در بدنه جنگنده های رادار گزیر از چه موادی استفاده می شود؟ در بدنه جنگنده‌های رادارگریز (Stealth) مانند اف-۲۲ رپتور یا اف-۳۵ لایتینگ II، از موادی استفاده می‌شود که دو ویژگی اصلی را همزمان فراهم می‌کنند: جذب امواج رادار و بازتاب ندادن به سمت منبع رادار. مواد اصلی مورد استفاده عبارتند از: ۱. کامپوزیت‌های فیبر کربن (Carbon Fiber Composites): بخش بزرگی از بدنه این جنگنده‌ها به جای فلز، از پلیمرهای تقویت شده با فیبر کربن ساخته شده است. این مواد سبک‌اند و در برابر خوردگی مقاوم هستند، اما مهم‌ترین ویژگی آن‌ها این است که امواج رادار را مانند فلزات بازتاب نمی‌کنند. ۲. مواد جاذب رادار (RAM - Radar Absorbent Materials): این‌ها موادی خاص هستند که معمولاً به صورت لایه‌ای روی سطح بدنه یا در ساختار داخلی آن قرار می‌گیرند. وظیفه این مواد تبدیل انرژی الکترومغناطیسی رادار به انرژی گرمایی است تا امواج به سمت ایستگاه راداری دشمن بازگردانده نشوند. این مواد اغلب حاوی ذرات مغناطیسی یا کربنی خاصی هستند. ۳. پلیمرهای تقویت شده (FRP): استفاده از پلاستیک‌های مهندسی شده و فیبرهای شیشه‌ای که رسانایی الکتریکی پایینی دارند، باعث می‌شود امواج رادار از سطح بدنه عبور کنند یا جذب شوند تا اینکه منعکس شوند. ۴. سرامیک‌های خاص: در بخش‌هایی از بدنه که در معرض دمای بسیار بالا قرار دارند (مانند موتور یا لبه‌های حمله بال)، از سرامیک‌های خاصی استفاده می‌شود که علاوه بر مقاومت حرارتی، خواص رادارگریزی نیز دارند. ۵. کوادک‌ها و پوشش‌های ویژه: برای کاهش بازتاب در فرکانس‌های خاص، گاهی از ساختارهای هندسی پیچیده یا پوشش‌های رنگی خاص (که حاوی ذرات فلزی نانومتری هستند) روی بدنه استفاده می‌شود. نکته مهم: علاوه بر جنس مواد، شکل هندسی بدنه (طراحی گوشه‌دار و زاویه‌دار) نیز نقش بسیار مهمی در پراکنده کردن امواج رادار دارد، اما استفاده از مواد ذکر شده، جذب امواج باقی‌مانده را تضمین می‌کند. @chemclass

چرا باز نگه‌داشتن دهان موقع انفجار حیاتی است؟ توصیه علمی برای باز نگه‌داشتن دهان در لحظه انفجار، در حقیقت بیشتر برای سلامت گوش ماست. وقتی موج انفجار با سرعت مافوق صوت به فرد برخورد می‌کند، فشار بیرونی به‌شدت افزایش می‌یابد و اگر دهان بسته باشد، این فشار فقط به سطح بیرونی پرده گوش وارد شده و باعث پارگی‌اش می‌شود؛ اما با باز نگه‌داشتن دهان، بخشی از این فشار از طریق مجاری تنفسی و لوله استاش به پشت پرده گوش منتقل‌شده و با ایجاد تعادل نسبی در دو طرف پرده، احتمال آسیب جدی را کاهش می‌دهد. @chemclass

