- یااااا ابالفضل! چه متن طولانی‌ای!😢 -ابالفضل یارت! کلا خوندن این مطلب ۳ دقیقه وقت می‌گیره! هنوز که اولشه! 😎 خارج از شوخی و داخل جدی: متن‌ها به لحاظ تعداد کلمات اونقدرها طولانی نیستن، توی گوشی به خاطر عرض کم، طولانی دیده می‌شن!

اینجا، تنگه مالاگاست! این تنگه بین سه کشور سنگاپور،مالزی و اندونزی قرار گرفته و ۸۰ درصد انرژی چین از این تنگه رد میشه! آمریکا هم روی سه تا کشور حاشیه تنگه نفوذ خوبی داره و هم توی اون حوالی ناو ماو زیاد داره و لذا تنگه مثل موم در اختیارشه! کلا البته غربی‌ها تسلطشون بر مسیرهای دریایی بیشتره و به همین خاطر دوست ندارن کریدورهای زمینی گسترش پیدا کنه. به خاطر تسلط آمریکایی‌ها بر این تنگه، چینی‌ها به فکر شدن و گفتن اینطور نمیشه! و ابتکار "کمربند و راه" رو که به تعبیری "جاده ابریشم نوین" هست، برای کاهش وابستگی به تنگه مالاگا ارائه کردن. اولین بار ۲۰۱۳ رییس جمهور چین این ابتکار رو، رو کرد. @cheragh_dasti

وقتی ۳ هفته رو موضوع "کریدورها" کار می‌کنی و می ذاری تو کانال، ولی برای مخاطب جذاب نیست!😁 این البته ناشی از نحوه ورودم به بحث بود، باید بیشتر توضیح می‌دادم که این دالان‌های گذر یا همون کریدورها چرا مهمند و چرا به این بحث می‌پردازیم؟ ببینید بزرگواران، الان بخش مهمی از مناسبات بین کشورها و تحرکات اونها حول همین بحث کریدورها شکل گرفته، طوری که برخی عصر کنونی رو عصر کریدورها و جنگ بر سر کریدورها نامیدن. از تلاش آذربایجان برای گرفتن سیونیک ارمنستان بگیرید تا ناامن شدن تایوان و افغانستان و حتی طرفداری هند از اسرائیل بعد از طوفان‌الاقصی، توش ردپای کریدورها یافت میشه؛ لذا فهم این بحث می‌تونه تو تحلیل مسائل جهانی خیلی کمک کنه. ضمن اینکه این موضوع برای ایران هم حیاتی و فرصتی استثنایی هست. بنده سعیم این هست امهات بحث رو بگم، جزئیات زیاد داره که برخی جزئیات رو سعی می‌کنم خارج از متن‌های اصلی با عکس توضیح بدم. امیدوارم که دنبال کنید... @cheragh_dasti

سلام خوب دیگه بریم سراغ قسمت دوم بحث کریدورها...

ایران و جنگ کریدورها-قسمت دوم 🔺برخی رقبای ایران در جنگ کریدوری 🔹گرچه موقعیت کم‌نظیر جغرافیایی ایران در منطقه باعث شده یکی از گزینه‌های اصلی عبور کریدورها باشد؛ اما باید توجه داشت این فرصت یک فرصت همیشگی نیست. به طور مثال آذربایجان و ترکیه با سرمایه‌گذاری‌های عظیمی که انجام داده‌اند، توانسته‌اند کریدور میانی را فعال نمایند. به نحوی که هم‌اکنون کریدور میانی که از مسیر قزاقستان، دریای خزر، بندر باکو، گرجستان و نهایتا ترکیه عبور می‌کند، به خصوص پس از جنگ روسیه و اوکراین، یکی از دالان‌های مهم انتقال کالا از چین به اروپا شده‌است. 🔹تلاش‌های ترکیه و آذربایجان برای اشغال استان سیونیک ارمنستان و راه‌اندازی کریدور زنگزور نیز برای تقویت کریدور میانی است که قطع اتصال ایران به اروپا (از طریق ارمنستان) را نیز هدف قرار داده است. موضوعی که با مخالفت شدید ایران روبرو شده‌است. 🔹این کریدور البته تنها رقیب کریدوری ایران نیست. کریدور آیمک یا عرب-مد رقیب دیگری است که هم به جهت دور زدن ایران و هم ضربه زدن به ایده یک جاده یک کمربند چینی‌ها، طراحی شده‌است. در این کریدور، بندر بمبئی هند از طریق امارات، عربستان، اردن و بندر حیفا در سرزمین‌های اشغالی به اروپا متصل می‌گردد. البته این کریدور که قرار بود اهرم کارآمد آمریکا برای عادی‌سازی روابط اعراب با اسرائیل باشد، با طوفان‌الاقصی فعلا به یغما رفته است! 🔹علاوه بر این موارد، می‌توان کریدور CPEC که چین را از طریق خاک پاکستان و بندر گوادر به آب‌های اقیانوسی متصل می‌کند و کریدور فاو-مرسین که بندر فاو عراق را به مرسین ترکیه متصل می‌کند را نیز از رقبای کریدوری ایران دانست. ادامه دارد... ✍محسن آراسته @cheragh_dasti

