✅ خودروسازان سودساز می شوند
سهیل معمار باشی ؛ مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت : بر اساس جلساتی که در کارگروه توسعه صنایع و معادن برگزار شده شرکتهای خودروسازی ملزم به عرضه خودروهای خود #تنها از طریق بورس کالا هستند.
برای هر خودرو قیمت پایه تعیین خواهد شد( قیمت پایه = بهای تمام شده خودرو به علاوه یک #سود_منصفانه برای خودروسازان ) سپس در بورس کالا ارائه میشود تا براساس عرضه و تقاضا رقابت شود. در نهایت قیمت فروش مشخص میشود و خودروسازها محصولات خود را به آن قیمت به فروش میرسانند. ما بهالتفاوت قیمت کشف شده در بورس کالا و قیمت پایه در قالب وام قرض الحسنه ( بدون سود) جهت افزایش تولید و توسعه محصولات جدید در اختیار خودروسازان قرار می گیرد.
۹۹/۷/۱۱
#دی
سناریو اول:
روی خط حمایتی خود پولبک میزنه و فردا رنج از منفی به مثبت میزنه و خط مدین لاین رو به راحتی میشکنه
سناریو دوم:
به کف حمایتی کانال برخورد میکنه و تغییر روند میده
سناریو سوم:
عدم حمایت سهم و شکست کف حمایتی کانال آبی رنگ(احتمال ضعیف)
تارگت اول سقف کانال آبی رنگ قیمت8330تومن ✅
11مهرماه 99
خبری تکان دهنده برای خودرو سازها و آزادی قیمت خودرو
✅ وزارت صمت: خودروسازان ملزم به عرضه محصولات در بورس میشوند
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت اعلام کرد: براساس گزارشات و جلسات که در کارگروه توسعه صنایع و معادن برگزار شده، شرکتها ملزم به عرضه خودروهای خود تنها از طریق بورس میشوند.
اگه محصولات خودروسازها در بورس کالا عرضه بشه و به قیمت واقعی فروش بره سریع سودساز میشن..انقلاب بزرگی در صورتهای مالیشون اتفاق میفته و مخصوصا صورت جریان وجوه نقدشون که پاشنه آشیل این صنعت هست
پرایدی که در بازار الان 145 میلیون جرینگی براش پول میدن خودرو ساز چرا باید بفروشه 38 میلیون؟
چرا فولادی ها و پتروشیمی ها به نرخ روز بفروشن اما خودروییا به یک چهارم قیمت؟
چرا میگن خودرویی غیر بنیادیه و فولادی بنیادیه؟
خب جوابش مشخصه..بزارید خودرو ساز هم به نرخ بازار بفروشه تا بفهمید بنیادی هست یا نیست
برگرفته از کانال بورسی