ماهیت فیزیکی و مکانیسم تولید موج انفجار انفجار درواقع به معنی آزاد شدن ناگهانی و بسیار سریع انرژی در یک حجم محدود است که منجر به تولید گازهایی با دما و فشار خیلی بالا می‌شود. در چنین فرآیندی شاهد فشرده‌سازی آنی محیط اطراف، اعم از هوا، آب یا خاک هستیم و همین اتفاق یک جبهه فشار بیش‌ازحد ایجاد می‌کند که با سرعتی فراتر از سرعت صوت و به‌صورت شعاعی از مرکز انفجار به بیرون منتشر می‌شود. 💣ساختار موج و فازهای فشار ساده‌ترین فرم یک موج انفجار در فیزیک دینامیک سیالات، با نمودار فریدلندر توصیف می‌شود و شامل دو فاز کاملاً متمایز است: ۱- فاز مثبت (فشار بیش‌ازحد): در این مرحله، فشار اتمسفر به‌طور ناگهانی و در مقیاس میکروثانیه به اوج خود می‌رسد. این جبهه پیشرو، همان چیزی است که باعث شکستن دیوارها و آسیب به اندام‌های داخلی بدن می‌شود. زمان این فاز بسیار کوتاه است ولی بیشترین پتانسیل تخریبی را دارد. ۲. فاز منفی (خلاء نسبی): بعد از عبور فاز مثبت، فشار محیط به زیر فشار اتمسفر سقوط می‌کند که در آن، اثر مکش ایجادشده و همین باعث می‌شود تا هوا و ذرات معلق دوباره به سمت مرکز انفجار کشیده شوند. البته قدرت این فاز کمتر از فاز مثبت است ولی به خاطر تداوم طولانی‌تر، فاز منفی ممکن است باعث واژگونی سازه‌هایی شود که در فاز اول ضعیف شده بودند. درعین‌حال و همراه با این تغییرات در فشار، پدیده‌ای به نام باد انفجار رخ می‌دهد که درواقع جریانی از هوای فشرده است که با سرعت سرسام‌آوری حرکت کرده و اجسام سنگین، انسان‌ها و قطعات ساختمانی را به پرتابه‌های مرگباری تبدیل می‌کند. میزان خسارت ناشی از موج انفجار، تابع چند فاکتور کلیدی است که در محاسبات مهندسی ایمنی در نظر گرفته می‌شوند: اوج فشار اولیه: حداکثر فشاری که در لحظه برخورد موج به هدف وارد می‌شود. مدت‌زمان تداوم: هرچه زمان اعمال فشار بیشتر باشد، انرژی منتقل‌شده به سازه یا بدن انسان افزایش می‌یابد. محیط انتشار: سرعت و قدرت موج در آب بیشتر و مسافت پیموده شده توسط آن طولانی‌تر از هواست. فاصله از مرکز: فشار با افزایش فاصله، به‌صورت غیرخطی کاهش پیدا می‌کند. تمرکز محیطی: وجود دیوارها، کوچه‌های باریک یا فضاهای محصور باعث بازتاب موج و تشدید قدرتش بین ۲ تا ۹ برابر می‌شوند. @chemclass

