از تویوپت تا لکسوس! سال ۱۹۳۹ میلادی، ژاپن دو شرکت خودروساز آمریکایی جنرال موتورز و فورد را از خاک خود بیرون کرد تا صنعت خودروی ملی ایجاد کند. ژاپنی‌ها می دانستند که هیچ کشوری از نظر صنعتی به هیچ جایی نمی‌رسد مگر اینکه یک صنعت خودروی پیشرفته داشته باشد. و می‌دانستند که تا خودروساز خارجی در کشورشان حضور دارد، خبری از صنعت خودروی ملی نخواهد بود. پس از شانزده سال حمایت تمام قد دولتی و صرف هزینه‌های سنگین، شرکت تویودا (تویوتای فعلی) سال ۱۹۵۵ خودروی تویوپت را تولید کرد. این خودرو اما تبدیل به نماد سرخوردگی صنعتی مردم ژاپن شد. به آمریکا صادر شد اما آمریکایی ها آن را عودت دادند. ۲۵ سال گذشت و صنعت خودروی ژاپن به جایی نرسید. کار به جایی رسید که منتقدان صنعت خودروی ملی، خواهان بازگشت خودروسازان خارجی شدند. اما این گفتمان نتوانست غالب شود و گفتمان تولید ملی همچنان به مسیر طاقت فرسای خود ادامه داد. اگر امروز می بینیم که شرکت تویوتا برند نخست خودروسازی جهان است، باید بدانیم این موفقیت نه از طریق مشارکت با فورد و جنرال موتورز به دست آمده و نه یک شبه حاصل شده است. تویوتا مسیری طولانی برای رسیدن به این نقطه پیموده است. خودروسازی در کشور ما به همان مرضی دچار است که زمانی خودروسازی ژاپن گرفتار بود. آنها فورد زده بودند، ما پژو زده‌ایم! آنها از شر بیگانه خلاص شدند و ۶۰ سال بعد لکسوس را تاسیس کردند. یک تصور غلط درباره صنعت خودروی ایران وجود دارد و آن اینکه "خودروسازان ما تحت حمایت شدید دولت هستند". این گزاره از اساس اشتباه است و آن را باید به این شکل اصلاح کرد: "خودروسازان فرانسوی و مشخصا پژو-سیتروئن و رنو تحت حمایت شدید دولت ایران هستند". امتیازات متعددی چون انحصار و... که تصور می‌شود برای خودروسازان ایرانی وجود داشته، در واقع برای خودروسازان فرانسوی بوده است. خودروسازان ما خودرو نساخته‌اند. خودروی فرانسوی را برای فرانسوی‌ها سر هم کرده و به ایرانی‌ها فروخته‌اند. یکی دو سال پیش برای بازدید از خط تولید یک شرکت خودروسازی رفته بودم. مسئول یکی از خطوط مونتاژ می‌گفت قطعات ما در گمرک گیر کرده است. گفتم چرا؟ گفت چون روی تمام قطعات وارداتی، آرم یک قطعه‌ساز داخلی حک شده و گمرک می‌گوید این چجور کالای داخلی است که دارد وارد می‌شود؟! مشکل دیگر صنعت خودروی ما، همین مافیای قطعه‌سازی است که در واقع واردکننده قطعات و مونتاژ کار است، اما خود را تولیدکننده جا زده است. در یک کلام، ما خودروسازی نداریم، در یک سطح مونتاژ قطعات داریم، در سطحی دیگر، مونتاژ خودرو.# این مسئله نه در سطح ایران خودرو و سایپا قابل حل است، نه حتی در سطح وزارت صمت. مسئله، یک مسئله ملی است و بسیج همه ظرفیت‌های علمی، دانشگاهی، صنعت دفاعی(سرریز فناوری‌های تحصیل شده در صنایع دفاع) و... را می‌طلبد و این اقدام فرابخشی، صرفا با فرماندهی شخص رئیس‌جمهور ممکن است. ما اگر از شر مونتاژکاری خلاص شویم و عزم تولید کنیم، یقین بدانیم در مدتی بسیار کوتاه‌تر مسیر پیشرفت این صنعت را خواهیم پیمود. جایی که ما امروز قرار داریم، به قله بسیار نزدیک تر از جایی است که ژاپن در آن روزها قرار داشت. پیشرفت، صبر و تلاش و هزینه و مجاهدت می‌خواهد. با مصرف کردن خودروی خارجی از محل صادرات نفت یا با مونتاژ پژو و رنو ما هرگز طعم شیرین پیشرفت را نخواهیم چشید. لیبرال‌های ایرانی که مخالف تولید داخلی‌اند، از پیشرفت فقط خوشگذرانی با پول نفت و تولید بیگانه را می‌فهمند. ما همچون ژاپن که فورد و جنرال موتورز را بیرون کرد، پژو و رنو را بیرون نکردیم. به ما وعده خودروساز شدن با مشارکت خارجی را دادند، اما وابسته و عقب‌مانده نگه‌مان داشتند. الحمدلله که با تحریم‌ها فرانسوی‌ها از ایران رفتند. کاش صبر و اراده‌ای که در مسئولان و مردم ژاپن بود... برای پیمودن مسیر پیشرفت در مردم و مسئولان ما هم به وجود آید. آیا روزی می‌رسد که امثال مهندس آرین به مدیریت خودروسازی ما منصوب شوند و ظرفیت‌های مالی، دانش بنیان و دانشگاهی کشور موظف شوند در خدمت این صنعت راهبردی قرار گیرند تا خودروی پیشرفته ایرانی تولید شود؟ مردم ما هم دلسوزند، هم صبور، هم فهیم. اگر این عزم را در مسئولان کشور ببینند، اگر بسیج ظرفیت‌ها و اراده‌ها را ببینند، اگر پیش روی آنها چشم‌انداز دقیقی ترسیم شده و زمان‌بندی مشخصی پیش چشم‌شان باشد، شک نکنیم برای پیشرفت خودروسازی ایران از هیچ کمکی دریغ نمی‌کنند. سید یاسر جبرائیلی دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

