تشخیص رنگ و عیب یابی موتور خودرو با گوشی مهندس حمید رضا رشیدی هستم، مخترع، فوق لیسانس مکانیک، برنامه نویس اندروید و طراح سایت، معلم رشته تعمیر موتور و برق خودرو در هنرستانهای یاسوج، دارای دو ثبت اختراع با عنوان موتور دوار حرارتی و کندوی هوشمند زنبور عسل، سوالات دوستانم در مورد ماشین رو جمع اوری کردم و یک نرم افزار با نام #چکاپ برای پاسخگویی به سوالات پرتکرار طراحی کردم. چکاپ کارهای جالبی انجام می دهد، مثل تشخیص رنگ خودرو ، تحلیل لرزشهای موتور و عیب یابی و... جهت دانلود نرم افزار از بازار اینجا کلیک کنید. اگر سوال در مورد خودرو داری بیا به کانال چکاپ، مکانیک خوب من هستم تا پاسخ سوالاتتون رو بدم اگر خودتان یا اطرافیانتان دوست دارید برنامه نویسی یادبگیرند توی کانال برنامه نویسی تا هوش مصنوعی اموزش های رایگان از صفر تا صد طراحی سایت را براتون گذاشتم برای حمایت از بنده این پیام را نشر دهید.

چرا ماشین دود سیاه دارد؟ علت: زیاد بودن مصرف بنزین دلایل زیاد شدن مصرف بنزین: ماشین کاربراتوری: تنظیم نبودن کاربراتور ماشین انژکتوری: خرابی سنسور اکسیژن، خرابی فشنگی آب مربوط به ای سی یو، در مواردی خیلی نادر خرابی سوزن انژکتور، خرابی فن خنک کننده موتور، هرگاه ماشین داغ شود و دما از حد عادی بالاتر برود خودبخود سوخت را زیاد می کند تا بنزین ناقص بسوزد و گرمای کمتری ایجاد کند و دمای موتور کنترل شود کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

چرا ماشین درجا که کار می کند لرزش دارد؟ علت: نا هماهنگی بین حجم احتراق سیلندرها دلایل نا هماهنگی: ۱. پاشش سوخت غیر یک نواخت ۲. جرقه زنی نا هماهنگ ۳. کمپرس سیلندر نا هماهنگ ۴. لرزش ناشی از چرخیدن نا بالانس موتور اما ماشین یک سنسور دارد که لرزش های موتور را اندازه گیری می کند و تا جایی که بتواند از ایجاد لرزش جلوگیری می کند. این سنسور ناک نام دارد و روی بدنه موتور نصب می شود. بیشتر مواقع بیش از حد سفت بسته شدن این سنسور باعث ایجاد لرزش در موتور می شود. اما اگر سنسور درست باشد باید یک بررسی اساسی برای موارد ۴ گانه بالا انجام شود چرا که لرزش دلایل زیادی می تواند داشته باشد کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

صبح ها که ماشین روشن می شود، دور موتور بالاتر از حد عادی هست خصوصا در زمستان و هوای سرد آیا این عادی هست؟ جواب: این حالت عادی است علت: ساسات در هوای سرد دلایل ساسات: قدیم تر ها که ماشین ها اغلب کاربراتوری بودند تقریبا همه می دانستند که ساسات چیست، ولی انژکتور همه کارها را به جای راننده ها انجام می دهند و اغلب نمی دانند ساسات چیست، ساسات: در زمانی که موتور و قطعات ان سرد هست بنزین توی موتور بصورت قطره های درشت بنزین جابجا می شود و به همین دلیل کمتر تمایل دارد که آتش بگیرد. به همین دلیل اول صبح باید یک مقدار سوخت بیشتر را با دور موتور بیشتر به ماشین تحویل داد تا گرم شود و بنزین سریع بخار شود، به محض اینکه دمای موتور به اندازه کافی بالا بیاید حالت ساسات قطع شده و به حالت عادی برمی گردد. به همین دلیل در زمستان ها و اول صبح ها حالت ساسات را مشاهده می کنید کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