خوب این قسمت بحث، جزئیاتی داره که بایست کم‌کم بگم: اول بریم سراغ آیمِک

این تصویر متحرک، مسیر کریدور آیمِک رو نشون می‌ده، کریدوری که در حاشیه اجلاس G20 در سال ۲۰۲۳ بر سرش توافق شد و کشور هند و به خصوص آمریکا خاطرخواهش هستن! اسرائیل از بودن در طرح این کریدور به شدت با دمش گردو می‌شکست! چرا که اولا عادی سازی روابطش سرعت پیدا می‌کرد چون عربستان و امارات هم داخل این کریدور هستن، ثانیا اهمیت جغرافیایی و سیاسی‌‌ اسرائیل افزایش پیدا می‌کرد! اما خوب با طوفان‌الاقصی این کریدور تا الان هوا شده! اینکه می‌بینید هندی‌ها با حماس دشمنی می‌کنن، یه دلیلش بر می‌گرده به همین موضوع! شرکت هندی آدانی، ۱.۲ میلیارد دلار در بندر حیفا سرمایه‌گذاری کرده! @cheragh_dasti

دیر نباشه امیدجلوداریان بیاد به خوابم: کریدور❌ دالان گذر✅

🔴 بررسی افزایش قیمت اینترنت 🇮🇷 کانال رسمی #عنتر_نشنال 👇🏻 @antarnational

سلام و ادب خیلی‌ دوست می‌دارم که در خصوص بحث گرانی اینترنت صحبت کنم. ولی خوب باید بشینم آمار دقیق دربیارم تا بحثم رو ارائه بدم و این کار زمان‌بری هست. این کلیپ و این توضیحات رو نقدا داشته باشید... طبق آماری که تو ذهنم هست اینترنت حدود ۲ درصد هزینه‌های سبد خانوار هست! و این افزایش ۳۴ درصدی تاثیر چندانی بر هزینه‌های خانواده‌ها نداره. حساب کتاب تو این کلیپ هم گواه همین موضوع هست. این در حالیه که دلار از سال ۹۶ تا الان ۱۰ برابر شده و هزینه‌های اپراتورها به شدت افزایش پیدا کرده. ضمنا دولت این افزایش رو در قبال تعهد اپراتورها مبنی بر بهبود کیفیت اینترنت قبول کرده و این تعهد، وارد پروانه اپراتور شده و این یعنی خیلی سفت وسخت دولت پیگیر این افزایش کیفیت هست. اینکه برخی می‌گن بهتر بود اول کیفیت افزایش پیدا می‌کرد بعد قیمت‌ها بالا می‌رفت هم منطقی به نظر نمی‌رسه، خوب باید سرمایه‌ای باشه بر مبنای اون اپراتور بتونه کیفیت رو افزایش بده. البته یک نقد سفت به دولت هست و اون هم اینه که اول اقدام می‌کنه بعد توضیح می‌ده!! خوب بابا اول توضیح بدین و دلایل رو بگین، افکار عمومی را آماده کنین بعد اقدام کنید... @cheragh_dasti

فعلا وارد لینک my.gov.ir بشید و تو قسمت صفحه اصلی (داشبورد)، «مشاهده وضعیت مشمول بودن دریافت اینترنت رایگان» رو بزنید و شمارتون رو وارد کنید. قراره دولت از ۱۲ دی یک بسته هدیه اینترنت بده! حالا باز بعد این بسته خدا بزرگه...🙂