🔴ویزیت پزشک ٢۴ درصد گران شد 🔸وزیر بهداشت:میانگین تعرفه پزشکان در بخش دولتی ١٩.۵ و در بخش خصوصی ٢۴ درصد افزایش پیدا کرد و این میزان افزایش در هیات دولت به تصویب رسید.سازمان‌های بیمه گر و نظام پزشکی تعرفه‌های پیشنهادی را امضا کرده بودند. ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

🖼 لزوم افزایش تنوع در مبادی واردات محصولات اساسی کشاورزی 🔻شكل‌دهی بازارهای جدید، تنوع بخشی پیوند‌های اقتصادی با كشورها به ویژه با كشورهای منطقه و ایجاد تنوع در مبادی تأمین كالاهای وارداتی با هدف كاهش وابستگی به كشورهای محدود و خاص، به عنوان یکی از راهبردهای ایمن سازی مسیرهای واردات غذا است. ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

🔰 ویژه سالگرد شکست آمریکا در طبس 📹 ببینید | رهبر انقلاب: هرکس به جمهوری اسلامی و ملت ایران تعرّض بکند ممکن است ضربه بزند، امّا ضربه‌ی بزرگ‌تر را خودش خواهد خورد. 👈 آمریکایی‌ها یک بار هم اینجا حمله کردند به #طبس -یادتان هست- خودشان را نجس کردند، برگشتند رفتند! 🔺 درست است که خیلی چیزها را ممکن است نفهمند، امّا به نظرم می‌آید این‌قدر هم چیز نیستند که این را نفهمند! ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

📹 نماهنگ | طوفان شن 🌀به‌مناسبت سالروز شكست آمريكا در تجاوز به ايران در صحرای #طبس ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

▪️با تصویب شورای عالی امنیت ملی و موافقت رهبری، #سران_فتنه به جای محاکمه مشمول رأفت اسلامی و رهاسازی شدند.. البته کماکان برخی مراقبت‌ها باقی خواهد ماند که عمده‌اش برای حفظ سلامتی آن‌ها و جلوگیری از عَلَم کردن پیراهن عثمان است. بالاخره لاشخورها همیشه در کمینند! ✍️ سید پویان حسین‌پور ▪️در تاریخ بنویسند روحانی با وعده رفع حصر رئیس جمهور شد ولی رئیسی آن را اجرا کرد... ✍️ حسن صادقی‌نژاد #سران_فتنه #آشوبگران ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