وقتی توی دنده یک می خواهم حرکت کنم ماشین توی نیم کلاچ دچار لرزش شدید می شود علت چیست؟ علت: صفحه کلاچ باعث لرزش می شود دلیل ایجاد لرزش: صفحه کلاچ مثل لنت ترمز یک قطعه ی مصرفی هست و بعد از اینکه لنت صفحه کلاچ مصرف شد (بیشترین فشار در نیم کلاچ ها به صفحه وارد می شود) ماشین دچار لرزش در نیم کلاچ می شود البته اگر سیم کلاچ خراب باشد باز هم می تواند باعث ایجاد لرزش در نیم کلاچ گردد. در این شرایط ابتدا باید سیم کلاچ چک شود و دست اخر صفحه کلاچ تعویض شود کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

هر صبح که ماشین را روشن می کنم، از اگزوز ماشین دود سفیدی بیرون می آید آیا این نشانه بدی هست؟ جواب: خیر عادی است علت: وجود بخار اب در اگزوز دلیل وجود بخار اب: هنگامی که بنزین می سوزد یکی از موادی که تشکیل می شود آب هست ولی معمولا به دلیل داغ بودن مجاری موتور و اگزوز این بخار در هوا حل می شود اما در هوای سرد و اول صبح که موتور سرد است این بخار بصورت مه درامده و با چشم قابل رویت خواهد بود. کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

تقریبا یک سالی میشه که شمع های ماشین رو عوض نکردم و ماشینم هیچ مشکلی نداره آیا نیاز هست که شمع نو بندازم؟ جواب: شمع یک قطعه مصرفی هست و پس از ۳۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر کار باید تعویض شوند معمولا یک کارمند در طول سال ۲۵ هزار کیلومتر رانندگی می کند پس باید برای سرویس به یک تنظیم موتوری مراجعه نمایید اگر شمع قابل استفاده مجدد باشد بعد از تمیزکاری شمع را سرویس کرده و نصب می نماید. (دهانه شمع باید تنظیم شود) و چناچه شمع کارایی نداشته باشد آن را تعویض می کند. برای دانستن این که ایا شمع کارایی دارد یا خیر نرم افزار چکاپ به شما کمک خواهد نمود می توانید نرم افزار چکاپ را دانلود و استفاده نمایید کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

ماشین توی دور آرام(درجا) پرت پرت می کنه علت چیست؟ علت: سوختن مقداری کم بنزین درون اگزوز دلیل سوختن بنزین در اگزوز: اگر بنزین به هر دلیلی وارد اگزوز شود به دلیل وجود حرارت زیاد خود بخود مشتعل خواهد شد. اما دلایل زیادی وجود دارد که بنزین به اگزوز نشت کند که معمول ترین دلیل ان مشکل در سیستم جرقه زنی یکی یا چند سیلندر است. کهنگی شمع و وایر شمع، باعث ناسوخته ماندن بنزین و نشت به گزوز می شود. اگر موتور نیاز به فیلر گیری و یا شیم گیری داشته باشد باعث باز ماندن دریچه اگزوز و هوا شده و این موجب نشت بنزین به اگزوز می شود. اگر سوپاپ دود سوخته باشد موتور کمپرس نخواهد داشت و مقداری از بنزین توی اگزوز خواهد سوخت اگر ماشین کاربراتوری هست تنظیم نبودن دهانه پلاتین یکی از عوامل اصلی ایجاد این حالت است، جرقه به شمع نمی رسد و بنزین در اگزوز می سوزد اگر سنسورهای تشخیص زمان جرقه زنی (دور موتور، ناک، میل سوپاپ) خراب باشند اگر آب وارد موتور شده باشد( واشر سر سیلندر سوخته باشد) هرکدام از حالت های بالا به تنهایی قابل رهگیری و بررسی براساس کارکرد ماشین هستند. قطعا وقتی یک مکانیک خوب در کنار شما باشد همه عوامل را بررسی می کند و بعد تصمیم نهایی را می گیرد این کاری است که چکاپ می کند کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

ایا لرزش موتور می تواند بدلیل کهنه شدن روغن موتور باشد؟ جواب: قطعا بله علت: کاهش گرانروی و افزایش اصطکاک دلیل : روغن موتور کهنه باعث ایجاد اصطکاک بین قطعات می شود که خود عامل اصلی بد چرخیدن و نابالانسی در حرکت قطعات خواهد بود. تذکر: بدترین ظلمی که می توان در حق موتور ماشین کرد تعویض با تاخیر روغن موتور هست. کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

