📍#نه_به_نئولیبرالیسم ، تجلی شعار مرگ بر آمریکا در اقتصاد است. 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

ایران خودرو و سایپا سالی یک تا یک و نیم میلیون خودرو تولید میکنند تصور کنید یک شرکت دیگر یا چند شرکت دیگر کنار این دو شرکت در ایران راه اندازی شود که نهایتا 100 هزار خودرو تولید کنند آیا انحصار ایران خودرو و سایپا شکسته می شود؟ خیر! بلکه به یک انحصار سه گانه یا چندگانه تبدیل می شود. قطعا تقاضای خودرو ایرانخودرو و سایپا کم نمی شود و اتفاقا این شرکت ها از خدایشان هست که تعداد کمتر و گرانتر تولید کنند به جای اینکه خودروهای ارزان و بیشتر تولید کنند. حالا به جای آن شرکتهای جدید بگذارید واردات! واردات یعنی اضافه شدن چند شرکت خارجی به جمع این انحصار! هیچ مشکلی از مردم حل نخواهد شد. حتی کیفیت هم بالا نخواهد رفت! قیمت هم پایین نخواهد آمد. چون هنوز شرایط انحصار پابرجاست. مشکل اساسی جای دیگری است. مشکل این است که تولید خودرو در ایران آزاد نیست. مشکل این است که اگر شما بخواهید یک خودرو بسازید برای خودتان اجازه ندارید. اگر یک کارگاه کوچک بخواهد سالی صد عدد خودرو بسازد آزاد نیست! بدون آزادسازی تولید حرف از آزادسازی واردات زدن یعنی مردم و تولید کننده های بالقوه خودمان را اسیر کنیم و مردم و تولیدکننده های خارجی را آزاد! کدام عقلی چنین منطقی را می پذیرد؟! اول باید انحصار تولید شکسته شود. بعد از پنج سال با یک شیب منطقی واردات هدفمند آزاد شود. حسین عباسی فر 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

‏در ‎#انتخابات1402، دیگر اصول‌گرا، اصلاح طلب، لیبرال و کمونيست مهم نیست. باید حلقه شوم "ذینفع اقتصادی-قدرت سیاسی" را بشکنیم. این بار به کسانی رأی می‌دهیم که منافع ملت و کشور را فدای منافع خود و قبیله شان نکنند. ‎#این_بار_فرق_میکند دکتر رضا غلامی 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

📹 در جبهۀ مقاومت، نیروی نیابتی نداریم! ⚡️ تفاوت «منطق شبکۀ مقاومت» با «منطق شبکۀ استکبار» #استاد_میرباقری 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

بدون شرح... #نه_به_نئولیبرالیسم یاسر جبرائیلی 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

🎥 استفاده از ابزار دلار به عنوان اهرم فشار به ضرر آمریکا خواهد شد 🔹 ولادیمیر پوتین: حتی متحدان ایالات‌متحده هم‌اکنون ذخایر دلاری خود را کاهش می‌دهند و همه شروع به جستجوی راه‌هایی برای محافظت از خود می‌کنند. 🔹 تا سال ۲۰۲۲، حدود ۸۰ درصد از مبادلات تجاری خارجی روسیه به دلار و یورو انجام می‌شد، در حالی که در حال حاضر به ۱۳ درصد کاهش یافته است. ✏در حالی که همه جهان در حال کاهش مبادله دلار است و قطع به یقین دلار در حال فروپاشی است در ایران صبح به صبح میگوییم دلار چند؟! پرچمدار نابودی دلار در جهان ایران است ولی امان از نئولیبرال های وطنی که ماموریت کاهش ارزش ریال را دارند 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

📹 مهدی رسولی: کسی که نمی‌خواهد رای بدهد، با شهید و انقلاب و نظام مشکلی ندارد، به رفتار برخی مسئولین معترض است 🔺 مهدی رسولی، مداح اهل بیت: هیچکس از نظام خسته نشده است. کسی که نمی‌خواهد رای بدهد، می‌خواهد اعتراضش را به یک قشری نشان دهد که قرار بود در جمهوری اسلامی مردم سالاری دینی اتفاق بیوفتد و مسئولین یک جاهایی نقششان را خوب ایفا نکردند. 🔺 مطالبه اصلی این است که فضا را باز کنید مردم در میدان بیایند. ✏شیرمادر و نان پدر شهیدت حلال حاج مهدی 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

خط تولید ریرا بنزینی افتتاح شد. تولید انبوه: اردیبهشت ۱۴۰۳ با توجه به طراحی، امکانات و کیفیت (توضیحات)، قیمت کارخانه حدود ۹۰۰ م (۱۹۰۰۰$) خواهد بود. ارزان‌ترین خودرو هم‌کلاس جهانی، ۳۰۰۰۰$ قیمت دارد. امیدوارم کمتر بدون دانش به #تولید_ملی حمله کنیم. حسین عباسی فر 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

👆هفت #دستاورد_انقلاب که شاید از آن بی اطلاع باشید ⁉️ انقلاب در چهل سال اولش چه دستاوردی داشت؟! 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

معاون دادستان تهران فرموده اند ۲۳درصد فوتی های تصادفات تهران پرایدسوارها هستند! ولی نگفتند چند درصد خودروهای تهران پراید است! که حتما بالای ۲۰درصد خواهد بود #سیاه_نمایی ✏اقتصادزادّان 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

♦️واردات خودرو، به نام مردم به کام سرمایه‌داران! 🔹۸۵% قدرت خرید مردم ایران برای خودرو بین ۱۵۰ تا ۵۵۰ میلیون است اما ارزیابی نرخ خودروهای وارداتی نشان می‌دهد که اغلب آنها بیش از یک میلیارد تومان در کشور مبدا قیمت داشته و حداقل بین ۱.۵ تا ۲میلیارد تومان به دست مصرف‌کننده می‌رسد. 🔹خودروی اقتصادی مدت‌هاست به کلیدواژه صنعت و بازار خودروی کشور تبدیل شده‌. ۱۲ مرداد امسال سخنگوی دولت گفت: قرار نیست خودروی لاکچری وارد شود بلکه خودروی اقتصادی برای استفاده‌ی قشر متوسط وارد خواهد شد. وزیر صمت ۲۴ آبان‌ماه تاکید کرد: قیمت خودروهای وارداتی برای متوسط مردم قابل قبول است. 🔹حال قیمت قطعی خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه خودرو اعلام شده و به عنوان مثال قیمت تویوتا کرولا ۱۲۰۰ سی‌سی، یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان اعلام شده و این در حالی‌ست که در بازار آزاد حداقل ۴ میلیارد تومان قیمت‌ دارد.یعنی شخصی با کمتر از ۲ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری، حداقل بیش از ۲ میلیارد تومان سود خالص نصیبش می‌شود. حال سوال اینجاست که آیا قشر متوسط جامعه چنین توان مالی‌ برای خرید دارند؟ اقتصادی نیوز 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com

🇮🇷اهداف اقتصادی انقلاب اسلامی: 🔻دنبال کردن همزمان معنویت و اقتصاد 🔻عدالت اقتصادی 🔻استقلال اقتصادی 🔻مبارزه با سرمایه‌داری ظالمانه بین‌المللی 🔻ایجاد جهش در معیشت توده مردم 🔻حراست از منابع ارزشمند ثروت در کشور ارائه از حجت‌الاسلام رضی #سیدرضی #مجلس_تمدن_ساز 🕊کانال اقتصاد مردمی ایران🇮🇷 @donyaye_eghtesad_com