🚀سوخت جامد موشک از چه موادی تشکیل شده است؟ سوخت‌های جامد معمولاً از دو بخش اصلی تشکیل شده‌اند که با هم مخلوط می‌شوند تا یک ماده شبیه به لاستیک سخت (پلیمر) به وجود آید: 📌سوخت (Fuel): ماده‌ای که می‌سوزد و انرژی تولید می‌کند. رایج‌ترین ماده پودر آلومینیوم (Aluminum) است. 📌اکسیدکننده (Oxidizer): ماده‌ای که اکسیژن لازم برای سوختن را تأمین می‌کند (چون موشک در فضای بی‌هوا اکسیژن ندارد). رایج‌ترین ماده پرکلرات آمونیوم (Ammonium Perchlorate) است. چسبنده (Binder): ماده‌ای که همه مواد را به هم می‌چسباند و ساختار جامد به موشک می‌دهد. این ماده خودش هم به عنوان سوخت عمل می‌کند. رایج‌ترین آن HTPB (یک نوع پلیمر مشابه لاستیک مصنوعی) است. بنابراین یک ترکیب استاندارد می‌تواند شامل: پرکلرات آمونیوم (اکسیدکننده) + آلومینیوم (سوخت فلزی) + HTPB (چسب‌نده) باشد. 🚀قوی‌ترین سوخت موشکی که وجود دارد چیست؟ پاسخ به این سوال بستگی به این دارد که منظور «قدرت انفجاری» است یا «کارایی» (ISP). اما در حالت کلی: الف) در سوخت‌های جامد (قدرتمندترین ترکیب): ترکیبی که بالاترین رانش خاص (ISP) را در سوخت‌های جامد دارد، استفاده از پرکلرات آمونیوم به عنوان اکسیدکننده و آلومینیوم به عنوان سوخت است. اما برای رسیدن به حداکثر قدرت، گاهی از مواد پیشرفته‌تر استفاده می‌شود: HMX و RDX مواد منفجره بسیار قدرتمندی هستند که گاهی به سوخت‌های جامد نظامی اضافه می‌شوند تا انرژی و قدرت تخریبی آن‌ها را به شدت افزایش دهند (مثلاً در موشک‌های تاکتیکی). ب) در کل صنعت موشکی (جامد و مایع): اگر بخواهیم قوی‌ترین سوخت را از نظر کارایی علمی در تمام انواع موشک‌ها نام ببریم، سوخت‌های مایع برنده هستند. قوی‌ترین جفت: ترکیب هیدرازین (Hydrazine) و تترااکسید دی‌نیتروژن (N₂O₄) یکی از قدرتمندترین‌هاست که در موشک‌های نظامی و فضایی استفاده می‌شود. رکورددار انرژی: ترکیب هیدروژن مایع (به عنوان سوخت) و فلور مایع (به عنوان اکسیدکننده) قوی‌ترین ترکیب شیمیایی شناخته شده است. اما به دلیل اینکه فلورین بسیار سمی و خورنده است، استفاده از آن عمومی نیست و بیشتر در تئوری و آزمایش‌های خاص مطرح است. @chemclass

🔺احتمال تغییر زمان برگزاری آزمونهای نهایی با تداوم وضعیت جنگی کشور /آزمون‌های تمام دروس یازدهمی ها "نهایی" است سرپرست مرکز ارزشیابی آموزش‌وپرورش: 🔹امسال آزمون‌های تمام دروس پایه‌ یازدهم به شیوه نهایی برگزار می‌شود. 🔹لازم است دانش آموزان با توجه به این موضوع نسبت به برنامه‌ریزی برای مطالعه و آمادگی شرکت در آزمون‌ها اقدام کنند و مطمئن باشند که سوالات صرفاً از محتوای کتب درسی طراحی می‌شوند. 🔹تاریخ آزمون‌ها نیز اعلام شده است، اما برگزاری آزمون در این تاریخ‌ها منوط به عادی بودن وضعیت کشور است. 🔹بخشی از محتوای کتب درسی در کلاس‌های درس تدریس نشده بنابراین اگر این وضعیت تداوم پیدا کند، برنامه ابلاغ‌شده تغییر خواهد کرد. @chemclass