ماشینم مقداری روغن سوزی داره به همین دلیل دیگه روغن موتور را تعویض نمی کنم بلکه هر هفته نیم لیتر تا یک لیتر روغن بهش اضافه می کنم آیا اینجوری دیگه مشکل ایجاد نمیشه؟ پاسخ: مشکل ماشین از انچه هست بدتر می شود علت: رسوب کردن فراورده های احتراق درون مجاری روغن موتور دلیل: وقتی که موتور روغن سوزی دارد، مقدار زیادی از فراورده های احتراق بنزین وارد روغن می شود و مقداری از روغن نیز می سوزد و دوده سیاه ایجاد می کند این مواد وارد روغن شده و کم کم فیلتر روغن اشباع می شود، زمانی که فیلتر روغن پر شد مواد درون مجاری موتور شروع به گردش کرده و مجاری روغن مسدود می شوند. راهکار: تا زمانی که تعمیر اساسی را انجام بدهید هر ۴ هزار کیلومتر یکبار روغن را تعویض کنید و در بین این مدت از روغن سرک هم استفاده کنید. کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

فرمون ماشین همیشه به یک سمت متمایل میشه و توی مسیر حتی یک لحظه هم نمی تونم دستم را از روی فرمون بردارم چه دلیلی داره؟ علت: نا متعادل بودن نیروی چرخ های چپ در مقابل راست باعث تمایل به سمتی که نیروی حرکتی کمتری دارد می شود دلیل نا متعادلی نیرو: تنظیم نبودن باد لاستیک، کمبود باد یک سمت منجر به تمایل به همان سمت خواهد شد تنظیم نبودن زوایای فرمان، نامیزانی فرمان علاوه بر کشش به یک سمت باعث لاستیک سایی هم خواهد شد. خرابی بلیرینگ یکی از چرخ ها، این مورد معمولا با سروصدای زیاد در حین حرکت همراه است. درگیری لنت با دیسک ترمز، این مورد باعث بیش از اندازه داغ شدن کاسه و رینگ چرخ ها می شود با چک‌کردن گرمای چرخ ها این مورد قابل بررسی است. کهنه بودن لاستیک یک سمت از خودرو. اگر اندازه اج لاستیک در دو سمت خودرو یکی نباشد و یا نوع اج ها مثل هم نباشد منجر به کشش فرمان می شود سایز لاستیک چپ و راست یکی نباشد، با مقایسه عددهای روی لاستیک متوجه خواهید شد که ایا یکی هستند یا نه لقی در جعبه فرمان و سیبک های آن، برای بررسی این مورد در حالی که ماشین خاموش هست سویچ را باز کرده و فرمان را به چپ و راست حرکت دهید اگر در حین تعویض جهت چرخش صدای تقه شنیدید خرابی در سیستم جعبه فرمان و متعلقاتش وجود دارد. لقی در قطعات زیر بندی طبق و کمک ها، اگر از دور به ماشین نگاه کنید زاویه دوچرخ نسبت به بدنه خودرو یکسان نیست و کاملا کج بودن یکی از چرخ ها مشهود هست البته در دست اندازه ها و چاله ها صدای تقه نیز بگوش می رسد البته هیچ خودرویی همه ی این مشکلات را با هم نخواهد داشت ولی وجود تنها یکی از موارد گفته شده منجر به کشش فرمان به یک سمت خواهد شد نا گفته نماند اینها به شرط سالم بودن شاسی خودرو هست، خودروهای تصادفی که شاسی انها کشیده می شوند در اغلب موارد دچار جابجایی کوچک در موقعیت قرارگیری چرخ می شوند که منجر به کشش فرمان خواهد شد و تنها راه حل تعویض شاسی است. کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp

چرا فرمون ماشین فقط لحظه ترمز گرفتن به یک سمت می کشد؟ علت: نیروی نا متعادل در چرخ ها دلیل نیروی نامتعادل: از انجا که در حین ترمز گرفتن نیروی نامتعادل ایجاد شده و منجر به کشش فرمان شده، مشخص است که مشکل از سیستم ترمز و لنت ها بوده است کانال چکاپ، مکانیک خوب https://eitaa.com/checkapp