
266 ویدیو
59 فایل
بی نظیر چارت: معرفی نمودارهای برتر و سرمایه گذاری صحیح در بازار ... پشتیبان: @modirmand
مشاهده در ایتا
دانلود
14M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
‼️حضور متفاوت و عجیب رئیس‌جمهور در راهپیمایی روز قدس زیر شدید ترین تهدید های ترور و در وضعیت جنگی واقعا شایسته تقدیره.... 🆔@cheshmesewom
1.2M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
واقعا ملت عجیبی داریم 🔹الآن وسط راهپیمایی تهران را زد! یک نفر راهش را کج نکرد، یک نفر برنگشت. 🔹با اینکه مسیر به سمت محل انفجار است یک نفر حتی از راه رفتن ولو برای لحظه‌ای نایستاد. 🔹فیلم برداری از شعار الله اکبر زیر بمباران با حرکت جمعی به سمت منطقه خطر انگار سکانس فیلم سینمایی است. چه ملت عجیبی داریم! 🆔@cheshmesewom
3.6M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
فیلمی جدید از مکان بسیار نزدیک به بمباران اسرائیل در راهپیمایی روز قدس و شجاعت تحسین برانگیز مردم. 🆔@cheshmesewom
♦️فقط در آمریکا اتفاق می‌افته! 🔹هواپیمای F-۱۸ سقوط می‌کند. علت: حادثه تصادفی! 🔹هواپیمای F-۱۵ سقوط می‌کند. علت: آتش دوستانه! 🔹هواپیمای KC-۱۳۵ سقوط می‌کند. علت: برخورد هوایی! 🔹پهپاد MQ-۹ سقوط می‌کند. علت: نقص فنی! 🔹یک ناو هواپیمابر آتش می‌گیرد. علت: اتصالی برق! 🔹فردا هم اگر واشنگتن سقوط کند، میگویند علت آن اختلافات خانوادگی بوده! 🆔@cheshmesewom
بی نظیر چارت
♦️فقط در آمریکا اتفاق می‌افته! 🔹هواپیمای F-۱۸ سقوط می‌کند. علت: حادثه تصادفی! 🔹هواپیمای F-۱۵ سقوط م
پ.ن:: وقتی خبرگزاری چینی هم آمریکا را مسخره می‌کند . گنده لات دنیا ، بی آبروی دنیا 😁
رضا پهلوی هم تو راهپیمایی بوده‼️
22.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🎥نماهنگ حماسی «بزن که خوب میزنی» حاج مهدی رسولی 🆔@cheshmesewom
زمان: حجم: 2.9M
پیام حماسی و مقتدرانه استاد امیرعلی حیدر-امیری در تحلیل یوم الله ۲۲ اسفندماه امروز عاشورا را دیدیم! کار امروز مردم ایران، مسیر تاریخ را عوض خواهد کرد. امروز نقطه عطف، در تولید یک قدرت جدید جهانی بود. 🆔@cheshmesewom
6.8M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
چشم در برابر چشم/ ایران پاسخ حمله به بانک‌ها را داد پس از تهدید بانک‌های کشورهای متخاصم توسط ایران، مرکز مالی دبی مورد اصابت قرار گرفت. 🆔@cheshmesewom
دوستان تنگه هرمز در کنترل کامل سپاهه و بسته نیست/ کنترل هوشمندانه یعنی هند رسما اعلام می کنه با اجازه ایران ۲ تانکر LNG را از تنگه عبور داده است‌. هند یک قدرت اتمی است اما برای عبور تانکرهای گازش از ایران اجازه می گیرد نه آمریکا . این نشان دهنده اینست که تنگه هرمز در کنترل کامل ایران است و مجوز عبور از آن را تنها سربازان امام مجتبی خامنه ای می دهند ولاغیر. ان شاءالله این مقدمه وضع عوارض بر عبور کشتی ها پس از جنگ است. 🆔@cheshmesewom
توصیه مهم! پیشنهاد حقوقی برای مدیریت امنیت تنگه هرمز بر اساس قواعد حقوق دریاها، کشوری که در ساحل یک تنگه بین‌المللی قرار دارد معمولاً نمی‌تواند از شناورهای عبوری صرفاً به دلیل عبور، عوارض دریافت کند. این قاعده درباره تنگه هرمز نیز صادق است. با این حال در شرایطی که تهدیدات امنیتی افزایش یابد — به‌ویژه هنگامی که برخی کشورهای منطقه در اقدامات نظامی علیه ایران مشارکت داشته باشند — دولت ایران می‌تواند برای حفاظت از امنیت خود و امنیت کشتیرانی، تدابیر ویژه‌ای اتخاذ کند. در چنین شرایطی ایران می‌تواند اعلام کند که تنگه هرمز یک منطقه پرخطر یا منطقه جنگی محسوب می‌شود و عبور کشتی‌ها بدون تدابیر امنیتی مناسب ممکن است خطرناک باشد. بر این اساس، ایران می‌تواند نظامی از اسکورت دریایی و کنترل امنیتی کشتی‌ها برقرار کند. این اقدام به‌عنوان یک خدمت امنیتی دریایی تلقی می‌شود، نه عوارض عبور. هزینه‌ای که برای این خدمات دریافت می‌شود در حقوق بین‌الملل معمولاً به‌عنوان service fee (کارمزد خدمات) شناخته می‌شود، زیرا در قبال یک خدمت واقعی مانند اسکورت، نظارت یا هدایت دریایی پرداخت می‌گردد. با توجه به اینکه سالانه حدود ۴۰ تا ۴۵ هزار شناور از تنگه هرمز عبور می‌کنند، حتی دریافت میانگین حدود ۱۰۰ هزار دلار برای خدمات امنیتی می‌تواند درآمد قابل‌توجهی ( معادل نیمی از بودجه دفاعی کشور ) ایجاد کند. اسکورت دریایی پیشتر در باب المندب و دریای سرخ برای در امان ماندن از دزدان دریایی سومالی توسط برخی کشورها از جمله نیروی دریایی ارتش ایران انجام می شد. برای مقایسه، در کانال سوئز برخی کشتی‌ها برای عبور بین چندصد هزار تا بیش از یک میلیون دلار عوارض عبور پرداخت می‌کنند. در این چارچوب، کشتی‌هایی که از پذیرش تدابیر امنیتی یا اسکورت امتناع کنند می‌توانند برای بازرسی امنیتی دقیق‌تر به لنگرگاه یا بندر در سواحل ایران هدایت شوند. در بسیاری از موارد، هزینه تأخیر برای شرکت‌های کشتیرانی — با توجه به هزینه اجاره روزانه کشتی‌ها — می‌تواند از هزینه خدمات اسکورت بمراتب بیشتر باشد. که طبعاً هیچ تاجر و کشوری علاقه ای ندارد خودش را در چنین دردسری بیاندازد همچنین ایران می‌تواند برای برخی کشورها یا مسیرها معافیت‌های خاصی در نظر بگیرد تا از بروز تنش متقابل در سایر تنگه‌های بین‌المللی جلوگیری شود. با توجه به حجم نفت عبوری از تنگه هرمز فقط و فقط دریافت یک دلار در هر بشکه نفت بابت خدمات امنیتی؛ درآمدی معادل ۶ تا ۷ میلیارد دلار در سال برای کشور خواهد داشت. 🆔@cheshmesewom
زمان: حجم: 2.2M
فوری اقتدار ایران هندی ها را تسلیم کرد / هند ۳نفتکش توقیفی ایران را آزاد کرد 🆔@cheshmesewom