💥سوخت جامد نسبت به سوخت مایع در موشک چه مزایایی دارد؟ سوخت‌های جامد و مایع هر کدام کاربردهای خاص خود را دارند، اما در طراحی موشک‌های نظامی مدرن (به‌ویژه موشک‌های بالستیک قاره‌پیما و موشک‌های دریاپایه)، تمایل زیادی به استفاده از سوخت جامد وجود دارد. مهم‌ترین مزایای سوخت جامد نسبت به سوخت مایع عبارتند از: 1️⃣ آماده‌باش بالا و نگهداری آسان (مهم‌ترین مزیت نظامی) سوخت مایع: موشک‌های مایع قبل از شلیک باید سوخت را در مخازن خود بارگیری کنند (فرآیندی که ساعت‌ها طول می‌کشد و بسیار خطرناک است). همچنین سوخت‌های مایع (مانند اسید نیتریک یا هیدرازین) بسیار خورنده و فرار هستند و نمی‌توان آن‌ها را برای مدت طولانی در مخازن موشک نگه داشت. سوخت جامد: موشک‌های جامد از کارخانه خارج شده و سوخت درون آن‌ها ریخته و سخت می‌شود. این موشک‌ها می‌توانند سال‌ها (گاهی بیش از ۱۰ سال) در انبار نگهداری شوند بدون اینکه نیاز به بررسی داشته باشند. این یعنی در لحظه بحران، موشک آماده شلیک است. 2️⃣ سادگی ساخت و اطمینان بالا سوخت مایع: این موشک‌ها به سیستم‌های پیچیده‌ای شامل پمپ‌های سوخت قدرتمند، توربین‌ها، لوله‌های انتقال و مخازن تحت فشار نیاز دارند. هر کدام از این اجزا می‌تواند نقطه خرابی باشد. سوخت جامد: ساختار آن‌ها بسیار ساده‌تر است؛ یک محفظه سوخت، یک نازل و یک مشعل. قطعات متحرک بسیار کمتری دارند و در نتیجه احتمال خرابی در لحظه شلیک بسیار پایین‌تر است. 3️⃣ چگالی بالا و حجم کمتر سوخت‌های جامد چگالی (تراکم) بسیار بالایی دارند. این یعنی برای تولید مقدار مشخصی انرژی، سوخت جامد فضای کمتری نسبت به سوخت مایع اشغال می‌کند. این موضوع باعث می‌شود موشک‌های سوخت جامد در اندازه‌های کوچک‌تری ساخته شوند که این امر برای استقرار آن‌ها روی زیردریایی‌ها، کامیون‌های متحرک یا سیلوهای کوچک بسیار حیاتی است. 4️⃣ ایمنی در حمل‌ونقل و لجستیک حمل موشک‌های سوخت مایع بسیار خطرناک است، زیرا نشت سوخت می‌تواند منجر به انفجار یا مسمومیت شود. موشک‌های سوخت جامد پس از تولید، بسیار پایدار و ایمن هستند و می‌توان آن‌ها را مانند یک مهمات معمولی جابجا کرد. 5️⃣ کنترل بهتر در مانور (در موشک‌های جدید) در تکنولوژی‌های مدرن، می‌توان با تغییر هندسه سطح داخلی سوخت جامد (مانند ایجاد ستاره‌ها یا شیارهای خاص درون سوخت)، میزان سوزش و thrust (رانش) موشک را در مراحل مختلف پرواز کنترل کرد تا موشک شتاب‌گیری بهتری داشته باشد. خلاصه: اگرچه سوخت‌های مایع معمولاً کارایی (ISP) کمی بهتری دارند و قابل خاموش و روشن شدن مجدد هستند (که برای فضاپیماهای مفید است)، اما برای موشک‌های جنگی که نیاز به سرعت واکنش بالا، نگهداری طولانی‌مدت و سادگی دارند، سوخت جامد برنده میدان است. @chemclass

