🔰 انتقاد مدیرمسئول روزنامهٔ کیهان از دعوت صداوسیما از ظریف #حسین_شریعتمداری 🔸دعوت از آقای ظریف یک اقدام نامتعارف است و فاقد توجیه منطقی و قانونی است. کاش صداوسیما از جناب پزشکیان برای حضور در سیما دعوت می‌کرد. 🔸مخصوصاً اینکه کنفرانس خبریِ از قبل اعلام‌شدهٔ ایشان به تعویق افتاده و معلوم نیست چرا هنوز انجام نشده است. 🔸آقای ظریف مسئولیت رسمی ندارند و جایگاه کنونیِ ایشان یک جایگاه درون‌حزبی است و از این روی دعوت از آقای ظریف نمی‌تواند توجیه قابل‌قبولی داشته باشد. 🔸به اعتقاد بنده، جناب ظریف قبل‌از حضور یک‌طرفه در تلویزیون باید به چند سؤال دربارهٔ عملکرد خود توضیح بدهند و کاش برادر عزیزمان جناب آقای جبلی قبل‌از دعوت از آقای ظریف برای حضور یک‌طرفه، از برخی کارشناسان برای پرسش چند سؤال راهبردی از ایشان هم دعوت به عمل می‌آوردند. @Kayhan_online

🎥 عاشورای حسینی در هند @Kayhan_online

🔰 مقایسه عملکرد دولت روحانی و شهيد رئیسی در ساماندهی بازار خودرو علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت سیزدهم: 🔸واردات خودرو از سال ۹۷ از سوی دولت وقت ممنوع اعلام شد و تولید داخلی نیز در سال ۹۹ به حدود ۸۰۰ هزار خودرو کامل کاهش پیداکرد. 🔸با روی کار آمدن دولت شهيد رئيسى ضمن افزایش تولید سالانه به حدود ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، رقابتی‌تر کردن بازار خودرو و انحصارزدایی با واردات خودرو در ۶ مرحله پیگیری شد: ۱- واردت کامیون، خودروهای راه‌سازی، آموبولانس و… از ابتدای دولت تسهیل شد؛ ۲- تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو توسط مجلس در سال ۱۴۰۱؛ ۳- واردات خودروی نو اواخر سال ۱۴۰۱ آغاز شد (تعطیلی چندساله واردات و محدودیت‌های قانون سفارش‌گذاری و خرید را با مشکلاتی مواجه می‌کرد)؛ ۴- ارسال لایحه دولت و اخذ مجوز از مجلس برای امکان واردات شخصی خودرو و تسهیل شرایط ابتدای سال ۱۴۰۲؛ ۵- تسهیل و حمایت از واردات خودروهای برقی، هیبریدی و… با کاهش سود بازرگانی و سایر شیوه‌های قانونی از نیمه دوم سال ۱۴۰۲؛ ۶- واردات خودروهای بالای ۲۰۱۹ در سال ۱۴۰۳. @Kayhan_online

🔰 مقایسه عملکرد دولت روحانی و شهيد رئیسی در ساماندهی بازار خودرو علی بهادری جهرمی، سخنگوی دولت سیزدهم: 🔸واردات خودرو از سال ۹۷ از سوی دولت وقت ممنوع اعلام شد و تولید داخلی نیز در سال ۹۹ به حدود ۸۰۰ هزار خودرو کامل کاهش پیداکرد. 🔸با روی کار آمدن دولت شهيد رئيسى ضمن افزایش تولید سالانه به حدود ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار خودرو در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، رقابتی‌تر کردن بازار خودرو و انحصارزدایی با واردات خودرو در ۶ مرحله پیگیری شد: ۱- واردت کامیون، خودروهای راه‌سازی، آموبولانس و… از ابتدای دولت تسهیل شد؛ ۲- تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو توسط مجلس در سال ۱۴۰۱؛ ۳- واردات خودروی نو اواخر سال ۱۴۰۱ آغاز شد (تعطیلی چندساله واردات و محدودیت‌های قانون سفارش‌گذاری و خرید را با مشکلاتی مواجه می‌کرد)؛ ۴- ارسال لایحه دولت و اخذ مجوز از مجلس برای امکان واردات شخصی خودرو و تسهیل شرایط ابتدای سال ۱۴۰۲؛ ۵- تسهیل و حمایت از واردات خودروهای برقی، هیبریدی و… با کاهش سود بازرگانی و سایر شیوه‌های قانونی از نیمه دوم سال ۱۴۰۲؛ ۶- واردات خودروهای بالای ۲۰۱۹ در سال ۱۴۰۳. @Kayhan_online

📹 تشریح جدول امتیازات کابینه چهاردهم توسط ظریف 🔸ظریف در تشریح ملاک‌های شورای راهبری دولت: 🔸اگر ۵۰ سال داشته باشید هیچ امتیازی نمی‌گیرید؛ از زیر ۵۰ هر چه جوان‌تر باشید امتیاز بالاتر است. 🔸اگر مرد باشید هیچ امتیاز نمی‌گیرید اگر زن باشید ۱۰ امتیاز می‌گیرید. 🔸اگر از اقلیت‌های مذهبی باشید امتیاز می‌گیرید اگر از مذهب تشیع باشید امتیازی نمی‌گیرید. 🔸اگر سابقه وزارت داشته باشید، امتیاز منفی می‌گیرید. @Kayhan_online

📸 بی‌عملی رئیس جمهور منتخب صدای حامیان پزشکیان را هم درآورد 🔺اگر رئیسی در این مدت کوتاه تعیین کابینه، مشغول هیئت گردی بود قطعا به او اعتراض می‌کردیم...! این چه افتضاحی است که پزشکیان دولت و تشکیل کابینه را رها کرده و مانند مداح ها هر شب در یک هیئت است؟ ما برای این کارها به پزشکیان رای ندادیم. @Kayhan_online