امروز محدودیت فیزیکی جلوی خونه میرحسین موسوی برداشته شد اداره محیط زیست خوزستان هم اعلام کرد که میزان گرد و خاک در آسمان اهواز به ۹۱۳ میکروگرم بر متر مکعب رسیده که بیش از شش برابر استاندارده به نظرم دیگه کسی نگران ریزگردها نیست، خواسته اصلی مردم رفع شد خداروشکر! ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

🎥 آخه هیچ کشوری رو نمی‌شناسم بدتر از ایران باشه! ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

بزرگ‌ترین خدمت برنامه #زندگی_پس_از_زندگی این بود که مردم در یافتند باید از «من» ترسید نه از «مرگ» مردم فهمیدند باید نسبت به رعایت حقوق هم مراعات حداکثری کرده و یکدیگر را حلال کنند چه دست آوردی از این بزرگ‌تر؟ ✍️ علی اکبر رائفی پور دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

🔺چشم انداز اقتصاد ایران به گزارش صندوق بین‌المللی پول 🔹صندوق بین‌المللی پول در گزارش اخیر خود از رشد ۲۲ درصدی تولید ناخالص داخلی طی سال جاری سخن گفت. 🔹مطابق با این گزارش میزان تولید ناخالص داخلی درسال ۱۴۰۱، به رقم ۱۷۳۹ میلیارد دلار پیش‌بینی شده است. ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

📛هکرهای منجی با انتشار این ویدیو مجددا اعلام کرد برای روز قدس خبرهای جدیدی برای اسقاطیلیها داره ✊نفس های آخر صهیونیسم✌️ ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

‼️علت دشمنی ملت ایران با رژیم صهیونیستی 🔹یکی از سوالاتی که بدون شک بارها در اذهان مختلف خصوصا جوانان پیش آمده، چرایی دشمنی ما با رژیم صهیونیستی است. دادن جواب به این سوال حتما باید با دانش و آگاهی همراه باشد. چرا که یک جواب نادرس و شاید احساساتی باعث می شود ذهن کنجکاو جوانان ما از اصل جریان فاصله بگیرد. 🔹یکی از علل مهم دشمنی ما با رژیم غاصب اسرائیل این است که اساساً رژیم جلاد صهیونیست یک کشور یا دولت نیست و فقط برای «دشمنی با ملتهای مسلمان» تأسیس شده است و صرفا یک پایگاه نظامی صهیونیسم بین‌الملل، برای تصرف اراضی و سرمایه‌های مادی و معنوی جهان اسلام است. پس هر عاقلی، با دشمن تا دندان مسلح خود، دشمن است. 🔹ما اساساً مالکیتی برای دزدان و جنایتکاران قائل نیستیم و مشروعیت کشور یا دولتی به نام «اسرائیل» را قبول نداریم؛ ما (و هر عاقل و باخبر مسلمان و غیر مسلمانی) می‌داند که اسرائیل چرا و چگونه بنا گذاشته شد. هم تأسیس این رژیم غاصبانه بوده و مشروعیت ندارد و هم علت وجودی‌اش نقش آفرینی در سلطه صهیونیسم بر جهان اسلام می‌باشد. 🔹اگر کسی از اهداف و برنامه‌های «جهانی‌سازی» و نقشه‌ی امریکا برای خاورمیانه، تجزیه کشورهای اسلامی به ایالات کوچک‌تر و تشکیل خاورمیانه جدید به مرکزیت اسرائیل، با نقشه «از نیل تا فرات» اطلاع نداشته باشد، مشکل از ضعف اطلاعات و معلومات سیاسی اوست. #جهاد_تبیین #اسرائیل_شر_مطلق #غده_سرطانی ✍دیده بان انقلاب @didebane_enghelab