🚀جرم سوخت موشک هایی که از ایران به اسرائیل می روند تقریبا چقدر است؟ محاسبه دقیق میزان سوخت مورد نیاز برای یک موشک بالستیک برای طی مسافت ایران تا اسرائیل، به پارامترهای فنی بسیار دقیقی بستگی دارد که معمولاً جزو اطلاعات طبقه‌بندی شده (محرمانه) نظامی محسوب می‌شوند. با این حال، می‌توان با استفاده از قوانین فیزیک موشک (معادله تسیولکوفسکی) و داده‌های فنی موشک‌های مشابه، یک برآورد تقریبی ارائه داد. در اینجا نکات کلیدی و برآوردها آمده است: ◼️مسیر و فاصله فاصله هوایی بین مرزهای غربی ایران و اسرائیل حدود ۱,۴۰۰ تا ۱,۶۰۰ کیلومتر است. بنابراین موشک باید بتواند حداقل این برد را داشته باشد (مثلاً موشک‌هایی مثل سجیل یا عماد با بردی بالاتر از ۲۰۰۰ کیلومتر). ◼️نوع سوخت و نسبت جرم به سوخت موشک‌های بالستیک میان‌برد (MRBM) که این مسافت را طی می‌کنند، معمولاً از سوخت جامد استفاده می‌کنند تا بتوانند سریع آماده شلیک شوند. در موشک‌های چند مرحله‌ای (که برای این برد الزامی هستند)، حدود ۸۵ تا ۹۰ درصد از وزن کل موشک را سوخت تشکیل می‌دهد. بقیه وزن شامل بدنه، موتور، کلاهک جنگی و سیستم‌های الکترونیکی است. ◼️ برآورد وزن سوخت اگر بخواهیم یک موشک بالستیک استاندارد با این برد را در نظر بگیریم: وزن کل موشک: معمولاً بین ۲۰ تا ۲۵ تن (۲۰,۰۰۰ تا ۲۵,۰۰۰ کیلوگرم) است. وزن سوخت: با توجه به اینکه اکثر این وزن سوخت است، میزان تقریبی سوخت مورد نیاز بین ۱۷ تا ۲۲ تن (۱۷,۰۰۰ تا ۲۲,۰۰۰ کیلوگرم) خواهد بود. مثال واقعی: برای مقایسه، می‌توان به موشک «شهاب-۳» اشاره کرد که بردی مشابه دارد. وزن پرتاب این موشک حدود ۱۸ تا ۲۱ تن گزارش شده است که تقریباً ۱۶ تا ۱۸ تن از آن سوخت جامد یا مایع است. خلاصه : برای پرتاب یک کلاهک جنگی استاندارد (مثلاً ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلوگرم) از ایران تا اسرائیل، یک موشک بالستیک نیاز به حمل حدود ۱۸,۰۰۰ کیلوگرم (۱۸ تن) سوخت خواهد داشت. این مقدار بسته به طراحی موشک (تعداد مراحل، جنس بدنه و نوع سوخت) می‌تواند کمتر یا بیشتر شود. @chemclass

رسیدیم به چهارشنبه سوری ۱۴۰۴ پیشاپیش برای همگی آرزوی تندرستی و سلامتی داریم ترقه بازی و ایجاد آتش و غیره در این وضعیت کشور و مردم، هیچ توجیه عقلی، اهمیت و ضرورتی ندارد و انجام اینکارها فقط حماقت محض است انشالله اینکارها در سالهای بعد و در وضعیت صلح و آرامش❤️ @chemclass

آفرین به درک و شعور جوانان و نوجوانان این مرز و بوم

همیشه این بحث ها بود که کنکوریهای کدام سال بدشانس ترین کنکوری هستند، کنکوریهای هر سالی برای خودشان دلایلی جور می کردند؛ یکی از سختی سوالات، یکی از تغییر نظام قدیم به جدید، یکی کرونا، یکی تغییر رویه و ... ولی الان میشه با قاطعیت گفت که کنکوریهای 1405 سخت ترین شرایط را در بین همه کنکوریهای این چند سال داشته اند. مطالعه کردن و متمرکز کردن حواس در این وضعیت واقعا سخت است؛ با این حال کنکور مقوله ای است که در هر شرایطی برگزار خواهد شد و گریزی از آن نیست. برای پذیرش در رشته دانشگاههای خوب هم چنان رقابت پابرجا خواهد بود و آنهایی که آماده تر باشند پذیرفته خواهند شد. @chemclass

🏴حسبی الله 🎙 محسن چاووشی @chemclass